1、“.....公卖私低估价的现象。由于价格压低，使国有资产流 失，国家的税收减少。因此如何建立科学可操作的二手车评估系统 是亟待解决的问题。 二手车售后服务存在的问题 目前我国新车的销售基本上建立了信息咨询配件供应维修 汽车保险等条龙服务。而二手车的售后服务还没有建立，特别是与 发达国家相比差距较大。如美国在二手车售出之后，提供段时间的 质量保证，比如通用公司就规定车龄年以内的二手车有至两年 目录 第部分国内外二手车市场情况 国内二手车发展现状 二当前国外二手车市场分析 三目前南京市二手车市场状况及经营主体与经营状况分析 第二部分成立东昌二手车电子商务集成服务诚信平台项目的背景 二手车市场发展的困境和出路 二品牌店二手车置换行业现状和面临的问题及他们的需求 三二手车行业混乱的市场带来的机会点级城市只允许办至两个二手车交易市场，并且所 有的二手车市场都由当时的工商物价公安纪委统参与监督管 理......”。

2、“.....两家二手车交易市场 从年年江苏省机动车交易市场市场是处于行业和政府的双重垄断 下进行经营的，作为行业垄断的个最显著的标志，当时所有的二手 车交易市场都是当时的物资局下属的机电公司所创建。而政府垄断主 要表现为当时省会 辆，年万辆，年万辆按目前的发展趋势， 专家预测，到年年南京市二手车交易量将达到万辆左 右。 做为目前南京市成交量最大的两个二手车交易市场京 交易量万万万万万万万万万 南京现有小轿车万辆，其中私家车占百分之十五。南京 年，二手车交易量万千辆，年达到万辆，年万 为消费者营造了购买旧车方便的消费环境。 三目前南京市二手车市场状况及经营主体与经营状况分析 去年国内几大城市的二手车交易量比较单位辆 城市北京上海武汉成都西安昆明合肥苏州南导致 形成了品牌专卖大型超市连锁经营旧车经营旧车拍卖等并存 的多元化经营体制其交易方式采用直接销售代理租赁实物 和融资拍卖置换等，尽可能减少交易环节，使交易手续灵活简便......”。

3、“.....澳大利亚的二手车交易渠道广泛，现 有经销商二手车连锁店二手车出售点私人和报废汽车厂种渠 道可供选择。 在发达国家，旧车作为般商品进入市场，其销售多渠道，个地区不同的地方可以交叉 交易，并不受地域限制。在日本对二手车有套公正的评估制度。很 好的维护了消费者的权益，让消费者买称心，用的放心。在澳大利亚，二手车信息非常丰富，比起国内功能单缺乏现汽车生产企业或 大型经销商认证的二手车。 在日本，它的二手车交易市场规模较大，交易量也较大，交 易体制完善，覆盖面广。日本的二手车市场最大的特点是已形成张 分布均匀覆盖完整的交易网，各度，就是由汽车生产商或 者大型经销商对二手车进行全方位的质量检测，以确保汽车的品质达 到定的出售标准，同时，经过认证的二手车还可以在定时期内享 受与新车同样的售后保障。消费者可以放心购买经由高达万辆以上，基本 上是新车的倍。美国已经建立起了套很完善的旧车认证置换 拍卖收购和销售体制。并且，这项制度已经推广到几乎所有品牌的 汽车生产商......”。

4、“.....国家法规的政策导向 和新旧车市场的协调发展，是促进这些国家二手车市场繁荣的关键原 因。 美国，是世界上最大的汽车市场，在过去十年，美国新车的年平 均销量为万辆，而二手车的年销量却拍卖置换等，尽可能减少交易环节，使交易手 续灵活简便，为消费者营造了购买旧车方便的消费环境。 相比国内的二手车市场，国外的二手车市场已经进入成熟阶段。 综观美英德日等发达国家的二手车手续简便化。在发达国家，旧车作为般商品进入市场，其销售多 渠道，导致形成了品牌专卖大型超市连锁经营旧车经营旧车拍卖等并存的多元化经营体制，其交易方式采用直接销售代销租 赁实物和融资的倍倍倍倍，其中美国旧车利润占利润总额的。 旧车销售促进新车销售，旧车的客户是新车潜在的客户。大交易量和 高利润的原因使经营二手车的经营主体多元化交易方式多样化交 易策的推动，将会加快这部分汽车进入二手车市场。因此， 从二手车的资源上来说，是有利于二手车市场发展的......”。

5、“.....同时也进入了高速发展期。据不完 全统计，目前，在我国的汽车保有量中，年的汽车总量大概在 万辆左右，这部分汽车都有进入二手车市场的可能性。加上国 家以旧换新政策车市场还处于成长期，同时也进入了高速发展期。据不完 全统计，目前，在我国的汽车保有量中，年的汽车总量大概在 万辆左右，这部分汽车都有进入二手车市场的可能性。加上国 家以旧换新政策的推动，将会加快这部分汽车进入二手车市场。因此， 从二手车的资源上来说，是有利于二手车市场发展的。 二当前国外二手车市场分析 目前美国德国瑞士日本等二手车的销售分别是新车销售 的倍倍倍倍，其中美国旧车利润占利润总额的。 旧车销售促进新车销售，旧车的客户是新车潜在的客户。大交易量和 高利润的原因使经营二手车的经营主体多元化交易方式多样化交 易手续简便化。在发达国家，旧车作为般商品进入市场，其销售多 渠道......”。

6、“.....其交易方式采用直接销售代销租 赁实物和融资拍卖置换等，尽可能减少交易环节，使交易手 续灵活简便，为消费者营造了购买旧车方便的消费环境。 相比国内的二手车市场，国外的二手车市场已经进入成熟阶段。 综观美英德日等发达国家的二手车市场，国家法规的政策导向 和新旧车市场的协调发展，是促进这些国家二手车市场繁荣的关键原 因。 美国，是世界上最大的汽车市场，在过去十年，美国新车的年平 均销量为万辆，而二手车的年销量却高达万辆以上，基本 上是新车的倍。美国已经建立起了套很完善的旧车认证置换 拍卖收购和销售体制。并且，这项制度已经推广到几乎所有品牌的 汽车生产商。同时推出二手车质量的认证制度，就是由汽车生产商或 者大型经销商对二手车进行全方位的质量检测，以确保汽车的品质达 到定的出售标准，同时，经过认证的二手车还可以在定时期内享 受与新车同样的售后保障。消费者可以放心购买经由汽车生产企业或 大型经销商认证的二手车。 在日本......”。

7、“.....交易量也较大，交 易体制完善，覆盖面广。日本的二手车市场最大的特点是已形成张 分布均匀覆盖完整的交易网，各个地区不同的地方可以交叉 交易，并不受地域限制。在日本对二手车有套公正的评估制度。很 好的维护了消费者的权益，让消费者买称心，用的放心。在澳大利亚，二手车信息非常丰富，比起国内功能单缺乏现 代营销手段的二手车交易模式，澳大利亚的二手车交易渠道广泛，现 有经销商二手车连锁店二手车出售点私人和报废汽车厂种渠 道可供选择。 在发达国家，旧车作为般商品进入市场，其销售多渠道，导致 形成了品牌专卖大型超市连锁经营旧车经营旧车拍卖等并存 的多元化经营体制其交易方式采用直接销售代理租赁实物 和融资拍卖置换等，尽可能减少交易环节，使交易手续灵活简便， 为消费者营造了购买旧车方便的消费环境......”。

8、“.....其中私家车占百分之十五。南京 年，二手车交易量万千辆，年达到万辆，年万 辆，年万辆，年万辆按目前的发展趋势， 专家预测，到年年南京市二手车交易量将达到万辆左 右。 做为目前南京市成交量最大的两个二手车交易市场江苏省机动车交易市场市场是处于行业和政府的双重垄断 下进行经营的，作为行业垄断的个最显著的标志，当时所有的二手 车交易市场都是当时的物资局下属的机电公司所创建。而政府垄断主 要表现为当时省会级城市只允许办至两个二手车交易市场，并且所 有的二手车市场都由当时的工商物价公安纪委统参与监督管 理。政府和行业的垄断带来了利润的急剧扩大，两家二手车交易市场 从年年的雏形，到年市场正式形成，垄断带来每年 近万元的利润。然而高额利润的背后也带来了传统模式下旧机 动车交易市场系列的问题 市场功能单 买卖双方信息不对称 强制评估，以致不公 售后无保障......”。

9、“.....同时也进入了高速发展期。据不完 全统计，目前，在我国的汽车保有量中，年的汽车总量大概在 万辆左右，这部分汽车都有进入二手车市场的可能性。加上国 家以旧换新政策的推动，将会加快这部分汽车进入二手车市场。因此， 从二手车的资源上来说，是有利于二手车市场发展的。但新车市场价 格不断下滑，二手车价值体系不稳定，却不利于二手车市场的发展。 由于我国二手车市场发展时间较短，相关政策税制标准不完善也 在很大程度上制约了二手车市场发展，这主要表现为以下五个方面 二手车市场发展的困境 准入门槛低 管就死，放就乱是二手车市场监控中难以解决的问题。 发达市场经济国家二手车市场发展已经非常成熟，不需要对行业设定 门槛，完全依靠市场调节。我国在体制还不完善，二手车市场还不成 熟的条件下，过早放开二手车经营的准入限制，会导致二手车经营企 业数量迅速膨胀，经营秩序混乱，欺瞒和不规范经营问题严重......”。