1、“..... 拟建项目路线自北向南先后与郑焦晋高速 连霍高速焦桐高速二广高速和沪陕高速相 交叉，实现多条高速公路的连通，形成四通八达快捷高效的高速公路网 络。同时，公路网络的形成充分发挥国道主干线国家重点干线公路和省 道干线的联网效益，更加突出了河南省承东启西连南贯北的区域优 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,第章概述 项目概况 项目名称 武西高速桃花峪黄河大桥项目 建设规模 拟建项目全长约，由黄河特大桥及其南北接线组成，其建设 规模分别如下黄河特大桥总长约，北接线长约，南接线 长约。 拟建项目拟占地面积公顷，其 黄河公路通道，自西向东为南河渡黄河大桥河洛黄河大桥焦作黄河大 桥桃花峪黄河大桥郑州黄河公路大桥郑新黄河大桥刘江黄河大桥 官渡黄河大桥，如果考虑郑汴城市体化建设，开封境内的座黄第座弧线形钢塔斜拉桥二桥拟建，主跨为的中承式桁架式钢管拱 桥。桃花峪黄河大桥的特殊地位注定了在桥型技术先进性上应有所超越......”。

2、“.....境内目前共规划建设座，世界第长桥上海卢 浦大桥主跨，同类桥型桥梁世界第润扬大桥主跨悬 索桥，同类型桥梁世界第三，南京长江三桥双钢塔钢箱梁斜拉桥，主 跨，世界上的辉煌。近年来河南 省在桥梁建设上鲜有大手笔，而后起东南沿海地区近年来不断地刷新着我 国乃至世界桥梁建设的新记录，诸如苏通大桥主跨斜拉桥，同类 桥型跨径世界第杭州湾大桥全长车里程 ，两项指标均居全国第。同时河南又是桥梁大省，为我国桥梁建 设做出了许多贡献，如洛阳龙门大桥嵩县前河大桥洛阳黄河公路大桥 郑州黄河公路大桥等，曾经书写过我国桥梁建设史上上扮演重要 角色。 河南省桥梁建设发展及郑州附近黄河大桥建设现状 河南被国家定位为交通主枢纽中心，近年来交通建设得到迅猛发 展，目前河南省公路通车总里程已达万，其中高速公路通 郑州大都市圈人口规模扩展到万以上，担当起我国中部崛起的排头 兵。 飞速发展的经济呼唤和催生着先进快捷的交通......”。

3、“.....建成后必将在中原经济大舞台发展。 为加快中原城市群发展，进而提出了重点打造郑州市大都市圈的 战略规划，提高郑州在中原城市群的首位度和核心带动作用。大郑州的范围涵盖郑州中心城区及其周边卫星城，实现跨黄河跨行政区划发展，使市群 打造为全国重要的制造业基地能源基地现代物流中心和区域性金融中 心，产业整体竞争力显著提高，要素集聚和承载能力全面增强，确立在中 西部乃至全国城市群中的领先地位，带动河南省并辐射周边地区江中游城市群，在全国十 大城市群中总量排位第七，且在继续攀升。 为使河南省国民经济持续健康有序发展，河南省省委省政府于 年提出了中原城市群发展战略构想。努力在未来年将中原城占到全国的。以 郑州都市圈为中心的中原城市群包括洛阳开封新乡焦作许昌 平顶山漯河济源共个省辖市迅速形成，根据中国社科院的最新研 究报告，中原城市群规模远超以武汉为中心的长五期间社会关注度非常高的重点交通建设项目。 项目背景 区域经济背景 改革开放三十年来......”。

4、“.....国 民经济在全国的比重逐年提升，年末总量已峡高速公路的起点段。项目路线北端与 原焦高速联结后，将与京港澳高速连霍高速 郑州绕城高速等构成郑州大都市圈的日字形高速大环线，是河南 省十改善运输服务。 第二章项目背景 拟建桃花峪黄河大桥原郑州黄河公路三桥位于河南省郑州市和焦 作市境内，是郑州西南绕城高速公路向北延伸跨越黄河的条南北向高速 大通道河南省规划的武陟至西合作促进国土均衡 开发的需要。 迎接汽车社会的到来，促进国家综合运输网的完善，优化交通 运输结构，推进交通运输的现代化。 持可持续发展。 坚持以人为本，依托科技创新，切实他们的关系，选择合理的路 径，满足工程的要求。 服务于国家经济社会发展和全面建设小康社会的需要。 服务于维护国家稳定经济安全的需要。 服务于统筹城乡协调发展支持区域经济，因此需协调好与周边环 境的关系，在功能优先的基础上，突出大桥总体景观效果设计与周边环境 相融合，创造较好的视觉景观......”。

5、“.....协调与他，因此需协调好与周边环 境的关系，在功能优先的基础上，突出大桥总体景观效果设计与周边环境 相融合，创造较好的视觉景观。尽量减小在风景名胜区内的线路长度对沿线重要交叉跨越的铁路高速线路，协调与他们的关系，选择合理的路 径，满足工程的要求。 服务于国家经济社会发展和全面建设小康社会的需要。 服务于维护国家稳定经济安全的需要。 服务于统筹城乡协调发展支持区域经济合作促进国土均衡 开发的需要。 迎接汽车社会的到来，促进国家综合运输网的完善，优化交通 运输结构，推进交通运输的现代化。 持可持续发展。 坚持以人为本，依托科技创新，切实改善运输服务。 第二章项目背景 拟建桃花峪黄河大桥原郑州黄河公路三桥位于河南省郑州市和焦 作市境内，是郑州西南绕城高速公路向北延伸跨越黄河的条南北向高速 大通道河南省规划的武陟至西峡高速公路的起点段。项目路线北端与 原焦高速联结后......”。

6、“.....是河南 省十五期间社会关注度非常高的重点交通建设项目。 项目背景 区域经济背景 改革开放三十年来，河南省社会经济发生了翻天覆地的变化，国 民经济在全国的比重逐年提升，年末总量已占到全国的。以 郑州都市圈为中心的中原城市群包括洛阳开封新乡焦作许昌 平顶山漯河济源共个省辖市迅速形成，根据中国社科院的最新研 究报告，中原城市群规模远超以武汉为中心的长江中游城市群，在全国十 大城市群中总量排位第七，且在继续攀升。 为使河南省国民经济持续健康有序发展，河南省省委省政府于 年提出了中原城市群发展战略构想。努力在未来年将中原城市群 打造为全国重要的制造业基地能源基地现代物流中心和区域性金融中 心，产业整体竞争力显著提高，要素集聚和承载能力全面增强，确立在中 西部乃至全国城市群中的领先地位，带动河南省并辐射周边地区发展。 为加快中原城市群发展，进而提出了重点打造郑州市大都市圈的 战略规划，提高郑州在中原城市群的首位度和核心带动作用......”。

7、“.....实现跨黄河跨行政区划发展，使 郑州大都市圈人口规模扩展到万以上，担当起我国中部崛起的排头 兵。 飞速发展的经济呼唤和催生着先进快捷的交通，桃花峪黄河大桥承担 着大郑州西融北联的重要作用，建成后必将在中原经济大舞台上扮演重要 角色。 河南省桥梁建设发展及郑州附近黄河大桥建设现状 河南被国家定位为交通主枢纽中心，近年来交通建设得到迅猛发 展，目前河南省公路通车总里程已达万，其中高速公路通车里程 ，两项指标均居全国第。同时河南又是桥梁大省，为我国桥梁建 设做出了许多贡献，如洛阳龙门大桥嵩县前河大桥洛阳黄河公路大桥 郑州黄河公路大桥等，曾经书写过我国桥梁建设史上的辉煌。近年来河南 省在桥梁建设上鲜有大手笔，而后起东南沿海地区近年来不断地刷新着我 国乃至世界桥梁建设的新记录，诸如苏通大桥主跨斜拉桥，同类 桥型跨径世界第杭州湾大桥全长，世界第长桥上海卢 浦大桥主跨，同类桥型桥梁世界第润扬大桥主跨悬 索桥......”。

8、“.....南京长江三桥双钢塔钢箱梁斜拉桥，主 跨，世界上第座弧线形钢塔斜拉桥二桥拟建，主跨为的中承式桁架式钢管拱 桥。桃花峪黄河大桥的特殊地位注定了在桥型技术先进性上应有所超越。 郑州扼我国中部地区南北交通之咽喉，境内目前共规划建设座 黄河公路通道，自西向东为南河渡黄河大桥河洛黄河大桥焦作黄河大 桥桃花峪黄河大桥郑州黄河公路大桥郑新黄河大桥刘江黄河大桥 官渡黄河大桥，如果考虑郑汴城市体化建设，开封境内的座黄河公路 大桥将与之起形成东西呼应功能互补的京港澳交通南北运输走廊。这与 交通地位相近的武汉南京均拥有条过江通道的状况基本相当。 郑州与武汉都市圈在规模和综合实力上相当，而中原城市群无论从规 模和发展前景上讲都明显优于长江中游城市群，在桃花峪规划建设新的黄河大桥，既是加强黄河两岸节点城市的纽带，也是推进都市圈向外延伸， 扩大其辐射范围的必要措施，项目实施已迫在眉睫。 区域交通网络建设背景 十五期间河南省综合交通网络规模要进步扩大......”。

9、“.....省内城际快速通道城乡交通体化系统基本建成，形成基础设 施运输工具配置合理干支衔接的综合交通网络 以郑州为中心的环状加放射状高速路网已经形成。郑州周边环状高 速公路网为连霍高速京港澳高速郑州绕城高速 原焦高速放射状路网为郑卢高速武西高速郑 民高速 桃花峪黄河大桥为郑州绕城高速北延伸线，位于六纵中京港澳高速和焦桐高速之间，东距京港澳高速约 ，西距焦桐高速约，是两条南北大通道之间的合理加密。 本项目的规划建设，通过有效融入区域交通网络，向北延伸可接至 长济高速，并通过新辉高速继续向北延伸，向南可通过 郑州绕城高速顺接武西高速，形成连接新乡焦作郑州 平顶山乃至南阳地区的南北交通要道，既是中原城市群经济体化发展对 交通运输的需求，又极大地促进中原城市群整体实力的迅速提高。 项目建设必要性 拟建项目位于河南省郑州市焦作市境内，是郑州西南绕城高速公路 向北延伸跨越黄河的条南北向高速大通道......”。