1、“.....人死亡，人受伤，直接经济损失万元。当 前市道路安全工作总的形势是好的，但交通事故仍然很多，因交通 事故致人死伤的人数仍占全市安全生产事故死伤总数的比例依然很高， 特别是重大特大交通事故再呈高发态势，交通安全隐患大量存在，教学车辆上路严重扰乱了交通次序，现状令人堪忧。市政法学院汽车驾 驶考试场建成后，将突出重点，严格按照交通部和公安部的文件要求， 狠抓驾培市场管理，齐心协力搞好道路交通事故预防工作，能够有效地 减少交通事故和交通意外。 项目建设是促进区域经济发展的需要 近年来，随着市经济建设的不断发展和人民生活水平的日益提 高，小汽车进入家庭的步伐加快，据中国汽车工业协会发布的最新统计， 年月国内基本型乘用车轿车销售万辆，同比增长 ，已经接近试入手。 总之，随着我国汽车市场的进步开放，每年的新车销售量达到百 万台以上，些人城市汽车的保有量每年以的速度增长。社会 上在用汽车总量的增长形成新的发展势头，这正是各地驾考场随着汽车保 有量的增长......”。

2、“..... 占。事实说明，要有效地解决我国的交通事故居高不下的问题，既要对现有驾驶员队伍采取措施之外，更要从新驾驶员考突出，美国的份资料显示，的交通事故发生在 的驾驶员身上。这些都说明，在驾驶员队伍中确实存在着事故多发者 这是无可争议的事实。 我国是世界上交通事故最为严重的国家之。近年来，名驾驶员在年至年间的 事故发生情况进行统计分析，从中发现，有次以上事故记录的驾驶员 人数只占，但事故次数却占总事故次数的国外的统计分析 结果甚至更为数所占的比例却很大。事故多发者 作为个人特征，从世纪年代开始就为国外著名心理学家所关注， 并且开展了大量的研究工作。我国由中国道路运输协会专家和原西安公 路学院的教授起曾对个省法规理论课驾驶实习这种贯的传统的 驾考前期培训的做法，在驾考前增加驾驶适宜性检测环节。 驾驶员队伍中的事故倾向性人群是由事故多发者构成的，虽然 人数所占比例极少......”。

3、“..... 我国汽车驾驶员考试行业发展策略 要打破传统的驾考模式，建立新的驾考模式是许多专家提出过的建 议。具体讲，就是要改变通，油耗量大，车辆易损坏，训练周期长，且容易造成交通事故。同 时，占用运输车辆多，需用教练场地大。此外，教练员又多是以各自的 经验进行教学，训练不规范，个师傅个样，从而影响考试质量。因 此，急在完成学业后，能够尽快适应复杂的道路交通环境，安 全地驾驶车辆。 不注重现代化考试手段的运用，考试质量和培训效率低。 当前汽车驾驶员考试，大都是按照传统的方法。而这种考试方法效 率低时间短，导致获取驾驶证 后，还需要定时间的陪练。 对驾驶学员应进行素质教育考试，考试内容应符合实际驾驶的需要， 提高学员操作技能的同时，强调对学员的安全意识和安全驾驶技能的培 养，使学员 考试内容重实践轻理论 在驾驶员考试过程中，没有相关的安全驾驶知识理论教学环节，让 学员具备定的理论知识，指导驾驶实践。考试过程中......”。

4、“.....学员实际驾驶技能训练被事 故倾向理论所证实，即以前不发生事故的驾驶员，以后也很少发生 而以前经常发生事故的驾驶员，其以后也经常发生。因此，加强适应性 检测，对驾驶员考试对今后的事故预防都有着重要的作用。 练构成的， 二者即相互稳定又相互补充。当名学员先天素质差得很远时，不论你 采取何种方法何种教育方式，事实证明将无法取得预期的效果。即使能够通过资格考试，也不能改变其事故发生的倾向。这种观点已经我国汽车驾驶员考试行业的现状 没有建立适合我国国情的驾驶员适宜性考试体系 驾驶适应性是指有可能圆满完成驾驶任务所应有的素质。驾驶员的 适应性，是由驾驶员的先天素质生理心理状态和后天训年竟上升到。从中可以看出，驾驶员考试质量问题是个亟 待解决的问题。因而，通过提高驾驶考试质量，影响驾驶者的驾驶行为， 从而改善交通安全性成为交通安全这系统工程的重要环。 年的肇事驾驶员占肇事驾驶员总数的。上 海市有关部门也曾在年分别进行了调查......”。

5、“.....年达到， 安全形势非常严峻，造成道路交通事故的原因 很复杂，涉及人车路环境和管理等诸多因素，其中，驾驶者是引 发道路交通事故的主要原因，是交通安全的第道防线。据公安部有关 部门的调查，驾龄年安全形势非常严峻，造成道路交通事故的原因 很复杂，涉及人车路环境和管理等诸多因素，其中，驾驶者是引 发道路交通事故的主要原因，是交通安全的第道防线。据公安部有关 部门的调查，驾龄年的肇事驾驶员占肇事驾驶员总数的。上 海市有关部门也曾在年分别进行了调查，结果显示 年肇事的实习驾驶员占肇事驾驶员总数的，年达到， 年竟上升到。从中可以看出，驾驶员考试质量问题是个亟 待解决的问题。因而，通过提高驾驶考试质量，影响驾驶者的驾驶行为， 从而改善交通安全性成为交通安全这系统工程的重要环。 我国汽车驾驶员考试行业的现状 没有建立适合我国国情的驾驶员适宜性考试体系 驾驶适应性是指有可能圆满完成驾驶任务所应有的素质。驾驶员的 适应性......”。

6、“..... 二者即相互稳定又相互补充。当名学员先天素质差得很远时，不论你 采取何种方法何种教育方式，事实证明将无法取得预期的效果。即使能够通过资格考试，也不能改变其事故发生的倾向。这种观点已经被事 故倾向理论所证实，即以前不发生事故的驾驶员，以后也很少发生 而以前经常发生事故的驾驶员，其以后也经常发生。因此，加强适应性 检测，对驾驶员考试对今后的事故预防都有着重要的作用。 考试内容重实践轻理论 在驾驶员考试过程中，没有相关的安全驾驶知识理论教学环节，让 学员具备定的理论知识，指导驾驶实践。考试过程中，过多的时间用 于应付科目二的考试，学员实际驾驶技能训练时间短，导致获取驾驶证 后，还需要定时间的陪练。 对驾驶学员应进行素质教育考试，考试内容应符合实际驾驶的需要， 提高学员操作技能的同时，强调对学员的安全意识和安全驾驶技能的培 养，使学员在完成学业后，能够尽快适应复杂的道路交通环境，安 全地驾驶车辆。 不注重现代化考试手段的运用......”。

7、“..... 当前汽车驾驶员考试，大都是按照传统的方法。而这种考试方法效 率低，油耗量大，车辆易损坏，训练周期长，且容易造成交通事故。同 时，占用运输车辆多，需用教练场地大。此外，教练员又多是以各自的 经验进行教学，训练不规范，个师傅个样，从而影响考试质量。因 此，急需采用新的教学方法和现代化教学装备来改进现有的汽车驾驶员 考试方式。 我国汽车驾驶员考试行业发展策略 要打破传统的驾考模式，建立新的驾考模式是许多专家提出过的建 议。具体讲，就是要改变通法规理论课驾驶实习这种贯的传统的 驾考前期培训的做法，在驾考前增加驾驶适宜性检测环节。 驾驶员队伍中的事故倾向性人群是由事故多发者构成的，虽然 人数所占比例极少，但是发生事故数所占的比例却很大。事故多发者 作为个人特征，从世纪年代开始就为国外著名心理学家所关注， 并且开展了大量的研究工作。我国由中国道路运输协会专家和原西安公 路学院的教授起曾对个省名驾驶员在年至年间的 事故发生情况进行统计分析，从中发现......”。

8、“.....但事故次数却占总事故次数的国外的统计分析 结果甚至更为突出，美国的份资料显示，的交通事故发生在 的驾驶员身上。这些都说明，在驾驶员队伍中确实存在着事故多发者 这是无可争议的事实。 我国是世界上交通事故最为严重的国家之。近年来，随着汽车保 有量的增长，要求进行汽车驾考的人下驾龄的驾驶员发生事故起， 占。事实说明，要有效地解决我国的交通事故居高不下的问题，既要对现有驾驶员队伍采取措施之外，更要从新驾驶员考试入手。 总之，随着我国汽车市场的进步开放，每年的新车销售量达到百 万台以上，些人城市汽车的保有量每年以的速度增长。社会 上在用汽车总量的增长形成新的发展势头，这正是各地驾考场新的发展 契机。要依靠高新科技，提出新的汽车驾驶员考试模式，规范新的考试 目标和方法，对驾驶员考试内容也要作相应的改变，使驾驶员的培训和 考试紧密配合起来，共同为实现提高驾驶员心理素质，保证交通交全 和加速驾考行业的发展，尽到我们应尽的责任......”。

9、“.....湖南省市城市居民收入的不断提高， 民用汽车保有量将持续增长。汽车驾驶技术不仅仅是谋生的手段，更是 人们生活的种技能，驾驶培训需求将不断攀升，给驾培行业带来了前 所未有的机遇和挑战。湖南省公安厅交警总队考场由于占地面积小， 考试道路容量低，最大考试量人∕天，每月接考天只能承考 人，而且负担着永州郴州株州邵阳湘潭共个地级市的 汽车驾驶员考试任务。仅市年培训考试汽车驾驶员的人数就超过 万人。所以，目前湖南省公安厅交警总队考场采取分指标排队侯 考，实行的准考率，从而导致了大量学员仍积压在驾校培训，迟 迟不能考证的不良局面。 机动车驾驶人考试工作是公安交通管理部门抓好机动车驾驶人源 头管理的个重要环节，是预防道路交通事故的第道防线，加强机动 车驾驶人考试工作的基础条件建设，规范机动车驾驶人考试工作，是确 保机动车驾驶人考试工作顺利实施的前提和保障......”。