1、“.....系统可以对损坏数据和交通量数据进行评价和分析，评价各种性能和 指标。根据性能预测模型预测道路的损坏情况和交通量趋势，并根据决策模型给出不同 阶段的维修对策，管理人员根据这些数据在最佳的时间进行维修。系统将记录历年维修 的经验数据，形成养护知识库。管理人员可以方便查询和研究历史资料，不断修订评价 决策和预测模型的参数，不断提高模型的评价决策和预测的准确度和精确度，使系统 不断适应当地的实际情况。为公路管理者提供最准确的和最符合实际情况道路状况预测 和交通量预测结果，提供最符合实际情况的评价和决策数据，决策者可以用最少的费用 得到最好的道路状况。 实现养护网络化的办公管理环境 高速公路养护管理系统满足了高速公路养护管理的统领导分级管理协同工 作的管理机制。系统采用方式，充分利用互联网的优势，随时随地可以进行数据 查料划分......”。

2、“..... 养护信息的采集查询和管理是养护信息化的基础工作，强调对养护信息进行组织和管 理负责管理条以上公路的单位，这类管理单位通常要求的是宏观性概述性 总结性和指导性的养护信息，让管理者了解路网的总体养护情况，并辅助管理者作出恰当的 养护决策。 从客户的实际应用所需要的业务资级的路面状 况调查报告，提出养护计划，申请资金调拨，并对养护计划的执行和养护结果评估进行管理 基于的高速公路路网养护管理系统主要应用于负责区域路网养护管理的单位，如公路 局集团公司等系统基于的高速公路路网养护管理系统所 组成的三层体系结构。底层的基础数据采集和评定为面向应用的终端，位于系统的最前端， 完机接口，通过对数据的分析和评定高速公路项目级管理系统将根据第息等，让 公众切身感受交通信息服务的便利......”。

3、“.....按照应用范围划分，计算机系统拟采用底层的基础 数据采集和评定高速公路项目级养护管理决策导向。因此，很有必要运用现代信息手段 来满足公众对交通信息的广泛性及时性和准确性的要求，推进面向社会公众的各级交通政 府网站的建立，提供可公开的交通政务行政审批行政监管路况情况和交通信简廉洁透明高效服务型政府已势在必行。 适应公众信息服务的发展 随着社会现代化的进程，公众对交通服务提出了更高的要求，迫切需要政府办事的公开 透明和廉政高效的优质服务以及了解政府的 随着社会经济和交通行业的飞速发展，运用现代信息技术，加快行政管理的信息化网 络化智能化，打破时间空间和部门限制，优化办事程序和提高工作效率，实现政府职能 转变和机关行政流程重组，建成精息化建设的核心内容。大力推进信息化，对于实现公路交 通新的跨越式发展具有十分重要的意义......”。

4、“.....是公路 交通行业可持续发展的重要内容。 适应政府职能的转变 交通信息化建设也面临着与十五期间完全不同的新形势。国家和社会对公路交通现代化 的迫切需求必将对公路交通信息化建设提出新的更高要求。数据共享信息安全政务公开 等行业现代化衡量的标准，正是信础信息的横向纵向连接，行业应用软件整合，提高公路资源使用率，提高行业 管理水平。 适应交通行业现代化的发展 随着我国经济近年来的高速增长，对公路交通行业现代化的要求也越来越高，我省公路 提高服务质量。随 着交通事业的发展，政府职能的转变，对规范管理流程提高办事效率等方面的管理要求也 愈来愈高，而现有的行政管理手段已不能适应新形势发展的需要。因此，运用现代信息技术， 通过交通基据调用，将变得更加重要。 适应行业管理的发展 为了解决我省目前公路基础设施相对落后于交通量增加的矛盾......”。

5、“.....充分发挥基础设施应有的效率，提高交通事故反应和处理速度，的数据自动采集的问题。但是，这些数据仍然仅仅被应用于检测单位报 告的范围内，而未能得到更广泛的应用。因此，运用信息化手段，解决信息孤岛，加强 高速公路养护管理系统和现有设备资源的整合以及数，养护数据 的采集由于点多线长数据量大等困难，而难于展开。近几年，我省的交通部综合甲级检 测中心购置的公路综合检测车，通过集成了路产调查,路面破损检测,车辙检测,平整度检测等 功能，解决了理的发展。 适应交通行业现代化的发展 适应政府职能的转变 适应公众信息服务的发展 综合利用现有的设备资源配置。 养护工作中，路况信息的采集是所有后续工作的基础。但是在实际的工作中拟开发高速公路养护管理系统。 项目建设的必要性 高速公路养护管理系统的建设必须于公路建设的现状相关联......”。

6、“..... 适应行业管理拟开发高速公路养护管理系统。 项目建设的必要性 高速公路养护管理系统的建设必须于公路建设的现状相关联，必须性主要体现在下面五 个方面 综合利用现有的设备资源配置。 适应行业管理的发展。 适应交通行业现代化的发展 适应政府职能的转变 适应公众信息服务的发展 综合利用现有的设备资源配置。 养护工作中，路况信息的采集是所有后续工作的基础。但是在实际的工作中，养护数据 的采集由于点多线长数据量大等困难，而难于展开。近几年，我省的交通部综合甲级检 测中心购置的公路综合检测车，通过集成了路产调查,路面破损检测,车辙检测,平整度检测等 功能，解决了的数据自动采集的问题。但是，这些数据仍然仅仅被应用于检测单位报 告的范围内，而未能得到更广泛的应用。因此，运用信息化手段，解决信息孤岛......”。

7、“.....将变得更加重要。 适应行业管理的发展 为了解决我省目前公路基础设施相对落后于交通量增加的矛盾，需要全面提升公路管理 的能力，充分发挥基础设施应有的效率，提高交通事故反应和处理速度，提高服务质量。随 着交通事业的发展，政府职能的转变，对规范管理流程提高办事效率等方面的管理要求也 愈来愈高，而现有的行政管理手段已不能适应新形势发展的需要。因此，运用现代信息技术， 通过交通基础信息的横向纵向连接，行业应用软件整合，提高公路资源使用率，提高行业 管理水平。 适应交通行业现代化的发展 随着我国经济近年来的高速增长，对公路交通行业现代化的要求也越来越高，我省公路 交通信息化建设也面临着与十五期间完全不同的新形势。国家和社会对公路交通现代化 的迫切需求必将对公路交通信息化建设提出新的更高要求......”。

8、“.....正是信息化建设的核心内容。大力推进信息化，对于实现公路交 通新的跨越式发展具有十分重要的意义。信息化是实现公路交通现代化的必由之路，是公路 交通行业可持续发展的重要内容。 适应政府职能的转变 随着社会经济和交通行业的飞速发展，运用现代信息技术，加快行政管理的信息化网 络化智能化，打破时间空间和部门限制，优化办事程序和提高工作效率，实现政府职能 转变和机关行政流程重组，建成精简廉洁透明高效服务型政府已势在必行。 适应公众信息服务的发展 随着社会现代化的进程，公众对交通服务提出了更高的要求，迫切需要政府办事的公开 透明和廉政高效的优质服务以及了解政府的决策导向。因此，很有必要运用现代信息手段 来满足公众对交通信息的广泛性及时性和准确性的要求，推进面向社会公众的各级交通政 府网站的建立，提供可公开的交通政务行政审批行政监管路况情况和交通信息等......”。

9、“..... 需求分析 功能需求分析 根据高速公路养护管理的功能要求，按照应用范围划分，计算机系统拟采用底层的基础 数据采集和评定高速公路项目级养护管理系统基于的高速公路路网养护管理系统所 组成的三层体系结构。底层的基础数据采集和评定为面向应用的终端，位于系统的最前端， 完机接口，通过对数据的分析和评定高速公路项目级管理系统将根据第级的路面状 况调查报告，提出养护计划，申请资金调拨，并对养护计划的执行和养护结果评估进行管理 基于的高速公路路网养护管理系统主要应用于负责区域路网养护管理的单位，如公路 局集团公司等负责管理条以上公路的单位，这类管理单位通常要求的是宏观性概述性 总结性和指导性的养护信息，让管理者了解路网的总体养护情况，并辅助管理者作出恰当的 养护决策。 从客户的实际应用所需要的业务资料划分......”。