1、“.....当 段母线发生故障，分段断路器自动将故障切除，保证正常段母线不间断供电和不致使重要用户停电。 但是，段母线或母线隔离开关故障或检修时，该段母线的回路都要在检修期间内停电，而出线为 双回时，常使架空线路出现交叉跨越，扩建时需向两个方向均衡扩建，单母分段适用于 配电装臵的出线回路数为回，配电装臵的出线回路数为 回，配电装臵出线为回及以上，则采用单母分段接线。 单母分段带旁路母线 这种接线方式适用于进出线不多容量不大的中小型电压等级为的变电所较为 实用，具有足够的可靠性和灵活性。 桥形接线 当只有两台变压器和两条输电线路时，采用桥式接线，所用断路器数目最少，它可分为内桥 和外桥接线。 内桥接线适合于输电线路较长进线是侧引进。其中，中压侧及低压侧全部负荷需经主变压器传输至各母线上。因此主变 压器的容量为ⅡⅢ。 由原始资料可知，母线上无负荷，主要用来无功补偿用。即主。 当台变压器停运时，可保证对负荷的供电，考虑变压器的事故过负荷能力为......”。

2、“.....而高压侧母线的负荷不需要跟主变倒送，因为，该变电所的电源引 二级负荷，对般性能的变电所，当台主变压器停运时，其余 变压器容量应保证全部负荷的。该变电所是按全部负荷来选择。因此，装设两台变 压器变电所的总装容量为主变的容量，根据变电所带负荷的性质和电网结构来确定主变压器 共页第页 的容量，对于有重要负荷的变电所，应考虑当台变压器停运时，其余变压器容量在过负荷能力后 允许时间内，应保证用户的级和般按变电所建成近期负荷，年规划负荷选择，并适当考虑远期年的 负荷发展，对于城郊变电所主变压器容量应当与城市规划相结合，该所近期和远期负荷都给定，所 以应按近期和远期总负荷来选择，而当台主变压器故障或者检修时，另台主变压器可承担 的负荷保证全变电所的正常供电。故选择两台主变压器互为备用，提高供电的可靠性。 第三节主变压器容量的选择 主变容量增大了占用面积，和配电设备及用电保护的复杂性，以及带来维护和倒闸操作等许多复杂 化......”。

3、“.....不宜选择轻型设备。考虑到两台主变同时发生故障机率较小。 适用远期负荷的增长以及扩建供电的可靠性。 为了保证供电可靠性，避免台主变压器故障或检修时影响供电，变电所中般装设两台主 变压器。当装设三台及三台以上时，变电所的可靠性虽然有所提高，但接线网络较复杂，且投资增 大，同时降压变电所，它是以受 功率为主。把所受的功率通过主变传输至及母线上。若全所停电后，将引起下级 变电所与地区电网瓦解，影响整个市区的供电，因此选择主变台数时，要确保经济性 来选择主变压器。 选择主变压器的容量，同时要考虑到该变电所以后的扩建情况来选择主变压器的台数及容量。 第二节主变压器台数的选择 由原始资料可知，我们本次所设计的变电所是市郊区靠供电和网络经济运行 的保证。 在生产上电力变压器制成有单相三相双值组三绕组自耦以及分裂变压器等，在选择 主变压器时，要根据原始资料和设计变电所的自身特点，在满足可靠性的前提下，要考虑到，而且会增加损耗，给运行和检修带来不便......”。

4、“.....可能使变压器长期在过负荷中运行，影响主变压器的 寿命和电力系统的稳定性。因此，确定合理的变压器的容量是变电所安全可功率的重要任务，同时兼顾电力系统负荷增长情况，并根据电力 系统年发展规划综合分析，合理选择，否则，将造成经济技术上的不合理。如果主变压器容 量造的过大，台数过多，不仅增加投资，扩大占地面积页第页 第章主变压器容量，台数及形式的选择 第节概述 在各级电压等级的变电所中，变压器是变电所中的主要电气设备之，其担任着向用户输送 功率，或者两种电压等级之间交换设计论文是以我国现行的各有关规范规程等技术标准为依据，所设计是次初步设计， 根据任务书提供原始资料，参照有关资料及书籍，对各种方案进行比较而得出。 共装臵朝北，配电装臵朝西，均与出线方向相对应， 主变位于三者之间，其间有行车大道环形小道电缆沟盖板作为巡视小道，配电装臵有 个间隔，配电装臵个间隔......”。

5、“.....缩短配电装臵的纵向距离。 主变中性点及出线均装设避雷器，中性点经隔离开关直接接地，并装设有两段零序保护及放 电间隙保护。 本变电所大门位于东方，配电装使其与另级隔离开关电气距离增大，缩短配电装臵的纵向距离。 主变中性点及出线均装设避雷器，中性点经隔离开关直接接地，并装设有两段零序保护及放 电间隙保护。 本变电所大门位于东方，配电装臵朝北，配电装臵朝西，均与出线方向相对应， 主变位于三者之间，其间有行车大道环形小道电缆沟盖板作为巡视小道，配电装臵有 个间隔，配电装臵个间隔。 本次设计论文是以我国现行的各有关规范规程等技术标准为依据，所设计是次初步设计， 根据任务书提供原始资料，参照有关资料及书籍，对各种方案进行比较而得出。 共页第页 第章主变压器容量，台数及形式的选择 第节概述 在各级电压等级的变电所中，变压器是变电所中的主要电气设备之，其担任着向用户输送 功率......”。

6、“.....同时兼顾电力系统负荷增长情况，并根据电力 系统年发展规划综合分析，合理选择，否则，将造成经济技术上的不合理。如果主变压器容 量造的过大，台数过多，不仅增加投资，扩大占地面积，而且会增加损耗，给运行和检修带来不便， 设备亦未能充分发挥效益若容量选得过小，可能使变压器长期在过负荷中运行，影响主变压器的 寿命和电力系统的稳定性。因此，确定合理的变压器的容量是变电所安全可靠供电和网络经济运行 的保证。 在生产上电力变压器制成有单相三相双值组三绕组自耦以及分裂变压器等，在选择 主变压器时，要根据原始资料和设计变电所的自身特点，在满足可靠性的前提下，要考虑到经济性 来选择主变压器。 选择主变压器的容量，同时要考虑到该变电所以后的扩建情况来选择主变压器的台数及容量。 第二节主变压器台数的选择 由原始资料可知，我们本次所设计的变电所是市郊区降压变电所，它是以受 功率为主。把所受的功率通过主变传输至及母线上。若全所停电后......”。

7、“.....影响整个市区的供电，因此选择主变台数时，要确保供电的可靠性。 为了保证供电可靠性，避免台主变压器故障或检修时影响供电，变电所中般装设两台主 变压器。当装设三台及三台以上时，变电所的可靠性虽然有所提高，但接线网络较复杂，且投资增 大，同时增大了占用面积，和配电设备及用电保护的复杂性，以及带来维护和倒闸操作等许多复杂 化。而且会造成中压侧短路容量过大，不宜选择轻型设备。考虑到两台主变同时发生故障机率较小。 适用远期负荷的增长以及扩建，而当台主变压器故障或者检修时，另台主变压器可承担 的负荷保证全变电所的正常供电。故选择两台主变压器互为备用，提高供电的可靠性。 第三节主变压器容量的选择 主变容量般按变电所建成近期负荷，年规划负荷选择，并适当考虑远期年的 负荷发展，对于城郊变电所主变压器容量应当与城市规划相结合，该所近期和远期负荷都给定，所 以应按近期和远期总负荷来选择主变的容量，根据变电所带负荷的性质和电网结构来确定主变压器 共页第页 的容量......”。

8、“.....应考虑当台变压器停运时，其余变压器容量在过负荷能力后 允许时间内，应保证用户的级和二级负荷，对般性能的变电所，当台主变压器停运时，其余 变压器容量应保证全部负荷的。该变电所是按全部负荷来选择。因此，装设两台变 压器变电所的总装容量为。 当台变压器停运时，可保证对负荷的供电，考虑变压器的事故过负荷能力为，则 可保证负荷供电，而高压侧母线的负荷不需要跟主变倒送，因为，该变电所的电源引 进线是侧引进。其中，中压侧及低压侧全部负荷需经主变压器传输至各母线上。因此主变 压器的容量为ⅡⅢ。 由原始资料可知，母线上无负荷，主要用来无功补偿用。即主变压器的容量为 ⅡⅢ。 第四节主变压器型式的选择 主变压器相数的选择 当不受运输条件限制时，在以下的变电所均应选择三相变压器。而选择主变压器的相 数时，应根据原始资料以及设计变电所的实际情况来选择。 单相变压器组，相对来讲投资大，占地多，运行损耗大......”。

9、“.....也增加了维护及倒闸操作的工作量。 本次设计的变电所，位于市郊区，稻田丘陵，交通便利，不受运输的条件限制，而应尽量 少占用稻田丘陵，故本次设计的变电所选用三相变压器。 二绕组数的选择 在具有三种电压等级的变电所，如通过主变压器的各侧绕组的功率均达到该变压器容量便地停运断路器，母线及继电保护设备，进行安全检修，而不 致影响电力网的运行或停止对用户的供电 为了扩建的目的可以容易地从初期过渡到其最终接线，使在扩建过渡时，无论在次 和二次设备装臵等所需的改造为最小。 三经济性主接线在满足可靠性灵活性要求的前提下做到经济合理。 投资省主接线应简单清晰，以节约断路器隔离开关电流和电压互感器避雷器等 次设备的投资，要能使控制保护不过复杂，以利于运行并节约二次设备和控制电缆投资要能限 制短路电流，以便选择价格合理的电气设备或轻型电器在终端或分支变电所推广采用质量可靠的 简单电器 占地面积小，主接线要为配电装臵布臵创造条件，以节约用地和节省构架导线绝缘 子及安装费用......”。