1、“.....航空 等高科技领域中应用的还很少。 目前，应用在聚丙烯的主要阻燃剂是传统的卤素阻燃剂，具有添加量少，阻燃性好等 优点，但是它在燃烧时释放出大量的烟雾和卤化氢等有毒气体，不利于火灾扑救和人员疏 散，并会产生二次污染，如在世纪年代出现的问题就是由多溴二苯醚及其阻 燃的聚合物在热裂解及燃烧时产生多溴代二苯并呋喃引起的。因此，开发新型的无卤环 保型阻燃剂是阻燃科学发展的趋势，也是目前阻燃领域研究的重点之。 阻燃机理 所谓阻燃是指降低材料在火焰中的可燃性，减慢火焰蔓延的速度，使火焰移去后能很 快自熄，不再阻燃。聚丙烯链的断裂首先发生在氧气存在时表面的弱键，接着聚合物内部 键开始裂解成自由基，氧气在体系内进步扩散就有利于形成过氧自由基，当温度高 于摄氏度，自由基会发生脱氢反应。这种自由基引发开始后，就会发生势，约占使用总量的到， 应用比较广泛，而且这种趋势将维持下去，具有很好的发展前。 从阻燃剂的发展历史来看，无机体系阻燃剂并不是开始就具有这种优势......”。

2、“.....发达国家阻燃剂消费量大，发展快，其中氢氧化铝等无机阻 燃剂占很大比重，且所占份额有上升趋势。从以上数据可直观的看出国外阻燃剂的现状 及发展趋势。在产品结构中，无机体系阻燃剂占有定的优年达千吨，其中以氢氧化铝的消费量最大，发展较快，其占比例由 上升为。日本阻燃剂消费量居世界第三位。年总消费千吨，其中氢氧 化铝为千吨。总体量较 大，是世界三大阻燃剂市场。年为千吨，到年增加到千吨，其中以 无机阻燃剂为主，占以上。欧洲阻燃剂的消费量仅次于树脂和填充剂。年为 千吨， 第二章阻燃剂 阻燃剂的发展现状 近二十年来，世界上阻燃剂产量每年以到的速度递增，阻燃剂的使用量也不 断增加。目前全球阻燃剂总消费量已超万吨。美国，西欧和日本对阻燃剂的需求释可燃性物质的浓度和氧气浓度，使之降到着火极限以下，起到气相阻燃效果。 促进聚合物成炭，起到隔热，隔氧，抑烟，防止熔滴的作用，达到阻燃的目的。届毕业设计论文 第页，共页 ......”。

3、“.....捕获传递燃烧链式反应的活性自由基，活性较低的自由基。 吸收热分解产生的热量，降低体系温度，氢氧化铝，氢氧化镁及硼酸类无机盐阻燃 剂是典型的代表。 稀阻燃剂方面通过增加成炭量来降低热降解速度，主要是由于炭层可以隔绝 火源以及大量的热，氧气另方面通过改变聚合物基体的热降解方式，从而防止滴落的 行为，抑制可燃性气体的挥发。所以，对聚丙烯的阻燃热降解情况。根据聚丙 烯的燃烧机理，阻燃聚丙烯的阻燃行为可以分为气相阻燃行为和凝聚相阻燃行为。气相阻 燃行为就是添加的阻燃剂在气相可以阻断预火焰区和火焰区的自由基传播。凝聚相阻燃行 为就是添加的燃气体，这些气体均有助于聚丙烯的燃烧，所以，聚丙烯的阻 燃有定的困难，方面要能够使燃着的火焰熄灭，另方面还要阻止燃烧时的滴落行为。 因此，在对聚丙烯实施阻燃处理时，还要紧密联系和考虑聚丙烯的围的有效途径，聚合物材料阻燃的无卤无毒和低烟化是环保要求的发展趋 势。 聚丙烯阻燃途径 聚丙烯燃烧为无烟型，不留炭渣，伴随有熔滴和流延起火现象......”。

4、“.....但聚丙 烯的主要缺点之是其易燃性，且燃烧时产生熔滴，极易传播火焰，这就限制他的部分应 用，因此研究聚丙烯的无卤阻燃问题显得极其重要，通过添加阻燃剂提高的阻燃性能， 是扩大其应用范但是与进口产品相比，国产聚丙烯无论在品种上，还是在质 量上依然处于低势。面对我国加，市场日益开放，竞争日趋激烈的局面，必须对聚 丙烯加以改进。综上所述，聚丙烯应用广，用量大，是国民经济不可或消费需求量将以的增长率增长。近年来，我国聚丙烯工业取得了很大的成绩，国内 聚丙烯的市场占有率已从年的提高到年的。专用树脂的市场占有 率也得到了较大幅度的提高。约万吨，亚洲，西欧，北美地区为生产聚丙烯届毕业设计论文 第页，共页 之主要地区。 聚丙烯由于价格低廉和性能的优势，广泛应用诸多领域，年至年全球聚丙 烯年的产能，其中在中东地区。随着中东地区几项大石化投资计划的进行，这 地区已成为聚丙烯生产量最快的地区......”。

5、“.....预期年聚丙烯产能将达到大。 年聚丙烯全球产能为万吨，较年成长，其中以东欧地区成长最 快，较年成长。根据已发布的新建或扩建计划，年至年间将新增 万吨大。 年聚丙烯全球产能为万吨，较年成长，其中以东欧地区成长最 快，较年成长。根据已发布的新建或扩建计划，年至年间将新增 万吨年的产能，其中在中东地区。随着中东地区几项大石化投资计划的进行，这 地区已成为聚丙烯生产量最快的地区，而亚太地区的高需求也将吸收来自中东地区的新 能力。预期年聚丙烯产能将达到约万吨，亚洲，西欧，北美地区为生产聚丙烯届毕业设计论文 第页，共页 之主要地区。 聚丙烯由于价格低廉和性能的优势，广泛应用诸多领域，年至年全球聚丙 烯消费需求量将以的增长率增长。近年来，我国聚丙烯工业取得了很大的成绩，国内 聚丙烯的市场占有率已从年的提高到年的。专用树脂的市场占有 率也得到了较大幅度的提高。但是与进口产品相比，国产聚丙烯无论在品种上，还是在质 量上依然处于低势。面对我国加，市场日益开放......”。

6、“.....必须对聚 丙烯加以改进。综上所述，聚丙烯应用广，用量大，是国民经济不可或缺的材料，但聚丙 烯的主要缺点之是其易燃性，且燃烧时产生熔滴，极易传播火焰，这就限制他的部分应 用，因此研究聚丙烯的无卤阻燃问题显得极其重要，通过添加阻燃剂提高的阻燃性能， 是扩大其应用范围的有效途径，聚合物材料阻燃的无卤无毒和低烟化是环保要求的发展趋 势。 聚丙烯阻燃途径 聚丙烯燃烧为无烟型，不留炭渣，伴随有熔滴和流延起火现象。聚丙烯在高温下热降 解过程中会释放出不饱和可燃气体，这些气体均有助于聚丙烯的燃烧，所以，聚丙烯的阻 燃有定的困难，方面要能够使燃着的火焰熄灭，另方面还要阻止燃烧时的滴落行为。 因此，在对聚丙烯实施阻燃处理时，还要紧密联系和考虑聚丙烯的热降解情况。根据聚丙 烯的燃烧机理，阻燃聚丙烯的阻燃行为可以分为气相阻燃行为和凝聚相阻燃行为。气相阻 燃行为就是添加的阻燃剂在气相可以阻断预火焰区和火焰区的自由基传播......”。

7、“.....主要是由于炭层可以隔绝 火源以及大量的热，氧气另方面通过改变聚合物基体的热降解方式，从而防止滴落的 行为，抑制可燃性气体的挥发。所以，对聚丙烯的阻燃，可以有以下途径 终止自由基链反应，捕获传递燃烧链式反应的活性自由基，活性较低的自由基。 吸收热分解产生的热量，降低体系温度，氢氧化铝，氢氧化镁及硼酸类无机盐阻燃 剂是典型的代表。 稀释可燃性物质的浓度和氧气浓度，使之降到着火极限以下，起到气相阻燃效果。 促进聚合物成炭，起到隔热，隔氧，抑烟，防止熔滴的作用，达到阻燃的目的。届毕业设计论文 第页，共页 第二章阻燃剂 阻燃剂的发展现状 近二十年来，世界上阻燃剂产量每年以到的速度递增，阻燃剂的使用量也不 断增加。目前全球阻燃剂总消费量已超万吨。美国，西欧和日本对阻燃剂的需求量较 大，是世界三大阻燃剂市场。年为千吨，到年增加到千吨，其中以 无机阻燃剂为主，占以上。欧洲阻燃剂的消费量仅次于树脂和填充剂。年为 千吨，年达千吨，其中以氢氧化铝的消费量最大，发展较快......”。

8、“.....日本阻燃剂消费量居世界第三位。年总消费千吨，其中氢氧 化铝为千吨。总体上看，发达国家阻燃剂消费量大，发展快，其中氢氧化铝等无机阻 燃剂占很大比重，且所占份额有上升趋势。从以上数据可直观的看出国外阻燃剂的现状 及发展趋势。在产品结构中，无机体系阻燃剂占有定的优势，约占使用总量的到， 应用比较广泛，而且这种趋势将维持下去，具有很好的发展前。 从阻燃剂的发展历史来看，无机体系阻燃剂并不是开始就具有这种优势，阻燃剂的 发展也是经历个不断进步，不断完善的过程。世纪年代，国外最先开发的有机卤 系阻燃剂以其阻燃效率高，用量少，对材料的性能影响小，价格适中等优点在阻燃剂领 域内占有重要地位。但自年起，研究人员发现有机卤系阻燃剂在热裂解及燃烧时 生成大量的烟尘及腐蚀性气体，对环境越来越重视的今天，卤系阻燃剂的发展使用自然会 受到限制。在寻求环保，安全阻燃剂的形式下，磷系阻燃剂作为种无卤系阻燃剂，有效 的克服了卤系阻燃剂的缺点，引起了人们的普遍关注。近几年来......”。

9、“.....人们把目光投向了无机阻燃剂。无机阻燃剂最大的优点是低毒，低烟或抑 烟，无卤，且价格低廉。国外市场上陆续推出了些新型的无机阻燃剂以与国外产品竞争，满足 不了国内市场的需求。我国生产的无机磷系阻燃剂主要是小分子磷酸酯和卤代磷酸酯，存 在挥发性大，抗水性差，阻燃性不足的缺点，对耐热性高，阻燃性能优异的高聚物品种生 产较少。采用稳定化处理的微胶囊化红磷产量小，在国内市场中占有率不高。无机阻燃剂 无毒无害且价格适中，主要产品是氢氧化铝，氢氧化镁等，但品种单由于缺乏超细化工 品种及表面处理技术，导致了产品质量较差，在阻燃剂市场中所占份额不高。从几大阻燃 剂生产，使用情况来看，国内开发研制的阻燃剂存在相当多的问题，而且科技含量较低， 仅适应于建筑交通等技术性要求不强的领域，在对阻燃剂性能要求较高的电子工业，航空 等高科技领域中应用的还很少。 目前，应用在聚丙烯的主要阻燃剂是传统的卤素阻燃剂，具有添加量少，阻燃性好等 优点......”。