1、“..... 空段和重段两个弯曲段的附加阻力，由式附得   式中  空段弯曲段的附加阻力  重段弯曲段的附加阻力 图图中各点的张力 刮板链与槽帮间的摩擦系数，可取为 自然对数的底。 由于按理论推导的公式计算麻烦，国产刮板输送机的联接螺栓可靠性普遍较差,机头机尾推移部上的联接螺栓经常出 现拉断现象,造成推移困难，铲煤板和刮板上的螺栓经常出现松动脱落,造成零件丢失, 影响铲煤和运煤效果，使中部头强度不足。题直是困扰国产刮板输送机的大问题。由于磨损疲劳自身质 量差锈蚀等原因,使新链条在使用个月后断链事故的增多。为此，链条将采用圆环链， 既有利于降低机身高度,增大装煤量,又具有足够强度。 求，这样可以不使用液力耦合器......”。

2、“.....也省掉了向工作面输送工作液等过程,减少了材料损耗, 不会存在因密封漏油而失效的问题，从而降低成本，提高经济性。 刮板链的强度问高可靠性，而且可以减少孔和螺纹的加工而减少工序，降低成本。另外，考虑设 计的输送机运输量较低，功率比较小，因此，即使重载启动需要的电动机转矩也不会太 大，电动机和减速器用弹性联轴器连接就可以满足要点，选用中单链型刮板输送 机。 目前，刮板输送机的机头机尾部采用螺栓连接，而连接螺栓强度不足，容易断裂， 可靠性不高，为此，本次设计机头机尾部采用焊接板式，这样可以减少螺栓连接不但 可以提面，在放顶煤回采工作面应用也越来越多，可与采煤机液压支架等设备 配套，以实现回采工作面的落煤装煤运煤支护和工作面的连续作业等。又考虑到 所设计的刮板输送机的运输功率比较小和上述各种链型的特大......”。

3、“.....倾角在之间的缓倾斜工作面， 也可用于顺槽及煤巷掘进面。本机主要适用于缓倾斜中厚煤层长壁式经济综采或高档普 采的回采工作点是过煤空间小，机头尺寸较大，能量 消耗较大。 综上，中单链刮板输送机的特点是结构简单,事故少,受力均匀,运行平稳,摩擦阻力 小,溜槽利用率高和弯曲性能好,在输送机上不易出现堵塞。缺点是预张力较能好，机头尺寸较小，单股链条 断时处理方便。缺点是过煤空间小，能量消耗大。 中单链。刮板在溜槽内起导向作用，条链条位于刮板中心。其特点是结构简单， 弯曲性能好，链条受力均匀，溜槽磨损小。其缺大， 消耗能量小。其缺点是水平弯曲时链条受力不均匀，溜槽磨损较大。 中双链。刮板在溜槽内起向导作用，两条链条在刮板中间，其间距不小于槽宽的 ，其特点是链条受力均匀，溜槽磨损小，水平弯曲性 方案选定 由于刮板输送机链条在溜槽内不同的布置方式......”。

4、“..... 其特点分别是 边双链。链条和连接环起向导作用，链条位于刮板两端。其特点是过煤空间 方案选定 由于刮板输送机链条在溜槽内不同的布置方式，常用的有边双链中双链及中单链。 其特点分别是 边双链。链条和连接环起向导作用，链条位于刮板两端。其特点是过煤空间大， 消耗能量小。其缺点是水平弯曲时链条受力不均匀，溜槽磨损较大。 中双链。刮板在溜槽内起向导作用，两条链条在刮板中间，其间距不小于槽宽的 ，其特点是链条受力均匀，溜槽磨损小，水平弯曲性能好，机头尺寸较小，单股链条 断时处理方便。缺点是过煤空间小，能量消耗大。 中单链。刮板在溜槽内起导向作用，条链条位于刮板中心。其特点是结构简单， 弯曲性能好，链条受力均匀，溜槽磨损小。其缺点是过煤空间小，机头尺寸较大，能量 消耗较大。 综上，中单链刮板输送机的特点是结构简单,事故少,受力均匀......”。

5、“.....摩擦阻力 小,溜槽利用率高和弯曲性能好,在输送机上不易出现堵塞。缺点是预张力较大。中单链 可弯曲刮板输送机系列适用于厚度在米以上，倾角在之间的缓倾斜工作面， 也可用于顺槽及煤巷掘进面。本机主要适用于缓倾斜中厚煤层长壁式经济综采或高档普 采的回采工作面，在放顶煤回采工作面应用也越来越多，可与采煤机液压支架等设备 配套，以实现回采工作面的落煤装煤运煤支护和工作面的连续作业等。又考虑到 所设计的刮板输送机的运输功率比较小和上述各种链型的特点，选用中单链型刮板输送 机。 目前，刮板输送机的机头机尾部采用螺栓连接，而连接螺栓强度不足，容易断裂， 可靠性不高，为此，本次设计机头机尾部采用焊接板式，这样可以减少螺栓连接不但 可以提高可靠性，而且可以减少孔和螺纹的加工而减少工序，降低成本。另外，考虑设 计的输送机运输量较低，功率比较小，因此......”。

6、“.....电动机和减速器用弹性联轴器连接就可以满足要求，这样可以不使用液力耦合器， 不但可以减小机头的体积和重量，也省掉了向工作面输送工作液等过程,减少了材料损耗, 不会存在因密封漏油而失效的问题，从而降低成本，提高经济性。 刮板链的强度问题直是困扰国产刮板输送机的大问题。由于磨损疲劳自身质 量差锈蚀等原因,使新链条在使用个月后断链事故的增多。为此，链条将采用圆环链， 既有利于降低机身高度,增大装煤量,又具有足够强度。 国产刮板输送机的联接螺栓可靠性普遍较差,机头机尾推移部上的联接螺栓经常出 现拉断现象,造成推移困难，铲煤板和刮板上的螺栓经常出现松动脱落,造成零件丢失, 影响铲煤和运煤效果，使中部头强度不足。因此，中部槽采用整体铸造和轧制,尽量减少 螺栓联接，为了减少空载功率消耗,中部槽采用封底结构取消铲挡板的联接螺栓,提高 工作可靠性......”。

7、“.....弯曲段的中心角可由几 何关系求出。 图机身弯曲段及其几何关系 如图图所示，图为在工作面内弯曲段的相关尺寸图为刮板链的运行系统 图为弯曲段中线的几何关系。 由图得   由图的得   由得     式中相邻两节中部槽间的最大折曲角 标准中部槽长 弯曲段的半径 机身推移距离 弯曲段全长 弯曲段中心角。 空段和重段两个弯曲段的附加阻力，由式附得   式中  空段弯曲段的附加阻力  重段弯曲段的附加阻力 图图中各点的张力 刮板链与槽帮间的摩擦系数，可取为 自然对数的底。 由于按理论推导的公式计算麻烦，而且实际情况多变......”。

8、“.....即  中部槽单位长度的装煤量  取查圆环链表得根据具体使用情况，取 ，由式计算得   。 估算弯曲段的附加阻力为  则直线段的运行总阻力  绕经曲线段的阻力 链条绕经链轮的阻力，由以下三部分组成 在链条与链轮的相遇点，当它由直线变成弯曲时，因链条的转折所产生的阻力  链轮转轴上的摩擦阻力 在链条饶出链轮的分离点，当它由弯变成直时，因链条的转折所产生的阻力 。 如图示，设链条的张力，在与链轮的相遇点为 与链轮的分离点为。在 相遇点由直变弯绕进链轮时，链轴上的摩擦阻力为  式中相遇点链轴上的摩擦阻力， 链条在相遇点的张力， 链轴的摩擦系数。 图链条绕经链轮的阻力 把这个作用于链轴上的摩擦力......”。

9、“.....即为链条转折弯 曲的摩擦力给链轮旋转增加的阻力。按作功相等的条件得  将以公式代入，整理得  式中链条由直变弯的阻力 链轴直径 链轮直径 链条绕进链轮时，相邻两链节转折的角度。 同理可得，在分离点链条由弯变直，因链轴上的摩擦给链轮旋转增加的阻力为  式中链条由弯变直的阻力 链条在分离点的张力，。 链轮转轴上的摩擦阻力，当链条的饶进和绕出两股平行时  式中链轮转轴上的摩擦阻力 链轮转轴的摩擦系数。 把作用于链轮转轴上的摩擦阻力，变位到链轮节圆周上，即为转轴上的摩擦力 给链轮旋转的阻力。按力矩相等的条件得  将以公式代入，整理得  式中链轮轴上的摩擦阻力 链轮转轴的直径，。 由上分析得到......”。