1、“.....以 使管子受热或冷却时可以自由伸缩，但在这块管板上连接个顶盖，称之为 浮头，所以这种换热器叫做浮头式换热器。其优点是管束可以拉出......”。

2、“.....„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 管内柴油的对流传热系数„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 壳程原油的对流传热系数„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 壳体 管内柴油的对流传热系数„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 管内各参数的确定„„„„„„„„„„ 总传热系数的核算 换热器型号的选取 换热器型号的选取 总传热系数的核算 管内柴油的对流传热系数„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 管内各参数的确定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 管内柴油的对流传热系数„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 壳程原油的对流传热系数„„„„„„„„„......”。

3、“.....以 使管子受热或冷却时可以自由伸缩，但在这块管板上连接个顶盖......”。

4、“.....所以这种换热器叫做浮头式换热器。其优点是管束可以拉出， 以便清洗管束的膨胀不变壳体约束，因而当两种换热器介质的温差大时， 不会因管束与壳体的热膨胀量的不同而产生温差应力。其缺点是结构复杂， 造价高比固定管板高，在运行中浮头处发生泄漏，不易检查处理。 浮头式换热器适用于壳体和管束温差较大或壳程介质易结垢的条件。 辽宁科技学院本科生课程设计论文 设计方案的确定 计算热负荷及其他参数 根据任务书中的说明，计算传热任务，考虑的热损失，则 冷流 柴油的出口温度......”。

5、“.....     由于壳程中装有折流挡板，其换热器的实际平均传热温差应当在逆流平均温 差的基础上，进行如下校正 参数 辽宁科技学院本科生课程设计论文    根据式和查化工原理第二版第页图得 温差校正系数，故平均传热温差为 , 由于计算传热面积需要知道总传热系数，而传热面积不确定的情况下， 换热器结构也无法确定，因此，实际的总传热系数也无法知道。所以根据生 产实践中不同种类流体间换热的总传热系数的经验值，初选个总传热系数......”。

6、“.....初选值为， 则  换热器型号的选取 由于冷热流体温差较大，同时为了便于拆卸清洗，所以我们选用浮头式列 管换热器为宜。所用的换热管规格为。原油黏度大，在装有折 流挡板的壳程中流动有利于提高湍流，增大传热系数。柴油温度高，走管程可减 少热损失。若选用长的管子，则所需的总管数为  为了保证管内对流传热效果，同时兼顾管内流体阻力，应选择个适宜的管 内流速，参照化工原理第二版第页表得，最大流速不超过。 取柴油在管内的流速为，管内未分程前，管中流体的流速为辽宁科技学院本科生课程设计论文 ......”。

7、“.....为个管程。每管程的管子数为 根据初步计算结果传热面积，总管数跟，管程，管长， 查化工原理第二版附录十三换热器系列标准，初选浮头式换热器型号为 Ⅰ。该浮头式换热器壳体直径，换热面积 ，公称压力，总管数根，管程，每管程的管子数为根。 辽宁科技学院本科生课程设计论文 总传热系数的核算 管内柴油的对流传热系数 管内各参数的确定 柴油在管内的流速，根据式得     ......”。

8、“.....采用多管程结构，进行壳体内径估算，取管板利用率η，则 壳体内径  辽宁科技学院本科生课程设计论文 取内径 折流挡板 折流挡板的间距取壳体内径的倍，在这里取倍。 管子呈正方形错列。 则折流挡板的个数为 其他参数 壳程流通面积为   原油的流速 ......”。

9、“.....  辽宁科技学院 化工原理课程设计 课程设计题目原油预热器的设计 系部生物医药与化学工程学院 专业环境工程 学生姓名陈常满 学号 班级环境工程班 指导教师姓名田景利 设计完成时间年月日辽宁科技学院本科生课程设计论文 化工原理课程设计任务书 设计题目 原油预热器的设计 设计条件 处理能力柴油原油 设备型式列管换热器 操作条件 原油入口温度......”。