1、“.....为直腹板现浇箱梁， 悬臂长度为，悬臂根部厚度为。顶板厚度为，底板厚度为 腹板厚度为。下部构造为薄壁墩桥台为型台桩基础扩大 基础。伸缩缝采用模数式伸缩缝，号桥台设ⅡⅡ 支座，桥墩与箱梁刚接。 林后机耕天桥桥跨布置为钢筋混凝土连续箱梁，桥宽，净宽 ，桥面设置双向横坡。梁高采用，为为直腹板现浇箱梁，悬臂长度 为，悬臂根部厚度为。顶板厚度为，腹板厚度为。下部 为薄壁式墩，桥台为桩柱桥台本桥桥台采用模数式伸缩缝，设Ⅱ 支座，号桥墩设Ⅱ支座。 隧道 本次施工段落为明挖隧道，基坑等级为级，基坑支护采用钻孔灌注桩与放坡 的支护方式，根据隧道的周边环境局部有条件的范围内使用放坡开挖，辅以定的 土钉支护措施及喷射混凝土设置集水沟与排水沟等止水措施。放坡采用 放坡，基坑深度较深的的地方采用分级放坡，钢筋网采用喷射 厚混凝土，土钉采用长度为的钢花管并采 用水泥浆液进行注浆。放坡开挖桩号为。 钻孔桩结合锚索进行支护，钻孔直径为，水下混凝土灌注，桩间距......”。

2、“.....桩间设双重管高压旋喷桩止水。基坑深度为 ，根据基坑深度设置道锚索，锚索水平间距为，锚索设置在钢腰 梁上与围护桩形成共同作用，钢腰梁采用根工字钢焊接而成。采用钻孔桩支 护的范围为。 隧道洞口采用端墙式洞门，洞门结构与型槽结构合并考虑进行设计。主体结 构为拱形断面及箱型结构。 技术标准 公路等级高速公路 设计车速 桥梁设计基准期年 环境类别Ⅱ类滨海环境 整体式路基宽度，分离式路基 地震烈度地震基本烈度为Ⅶ度，设计地震动峰值加速度，设计地 震分组为第组，特征周期为抗震设防类别为类，抗震设防措施等级为 级。 工程主要数量 序 号 分项，根部厚 。下部结构采用柱式墩，桩基础桥台采用承台分离式桩柱式台桩基础。桥 墩采用直立式薄壁墩，墩身设装饰性凹槽。墩身尺寸为，均配双排横 桥向钻孔灌注桩。桥墩承台厚，平面尺寸为。桥台处设 伸缩缝，过渡墩采用型伸缩缝。箱下设Ⅱ单向滑动盆式橡胶 支座Ⅱ双向滑动盆式橡胶支座及Ⅱ固定盆式橡胶支座......”。

3、“.....分别为下陈社人行天桥东埔村 汽车天桥以及林后机耕天桥。 其中下陈社人行天桥布置为预应力混凝土变截面连续箱梁，桥宽， 净宽，桥面设置双向横坡。梁高采用渐变，为直腹板现浇箱梁， 悬臂长度为，悬臂根部厚度为。顶板厚度为，底板厚度为 腹板厚度为。下部构造为柱式墩桥台为型台桩基础扩大 基础。伸缩缝采用模数式伸缩缝，号桥台设Ⅱ支座，桥墩 与箱梁刚接。 东埔村汽车天桥桥跨布置为预应力混凝土变截面连续箱梁，桥宽， 净宽，桥面设置双向横坡。梁高采用渐变，为直腹板现浇箱梁， 悬臂长度为，悬臂根部厚度为。顶板厚度为，底板厚度为 腹板厚度为。下部构造为薄壁墩桥台为型台桩基础扩大 基础。伸缩缝采用模数式伸缩缝，号桥台设ⅡⅡ 支座，桥墩与箱梁刚接。 林后机耕天桥桥跨布置为钢筋混凝土连续箱梁，桥宽，净宽 ，桥面设置双向横坡。梁高采用，为为直腹板现浇箱梁，悬臂长度 为，悬臂根部厚度为。顶板厚度为，腹板厚度为。下部 为薄壁式墩......”。

4、“.....设Ⅱ 支座，号桥墩设Ⅱ支座。 隧道 本次施工段落为明挖隧道，基坑等级为级，基坑支护采用钻础。桥 墩采用直立式薄壁墩，墩身设装饰性凹槽。墩身尺寸为，均配双排横 桥向钻孔灌注桩。桥墩承台厚，平面尺寸为。桥台处设 伸缩缝，过渡墩采用型伸缩缝。箱下设Ⅱ单向滑动盆式橡胶 支座Ⅱ双向滑动盆式橡胶支座及Ⅱ固定盆式橡胶支座。 天桥 本合同段共有天桥三座，分别为下陈社人行天桥东埔村 汽车天桥以及林后机耕天桥。 其中下陈社人行天桥布置为预应力混凝土变截面连续箱梁，桥宽， 净宽，桥面设置双向横坡。梁高采用渐变，为直腹板现浇箱梁， 悬臂长度为，悬臂根部厚度为。顶板厚度为，底板厚度为 腹板厚度为。下部构造为柱式墩桥台为型台桩基础扩大 基础。伸缩缝采用模数式伸缩缝，号桥台设Ⅱ支座，桥墩 与箱梁刚接。 东埔村汽车天桥桥跨布置为预应力混凝土变截面连续箱梁，桥宽， 净宽，桥面设置双向横坡。梁高采用渐变，为直腹板现浇箱梁， 悬臂长度为，悬臂根部厚度为......”。

5、“.....底板厚度为 腹板厚度为。下部构造为薄壁墩桥台为型台桩基础扩大 基础。伸缩缝采用模数式伸缩缝，号桥台设ⅡⅡ 支座，桥墩与箱梁刚接。 林后机耕天桥桥跨布置为钢筋混凝土连续箱梁，桥宽，净宽 ，桥面设置双向横坡。梁高采用，为为直腹板现浇箱梁，悬臂长度 为，悬臂根部厚度为。顶板厚度为，腹板厚度为。下部 为薄壁式墩，桥台为桩柱桥台本桥桥台采用模数式伸缩缝，设Ⅱ 支座，号桥墩设Ⅱ支座。 隧道 本次施工段落为明挖隧道，基坑等级为级，基坑支护采用钻孔灌注桩与放坡 的支护方式，根据隧道的周边环境局部有条件的范围内使用放坡开挖，辅以定的 土钉支护措施及喷射混凝土设置集别为下陈社人行天桥东埔村 汽车天桥以及林后机耕天桥。 其中下陈社人行天桥布置为预应力混凝土变截面连续箱梁，桥宽， 净宽，桥面设置双向横坡。梁高采用渐变，为直腹板现浇箱梁， 悬臂长度为，悬臂根部厚度为。顶板厚度为，底板厚度为 腹板厚度为。下部构造为柱式墩桥台为型台桩基础扩大 基础......”。

6、“.....号桥台设Ⅱ支座，桥墩 与箱梁刚接。 东埔村汽车天桥桥跨布置为预应力混凝土变截面连续箱梁，桥宽， 净宽，桥面设置双向横坡。梁高采用渐变，为直腹板现浇箱梁， 悬臂长度为，悬臂根部厚度为。顶板厚度为，底板厚度为 腹板厚度为。下部构造为薄壁墩桥台为型台桩基础扩大 基础。伸缩缝采用模数式伸缩缝，号桥台设ⅡⅡ 支座，桥墩与箱梁刚接。 林后机耕天桥桥跨布置为钢筋混凝土连续箱梁，桥宽，净宽 ，桥面设置双向横坡。梁高采用，为为直腹板现浇箱梁，悬臂长度 为，悬臂根部厚度为。顶板厚度为，腹板厚度为。下部 为薄壁式墩，桥台为桩柱桥台本桥桥台采用模数式伸缩缝，设Ⅱ 支座，号桥墩设Ⅱ支座。 隧道 本次施工段落为明挖隧道，基坑等级为级，基坑支护采用钻孔灌注桩与放坡 的支护方式，根据隧道的周边环境局部有条件的范围内使用放坡开挖，辅以定的 土钉支护措施及喷射混凝土设置集水沟与排水沟等止水措施。放坡采用 放坡，基坑深度较深的的地方采用分级放坡......”。

7、“.....土钉采用长度为的钢花管并采 用水泥浆液进行注浆。放坡开挖桩号为。 钻孔桩结合锚索进行支护，钻孔直径为，水下混凝土灌注，桩间距， 桩顶设置盆式橡胶支座及Ⅱ固定盆式橡胶支座。 天桥 本合同段共有天桥三座，分别为下陈社人行天桥东埔村 汽车天桥以及林后机耕天桥。 其中下陈社人行天桥布置为预应力混凝土变截面连续箱梁，桥宽， 净宽，桥面设置双向横坡。梁高采用渐变，为直腹板现浇箱梁， 悬臂长度为，悬臂根部厚度为。顶板厚度为，底板厚度为 腹板厚度为。下部构造为柱式墩桥台为型台桩基础扩大 基础。伸缩缝采用模数式伸缩缝，号桥台设Ⅱ支座，桥墩 与箱梁刚接。 东埔村汽车天桥桥跨布置为预应力混凝土变截面连续箱梁，桥宽， 净宽，桥面设置双向横坡。梁高采用渐变，为直腹板现浇箱梁， 悬臂长度为，悬臂根部厚度为。顶板厚度为，底板厚度为 腹板厚度为。下部构造为薄壁墩桥台为型台桩基础扩大 基础。伸缩缝采用模数式伸缩缝，号桥台设ⅡⅡ 支座，桥墩与箱梁刚接......”。

8、“.....桥宽，净宽 ，桥面设置双向横坡。梁高采用，为为直腹板现浇箱梁，悬臂长度 为，悬臂根部厚度为。顶板厚度为，腹板厚度为。下部 为薄壁式墩，桥台为桩柱桥台本桥桥台采用模数式伸缩缝，设Ⅱ 支座，号桥墩设Ⅱ支座。 隧道 本次施工段落为明挖隧道，基坑等级为级，基坑支护采用钻础。桥 墩采用直立式薄壁墩，墩身设装饰性凹槽。墩身尺寸为，均配双排横 桥向钻孔灌注桩。桥墩承台厚，平面尺寸为。桥台处设 伸缩缝，过渡墩采用型伸缩缝。箱下设Ⅱ单向滑动盆式橡胶 支座Ⅱ双向滑动盆式橡胶支座及Ⅱ固定盆式橡胶支座。 天桥 本合同段共有天桥三座，分别为下陈社人行天桥东埔村 汽车天桥以及林后机耕天桥。 其中下陈社人行天桥布置为预应力混凝土变截面连续箱梁，桥宽， 净宽，桥面设置双向横坡。梁高采用渐变，为直腹板现浇箱梁， 悬臂长度为，悬臂根部厚度为。顶板厚度为，底板厚度为 腹板厚度为。下部构造为柱式墩桥台为型台桩基础扩大 基础。伸缩缝采用模数式伸缩缝......”。

9、“.....桥墩 与箱梁刚接。 东埔村汽车天桥桥跨布置为预应力混凝土变截面连续箱梁，桥宽， 净宽，桥面设置双向横坡。梁高采用渐变，为直腹板现浇箱梁， 悬臂长度为，悬臂根部厚度为。顶板厚度为，底板厚度为 腹板厚度为。下部构造为薄壁墩桥台为型台桩基础扩大 基础。伸缩缝采用模数式伸缩缝，号桥台设ⅡⅡ 支座，桥墩与箱梁刚接。 林后机耕天桥桥跨布置为钢筋混凝土连续箱梁，桥宽，净宽 ，桥面设置双向横坡。梁高采用，为为直腹板现浇箱梁，悬臂长度 为，悬臂根部厚度为。顶板厚度为，腹板厚度为。下部 为薄壁式墩，桥台为桩柱桥台本桥桥台采用模数式伸缩缝，设Ⅱ 支座，号桥墩设Ⅱ支座。 隧道 本次施工段落为明挖隧道，基坑等级为级，基坑支护采用钻孔灌注桩与放坡 的支护方式，根据隧道的周边环境局部有条件的范围内使用放坡开挖，辅以定的 土钉支护措施及喷射混凝土设置集水沟与排水沟等止水措施。放坡采用 放坡，基坑深度较深的的地方采用分级放坡，钢筋网采用喷射 厚混凝土......”。