1、“.....但它们的实际应用离物流成本管理 实践的要求还存在相当的距离，。 跨越现行会计核算体系的障碍 尽管发达国家的企业物流成本在销售额中的比重平均在之间般认为，我国企业的 物流成本占销售额的比重在之间，但还是有专家认为这个水平不仅是太高了，而且 对企业供应链管理的未来发展构成了最大的挑战。更为严重的是，自从管理大师首次提出物流管理是块尚未被开垦的 处女地以来，已经过去整整年。虽然从那时以来物流管理理论，企业的物流管理运作和物 流服务市场均取得了很大的发展，如美国的物流成本占当年的比重从年的降 到了年的，同时，第三方物流市场的份额在年也已经达到了的 份额，即亿美元的规模。但是，我们不无遗憾的看到，即使在美国这样个物流管理比 较成熟......”。

2、“.....在 工业周刊杂志于年进行的项关于价值链的调查中 仍然发现，有的被调查者回答说不知道本企业的物流成本是多少。不知道物流成本的大 小和结构，企业管理者又是依据什么来决策降低物流成本和增强企业的核心竞争力呢我们 也不能过于迷信。 由此可见，恐怕不少美国企业在物流管理方面也是采取的摸着石头过河的方法，而且摸就 是年。只不过河水清些，摸的经验比我们多些罢了。应该说，资本主义生产关系的逐 利本质，市场经济体系的竞争压力和比较完善的会计核算制度，在种程度上增强了美国企 业对物流成本的模糊控制能力。 这实际上也给我们的物流成本研究以启示 物流成本研究的重点应该放在对企业物流成本数值的精确性的追求上，还是应该放在 对物流成本关系的研究上呢显然，答案应该是后者。 物流成本的总量研究不能代替微观的企业物流成本的支出研究......”。

3、“.....我们本总量的线索和借鉴。 有关物流成本管理知识 物流就是对处于运动和静止过程中的存货的管理。物流总成本由运输成本，存货持有成本和 物流行政管理成本三部分构成。这就是显而易见的。 方面是物流成本管理巨大潜力的诱人前景，另方面是物流成本在现行会计制度的框架内 很难确认和分离，所以，至少是在现阶段，物流成本仍然是物流业界的个无法承受的爱。 开发物流成本测算的可操作性模型 从物流管理理论研究或学科体系建立和发展的角度来看，物流成本是与物流管理，物流系统， 物流功能，客户服务，物流信息和物流绩效等具有同等重要性的基本概念。显然，如果没有 对物流成本管理的研究，物流管理学的理论体系是难以建立的。 个学界普遍认同的企业物流成本计算的概念性公式为 企业物流总成本运输成本存货持有成本 物流行政管理成本 显然......”。

4、“..... 但是，由于物流管理运作具有跨边界由普遍的协同运作要求所决定和开放性由客户服务要求所决定的特点，使得由系列相互关联的物流活动产生的物流总成本既分布在企业 内部的不同职能部门中，又分布在企业外部的不同合作伙伴那里。从企业产品的价值实现过 程来看，物流成本既与企业的生产和营销管理有关实现产品的场所和时间 效用，又与客户的物流服务要求直接相关作为与客户互动的界面要让客户满意。 所以，即使有了这样个看起来简单明了的概念性公式，但企业对物流总成本的准确把握实 际上的难度很大。 现实的来看，我国企业物流总成本管理的概念比较淡薄，往往只关心直接的仓储和运输成本， 而不考虑存货持有成本的其它部分和物流行政管理成本，。这不仅是现代物流 管理知识普及不够的问题，把握物流总成本在实际操作上的难度恐怕也是个主要原因。 顺便指出......”。

5、“.....但是，这种管理会计方法的有效使用首先 必须弄清楚物流成本和物流服务行为的互动关系，其次必须有套能够控制物流活动过程的 预算体系和物流服务绩效管理指标体系相配套。 如教授给出的个基于管理原理的物流总成，又分布在企业外部的不同合作伙伴那里。从企业产品的价值实现过 程来看，物流成本既与企业的生产和营销管理有关实现产品的场所和时间 效用，又与客户的物流服务要求直接相关作为与客户互动的界面要让客户满意。 所以，即使有了这样个看起来简单明了的概念性公式，但企业对物流总成本的准确把握实 际上的难度很大。 现实的来看，我国企业物流总成本管理的概念比较淡薄，往往只关心直接的仓储和运输成本， 而不考虑存货持有成本的其它部分和物流行政管理成本，。这不仅是现代物流 管理知识普及不够的问题，把握物流总成本在实际操作上的难度恐怕也是个主要原因。 顺便指出......”。

6、“.....但是，这种管理会计方法的有效使用首先 必须弄清楚物流成本和物流服务行为的互动关系，其次必须有套能够控制物流活动过程的 预算体系和物流服务绩效管理指标体系相配套。 如教授给出的个基于管理原理的物流总成本计算的概念性公式为 物流总成本物流费用所动用的物流服务资产的总价值资产占用费率 虽然这类方法为我们研究物流总成本提供了新的思路，但它们的实际应用离物流成本管理 实践的要求还存在相当的距离，。 跨越现行会计核算体系的障碍 尽管发达国家的企业物流成本在销售额中的比重平均在之间般认为，我国企业的 物流成本占销售额的比重在之间，但还是有专家认为这个水平不仅是太高了，而且 对企业供应链管理的未来发展构成了最大的挑战。更为严重的是，自从管理大师首次提出物流管理是块尚未被开垦的 处女地以来......”。

7、“.....虽然从那时以来物流管理理论，企业的物流管理运作和物 流服务市场均取得了很大的发展，如美国的物流成本占当年的比重从年的降 到了年的，同时，第三方物流市场的份额在年也已经达到了的 份额，即亿美元的规模。但是，我们不无遗憾的看到，即使在美国这样个物流管理比 较只关心直接的仓储和运输成本， 而不考虑存货持有成本的其它部分和物流行政管理成本，。这不仅是现代物流 管理知识普及不够的问题，把握物流总成本在实际操作上的难度恐怕也是个主要原因。 顺便指出，基于活动的物流成本测算方法也是为了适应物流服务的 过程特点和跨越现行会计制度的缺陷而被采用的。但是，这种管理会计方法的有效使用首先 必须弄清楚物流成本和物流服务行为的互动关系，其次必须有套能够控制物流活动过程的 预算体系和物流服务绩效管理指标体系相配套......”。

8、“.....但它们的实际应用离物流成本管理 实践的要求还存在相当的距离，。 跨越现行会计核算体系的障碍 尽管发达国家的企业物流成本在销售额中的比重平均在之间般认为，我国企业的 物流成本占销售额的比重在之间，但还是有专家认为这个水平不仅是太高了，而且 对企业供应链管理的未来发展构成了最大的挑战。更为严重的是，自从管理大师首次提出物流管理是块尚未被开垦的 处女地以来，已经过去整整年。虽然从那时以来物流管理理论，企业的物流管理运作和物 流服务市场均取得了很大的发展，如美国的物流成本占当年的比重从年的降 到了年的，同时，第三方物流市场的份额在年也已经达到了的 份额，即亿美元的规模。但是，我们不无遗憾的看到，即使在美国这样个物流管理比 较成熟......”。

9、“.....在 工业周刊杂志于年进行的项关于价值链的调查中 仍然发现，有的被调查者回答说不知道本企业的物流成本是多少。不知道物流成本的大 小和结构，企业管理者又是依据什么来决策降低物流成本和增强企业的核心竞争力呢我们 也不能过于迷信。 由此可见，流成本管理的研究，物流管理学的理论体系是难以建立的。 个学界普遍认同的企业物流成本计算的概念性公式为 企业物流总成本运输成本存货持有成本 物流行政管理成本 显然，这是根据物流管理的基本功能活动来分类考虑的。 但是，由于物流管理运作具有跨边界由普遍的协同运作要求所决定和开放性由客户服务要求所决定的特点，使得由系列相互关联的物流活动产生的物流总成本既分布在企业 内部的不同职能部门中，又分布在企业外部的不同合作伙伴那里。从企业产品的价值实现过 程来看，物流成本既与企业的生产和营销管理有关实现产品的场所和时间 效用......”。