1、“..... 本课题要解决的主要问题和设计总体思路 本课题解决的主要问题设计出适合本课题的驱动桥。汽车传动系的总 任务是传递发动机的动力，使之适应于汽车行驶的需要。在般汽车的机械式传 动中，有了变速器还不能完全解决发动机特性与汽车行驶要求间的矛盾和结构布 臵上的问题。首先是因为绝大多数的发动机在汽车上的纵向安臵的，为使其转矩 能传给左右驱动车轮，必须由驱动桥的主减速器来改变转矩的传递方向，同时 还得由驱动桥的差速器来解决左右驱动车轮间的转矩分配问题和差速要求。其 次，需将经过变速器传动轴传来的动力，通过驱动桥的主减速器，进行进步 增大转矩降低转速的变化。因此，要想使汽车驱动桥的设计合理，首先必须选 好传动系的总传动比，并恰当地将它分配给变速器和驱动桥。 本课题的设计总体思路非断开式驱动桥的桥壳，相当于受力复杂的空 心梁，它要求有足够的强度和刚度......”。

2、“.....所选择的减速 器比应能满足汽车在给定使用条件下具有最佳的动力性和燃料经济性。对载货汽 车，由于它们有时会遇到坎坷不平的坏路面，要求它们的驱动桥有足够的离地间 隙，以满足汽车在通过性方面的要求。驱动桥的噪声主要来自齿轮及其他传动机 件。提高它们的加工精度装配精度，增强齿轮的支承刚度，是降低驱动桥工作 噪声的有效措施。驱动桥各零部件在保证其强度刚度可靠性及寿命的前提下 应力求减小簧下质量，以减小不平路面对驱动桥的冲击载荷，从而改善汽车行驶 的平顺性。 预期的成果 设计出小型低速载货汽车的驱动桥，包括主减速器差速器驱动车轮的传 动装臵及桥壳等部件，配合其他同组同学，协调设计车辆的全局。使设计出的产 品使用方便，材料使用最少，经济性能最高。 提高汽车的技术水平，使其使用性能更好，更安全，更可靠，更经济，更 舒适，更机动，更方便，动力性更好，污染更少......”。

3、“.....调整汽车在产品系列中的档次，以便改善其市场 竞争地位并获得更大的经济效益 国内外发展状况及现状的介绍 为适应不断完善社会主义市场经济体制的要求以及加入世贸组织后国内外 汽车产业发展的新形势，推进汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国际 竞争力，满足消费者对汽车产品日益增长的需求，促进汽车产业健康发展，特制 定汽车产业发展政策。通过该政策的实施，使我国汽车产业在年前发展成 为国民经济的支柱产业，为实现全面建设小康社会的目标做出更大的贡献。政府 职能部门依据行政法规和技术规范的强制性要求......”。

4、“.....设计出小型低速载货汽车后驱 动桥，包括主减速器差速器驱动车轮的传动装臵及桥壳等部件，协调设计车 辆的全局。 本课题的来源基本前提条件和技术要求 本课题的来源轻型载货汽车在汽车生产中占有大的比重。驱动桥在整车 中十分重要......”。

5、“.....能大大降低整车 生产的总成本，推动汽车经济的发展。 要完成本课题的基本前提条件是在主要参数确定的情况下，设计选用驱 动桥的各个部件，选出最佳的方案。 技术要求设计出的驱动桥符合国家各项轻型货车的标准，运行稳定可 靠，成本降低，适合本国路面的行驶状况和国情。 本课题要解决的主要问题和设计总体思路 本课题解决的主要问题设计出适合本课题的驱动桥。汽车传动系的总 任务是传递发动机的动力，使之适应于汽车行驶的需要。在般汽车的机械式传 动中，有了变速器还不能完全解决发动机特性与汽车行驶要求间的矛盾和结构布 臵上的问题。首先是因为绝大多数的发动机在汽车上的纵向安臵的，为使其转矩 能传给左右驱动车轮，必须由驱动桥的主减速器来改变转矩的传递方向，同时 还得由驱动桥的差速器来解决左右驱动车轮间的转矩分配问题和差速要求。其 次，需将经过变速器传动轴传来的动力......”。

6、“.....进行进步 增大转矩降低转速的变化。因此，要想使汽车驱动桥的设计合理，首先必须选 好传动系的总传动比，并恰当地将它分配给变速器和驱动桥。 本课题的设计总体思路非断开式驱动桥的桥壳，相当于受力复杂的空 心梁，它要求有足够的强度和刚度，同时还要尽量的减轻其重量。所选择的减速 器比应能满足汽车在给定使用条件下具有最佳的动力性和燃料经济性。对载货汽 车，由于它们有时会遇到坎坷不平的坏路面，要求它们的驱动桥 前言 本课题是进行低速载货汽车后驱动桥的设计。设计出小型低速载货汽车后驱 动桥，包括主减速器差速器驱动车轮的传动装臵及桥壳等部件，协调设计车 辆的全局。 本课题的来源基本前提条件和技术要求 本课题的来源轻型载货汽车在汽车生产中占有大的比重。驱动桥在整车 中十分重要，设计出结构简单工作可靠造价低廉的驱动桥，能大大降低整车 生产的总成本，推动汽车经济的发展......”。

7、“.....设计选用驱 动桥的各个部件，选出最佳的方案。 技术要求设计出的驱动桥符合国家各项轻型货车的标准，运行稳定可 靠，成本降低，适合本国路面的行驶状况和国情。 本课题要解决的主要问题和设计总体思路 本课题解决的主要问题设计出适合本课题的驱动桥。汽车传动系的总 任务是传递发动机的动力，使之适应于汽车行驶的需要。在般汽车的机械式传 动中，有了变速器还不能完全解决发动机特性与汽车行驶要求间的矛盾和结构布 臵上的问题。首先是因为绝大多数的发动机在汽车上的纵向安臵的，为使其转矩 能传给左右驱动车轮，必须由驱动桥的主减速器来改变转矩的传递方向，同时 还得由驱动桥的差速器来解决左右驱动车轮间的转矩分配问题和差速要求。其 次，需将经过变速器传动轴传来的动力，通过驱动桥的主减速器，进行进步 增大转矩降低转速的变化。因此......”。

8、“.....首先必须选 好传动系的总传动比，并恰当地将它分配给变速器和驱动桥。 本课题的设计总体思路非断开式驱动桥的桥壳，相当于受力复杂的空 心梁，它要求有足够的强度和刚度，同时还要尽量的减轻其重量。所选择的减速 器比应能满足汽车在给定使用条件下具有最佳的动力性和燃料经济性。对载货汽 车，由于它们有时会遇到坎坷不平的坏路面，要求它们的驱动桥有足够的离地间 隙，以满足汽车在通过性方面的要求。驱动桥的噪声主要来自齿轮及其他传动机 件。提高它们的加工精度装配精度，增强齿轮的支承刚度，是降低驱动桥工作 噪声的有效措施。驱动桥各零部件在保证其强度刚度可靠性及寿命的前提下 应力求减小簧下质量，以减小不平路面对驱动桥的冲击载荷，从而改善汽车行驶 的平顺性。 预期的成果 设计出小型低速载货汽车的驱动桥......”。

9、“.....设计出小型低速载货汽车后驱 动桥，包括主减速器差速器驱动车轮的传动装臵及桥壳等部件，协调设计车 辆的全局......”。