1、“.....使用比较广泛的是乙醇，乙醇 来源广泛，制取技术成熟，最新的种利用纤维素原料生产乙醇的技术其可利用的原料几 乎包括了所有的农林废弃物城市生活有机垃圾和工业有机废弃物。目前醇类汽车多使用 乙醇与汽油或柴油以任意比例掺和的灵活燃料驱动，既不需要改造发动机，又起到良好的 节能降污效果，但这种掺和燃料要获得与汽油或柴油相当的功率，必须加大燃油喷射量， 当掺醇率大于时，应改变发动机的压缩比和点火提前角。乙醇燃料理论空 燃比低，对发动机进气系统要求不高，有较高的抗爆性，挥发性好，混合气分布均匀，热 效率较高，汽车尾气污染可减少以上。 氢燃料汽车 氢是清洁燃料，采用氢气作燃料，只需略加改动常规火花塞点火式发动机，其燃烧效 率比汽油高，混合气可以较大程度地变稀，所需点火能量小，有利于节约燃料。氢气也可 以加入其它燃料如中，用于提高效率和减少排放。氢的质量能量密度是 各种燃料中最高的种，但体积能量密度最低......”。

2、“.....宝 马公司直致力于氢气发动机研制，开发了多款氢发动机汽车，其装有氢发动机的 系列轿车是世界上首批量产的氢发动机，该发动机可使用氢气和汽油两种燃料。 二甲醚汽车 二甲醚是种无色无味的气体，具有优良的燃烧性能，清洁十六烷值高 动力性能好污染少，稍加压即为液体，非常适合作为压燃式发动机的代用能源，使用该 燃料的车辆可达到超低排放标准。二甲醚汽车不会排放黑色气体污染环境， 产生的比柴油少。 气动汽车 以压缩空气液态空气液氮等为介质，通过吸热膨胀做功供给驱动能量的汽车称为 气动汽车，气动发动机不发生燃烧或其他化学反应，排放的是无污染物辐射的空气或氮气，真正实现了零污染。目前开发比较成功的是压缩空气动力汽车，工作原理类似 于传统内燃机汽车，只不过驱动活塞连杆机构的能量来源于高压空气。介质来源方 便清洁，社会基础设施建设费用不高，较容易建造。无燃料燃烧过程，对发动机材料要 求低，结构简单，可借鉴现有内燃机技术因而研发周期短，设计和制造容易......”。

3、“.....续驶里程造乘用车纯电动 混合动力插电式混合动力和商用车纯电动混合动力等个新能源产品平台，共计开发 款新能源新车。 上海大众的朗逸上海通用的新赛欧都是非常典型的。商用车的自主品牌大通也已经 推出。而支撑自主品牌的新能源车也已经开始全面布局。 目前以甲醇燃料电池技术最为成熟。国外各大石油公司和汽车均在致力于燃料电池汽 车的研发以抢占在未来汽车发展中的滩头。 关键词可代替型新能源节能环保可再生能源。 序言随着世界能源危机和环保问题日益突出，汽车工业面临着严峻的挑战。方面， 石油资源短缺，汽车是油耗大户，且目前内燃机的热效率较低，燃料燃烧产生的热能大约 只有用于实际汽车行驶，节节攀升的汽车保有量加剧了这矛盾另方面， 汽车的大量使用加剧了环境污染，城市大气中的的的 和微粒的来自汽车尾气，此外，汽车排放的大量加剧了温室效应，汽车噪声是 环境噪声污染的主要内容之。我国作为石油进口国和第二大石油消费大国，污染严重......”。

4、“.....国内汽车产品水平与国外差距很大， 平均油耗高出，排放约为倍，汽车工业面临的压力更大。 上个世纪末以来世界各国和各大汽车公司以及国内各大科研机构和高等院校纷纷致 力于开发清洁节能汽车，新能源汽车获得了长足发展。汽油和柴油是传统内燃机汽车的能 源，利用除此以外的能源提供汽动力的汽车均可称为新能源汽车。目前正在开发的新能源 包括天然气液化石油气醇类二甲醚氢合成燃料生物气空以及电荷燃料电池 等，由此可见开发新能源实为势在必行。 二近期亮点背景上海车展 前不久，上海车展上，徐建阐述了被汽称为蓝途战略的节能减排和新能源技术 方面的布局与目标。 徐建称，蓝途战略第阶段目标是十二五期间，自主乘用车在企业平均燃料 消耗量满足国家第三阶段油耗法规限值基础上，推出燃料消耗量再降的产品，开发满 足下阶段油耗限值的关键技术。在传统节能技术方面，汽将从高效动力减轻自重 降低阻力智能控制四个方面，打造传统节油技术优势。在新能源方面，十二五期间......”。

5、“.....打造乘用车纯电动混合动力和新能源技术 方面的布局与目标。 徐建称，蓝途战略第阶段目标是十二五期间，自主乘用车在企业平均燃料 消耗量满足国家第三阶段油耗法规限值基础上，推出燃料消耗量再降的产品，开发满 足下阶段油耗限值的关键技术。在传统节能技术方面，汽将从高效动力减轻自重 降低阻力智能控制四个方面，打造传统节油技术优势。在新能源方面，十二五期间， 汽将投资亿元，打造乘用车纯电动混合动力插电式混合动力和商用车纯电动 混合动力等个新能源产品平台，共计开发款新能源新车。 三新能源汽车的种类及其特点 天然气汽车和液化石油气汽车 天然气汽车又被称为蓝色动力汽车，主要以压缩天然气液化天然气 吸附天然气为燃料，常见的是压缩天然气汽车。液化石油 气汽车是以液化石油气为燃料。和是理想的点燃式发动机燃料，燃气成分单纯度高，与空气混合均匀，燃烧完全，和微粒的排放量 较低，燃烧温度低因而排放较少，稀燃特性优越，低温起动及低温运转性能好......”。

6、“.....这两类汽车多 采用双燃料系统，即个汽油或柴油燃料系统和个压缩天然气或液化石油气系统，汽车 可由其中任意个系统驱动，并能容易地由个系统过渡到另个系统。 醇类汽车 醇类汽车就是以甲醇乙醇等醇类物质为燃料的汽车，使用比较广泛的是乙醇，乙醇 来源广泛，制取技术成熟，最新的种利用纤维素原料生产乙醇的技术其可利用的原料几 乎包括了所有的农林废弃物城市生活有机垃圾和工业有机废弃物。目前醇类汽车多使用 乙醇与汽油或柴油以任意比例掺和的灵活燃料驱动，既不需要改造发动机，又起到良好的 节能降污效果，但这种掺和燃料要获得与汽油或柴油相当的功率，必须加大燃油喷射量， 当掺醇率大于时，应改变发动机的压缩比和点火提前角。乙醇燃料理论空 燃比低，对发动机进气系统要求不高，有较高的抗爆性，挥发性好，混合气分布均匀，热 效率较高，汽车尾气污染可减少以上。 氢燃料汽车 氢是清洁燃料，采用氢气作燃料，只需略加改动常规火花塞点火式发动机，其燃烧效 率比汽油高......”。

7、“.....所需用车纯电动混合动力插电式混合动力和商用车纯电动 混合动力等个新能源产品平台，共计开发款新能源新车。 三新能源汽车的种类及其特点 天然气汽车和液化石油气汽车 天然气汽车又被称为蓝色动力汽车，主要以压缩天然气液化天然气 吸附天然气为燃料，常见的是压缩天然气汽车。液化石油 气汽车是以液化石油气为燃料。和是理想的点燃式发动机燃料，燃气成分单纯度高，与空气混合均匀，燃烧完全，和微粒的排放量 较低，燃烧温度低因而排放较少，稀燃特性优越，低温起动及低温运转性能好。其 缺点是储运性能比液体燃料差发动机的容积效率较低着火延迟期较长。这两类汽车多 采用双燃料系统，即个汽油或柴油燃料系统和个压缩天然气或液化石油气系统，汽车 可由其中任意个系统驱动，并能容易地由个系统过渡到另个系统。 醇类汽车 醇类汽车就是以甲醇乙醇等醇类物质为燃料的汽车，使用比较广泛的是乙醇，乙醇 来源广泛，制取技术成熟......”。

8、“.....目前醇类汽车多使用 乙醇与汽油或柴油以任意比例掺和的灵活燃料驱动，既不需要改造发动机，又起到良好的 节能降污效果，但这种掺和燃料要获得与汽油或柴油相当的功率，必须加大燃油喷射量， 当掺醇率大于时，应改变发动机的压缩比和点火提前角。乙醇燃料理论空 燃比低，对发动机进气系统要求不高，有较高的抗爆性，挥发性好，混合气分布均匀，热 效率较高，汽车尾气污染可减少以上。 氢燃料汽车 氢是清洁燃料，采用氢气作燃料，只需略加改动常规火花塞点火式发动机，其燃烧效 率比汽油高，混合气可以较大程度地变稀，所需点火能量小，有利于节约燃料。氢气也可 以加入其它燃料如中，用于提高效率和减少排放。氢的质量能量密度是 各种燃料中最高的种，但体积能量密度最低，其最大的使用障碍是储存和安全问题。宝 马公司直致力于氢气发动机研制，开发了多款氢发动机汽车，其装有氢发动机的 系列轿车是世界上首批量产的氢发动机......”。

9、“..... 二甲醚汽车 二甲醚是节能环保可再生能源。 序言随着世界能源危机和环保问题日益突出，汽车工业面临着严峻的挑战。方面， 石油资源短缺，汽车是油耗大户，且目前内燃机的热效率较低，燃料燃烧产生的热能大约 只有用于实际汽车行驶，节节攀升的汽车保有量加剧了这矛盾另方面， 汽车的大量使用加剧了环境污染，城市大气中的的的 和微粒的来自汽车尾气，此外，汽车排放的大量加剧了温室效应，汽车噪声是 环境噪声污染的主要内容之。我国作为石油进口国和第二大石油消费大国，污染严重， 世界认定的个污染最严重的城市有个在中国。国内汽车产品水平与国外差距很大， 平均油耗高出，排放约为倍，汽车工业面临的压力更大。 上个世纪末以来世界各国和各大汽车公司以及国内各大科研机构和高等院校纷纷致 力于开发清洁节能汽车，新能源汽车获得了长足发展。汽油和柴油是传统内燃机汽车的能 源，利用除此以外的能源提供汽动力的汽车均可称为新能源汽车......”。