1、“..... 冷却系故障对发动机功率的影响冷却系工作失常与冷却系统漏水，或风 扇水泵散热器等工作不良影响。 润滑系故障对发动机功率的影响机油压力异常过高或过低机油消耗 过甚和机油很快变黑等。 点火系故障对发动机功率的影响点火系常见的故障现象是无低压电流 高压火花弱和无高压火花等。 发动机状况 拥有催化转化器的发动机，发动机在异常工作状态下，进入转化器的废气中 含有过量的等化合物，这些化合物把催化转化器变成座温度高得足以熔化 催化剂的催化炉。催化转化器良好工作的平均内部温度高达，高于这个温 度时，催化剂就会熔化或分解，从而减少转化器的运行寿命。即使在发动机处于 良好状况且调试也得当时，对它的不适当使用也会产生过高的催化剂温度。例如, 在怠速下长时间运转是减少催化转化器寿命的种最坏的工况。怠速时间拖长， 发动机产生比正常道路速度下更多的热量......”。

2、“.....带有催化转化器的汽车发动机 每次怠速时间切勿超过分钟。 第章常见故障的检测与排除 汽油压力与喷射状况的检测 检查汽油压力是种重要的手段，因为汽油压力直接影响到汽油的输送与喷 射。当汽油压力太高时，使汽油与空气的混合比过浓，即喷油过量而汽油压力 太低，也会造成发动机缺油无法运转。汽油压力的检测能帮助我们发现电子油泵， 压力调节器，单向阀，滤清器和回油管道等等方面的问题。 在多点喷射系统，可将相应附件与压力表安装在汽油输送的管道接头上，打 开快速连接件的开关，检查汽油压力，快速检测诊断压力调节器的方法是当发 动机怠速运转时，如果该调节器工作正常，拔下压力调节器上真空管的瞬间，燃 油压力表上的读数值应该升高。 当产生发动机不能起动故障时，首先应把点火开关钥匙转到的位置， 在靠近汽油箱的部位倾听汽油泵有无发出呜的工作响声，如果没有， 说明电子油泵电路开通，或电子油泵损坏，声音过响，说明泵内缺油，油箱油位 偏低，也可能是油泵磨损严重......”。

3、“.....有许多车型，当发动机机油压力过低时，会通过机油压力开关，切断 电子油泵断电器电源。有些车辆发生碰撞事故产生的振动，也会将电子油泵电源 切断，即安更加坚定问题 极有可能出现在线路上，于是对线路进行了详细排查。 接下来的检查果然不出所料，在发动机后部缸盖旁边，发动机燃油喷射系统 的把线束有明显磨破痕迹，已经露出 , 前言 发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性经济性环 保性。简单讲发动机就是个能量转换机构，即将汽油柴油的热能，通过在密 封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原 理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了 多年的历史，无论是在设计上制造上工艺上还是在性能上控制上都有很大 的提高，其基本原理仍然未变，这是个富于创造的时代，那些发动机设计者们， 不断地将最新科技与发动机融为体，把发动机变成个复杂的机电体化产 品......”。

4、“.....各世界著名汽车厂商也将发动机的性能 作为竞争亮点，而发动机故障也是多种多样，当发动机出现故障时，汽车会表现 出不同的状况来反映。 外观症状 汽车发动机常见的主要故障表现有以下方面 起动机不工作 怠速运转不平稳 功率不足，高速运转不良 加速性不良 机油消耗量增加 的浓度增高 发动机起动困难 发动机过热 排气管出现噪声 燃油消耗量增加 发动机出现异响 柴油发动机和汽油发动机的点火和燃烧的方式不同，但是它的故障如怠速不 稳动力不足燃油消耗增加等，和汽油机故障样，多发生在吸气系统燃油 系统压缩系统等有关连的部位。当然柴油发动机发生故障也有它特有的外观表 现，如严重冒烟工作粗暴发生爆震甚至飞车等。 综上所述出现的故障应在故障现象的基础上进行分析诊断。 ，其基本原理仍然未变，这是个富于创造的时代，那些发动机设计者们， 不断地将最新科技与发动机融为体，把发动机变成个复杂的机电体化产 品，使发动机性能达到近乎完善的程度......”。

5、“.....而发动机故障也是多种多样，当发动机出现故障时，汽车会表现 出不同的状况来反映。 外观症状 汽车发动机常见的主要故障表现有以下方面 起动机不工作 怠速运转不平稳 功率不足，高速运转不良 加速性不良 机油消耗量增加 的浓度增高 发动机起动困难 发动机过热 排气管出现噪声 燃油消耗量增加 发动机出现异响 柴油发动机和汽油发动机的点火和燃烧的方式不同，但是它的故障如怠速不 稳动力不足燃油消耗增加等，和汽油机故障样，多发生在吸气系统燃油 系统压缩系统等有关连的部位。当然柴油发动机发生故障也有它特有的外观表 现，如严重冒烟工作粗暴发生爆震甚至飞车等。 综上所述出现的故障应在故障现象的基础上进行分析诊断。 二发动机各系统对功率的影响 燃油供给系故障对发动机功率的影响油路常见的故障现象是渗漏来油 不畅或不来油以及混合气过浓或过稀。 冷却系故障对发动机功率的影响冷却系工作失常与冷却系统漏水......”。

6、“..... 润滑系故障对发动机功率的影响机油压力异常过高或过低机油消耗 过甚和机油很快变黑等。 点火系故障对发动机功率的影响点火系常见的故障现象是无低压电流 高压火花弱和无高压火花等。 发动机状况 拥有催化转化器的发动机，发动机在异常工作状态下，进入转化器的废气中 含有过量的等化合物，这些化合物把催化转化器变成座温度高得足以熔化 催化剂的催化炉。催化转化器良好工作的平均内部温度高达，高于这个温 度时，催化剂就会熔化或分解，从而减少转化器的运行寿命。即使在发动机处于 良好状况且调试也得当时，对它的不适当使用也会产生过高的催化剂温度。例如, 在怠速下长时间运转是减少催化转化器寿命的种最坏的工况。怠速时间拖长， 发动机产生比正常道路速度下更多的热量。因此，带有催化转化器的汽车发动机 每次怠速时怠速运转不平稳 功率不足......”。

7、“.....但是它的故障如怠速不 稳动力不足燃油消耗增加等，和汽油机故障样，多发生在吸气系统燃油 系统压缩系统等有关连的部位。当然柴油发动机发生故障也有它特有的外观表 现，如严重冒烟工作粗暴发生爆震甚至飞车等。 综上所述出现的故障应在故障现象的基础上进行分析诊断。 二发动机各系统对功率的影响 燃油供给系故障对发动机功率的影响油路常见的故障现象是渗漏来油 不畅或不来油以及混合气过浓或过稀。 冷却系故障对发动机功率的影响冷却系工作失常与冷却系统漏水，或风 扇水泵散热器等工作不良影响。 润滑系故障对发动机功率的影响机油压力异常过高或过低机油消耗 过甚和机油很快变黑等。 点火系故障对发动机功率的影响点火系常见的故障现象是无低压电流 高压火花弱和无高压火花等。 发动机状况 拥有催化转化器的发动机，发动机在异常工作状态下，进入转化器的废气中 含有过量的等化合物......”。

8、“.....催化转化器良好工作的平均内部温度高达，高于这个温 度时，催化剂就会熔化或分解，从而减少转化器的运行寿命。即使在发动机处于 良好状况且调试也得当时，对它的不适当使用也会产生过高的催化剂温度。例如, 在怠速下长时间运转是减少催化转化器寿命的种最坏的工况。怠速时间拖长， 发动机产生比正常道路速度下更多的热量。因此，带有催化转化器的汽车发动机 每次怠速时间切勿超过分钟。 第章常见故障的检测与排除 汽油压力与喷射状况的检测 检查汽油压力是种重要的手段，因为汽油压力直接影响到汽油的输送与喷 射。当汽油压力太高时，使汽油与空气的混合比过浓，即喷油过量而汽油压力 太低，也会造成发动机缺油无法运转。汽油压力的检测能帮助我们发现电子油泵， 压力调节器，单向阀，滤清器和回油管道等等方面的问题。 在多点喷射系统，可将相, 前言 发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性经济性环 保性......”。

9、“.....即将汽油柴油的热能，通过在密 封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原 理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了 多年的历史，无论是在设计上制造上工艺上还是在性能上控制上都有很大 的提高，其基本原理仍然未变，这是个富于创造的时代，那些发动机设计者们， 不断地将最新科技与发动机融为体，把发动机变成个复杂的机电体化产 品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能 作为竞争亮点，而发动机故障也是多种多样，当发动机出现故障时，汽车会表现 出不同的状况来反映。 外观症状 汽车发动机常见的主要故障表现有以下方面 起动机不工作 怠速运转不平稳 功率不足，高速运转不良 加速性不良 机油消耗量增加 的浓度增高 发动机起动困难 发动机过热 排气管出现噪声 燃油消耗量增加 发动机出现异响 柴油发动机和汽油发动机的点火和燃烧的方式不同......”。