1、“.....运输最大半径约千米。 自然条件 地质构成 填埋区内有大坑河从西向东径流。本地区有较大断层为 断层，宽，般不可能构成富水带。地质结构以 粉质粘土为主 气候条件 夏季以东东南风，冬季以北北东风为主，夏季还有强盛的西南风。 三垃圾量及服务人口 按城市规划，下坪填埋场服务范围为罗湖区和福田区两区。两区人口预测如图 区名预测人口增长率预测人口数万人 年年年年 罗湖区 福田区 四场址概况 填埋场类型 山谷型填埋场 填埋场等级划分与规模确定 城市生活垃圾卫生填埋处理工程项目建设标准规定垃圾 卫生填埋场根据建设规模总库容和日处理能力两种方式进行分 类与分级......”。

2、“.....项目为类级处理场规模。 五总图布置 设计原则 满足有关规划及生产工艺要求，合理布局，为各准也设计生 产创造有利条件。 充分利用厂区的自然条件当地的水文气象条件及工艺要求 进行合理分区和总图布置，并尽量节约用地。 适应场内外运输，使交通线路顺直通畅，各区联系方便快捷， 生产运营能有效进行。 竖向设计应满足工艺道路运输及厂区排水的要求。 通过围墙或防护网有效维护场区边界强化场区绿化美化， 减少环境污染，建设出个安全卫生美化的场区。 场区布置方案及特点 根据总图布置原则即管理区填埋库区污水处理区，辅助设施 区等区块，总占地面积为亩。 管理区根据生产生活的需要建有门卫房综合楼验收计量间 洗车台小车库及机修间给水泵房垃圾车辆锅炉房清水池 等建构筑物，本着以人为本的设计原则该去防渗层的构造......”。

3、“..... 水平防渗层的构造形式，经历了最初的不加限制到早期的粘土 单层设计，直至进气的柔性膜与粘土复合层的发展历程行， 降低垃圾处理的建设投资和运行成本，提高项目的社会效益和环境效 益。 处理方案选择原则 处理方案选择的原则是技术成熟，工艺简洁，设备可靠，能适 应生活垃圾的特性，满足环境保护的要求......”。

4、“.....地理坐标为东经，北纬。沟谷三 面环山 。 交通运输 场地对外交通主要通道为红岗路。直通填埋场主要入口......”。

5、“.....地理坐标为东经，北纬。沟谷三 面环山 。 交通运输 场地对外交通主要通道为红岗路。直通填埋场主要入口。从入 口至填埋区需新修公路，主干线长千米。对主要服务人口地区 罗湖区和福田区，运输最大半径约千米。 自然条件 地质构成 填埋区内有大坑河从西向东径流。本地区有较大断层为 断层，宽，般不可能构成富水带。地质结构以 粉质粘土为主 气候条件 夏季以东东南风，冬季以北北东风为主，夏季还有强盛的西南风......”。

6、“.....下坪填埋场服务范围为罗湖区和福田区两区。两区人口预测如图 区名预测人口增长率预测人口数万人 年年年年 罗湖区 福田区 四场址概况 填埋场类型 山谷型填埋场 填埋场等级划分与规模确定 城市生活垃圾卫生填埋处理工程项目建设标准规定垃圾 卫生填埋场根据建设规模总库容和日处理能力两种方式进行分 类与分级。 按填埋场建设规模划分 Ⅰ类总库容万以上 Ⅱ类总库容万万 Ⅲ类总库容万万 Ⅳ类总库容万放标准 城市垃圾产生源分类及垃圾排放标准 城市生活垃圾采样和物理分析方法 生活垃圾填埋场环境监测技术标准 防洪标准 城市防洪设计规范 国家现行的其他标准和规范 二基础资料 城市概况 地理位置 位于深圳北部。地理坐标为东经，北纬。沟谷三 面环山 。 交通运输 场地对外交通主要通道为红岗路。直通填埋场主要入口......”。

7、“.....主干线长千米。对主要服务人口地区 罗湖区和福田区，运输最大半径约千米。 自然条件 地质构成 填埋区内有大坑河从西向东径流。本地区有较大断层为 断层，宽，般不可能构成富水带。地质结构以 粉质粘土为主 气候条件 夏季以东东南风，冬季以北北东风为主，夏季还有强盛的西南风。 三垃圾量及服务人口 按城市规划，下坪填埋场服务范围为罗湖区和福田区两区。两区人口预测如图 区名预测人口增长率预测人口数万人 年年年年 罗湖区 福田区 四场址概况 填埋场类型 山谷型填埋场 填埋场等级划分与规模确定 城市生活垃圾卫生填埋处理工程项目建设标准规定垃圾 卫生填埋场根据建设规模总库容和日处理能力两种方式进行分 类与分级......”。

8、“.....项目为类级处理场规模。 五总图布置 设计原则 满足有关规划及生产工艺要求，合理布局，为各准也设计生 产创造有利条件......”。

9、“.....地理坐标为东经，北纬。沟谷三 面环山 。 交通运输 场地对外交通主要通道为红岗路。直通填埋场主要入口......”。