1、“.....砂的含 泥量不大于,否则将严重影响路面的抗折强度和增大干缩变形｡ 水泥粉煤灰的路用品质要求｡在配合比设计前,对水泥的路用品质进行 检测,如发现问题,及时与厂家进行协商和探讨,调整水泥的组分,确保水泥品质的 完全合格｡粉煤灰则必须达到二级以上｡ 配合比设计的影响因素的综合协调｡ 粗集料的种类和最大粒径｡碎石和砾石均可施工优质的水泥混凝土 路面,但砾石混凝土的最大粒径不大于,碎石混凝土应不大于｡单位水泥用量｡路面混凝土的单位水泥用量不宜过大,水泥用量 般不少于,不宜大于｡ 含气量｡目前,规范已要求检测混凝土的含气量｡笔者认为,引气剂的 使用,即有利于路面的抗冻性,也对路面的抗弯拉强度,降低路面刚度,减少变形性 能有较大的改善｡ 注重提高混凝土本身的性能 水泥混凝土路面产生裂缝的根本原因在于混凝土的极限拉伸应变值太小, 不足以抵抗干缩变形和温度变形｡为了提高混凝土的极限拉伸应变值或抗拉强度 值,改善路面的抗拉能力......”。

2、“.....因此提高混凝 土的抗压强度可提高其抗裂性能｡ 采用碎石配制混凝土｡因为采用碎石配制的混凝土的极限拉伸值比用 般卵石配制的混凝土提高左右｡ 控制混凝土骨料的最大粒径｡规范中限制骨料最大粒径在般公路 中不超过,在高等级公路中不超过,甚至限制在以下｡ 水泥混凝土路面施工机械 水泥混凝土路面的施工机械主要有属你混凝土搅拌和水泥混凝土摊铺成型两 大类机械设备。它们直接影响着水泥混凝土路面的浇注质量和成型质量。 搅拌设备 水泥混凝土搅拌设备，可分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站。类， 水泥混凝土搅拌机按其搅拌原理分为自落式和强制式两大类。 摊铺设备 水泥混凝土摊铺设备按其施工方法分为轨道式和滑膜式两大类。 轨道式摊铺机 轨道式摊铺机是支撑在平地型轨道上的，它既可以固定在宽基刚边架上， 也可以安放在预制的混凝土板上或补强处理后的路面基层上。轨道式摊铺机是由 轨道是由轨道的平整度来控制水平调整......”。

3、“.....才有 那个不同的调整控制方式。 轨道式摊铺设备主要由进料器摊铺机压实机和修整机传力杆和拉杆放置机路面纹理加工机和养生剂喷洒机等机械组成。 滑模式摊铺机 滑模式摊铺设备是世纪年代初稳定性等诸多优势，在各级 路面上得到广泛应用，在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多，加上近年 来农村公路建设中普遍采用水泥路面，使得水泥混凝土路面科学化规范化施工 成为广大公路建设者关注的问题。水泥混凝土路面施工中，核心环节是混凝土的 拌和生产和混凝土的摊铺，本文仅对高等级公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝 土摊铺和养生等方面的技术合理化运用进行探讨水泥混凝土陆卖弄包括素混凝 土钢筋混凝土连续配筋混凝土装配式混凝土钢纤维混凝土和混凝土小块 铺砌等面层板和基层所组成的路面，目前采用最广泛的是就地浇筑的素混凝土。 水泥混凝土配合比设计 水泥混凝土配合比的设计和优化是滑模摊铺路面的关键技术,配合比设计 时除满足水泥混凝土路面的物理力学指标外......”。

4、“.....就要求 混凝土的水灰比较小,因此必须采用高效减水剂,保证混凝土较好的工作性｡ 矿料级配的组成原则｡粗集料组成为最优曲线并略偏粗更有利于路面 平整度的控制及抗弯拉强度的提高｡另外,粗集料的含泥量般不大于,砂的含 泥量不大于,否则将严重影响路面的抗折强度和增大干缩变形｡ 水泥粉煤灰的路用品质要求｡在配合比设计前,对水泥的路用品质进行 检测,如发现问题,及时与厂家进行协商和探讨,调整水泥的组分,确保水泥品质的 完全合格｡粉煤灰则必须达到二级以上｡ 配合比设计的影响因素的综合协调｡ 粗集料的种类和最大粒径｡碎石和砾石均可施工优质的水泥混凝土 路面,但砾石混凝土的最大粒径不大于,碎石混凝土应不大于｡单位水泥用量｡路面混凝土的单位水泥用量不宜过大,水泥用量 般不少于,不宜大于｡ 含气量｡目前,规范已要求检测混凝土的含气量｡笔者认为,引气剂的 使用......”。

5、“.....也对路面的抗弯拉强度,降低路面刚度,减少变形性 能有较大的改善｡ 注重提高混凝土本身的性能 水泥混凝土路面产生裂缝的根本原因在于混凝土的极限拉伸应变值太小, 不足以抵抗干缩变形和温度变形｡为了提高混凝土的极限拉级 路面上得到广泛应用，在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多，加上近年 来农村公路建设中普遍采用水泥路面，使得水泥混凝土路面科学化规范化施工 成为广大公路建设者关注的问题。水泥混凝土路面施工中，核心环节是混凝土的 拌和生产和混凝土的摊铺，本文仅对高等级公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝 土摊铺和养生等方面的技术合理化运用进行探讨水泥混凝土陆卖弄包括素混凝 土钢筋混凝土连续配筋混凝土装配式混凝土钢纤维混凝土和混凝土小块 铺砌等面层板和基层所组成的路面，目前采用最广泛的是就地浇筑的素混凝土。 水泥混凝土配合比设计 水泥混凝土配合比的设计和优化是滑模摊铺路面的关键技术,配合比设计 时除满足水泥混凝土路面的物理力学指标外......”。

6、“.....就要求 混凝土的水灰比较小,因此必须采用高效减水剂,保证混凝土较好的工作性｡ 矿料级配的组成原则｡粗集料组成为最优曲线并略偏粗更有利于路面 平整度的控制及抗弯拉强度的提高｡另外,粗集料的含泥量般不大于,砂的含 泥量不大于,否则将严重影响路面的抗折强度和增大干缩变形｡ 水泥粉煤灰的路用品质要求｡在配合比设计前,对水泥的路用品质进行 检测,如发现问题,及时与厂家进行协商和探讨,调整水泥的组分,确保水泥品质的 完全合格｡粉煤灰则必须达到二级以上｡ 配合比设计的影响因素的综合协调｡ 粗集料的种类和最大粒径｡碎石和砾石均可施工优质的水泥混凝土 路面,但砾石混凝土的最大粒径不大于,碎石混凝土应不大于｡单位水泥用量｡路面混凝土的单位水泥用量不宜过大,水泥用量 般不少于,不宜大于｡ 含气量｡目前,规范已要求检测混凝土的含气量｡笔者认为,引气剂的 使用......”。

7、“.....也对路面的抗弯拉强度,降低路面刚度,减少变形性 能有较大的改善｡ 注重提高混凝土本身的性能 水泥混凝土路面产生裂缝的根本原因在于混凝土的极限拉伸应变值太小, 不足以抵抗干缩变形和温度变形｡为了提高混凝土的极限拉伸应变值或抗拉强度 值,改善路面的抗拉能力,可采取以下措施 混凝土装配式混凝土钢纤维混凝土和混凝土小块 铺砌等面层板和基层所组成的路面，目前采用最广泛的是就地浇筑的素混凝土。 水泥混凝土配合比设计 水泥混凝土配合比的设计和优化是滑模摊铺路面的关键技术,配合比设计 时除满足水泥混凝土路面的物理力学指标外,重要的是考虑混凝土的工作性和经 济性｡因此对以下几方面的内容要特别注意｡ 水剂的选用｡要配制出高抗弯拉强度耐久性好的混凝土配合比,就要求 混凝土的水灰比较小,因此必须采用高效减水剂,保证混凝土较好的工作性｡ 矿料级配的组成原则｡粗集料组成为最优曲线并略偏粗更有利于路面 平整度的控制及抗弯拉强度的提高｡另外,粗集料的含泥量般不大于......”。

8、“.....否则将严重影响路面的抗折强度和增大干缩变形｡ 水泥粉煤灰的路用品质要求｡在配合比设计前,对水泥的路用品质进行 检测,如发现问题,及时与厂家进行协商和探讨,调整水泥的组分,确保水泥品质的 完全合格｡粉煤灰则必须达到二级以上｡ 配合比设计的影响因素的综合协调｡ 粗集料的种类和最大粒径｡碎石和砾石均可施工优质的水泥混凝土 路面,但砾石混凝土的最大粒径不大于,碎石混凝土应不大于｡单位水泥用量｡路面混凝土的单位水泥用量不宜过大,水泥用量 般不少于,不宜大于｡ 含气量｡目前,规范已要求检测混凝土的含气量｡笔者认为,引气剂的 使用,即有利于路面的抗冻性,也对路面的抗弯拉强度,降低路面刚度,减少变形性 能有较大的改善｡ 注重提高混凝土本身的性能 水泥混凝土路面产生裂缝的根本原因在于混凝土的极限拉伸应变值太小, 不足以抵抗干缩变形和温度变形｡为了提高混凝土的极限拉伸应变值或抗拉强度 值,改善路面的抗拉能力......”。

9、“.....因此提高混凝 土的抗压强度可提高其抗裂性能｡ 采用碎石配制混凝土｡因为采用碎石配制的混凝土的极限拉伸值比用 般卵石配制的混凝土提高左右｡ 控制混凝土骨料的最大粒径｡规范中限制骨料最大粒径在般公路 中不超过,在高等级公路中不超过,甚至限制在以下｡ 水泥混凝土路面施工机械 水泥钢筋混凝土连续配筋混凝土装配式混凝土钢纤维混凝土和混凝土小块 铺砌等面层板和基层所组成的路面，目前采用最广泛的是就地浇筑的素混凝土。 水泥混凝土配合比设计 水泥混凝土配合比的设计和优化是滑模摊铺路面的关键技术,配合比设计 时除满足水泥混凝土路面的物理力学指标外,重要的是考虑混凝土的工作性和经 济性｡因此对以下几方面的内容要特别注意｡ 水剂的选用｡要配制出高抗弯拉强度耐久性好的混凝土配合比,就要求 混凝土的水灰比较小,因此必须采用高效减水剂......”。