1、“.....被安装在纽约市五 号街的座高塔上，由于它的诞生，使城市交通大为改善。 当前，大量的信号灯电路正向着数字化小功率多样化方便人车路 三者关系的协调，多值化方向发展随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引 起人们的关注随着社会的发展,城市规模的不断扩大,城市交通成为制约城市发 展的大因素,因此,有许多设计工作者为改善城市交通环境设计了许多方案,而 大多数都为交通指挥灯,本电路也正是基于前人设计的基础上进行改进的全部有 数字电路组成,比较以前的方案更为精确。 关键词控制器计数器信号灯译码电路 二交通信号灯基本原理及设计方法 十字路口的红绿灯指挥着行人和各种车辆的安全通行。制器发出状态转换信号，使计 数器归零，主控制器进入状态，计数器开始计数后也产生归零脉冲......”。

2、“.....使计数器归零，主控制器进入状态，计数器 又开始计数后同样产生归零脉冲，并向主控制器发出状态转换信号，使计 数器归零，主控制器回到状态，开始新轮循环。 根据以上分析，设计数的归零信号分别为，则计数器 的归零信号为 其中 考虑到主控制器的状态转换为下降沿触发，将取反后送到主控制器的端 作为主控制器的状态转换信号。可选用集成异步十进制加法记数器。图 计数器。 归零信号 图计数器利用正计数功能 控制信号灯的译码电路的真值表 主控制器的种状态分别要控制主支干道红黄绿灯的亮与灭。设灯亮系的协调，多值化方向发展随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引 起人们的关注随着社会的发展,城市规模的不断扩大,城市交通成为制约城市发 展的大因素,因此......”。

3、“.....而 大多数都为交通指挥灯,本电路也正是基于前人设计的基础上进行改进的全部有 数字电路组成,比较以前的方案更为精确。 关键词控制器计数器信号灯译码电路 二交通信号灯基本原理及设计方法 十字路口的红绿灯指挥着行人和各种车辆的安全通行。有个主干道和 个支干道的十字路口如图所示。每边都设置了红绿黄色信号灯。红灯亮 表示禁止通行，绿灯亮表示可以通行，在绿灯变红灯时先要求黄灯亮几秒钟，以 便让停车线以外的车辆停止运行。因为主干道上的车辆多，所以主干道放行的时 间要长。 干道主 红黄绿 支 道 红 黄 绿 干 路口交通指挥系统示意图 设主干道通行时间为，干道通行时间为，主支干道黄等的时间均为， 按主支干道通行的时间来看，设置﹥﹥。系统工作流程图如图所示......”。

4、“.....则要求控制电路由时钟信号发生器计 数器主控制器信号灯译码驱动电路和数字显示译码驱动电路等几部分组成， 整机电路的原理框图如图所示。四个路口设有红黄绿三色灯和两位 码的计数译码显示器。 交通信号灯控制原理电路框图 显示器 译码器 计数器 时钟信号发 生器 支干道 信号灯 信号灯 译码驱 动电路 主干道 信号灯 主控 电路 主干道绿灯亮，支干道红灯亮计数器 由到递增计数 主干道黄灯亮，支干道红灯亮计数器 由到递增计数 主干道红灯亮，支干道绿灯亮计数器 由到递增计 主干道红灯亮，支干道黄灯亮计数器 由到递增计 十字路口车辆运行情况只有种可能设开始时主干道通行，支干道不通 行，这种情况下主绿灯和支红灯亮，持续时间为。后......”。

5、“..... 支干道仍不通行，这种情况下主黄灯和支红灯亮，持续时间为。 译码器 六振荡器构成的秒脉冲电路 定时器的引脚 定时器构成的多谐振荡器 定时器工作原理 七交通灯信号灯控制总体框图 八组装和调试过程 总结, 参考文献 交通信号灯控制系统的设计 摘要 随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要，第盏名副其实的三色灯红 黄绿三种标志于年诞生。它是三色圆形四面投影器，被安装在纽约市五 号街的座高塔上，由于它的诞生，使城市交通大为改善。 当前，大量的信号灯电路正向着数字化小功率多样化方便人车路 三者关系的协调，多值化方向发展随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引 起人们的关注随着社会的发展,城市规模的不断扩大,城市交通成为制约城市发 展的大因素,因此,有许多设计工作者为改善城市交通环境设计了许多方案,而 大多数都为交通指挥灯......”。

6、“.....比较以前的方案更为精确。 关键词控制器计数器信号灯译码电路 二交通信号灯基本原理及设计 定时器构成的多谐振荡器 定时器工作原理 七交通灯信号灯控制总体框图 八组装和调试过程 总结, 参考文献 交通信号灯控制系统的设计 摘要 随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要，第盏名副其实的三色灯红 黄绿三种标志于年诞生。它是三色圆形四面投影器，被安装在纽约市五 号街的座高塔上，由于它的诞生，使城市交通大为改善。 当前，大量的信号灯电路正向着数字化小功率多样化方便人车路 三者关系的协调，多值化方向发展随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引 起人们的关注随着社会的发展,城市规模的不断扩大......”。

7、“.....因此,有许多设计工作者为改善城市交通环境设计了许多方案,而 大多数都为交通指挥灯,本电路也正是基于前人设计的基础上进行改进的全部有 数字电路组成,比较以前的方案更为精确。 关键词控制器计数器信号灯译码电路 二交通信号灯基本原理及设计方法 十字路口的红绿灯指挥着行人和各种车辆的安全通行。制器发出状态转换信号，使计 数器归零，主控制器进入状态，计数器开始计数后也产生归零脉冲， 并向主控制器发出状态转换信号，使计数器归零，主控制器进入状态，计数器 又开始计数后同样产生归零脉冲，并向主控制器发出状态转换信号，使计 数器归零，主控制器回到状态，开始新轮循环。 根据以上分析......”。

8、“.....有个主干道和 个支干道的十字路口如图所示。每边都设置了红绿黄色信号灯。红灯亮 表示禁止通行，绿灯亮表示可以通行，在绿灯变红灯时先要求黄灯亮几秒钟，以 便让停车线以外的车辆停止运行。因为主干道上的车辆多，所以主干道放行的时 间要长。 干道主 红黄绿 支 道 红 黄 绿 干 路口交通指挥系统示意图 设主干道通行时间为，干道通行时间为，主支干道黄等的时间均为， 按主支干道通行的时间来看，设置﹥﹥。系统工作流程图如图所示。 系统工作流程图 要实现上述交通信号灯的自动控制，则要求控制电路由时钟信号发生器计 数器主控制器信号灯译码驱动电路和数字显示译码驱动电路等几部分组成， 整机电路的原理框图如图所示。四个路口设有红黄绿三色灯和两位 码的计数译码显示器......”。

9、“.....支干道红灯亮计数器 由到递增计数 主干道黄灯亮，支干道红灯亮计数器 由到递增计数 主干道红灯亮，支干道绿灯亮计数器 由到递增计 主干道红灯亮，支干道黄灯亮计数器 由到递增计 十字路口车辆运行情况只有种可能设开始时主干道通行，支干道不通 行，这种情况下主绿灯和支红灯亮，持续时间为。后，主干道停车， 支干道仍不通行，这种情况下主黄灯和支红灯亮，持续时间为。 译码器 六振荡器构成的秒脉冲电路 定时器的引脚 定时器构成的多谐振荡器 定时器工作原理 七交通灯信号灯控制总体框图 八组装和调试过程 总结......”。