1、“.....燃料乙醇的原料来源相当丰富，而且可以循环再生。 燃料乙醇的出现不仅仅减少了对石油资源的依赖，燃料乙醇还可以很大程度的改善汽车尾气污 染和提升发动机燃烧效率。由于乙醇是燃油氧化处理的增氧剂，可以使汽油增加内氧燃烧充分，达 到节能和环保目的。与用石油生产的汽油相比，生物乙醇在燃烧时释放到大气中的二氧化碳要少得 多，最高可使二氧化碳的排放量比汽油减少。另外，乙醇具有极好的抗爆性能，辛烷值般都 在左右，它可有效提高汽油的抗爆性辛烷值。 不过在现有汽油发动机上，单纯的换用燃料乙醇也会在燃烧值动力性和耐腐蚀性上产生定 的性能下降，并不能很好体现燃料乙醇的优势。因此燃料乙醇专用发动机便应运而生。 为了降低等排放及弥补石油燃料的不足，欧州要求减少矿物燃料的使用，到年要求 生物燃料主要指乙醇及生物柴油占整个燃料消费量的，为此要增加乙醇的产量倍。到 年生物燃料的使用量要达到......”。

2、“.....到年这技术将达到廉价制取醇燃料的商业化要求，在经济上可与汽油相竞争 。转子发动机的发展历程及趋势烟台汽车工程职业学院毕业论文 第二章我国传统发动机 传统汽车发动机的基本知识 汽车发动机是将燃油的能量转化为动能来驱动汽车，最简单的办法是通过在发动机内部燃烧燃 油来获得动能。因此，汽车发动机是内燃机燃烧在发动机内部发生。有两点需注意 内燃机也有其他种类，比如柴油机，燃气轮机，各有各的优点和缺点。 同样也有外燃机。在早期的火车和轮船上用的蒸汽机就是典型的外燃机。燃料煤木头 油在发动机外部燃烧产生蒸气，然后蒸气进入发动机内部来产生动力。内燃机的效率比外燃机高 不少，也比相同动力的外燃机小很多。所以，现代汽车不用蒸汽机。 相比之下，内燃机比外燃机的效率高，比燃气轮机的价格便宜，比电动汽车容易添加燃料......”。

3、“..... 汽车的发动机般都采用冲程。 冲程分别是进气压缩燃烧排气。完成这个过程，发动机完成个周期圈。 理解冲程，过程如下 活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气。 活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。 当活塞到达顶部时在不对原汽油发动机做任何改动的前提下直接使用。使用含醇汽油可减少汽油消耗量， 增加燃料的含氧量，使燃烧更充分，降低燃烧中的等污染物的排放了些关键技术问题，研制成功第台转子发动机。 汪克尔于年出生在德国，年到年受雇于海德堡家科技出版社的销售部。在 年，汪克尔在海德堡建立了自己的公司，他花了大量的时间在那里进行转子发动机的研制，在 年，诸如气密性和润滑等的系列技术问题的攻克终于有了眉目。年初在德国生产出第辆装配 了转子发动机的小跑车。当时业内人士认为这种发动机的结构紧凑轻巧，运转宁静畅顺......”。

4、“..... 年，日内瓦的德法合资企业公司，首次把转子发动机装在轿车上成为正式产品。 年，日本人也将转子发动机装在马自达轿车上开始成批生产。 向对新技术情有独钟的马自达公司投巨资从汪克尔公司买下了这项技术。由于这是项高新 技术，懂得这项技术的人寥寥无几，发动机坏了无人会修，而且耗油大，汽车界有人对这种发动机 的市场前景产生了怀疑。年代石油危机爆发，各国忙于应付各方面的困难而无暇顾及发展转子发 动机，唯有马自达公司仍然深信转子发动机的潜力，独自研究和生产转子发动机，并为此付出了相 当大的代价。他们逐步克服了转子发动机的缺陷，成功地由试验性生产过渡到商业性生产，并将安 装了转子发动机的型跑车打入了美国市场，令人刮目相看。 在世界环保意识日益强化，石油资源日渐沽竭的今天，以氢气做动力源的研究已成为大课题......”。

5、“.....而且最干净，因为氢燃烧完 后排出的是水蒸汽，对环境没有任何污染。马自达公司改制了型跑车的转子发动机，使它可 以用氢做燃料。这种发动机装配在马自达汽车上，立方米的燃料箱吸储了相当立方米 的压缩氢气，以每小时公里的车速可行驶公里，引起了各界人士的关注。由于从生产装配到 维护修理，转子发动机都与传统的发动机大不样，开发成本大。加上往复式活塞发动机在功率转子发动机的发展历程及趋势烟台汽车工程职业学院毕业论文 重量排放能耗等方面都比过去有了显著提高，转子发动机没有显出明显的优势，因此各大汽车 企业都没有积极性去开发利用，唯有马自达家苦苦支撑。 已有研究成果 燃料乙醇是种绿色可再生资源，随着科学技术的发展，粮食和各种植物纤维都可以加工生产 出燃料乙醇，燃他们逐步克服了转子发动机的缺陷，成功地由试验性生产过渡到商业性生产，并将安 装了转子发动机的型跑车打入了美国市场......”。

6、“..... 在世界环保意识日益强化，石油资源日渐沽竭的今天，以氢气做动力源的研究已成为大课题。 当年马自达坚持下来的转子发动机从结构上讲是最适合燃烧氢气，而且最干净，因为氢燃烧完 后排出的是水蒸汽，对环境没有任何污染。马自达公司改制了型跑车的转子发动机，使它可 以用氢做燃料。这种发动机装配在马自达汽车上，立方米的燃料箱吸储了相当立方米 的压缩氢气，以每小时公里的车速可行驶公里，引起了各界人士的关注。由于从生产装配到 维护修理，转子发动机都与传统的发动机大不样，开发成本大。加上往复式活塞发动机在功率转子发动机的发展历程及趋势烟台汽车工程职业学院毕业论文 重量排放能耗等方面都比过去有了显著提高，转子发动机没有显出明显的优势，因此各大汽车 企业都没有积极性去开发利用，唯有马自达家苦苦支撑。 已有研究成果 燃料乙醇是种绿色可再生资源，随着科学技术的发展......”。

7、“.....燃料乙醇的原料来源相当丰富，而且可以循环再生。 燃料乙醇的出现不仅仅减少了对石油资源的依赖，燃料乙醇还可以很大程度的改善汽车尾气污 染和提升发动机燃烧效率。由于乙醇是燃油氧化处理的增氧剂，可以使汽油增加内氧燃烧充分，达 到节能和环保目的。与用石油生产的汽油相比，生物乙醇在燃烧时释放到大气中的二氧化碳要少得 多，最高可使二氧化碳的排放量比汽油减少。另外，乙醇具有极好的抗爆性能，辛烷值般都 在左右，它可有效提高汽油的抗爆性辛烷值。 不过在现有汽油发动机上，单纯的换用燃料乙醇也会在燃烧值动力性和耐腐蚀性上产生定 的性能下降，并不能很好体现燃料乙醇的优势。因此燃料乙醇专用发动机便应运而生。 为了降低等排放及弥补石油燃料的不足，欧州要求减少矿物燃料的使用，到年要求 生物燃料主要指乙醇及生物柴油占整个燃料消费量的，为此要增加乙醇的产量倍......”。

8、“.....些国家加大将植物纤维通过酸解酶解发酵制取甲醇乙醇的 研究试验工作，到年这技术将达到廉价制取醇燃料的商业化要求，在经济上可机，使它可 以用氢做燃料。这种发动机装配在马自达汽车上，立方米的燃料箱吸储了相当立方米 的压缩氢气，以每小时公里的车速可行驶公里，引起了各界人士的关注。由于从生产装配到 维护修理，转子发动机都与传统的发动机大不样，开发成本大。加上往复式活塞发动机在功率转子发动机的发展历程及趋势烟台汽车工程职业学院毕业论文 重量排放能耗等方面都比过去有了显著提高，转子发动机没有显出明显的优势，因此各大汽车 企业都没有积极性去开发利用，唯有马自达家苦苦支撑。 已有研究成果 燃料乙醇是种绿色可再生资源，随着科学技术的发展，粮食和各种植物纤维都可以加工生产 出燃料乙醇，燃料乙醇的原料来源相当丰富，而且可以循环再生......”。

9、“.....燃料乙醇还可以很大程度的改善汽车尾气污 染和提升发动机燃烧效率。由于乙醇是燃油氧化处理的增氧剂，可以使汽油增加内氧燃烧充分，达 到节能和环保目的。与用石油生产的汽油相比，生物乙醇在燃烧时释放到大气中的二氧化碳要少得 多，最高可使二氧化碳的排放量比汽油减少。另外，乙醇具有极好的抗爆性能，辛烷值般都 在左右，它可有效提高汽油的抗爆性辛烷值。 不过在现有汽油发动机上，单纯的换用燃料乙醇也会在燃烧值动力性和耐腐蚀性上产生定 的性能下降，并不能很好体现燃料乙醇的优势。因此燃料乙醇专用发动机便应运而生。 为了降低等排放及弥补石油燃料的不足，欧州要求减少矿物燃料的使用，到年要求 生物燃料主要指乙醇及生物柴油占整个燃料消费量的，为此要增加乙醇的产量倍。到 年生物燃料的使用量要达到，些国家加大将植物纤维通过酸解酶解发酵制取甲醇乙醇的 研究试验工作......”。