1、“.....在差速器的每侧半 轴上，用花键安装着两个粘有摩擦衬面的摩擦盘和，它们能在花 键轴上来回滑动，是制动器的旋转部分。在两摩擦盘之间有对可锻 铸铁的圆形压盘和，它们的表面支承在半轴壳的三个凸肩上， 并能在较小的弧度内转动。两压盘内侧面的五个卵圆形凹坑中装有五 个钢球，两压盘用三根弹簧拉紧。在中间盖和摩擦盘上......”。

2、“.....摩擦盘与压盘间，以及摩擦盘与半轴壳 和中间盖间，在不制动时都有定间隙。制动时，制动踏板通过斜拉 杆使两压盘相对转动，此时凹坑中夹着的五个钢球就从坑底向坑边滚 动，将两压盘挤开，两压盘就将旋转着的两个摩擦盘分别推向半轴壳 和中间盖，使各相对摩擦表面间产生摩擦扭矩，最终将半轴制动。如 果放松制动踏板，则弹簧又将两压盘拉紧复原，使钢球进入坑底......”。

3、“.....擦盘与压盘间，以及摩擦盘与半轴壳 和中间盖间，在不制动时都有定间隙。制动时，制动踏板通过斜拉 杆使两压盘相对转动，此时凹坑中夹着的五个钢球就从坑底向坑边滚 动，将两压盘挤开，两压盘就将旋转着的两个摩擦盘分别推向半轴壳 和中间盖，使各相对摩擦表面间产生摩擦扭矩，最终将半轴制动。如 果放松制动踏板，则弹簧又将两压盘拉紧复原，使钢球进入坑底......”。

4、“..... 前言 汽车的设计与 前言 汽车的设计与生产涉及到许多领域 第章盘式制动器概述 盘式制动器原理及特点 图增力式盘式制动器零件图 压盘摩擦盘半轴壳半轴回位弹簧中间壳体 调整螺栓斜拉杆调节叉拉杆压盘凸肩壳体肩台 上图是运输车辆增力式盘式制动器零件图。在差速器的每侧半 轴上......”。

5、“.....它们能在花 键轴上来回滑动，是制动器的旋转部分。在两摩擦盘之间有对可锻 铸铁的圆形压盘和，它们的表面支承在半轴壳的三个凸肩上， 并能在较小的弧度内转动。两压盘内侧面的五个卵圆形凹坑中装有五 个钢球，两压盘用三根弹簧拉紧......”。

6、“.....在差速器的每侧半 轴上，用花键安装着两个粘有摩擦衬面的摩擦盘和，它们能在花 键轴上来回滑动，是制动器的旋转部分。在两摩擦盘之间有对可锻 铸铁的圆形压盘和，它们的表面支承在半轴壳的三个凸肩上......”。

7、“.....两压盘内侧面的五个卵圆形凹坑中装有五 个钢球，两压盘用三根弹簧拉紧。在中间盖和摩擦盘上，与摩 擦盘相对着的表面经过加工。摩擦盘与压盘间，以及摩擦盘与半轴壳 和中间盖间，在不制动时都有定间隙。制动时，制动踏板通过斜拉 杆使两压盘相对转动，此时凹坑中夹着的五个钢球就从坑底向坑边滚 动，将两压盘挤开，两压盘就将旋转着的两个摩擦盘分别推向半轴壳 和中间盖......”。

8、“.....最终将半轴制动。如 果放松制动踏板，则弹簧又将两压盘拉紧复原......”。

9、“.....在差速器的每侧半 轴上，用花键安装着两个粘有摩擦衬面的摩擦盘和，它们能在花 键轴上来回滑动，是制动器的旋转部分。在两摩擦盘之间有对可锻 铸铁的圆形压盘和，它们的表面支承在半轴壳的三个凸肩上， 并能在较小的弧度内转动。两压盘内侧面的五个卵圆形凹坑中装有五 个钢球，两压盘用三根弹簧拉紧。在中间盖和摩擦盘上，与摩 擦盘相对着的表面经过加工......”。