1、“.....是在较低压力般在下浇注，可大批量生产较高质量轮毂生产率高合格率较高铝液利用率较高，成本比重力铸造稍高。与其他传统铸造方法比较，产品内部质量较好，成本低，采用分叉式多浇口方式可明显提高生产率，生产规模适于年产百万只。其缺点是铸造时间较长，加铝料换模具较费时间，升液管等易损件而成本较高，铸造后需要机加工，成品轮毂壁厚较大等。旋压锻造工艺。般指热模锻，产品质量最好，有高密度金相组织和良好机械性能，重量最轻表面最光洁成本远高于铸造。般适用于大型轮毂载重汽车及大中型客车制造，可锻造出花纹和图案。此外，旋压成型法是在热锻工艺基础上发展起来，锻造制坯后进行旋压成型。锻造方式虽质量好，但成本高，效率低，适于年产万只生产规模。锻造技术在国内已有个别厂家已经开始投入生产。锻造铝轮毂无铸造内部缺陷，组织致密，致性好，表面无缩松，后续罩光喷漆或电镀成品率高。热处理加工中心清洗喷涂烘烤入库包装抛光批量生产运行试验进行各项性能研究检测经上分析比较......”。

2、“.....同时考虑条年产万只旋压锻造生产线。工程方案本项目规划占地面积约亩，其中期工程占地约亩。工程总建筑面积，其中熔铸车间建筑面积热处理车间建筑面积涂装车间建筑面积机加工车间建筑面积公用动力部门用房办公用房仓库建筑面积。七资源与能源耗用分析本项目在实施过程中，通过技术改造产品工艺改进及设备更新，取得了良好节材节能效果。资源分析原料供应改革开放以来，中国铝工业取得了长足发展，已成为世界铝工业大国，形成了从铝土矿氧化铝电解铝铝加工研发为体比较完善工业体系。国内铝资源储量丰富，山西广西贵州河南等地都有丰富铝矿产资源，仅山西省探明现有铝资源储量就达万吨。近年来，随着原铝产能高速增长，铝工业出现部分产品过剩现象。年下半年国家开始控制铝原料出口份额，鼓励铝原料进行再加工出口，增加产品附加值。年月份开始，在其它金属产品价格大幅上调情况下，纯铝价格反而大幅度下调，从原来年初元吨下降到现在元吨。就目前国内这种铝原料供应形势，本项目实施有利于提高铝产品出口附加值，符合国家产业政策......”。

3、“.....有利于企业可持续发展。本项目生产加工过程中资源耗用情况本项目实施后，我公司每年需用铝锭余吨。加工成品铝轮余万只。由于采用了先进加工工艺和设备。铝材回收与利用率几乎达到，而且节约了大量人力物力。节约原料是低压铸造解决了传统重力铸造人工勺取浇铸过程中铝水抛率计算，并考虑其他车辆及维修零售所用铝轮毂，预计到年我国铝轮毂需求量将超过万只，到年我国对汽车铝轮毂需求量将达万只以上。铝轮毂是材料能源及劳动力密集型低附加值产品，在市场竞争中，发达国家并不具有显著优势，因此外部竞争环境不是很严酷，竞争对手主要来自东南亚和国内行业内部。二项目产品目标市场及价格分析本项目计划最终产品规模为万只年。其目标市场确定原则是面向全国，逐步进入国际市场。目前轿车及微型车用铝轮毂出厂价格元只，重型及客车轮毂厂价格元只，随着原材料和能源价格上涨，铝轮毂成本会整体上升，预计铝轮毂市场价也会呈上涨趋势。三产品市场竞争优势政策优势。中国是铝生产大国，国家将出台各项相关优惠政策支持和鼓励铝加工产业发展。资源优势......”。

4、“.....已成为世界铝工业大国，形成了从铝土矿氧化铝电解铝铝加工研发为体比较完善工业体系。山西广西贵州河南等地都有丰富铝矿产资源，仅山西省探明现有铝资源储量就达万吨。原材料供应充足，有利于铝轮毂企业可持续发展。四建设规模本项目年产汽车铝轮毂万只，规格型号英寸。五场址选择本项目拟选址在经济开发区。六技术方案产品工艺流程光检测微观组织分析铸造光谱化验分析原材料配比熔炼颗粒原位合成成分设计工艺设计国内外铝轮毂制造方法主要有重力铸造法低压铸造挤压铸造焊接组装及锻造旋压等。低压铸造工艺。立式低压金属模铸造低压铸造工艺作为目前铝轮毂生产主要方法，是在较低压力般在下浇注，可大批量生产较高质量轮毂生产率高合格率较高铝液利用率较高，成本比重力铸造稍高。与其他传统铸造方法比较，产品内部质量较好，成本低，采用分叉式多浇口方式可明显提高生产率，生产规模适于年产百万只。其缺点是铸造时间较长，加铝料换模具较费时间，升液管等易损件而成本较高，铸造后需要机加工，成品轮毂壁厚较大等。旋压锻造工艺。般指热模锻，产品质量最好......”。

5、“.....重量最轻表面最光洁成本远高于铸造。般适用于大型轮毂载重汽车及大中型客车制造，可锻造出花纹和图案。此外，旋压成型法是在热锻工艺基础上发展起来，锻造制坯后进行旋压成型。锻造方式虽质量好，但成本高，效率低，适于年产万只生产规模。锻造技术在国内已有个别厂家已经开始投入生产。锻造铝轮毂无铸造内部缺陷，组织致密，致性好，表。加工成品铝轮余万只。由于采用了先进加工工艺和设备。铝材回收与利用率几乎达到，而且节约了大量人力物力。节约原料是低压铸造解决了传统重力铸造人工勺取浇铸过程中铝水抛撒滴漏，可降耗。并可实现毛坯减重。减少因毛坯重量过大，对加工过程中切下边角料进行二次熔炼。原来通过重力铸造机生产毛坯，比现在低压铸造毛坯平均每只要重，不但原材料浪费严重，而且增加了机加工工艺过程，针对这问题，我公司组织科研人员进行技术攻关，对模具和生产工艺进行改进，并获得了成功，经改造后毛坯重量从原来减小到现在，就单个毛坯而言，原材料节减。二是年回收利用废铝材余吨......”。

6、“.....通过重新熔炼和提纯生成回化铝锭可继续使用。此回化铝锭保持了原有材质化学成份，节减了稀有金属投入，可保证铝水原有质量。我公司每年利用废铝材可回化铝水余吨，扣除生产成本后按每吨元计算，每年可节约生产成本多万元，生案产品工艺流程光检测微观组织分析铸造光谱化验分析原材料配比熔炼颗粒原位合成成分设计工艺设计国内外铝轮毂制造方法主要有重力铸造法低压铸造挤压铸造焊接组装及锻造旋压等。低压铸造工艺。立式低压金属模铸造低压铸造工艺作为目前铝轮毂生产主要方法，是在较低压力般在下浇注，可大批量生产较高质量轮毂生产率高合格率较高铝液利用率较高，成本比重力铸造稍高。与其他传统铸造方法比较，产品内部质量较好，成本低，采用分叉式多浇口方式可明显提高生产率，生产规模适于年产百万只。其缺点是铸造时间较长，加铝料换模具较费时间，升液管等易损件而成本较高，铸造后需要机加工，成品轮毂壁厚较大等。旋压锻造工艺。般指热模锻，产品质量最好，有高密度金相组织和良好机械性能，重量最轻表面最光洁成本远高于铸造......”。

7、“.....可锻造出花纹和图案。此外，旋压成型法是在热锻工艺基础上发展起来，锻造制坯后进行旋压成型。锻造方式虽质量好，但成本高，效率低，适于年产万只生产规模。锻造技术在国内已有个别厂家已经开始投入生产。锻造铝轮毂无铸造内部缺陷，组织致密，致性好，表面无缩松，后续罩光喷漆或电镀成品率高。热处理加工中心清洗喷涂烘烤入库包装抛光批量生产运行试验进行各项性能研究检测经上分析比较，本项目针对国内轿车市场采用成熟经济低压铸造工艺，同时考虑条年产万只员进行技术攻关，对模具和生产工艺进行改进，并获得了成功，经改造后毛坯重量从原来减小到现在，就单个毛坯而言，原材料节减。二是年回收利用废铝材余吨。加工过程中所有切割边料冒口铝屑等加工余料，通过重新熔炼和提纯生成回化铝锭可继续使用。此回化铝锭保持了原有材质化学成份，节减了稀有金属投入，可保证铝水原有质量。我公司每年利用废铝材可回化铝水余吨，扣除生产成本后按每吨元计算，每年可节约生产成本多万元......”。

8、“.....低压铸造工艺。立式低压金属模铸造低压铸造工艺作为目前铝轮毂生产主要方法，是在较低压力般在下浇注，可大批量生产较高质量轮毂生产率高合格率较高铝液利用率较高，成本比重力铸造稍高。与其他传统铸造方法比较，产品内部质量较好，成本低，采用分叉式多浇口方式可明显提高生产率，生产规模适于年产百万只。其缺点是铸造时间较长，加铝料换模具较费时间，升液管等易损件而成本较高，铸造后需要机加工，成品轮毂壁厚较大等。旋压锻造工艺。般指热模锻，产品质量最好，有高密度金相组织和良好机械性能，重量最轻表面最光洁成本远高于铸造。般适用于大型轮毂载重汽车及大中型客车制造，可锻造出花纹和图案。此外，旋压成型法是在热锻工艺基础上发展起来，锻造制坯后进行旋压成型。锻造方式虽质量好，但成本高，效率低，适于年产万只生产规模。锻造技术在国内已有个别厂家已经开始投入生产。锻造铝轮毂无铸造内部缺陷，组织致密，致性好......”。

9、“.....后续罩光喷漆或电镀成品率高。热处理加工中心清洗喷涂烘烤入库包装抛光批量生产运行试验进行各项性能研究检测经上分析比较，本项目针对国内轿车市场采用成熟经济低压铸造工艺，同时考虑条年产万只旋压锻造生产线。工程方案本项目规划占地面积约亩，其中期工程占地约亩。工程总建筑面积，其中熔铸车间建筑面积热处理车间建筑面积涂装车间建筑面积机加工车间建筑面积公用动力部门用房办公用房仓库建筑面积。七资源与能源耗用分析本项目在实施过程中，通过技术改造产品工艺改进及设备更新，取得了良好节材节能效果。资源分析原料供应改革开放以来，中国铝工业取得了长足发展，已用铝轮毂出厂价格元只，重型及客车轮毂厂价格元只，随着原材料和能源价格上涨，铝轮毂成本会整体上升，预计铝轮毂市场价也会呈上涨趋势。三产品市场竞争优势政策优势。中国是铝生产大国，国家将出台各项相关优惠政策支持和鼓励铝加工产业发展。资源优势。我国铝矿产资源丰富，已成为世界铝工业大国，形成了从铝土矿氧化铝电解铝铝加工研发为体比较完善工业体系......”。