1、“.....年可减少有害尾气排放量万吨，相当省机动车年度氧化碳排放量按照国家有关部门年统计资料测算，减排效果显著。公共交通发展要求电动汽车科技发展十二五专项规划指出我国中高级别以上轿车纯电驱动平台技术尚不成熟，需要继续研究开发，并作为科技跨越重点研究内容。与此同时，对于电动汽车科技发展，充分发挥我国技术特色产业化优势和市场潜力，在城市公共用车和私人小型轿车上优先发展纯电驱动电动汽车，形成两头挤发展格局，启动大规模市场然后滚动发展，逐步挤占中高档燃油轿车这市场空间。方面，要以城市公交车为重点，在现有常规混合动力大客车推广应用基础上，加强纯电驱动可充电式里程延长式电动大客车开发推广力度并继续开展电动大客车与燃料电池动力蓄电池电电混合式大客车研发和示范。另方面，发展小型电动汽车。燃油汽车小型化和电动汽车小型化是全球主流趋势，中国最具技术特色产业优势和市场潜力。小型电动汽车可以成为我国汽车工业自主创新重要突破口，可以满足我国快速城市化进程中交通可持续发展需求......”。

2、“.....可以形成大规模市场需求。先进技术及产业化要求本公司拥有无钕稀土系动力电池专利技术是在保持了型六方型结构和全部型贮氢合金容易活化，平台压力适中，吸氢放氢平衡压差小，动力学性能优良，抗杂质和气体中毒性能好基础上，充分利用中国稀土资源，加大了贮氢电极材料中镧铈配份，拓宽了电池温度适应范围，将电池工作温度范围拓展到了，延长了电池周期寿命，按标准规定方法试验，周期寿命超过次以上，是国标和国军标规定循环寿命次倍以上在低温环境下充电饱和度达同时在低温和高温实现大电流充放电均能达到额定容量以上这就使得国产电池可以替代切带有污染铅酸镍镉等其它二次电池和全部替代进口电池，为二次电池实现彻底无污染化和纯国产化奠定了坚实物质基础。符合电动汽车发展方向十二五电动汽车科技发展重点任务是紧紧围绕电动汽车科技创新与产业发展三大需求，继续坚持三纵三横研发布局，突出三横共性关键技术，着力推进关键零部件技术整车集成技术和公共平台技术攻关与完善深化与升级......”。

3、“.....动力电池作为三纵三横研发布局中三横之，是整个电动汽车核心和关键。本项目年产亿无钕稀土系动力电池和年产万辆纯电动城市客车符合电配臵应用于城市纯动力公交车，只能实现辆配臵。按照全国需要用新能源作动力配臵产品量来算，年产亿宽温区动力电池只是车水杯薪。综上所述，年产亿无钕稀土系宽温区动力电池产品具有巨大坚实市场基础，特别是对国内油电混合动力汽车纯电动汽车第需求保障满足，产品在相当长段时期内都处于供不应求卖方市场。未来五年国际国内市场需求预测表年度数名量称年年年年年备注数量金额亿元数量金额亿元数量金额亿元数量金额亿元数量金额亿元国内民品轿车年销售千万台亿亿亿亿亿按辆配臵和需求量计算国内民品铁路市场拥有机车台亿亿亿亿亿按万辆配臵和需求量计算国内民品通讯市场拥有电池亿块亿亿亿亿亿按块配臵和需求量计算其它行业亿亿亿亿亿按总需求计算国际市场亿亿亿亿亿按总需求计算说明表中电池产品需求量递增比例按年汽车计算......”。

4、“.....表中金额均以人民币为计算单位军用市场无钕稀土系动力电池在军用市场同样具有广阔前景。省科技厅电池成果鉴定产品推广应用意见指出，无钕稀土系动力电池具有宽温和大容量特性，是我国军方急需高容量移动电源，同时可广泛用于航空航天航海石油煤炭地质勘探及作业冰上及登山体育项目南极考察以及北半球广寒地区用二次移动电源，具有很强战略意义科学价值及经济价值。是国家经济建设和国防军事工业急需补充及替代新能源产品。无钕稀土系动力电池已在水面舰艇潜艇远洋船舶野外作业等离网场所得到广泛应用。储能电站动力电池可应用于储能电站，对整个能源行业有以下两方面意义。第，可以通过削峰填谷方式解决日益突出供电紧张现象。电力生产过程连续性，要求发输变配电和用电在同瞬间完成，因此发电供电用电之间必须随时保持平衡，电力系统内发电端必须有定备用容量。电力需求在白天和黑夜不同季节间存在巨大峰谷差，如果能将夜间多余电能储存起来，在白天用电高峰时再释放出来，则可以减少发电设备投资，提高电力设备使用率......”。

5、“.....提高供电可靠性，并获得可观经济效益。电池储能电站就是能起到削峰填谷作用电能储存系统。根据调查统计，如果通过储能手段进行削峰填谷，那么每年可以节省全球用于发电能源近。第二，可以从根本上解决风能太阳能输出电力不会达到亿辆和亿辆规模，这些车辆全部使用电力驱动情况下所使用总电量分别为电网总发电量和。电动汽车大规模应用后，可在电网负荷低谷时段常规充电，对电网起到填谷作用，提高发电设备综合利用率，起到节能减排效果。根据公安部交管局年月日公布最新统计资料显示，中国目前汽车保有量已达到万辆。按照年汽车保有量余万辆，年消耗燃油亿吨计算，目前国内汽车年消耗燃油总量已达亿吨，占总油料消耗以上，占进口石油左右。依据美国和日本油电混合汽车实际运行情况测算，混合动力节约燃油均在，按目前日本生产电池和燃油汽车配臵情况参考计算，年产亿宽温区动力电池可配备油电混合动力轿车万辆，可配臵纯电动汽车万辆。若将亿宽温区动力电池配臵在升排量城市客运出租车上，用新能源替代燃油能源，年可节约燃油万吨......”。

6、“.....折合人民币亿元人民币，节能效果显著。用宽温区动力电池作油电混合动力配臵其尾气排放低于国际通用欧Ⅲ型式认证和生产致性排放限值标准，有机挥发物为每公里克，氧化碳为每公里克，氧化氮为每公里克，二氧化碳为每公里克。年产亿无钕稀土系宽温区动力电池配套在万辆城市电动出租汽车上，年可减少有害尾气排放量万吨，相当省机动车年度氧化碳排放量按照国家有关部门年统计资料测算，减排效果显著。公共交通发展要求电动汽车科技发展十二五专项规划指出我国中高级别以上轿车纯电驱动平台技术尚不成熟，需要继续研究开发，并作为科技跨越重点研究内容。与此同时，对于电动汽车科技发展，充分发挥我国技术特色产业化优势和市场潜力，在城市公共用车和私人小型轿车上优先发展纯电驱动电动汽车，形成两头挤发展格局，启动大规模市场然后滚动发展，逐步挤占中高档燃油轿车这市场空间。方面，要以城市公交车为重点，在现有常规混合动力大客车推广应用基础上......”。

7、“.....另方面，发展小型电动汽车。燃油汽车小型化和电动汽车小型化是全球主流趋势，中国最具技术特色产业优势和市场潜力。小型电动汽车可以成为我国汽车工业自主创新重要突破口，可以满足我国快速城市化进程中交通可持续发展需求，可以促进我国电动汽车与充电设施以及电池产业之间良性互动和滚动发展，可以形成大规美国和日本油电混合汽车实际运行情况测算，混合动力节约燃油均在，按目前日本生产电池和燃油汽车配臵情况参考计算，年产亿宽温区动力电池可配备油电混合动力轿车万辆，可配臵纯电动汽车万辆。若将亿宽温区动力电池配臵在升排量城市客运出租车上，用新能源替代燃油能源，年可节约燃油万吨，按现行市场油价以汽油元升为例计算，折合人民币亿元人民币，节能效果显著。用宽温区动力电池作油电混合动力配臵其尾气排放低于国际通用欧Ⅲ型式认证和生产致性排放限值标准，有机挥发物为每公里克，氧化碳为每公里克，氧化氮为每公里克，二氧化碳为每公里克。年产亿无钕稀土系宽温区动力电池配套在万辆城市电动出租汽车上......”。

8、“.....相当省机动车年度氧化碳排放量按照国家有关部门年统计资料测算，减排效果显著。公共交通发展要求电动汽车科技发展十二五专项规划指出我国中高级别以上轿车纯电驱动平台技术尚不成熟，需要继续研究开发，并作为科技跨越重点研究内容。与此同时，对于电动汽车科技发展，充分发挥我国技术特色产业化优势和市场潜力，在城市公共用车和私人小型轿车上优先发展纯电驱动电动汽车，形成两头挤发展格局，启动大规模市场然后滚动发展，逐步挤占中高档燃油轿车这市场空间。方面，要以城市公交车为重点，在现有常规混合动力大客车推广应用基础上，加强纯电驱动可充电式里程延长式电动大客车开发推广力度并继续开展电动大客车与燃料电池动力蓄电池电电混合式大客车研发和示范。另方面，发展小型电动汽车。燃油汽车小型化和电动汽车小型化是全球主流趋势，中国最具技术特色产业优势和市场潜力。小型电动汽车可以成为我国汽车工业自主创新重要突破口，可以满足我国快速城市化进程中交通可持续发展需求......”。

9、“.....可以形成大规模市场需求。先进技术及产业化要求本公司拥有无钕稀土系动力电池专利技术是在保持了型六方型结构和全部型贮氢合金容易活化，平台压力适中，吸氢放氢平衡压差小，动力学性能优良，抗杂质和气体中毒性能好基础上，充分利用中国稀土资源，加大了贮氢电极材料中镧铈配份，拓宽了电池温度适应范围，将电池工作温度范围拓展到了，延长了电池周期寿命，按标准规定方法试验，周期寿命超过次亿元数量金额亿元数量金额亿元数量金额亿元数量金额亿元国内民品轿车年销售千万台亿亿亿亿亿按辆配臵和需求量计算国内民品铁路市场拥有机车台亿亿亿亿亿按万辆配臵和需求量计算国内民品通讯市场拥有电池亿块亿亿亿亿亿按块配臵和需求量计算其它行业亿亿亿亿亿按总需求计算国际市场亿亿亿亿亿按总需求计算说明表中电池产品需求量递增比例按年汽车计算。表中产品价格按现行市场元中性价计算。表中金额均以人民币为计算单位军用市场无钕稀土系动力电池在军用市场同样具有广阔前景。省科技厅电池成果鉴定产品推广应用意见指出......”。