1、“.....深居内陆腹地，面积，介于北纬，东经之间。西北邻新疆，北和东接甘肃，东南紧靠四川，南和西南毗连西藏。境内地形复杂，地势高耸，高差悬殊，全省平均海拔，均属高原范围之内，山脉之间，镶嵌着高原盆地和谷地。西部极为高峻，自西向东倾斜降低，东西向和南北向两组山系构成了青海地貌骨架。由于地处高原，深居内陆，远离海洋，终年受大陆性气流及青藏高原气团影响，形成寒冷而干燥气候特征。冬季寒冷而漫长，夏季凉爽而短促，四季不分明。多大风沙暴冰雪。气温和降水地区差异大，垂直变化明显。青海省地处中纬度地带，太阳辐射强度大，光照时间长，省内年总辐射量仅次于西藏高原，日照时数在之间，日照百分率达。全省太阳总辐射空间分布特征是西高东低，柴达木盆地在以上，西北部冷湖地区超过，为青海省年总辐射量最大地区......”。

2、“.....整个青海地区，由西北向东南向，随着云雨天气增多，年总辐射量逐渐减小。省区正东部民和循和西宁等地区是全省辐射量最小区域。青海省太阳能辐射空间分布如图。光热资源要素德令哈光热资源测站，位于北纬，东经，海拔，距离德令哈气象站约。本项目四个站址分别位于北纬，东经，海拔北纬，东经，海拔北纬，东经，海拔北纬，东经，海拔。四个站址距离德令哈气象站分别约和，地形地貌相似，所以德令哈气象站基本气象要素可以移用至站址处。四个站址距离德令哈光热资源测站分别为约和，距离很近，所以站址处光热资源情况可以利用光热资源测站太阳直辐射情况作为参考。站址具体位置见图图。由于德令哈光热资源测站，只有共天太阳直辐射和总辐射观测资料，所以此阶段利用距离测站较近格尔木气象站总辐射观测资料，分析德令哈光热资源测站光热资源情况，供分析站址处光热资源参考使用，更全面光热资源情况有待进步收资后分析。格尔木气象站太阳能资源分析格尔木气象站太阳能资源年际分析太阳辐射量年际变化分析格尔木气象站近年太阳辐射量年际变化曲线见图......”。

3、“.....年平均太阳辐射量为，最大值为，最小值为站址附近有国家级天文台对气象资料搜集提供了便利条件巴音郭勒河从旁边经过水流量约，结合德令哈市规划在此地建设蓄水量约亿方水库，供本地区生活工业农业用水，目前水库建设处于可研阶段，另在拟选站址内有小河流经，电站用水完全能得到满足，电源送出十分便利，即可选择德令哈市巴音变电所作为接入点，也可选择乌兰开关站，直线距离均为公里。德令哈市经发委正在规划天然气管道，只要单位申请达到用气量要求，将来可将天然气管道铺设至该区域。交通运输铁路青藏铁路该路东起青海西宁，西至拉萨，全长公里,已于年月日全线通车。青藏铁路主要技术标准铁路等级ⅠⅡ级混合标准，线下工程按Ⅰ级标准。正线数目单线。最小曲线半径，个别困难地段。最大坡度。牵引种类内燃，预留电气化条件。机车类型型。牵引质量。到发线有效长度，预留。闭塞类型自动站间闭塞。公路德令哈市地处青海省中部，国道穿城而过，德都公路与国道相连......”。

4、“.....交通运输十分发达。进站专用道路电站进站道路从青新公路老国道引接，总长，宽，混凝土道路，公路级荷载，Ⅲ级道路标准。补给水管线检修道路均采用宽泥结砂石路面。大部件设备运输大部件设备运输采用由青藏铁路运输至德令哈市后经青新公路运输至站址。水源本工程站址位于德令哈市东侧公里处蓄集乡，距青海省省会西宁约公里，老国道从站址经过，青藏铁路从德令哈市经过，在德令哈建有火车站作为客货转用站，交通便利该地区地形平坦地势开阔，南北方向地域宽度约公里，沿公路方向东西方向长约公里，约平方公里，可具备大规模开发条件,本厂址水源采用地下水。经初步计算，电厂本期级直接空冷机组，全厂年平均净水用水量为，全厂夏季气象条件时净水用水量，按机组年运行小时数为和生活用水按计算，设计年用水量为。水文气象概述德令哈市地处柴达木盆地东北部，属中纬度内陆高原地区，具有典型高原大陆性气候特征。气候干旱，降水稀少，气温较低，温度日变化大，日照丰富，风大而多，无霜期短，气候寒冷干燥。气候干旱，降水量少且分布不均......”。

5、“.....属干旱地区。降水分布不均，北部高海拔山区降雨量多在以上，南部平原区降雨量在之间，年平均相对湿度。气温低，气温日较差大，德令哈市区年平均气温。境内白天气温高，研究报告明确指出太阳能热发电适合于大规模发电，而太阳能光伏发电则更适合于小规模离网发电。从替代常规能源实现大规模发电角度而言，太阳能热发电将是未来重要太阳能大规模骨干电厂技术。太阳能资源分析及水文气象条件太阳能资源概况太阳能资源分布与各地纬度海拔高度自然地理状况和气候条件有关。我国属太阳能资源丰富国家之，全国总面积以上地区年日照时数大于小时，中国太阳能资源分布主要特点有太阳能高值中心都处在北纬这带，青藏高原是最高值中心，四川盆地是低值中心太阳能辐射总量，西部地区高于东部地区，而且除西藏和新疆两个自治区外，基本上是南部低于北部由于南方多数地区云多雨多，在北纬地区，太阳能分布情况与般太阳能随纬度而变化规律相反，太阳能不是随着纬度增加而减少，而是随着纬度升高而增长。按年太阳总辐照量空间分布，我国可以划分为四个区域......”。

6、“.....四个区域太阳能资源量及其分布见表。表我国太阳能资源区域分布表名称符号指标占国土面积地区极丰富带Ⅰ西藏大部分新疆南部以及青海甘肃和内蒙古西部很丰富带Ⅱ新疆大部青海和甘肃东部宁夏陕西山西河北山东东北部内蒙古东部东北西南部云南四川北部丰富带Ⅲ黑龙江吉林辽宁安徽江西陕西南部内蒙古东北部河南山东江苏浙江湖北湖南福建广东广西海南东部四川贵州西藏东南角台湾般带Ⅳ重庆四川中部贵州北部湖南西北部青海省地处青藏高原东北部，深居内陆腹地，面积，介于北纬，东经之间。西北邻新疆，北和东接甘肃，东南紧靠四川，南和西南毗连西藏。境内地形复杂，地势高耸，高差悬殊，全省平均海拔，均属高原范围之内，山脉之间，镶嵌着高原盆地和谷地。西部极为高峻，自西向东倾斜降低，东西向和南北向两组山系构成了青海地貌骨架。由于地处高原，深居内陆，远离海洋，终年受大陆性气流及青藏高原气团影响，形成寒冷而干燥气候特征。冬季寒冷而漫长，夏季凉爽而短促，四季不分明。多大风沙暴冰雪。气温和降水地区差异大，垂直变化明显。青海省地处中纬度地带......”。

7、“.....光照时间长，省内年总辐射量仅次于西藏高原，日照时数在之间，日照百分率达。全省太阳总辐射空间分布特征是西高东低，柴达木盆地在以上，西北部冷湖地区超过，为青海省年总辐射量最大地区。这主值中心都处在北纬这带，青藏高原是最高值中心，四川盆地是低值中心太阳能辐射总量，西部地区高于东部地区，而且除西藏和新疆两个自治区外，基本上是南部低于北部由于南方多数地区云多雨多，在北纬地区，太阳能分布情况与般太阳能随纬度而变化规律相反，太阳能不是随着纬度增加而减少，而是随着纬度升高而增长。按年太阳总辐照量空间分布，我国可以划分为四个区域，如图所示。四个区域太阳能资源量及其分布见表......”。

8、“.....深居内陆腹地，面积，介于北纬，东经之间。西北邻新疆，北和东接甘肃，东南紧靠四川，南和西南毗连西藏。境内地形复杂，地势高耸，高差悬殊，全省平均海拔，均属高原范围之内，山脉之间，镶嵌着高原盆地和谷地。西部极为高峻，自西向东倾斜降低，东西向和南北向两组山系构成了青海地貌骨架。由于地处高原，深居内陆，远离海洋，终年受大陆性气流及青藏高原气团影响，形成寒冷而干燥气候特征。冬季寒冷而漫长，夏季凉爽而短促，四季不分明。多大风沙暴冰雪。气温和降水地区差异大，垂直变化明显。青海省地处中纬度地带，太阳辐射强度大，光照时间长，省内年总辐射量仅次于西藏高原，日照时数在之间，日照百分率达。全省太阳总辐射空间分布特征是西高东低，柴达木盆地在以上，西北部冷湖地区超过，为青海省年总辐射量最大地区。这主要由盆地西北端云雨天气极少而晴朗天气多所致。整个青海地区，由西北向东南向，随着云雨天气增多，年总辐射量逐渐减小。省区正东部民和循和西宁等地区是全省辐射量最小区域......”。

9、“.....光热资源要素德令哈光热资源测站，位于北纬，东经，海拔，距离德令哈气象站约。本项目四个站址分别位于北纬，东经，海拔北纬，东经，海拔北纬，东经，海拔北纬求，将来可将天然气管道铺设至该区域。交通运输铁路青藏铁路该路东起青海西宁，西至拉萨，全长公里,已于年月日全线通车。青藏铁路主要技术标准铁路等级ⅠⅡ级混合标准，线下工程按Ⅰ级标准。正线数目单线。最小曲线半径，个别困难地段。最大坡度。牵引种类内燃，预留电气化条件。机车类型型。牵引质量。到发线有效长度，预留。闭塞类型自动站间闭塞。公路德令哈市地处青海省中部，国道穿城而过，德都公路与国道相连，是南进西藏北连甘肃西通新疆东接省会交通枢纽。交通运输十分发达。进站专用道路电站进站道路从青新公路老国道引接，总长，宽，混凝土道路，公路级荷载，Ⅲ级道路标准。补给水管线检修道路均采用宽泥结砂石路面。大部件设备运输大部件设备运输采用由青藏铁路运输至德令哈市后经青新公路运输至站址。水源本工程站址位于德令哈市东侧公里处蓄集乡......”。