《南城国际农产品物流园项目立项投资计划建议书word文档(存档)》修改意见稿
1、“.....成为大势所趋。随着东莞特区经济快速发展,人们生活水平日益提高,私家车普及率越来越高,特区内交通不堪重负,人们每天在路上花费大量时间,东莞对特区内交通逐步实施限制,对农产品运输造成极大影响。目前,东莞特区内在许多主要路段实施大货车禁行政策每天时至时禁止大货车驶入特区内主要路段区域和广场,包括北环路和泥岗路大部分路段东莞市对特区内小型大型货车实施限制,由于布吉福田南山三个市场地处特区内,市场发展受到制约。近期政府颁布特区内对大小货车实施了限制条令,对于需要小时经营大型农产品批发市场,给进入市场采购客户带来了越来越多不便。城市建设高速发展对布吉福田市场造成极大冲击。东莞经过多年快速发展,城市功能区域也随之快速转变。原来位处边缘地带布吉福田批发市场,如今已处于高档住宅区或高级商业区包围中,城市总体规划和发展要求,对农产品物流中心布局已提出了新要求。按照东莞市城市规划研究所研究报告,在未来数年内,要将批发市场等车流人流量巨大物流中心逐步迁至特区外重新规划......”。
2、“.....要求搬迁布吉和福田农产品批发市场,以缓解布吉梅林关口交通并完善城市功能布局,虽然未获得落实,但随着城市建设不断发展和交通限制不断加大,这种呼声将可能越来越大,作为战略布局需要,必须在特区外加快规划建设大型农产品物流中心。东莞特区外交通路网逐步完善,为建设农产品物流园提供了良好基础条件按照东莞总体交通规划,市政府提出在东莞市建成七横十三纵路网体系。截至底,全市公路总里程已达到公里,其中高速路公里,级公路公里。根据规划,十五期间,东莞市将投资多亿元新建改造道路,基本建成七横十三纵快速路网。快速路网建设,为在特区外建设国际农产品物流园项目提供了更为有利交通条件。目前,已建成南坪快速期清平高速期盐排高速龙大高速,还有许多道路在投资建设规划中,主要包括深盐二通道,全长公里,工程总投资约亿元人民币建设中西明大道西丽公明规划中福龙大道福田龙华,全长公里......”。
3、“.....深港同城化带来农产品需求增加与质量提高东莞市年底公布了东莞城市发展策略。在未来年功能定位中,东莞明确表达了与香港共同发展国际,农产品质量安全监管既要保护消费者合法权益,也要保护生产者适当权益,必须适应我国农业特点。因此,出台农产品质量安全法,促进农业生产方式变革,提高农业产业化组织化水平,管住农产品生产源头,对确保农产品质量安全非常必要而且紧迫。农产品质量安全事故影响恶劣后果严重农产品质量安全问题是新阶段新时期农业和农村经济发展中必须解决个大问题。这些年来国家对农产品质量安全监管力度不断加强,但因食用有毒有害物质超标农产品引发人畜中毒事件,以及出口农产品因动物疫病农兽药残留超标被拒收扣留退货索赔终止合同暂停贸易现象仍时有发生。香港毒菜事件年月日,绿色和平组织揭发香港两大超市内出售含有非法农药及农药残余超标蔬菜,即香港毒菜事件......”。
4、“.....每天供港果蔬当中,有从东莞布吉市场采购,其它部分从东莞石碣惠州广州梅州及省外地区采购,货物来源分散为食品安全质量监控造成了困难,而通过东莞海关供应香港量达到内地供应量,因此加强深港在食品安全监控方面紧密合作具有十分紧迫性和重大意义,只有在个集中场所统监控供港农产品安全质量,并通过技术手段从产地到供港海关乃至香港零售终端实行全程监控,有效防范不合格农产品进入供港农产品通道,才能杜绝再次发生毒菜事件。年月底至月,东莞韶关阳江梅州东莞等地发生了起由蔬菜瓜果引起食物中毒,且多发生在集体饭堂,总发病人数达多人。专家指出,为防止蔬菜瓜果种植中农药源头污染,应切实规范农药使用和保管,严禁采摘刚喷洒过农药蔬菜瓜果,严禁蔬菜瓜果与农药混装运送。广深圳国际农产品物流园项目可行性研究报告第二章项目建设必要性分析东省卫生监督所提醒市民食用蔬果前遵循洗二浸三烫四炒处理原则。肯德基苏丹红事件年月,肯德基公司相关食品卷入苏丹红号事件......”。
5、“.....鲮鱼罐头孔雀石绿事件年月,香港环卫署爆出在几大品牌鲮鱼罐头中检出孔雀石绿致癌物质,受此影响,广东省输港鲮鱼罐头出口急剧下降。上海数百人瘦肉精中毒年月,上海数百人瘦肉精中毒,多人次到医院就诊,其中有余人是在单位食堂就餐时吃过猪肉引起中毒。上海市食品药品监督管理局有关负责人表示,对于此次事件中瘦肉精猪肉顺利入沪,海盐屠宰场必须要负主要责任,而监管部门也必须要加强对这些屠宰场监食品消费额年将达亿元,年将达到亿元。由此可见,东莞农产品市场潜力巨大。东莞市人均收入水平较高,增长较快表工作人口比例大年末全市从业人员万人,在校学生万,工作餐消费量巨大,因此企事业单位食堂社会餐饮等对农产品需求巨大。表年东莞市主要经济发展指标览表指标东莞数据年增长率人口万人本地生产总值,亿元人均,元居民人均可支配收入,元图深圳市人口预测深圳国际农产品物流园项目可行性研究报告第二章项目建设必要性分析城镇居民人均消费性支出......”。
6、“.....吃穿比较讲究东莞市民比较善于调节膳食消费结构,除正餐饭菜主副食品完美搭配之外,多数人比较注重早餐,乳及乳制品鲜瓜果糕点等均保持定消费量,农产品需求也向高质量需求转变。快速发展东莞城市建设与特区内外交通条件变化由于东莞特区内交通拥挤,在特区外建设大型农产品物流园是大势所趋近年来随着人口急剧增长,车辆快速增加,东莞特区内交通阻塞问题日益严重,农产品在城市内运输难题日渐显现,在特区外建设大型农产品物流中心,以确保农产品流通,成为大势所趋。随着东莞特区经济快速发展,人们生活水平日益提高,私家车普及率越来越高,特区内交通不堪重负,人们每天在路上花费大量时间,东莞对特区内交通逐步实施限制,对农产品运输造成极大影响。目前,东莞特区内在许多主要路段实施大货车禁行政策每天时至时禁止大货车驶入特区内主要路段区域和广场,包括北环路和泥岗路大部分路段东莞市对特区内小型大型货车实施限制,由于布吉福田南山三个市场地处特区内,市场发展受到制约。近期政府颁布特区内对大小货车实施了限制条令......”。
7、“.....给进入市场采购客户带来了越来越多不便。城市建设高速发展对布吉福田市场造成极大冲击。东莞经过多年快速发展,城市功能区域也随之快速转变。原来位处边缘地带布吉福田批发市场,如今已处于高档住宅区或高级商业区包围中,城市总体规划和发展要求,对农产品物流中心布局已提出了新要求。按照东莞市城市规划研究所研究报告,在未来数年内,要将批发市场等车流人流量巨大物流中心逐步迁至特区外重新规划。深圳国际农产品物流园项目可行性研究报告第二章项目建设必要性分析年市人大和政协会议分别已经出现提案,要求搬迁布吉和福项目可行性研究报告第二章项目建设必要性分析城镇居民人均消费性支出,元人均月食品消费支出元恩格尔系数资料来源年广东省统计年鉴广州市统计局东莞市居民生活水平较富裕,吃穿比较讲究东莞市民比较善于调节膳食消费结构,除正餐饭菜主副食品完美搭配之外,多数人比较注重早餐,乳及乳制品鲜瓜果糕点等均保持定消费量,农产品需求也向高质量需求转变......”。
8、“.....在特区外建设大型农产品物流园是大势所趋近年来随着人口急剧增长,车辆快速增加,东莞特区内交通阻塞问题日益严重,农产品在城市内运输难题日渐显现,在特区外建设大型农产品物流中心,以确保农产品流通,成为大势所趋。随着东莞特区经济快速发展,人们生活水平日益提高,私家车普及率越来越高,特区内交通不堪重负,人们每天在路上花费大量时间,东莞对特区内交通逐步实施限制,对农产品运输造成极大影响。目前,东莞特区内在许多主要路段实施大货车禁行政策每天时至时禁止大货车驶入特区内主要路段区域和广场,包括北环路和泥岗路大部分路段东莞市对特区内小型大型货车实施限制,由于布吉福田南山三个市场地处特区内,市场发展受到制约。近期政府颁布特区内对大小货车实施了限制条令,对于需要小时经营大型农产品批发市场,给进入市场采购客户带来了越来越多不便。城市建设高速发展对布吉福田市场造成极大冲击。东莞经过多年快速发展,城市功能区域也随之快速转变。原来位处边缘地带布吉福田批发市场,如今已处于高档住宅区或高级商业区包围中......”。
9、“.....对农产品物流中心布局已提出了新要求。按照东莞市城市规划研究所研究报告,在未来数年内,要将批发市场等车流人流量巨大物流中心逐步迁至特区外重新规划。深圳国际农产品物流园项目可行性研究报告第二章项目建设必要性分析年市人大和政协会议分别已经出现提案,要求搬迁布吉和福田农产品批发市场,以缓解布吉梅林关口交通并完善城市功能布局,虽然未获得落实,但随着城市建设不断发展和交通限制不断加大,这种呼声将可能越来越大,作为战略布局需要,必须在特区外加快规划建设大型农产品物流中心。东莞特区外交通路网逐步完善,为建设农产品物流园提供了良好基础条件按照东莞总体交通规划,市政府提出在东莞市建成七横十三纵路网体系。截至底,全市公路总里程已达到公里,其中高速路公里,级公路公物质超标农产品引发人畜中毒事件,以及出口农产品因动物疫病农兽药残留超标被拒收扣留退货索赔终止合同暂停贸易现象仍时有发生。香港毒菜事件年月日,绿色和平组织揭发香港两大超市内出售含有非法农药及农药残余超标蔬菜,即香港毒菜事件......”。