1、“.....当通风设施按照设计全部运行时浓度平均仅为单向交通和双向交通，该值为设计规定值和。这实际测试结果说明，在通常隧道正常运营情况下，将有大量通风设施处于闲置状态，造成大量能源浪费。国外隧道节能减排研究世纪年代，西欧美国及日本等工业发达国家相续发生车辆尾气污染和光化学污染事件，由此开始了对车辆尾气污染物成分排放强度及排放特征研究，并在此基础上建立车辆污染物排放量计算模式，其中最具代表性是美国环保局模型系列。模型能得出各年各车型平均水平排放因子，以及车辆各种参数例如发动机排量，车辆载重及自重和环境参数例如温度湿度气压及含量道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站三研究开发背景必要性项目研究开发背景未来年，我省在建和拟建高速公路，路况复杂，隧道尤其是特长隧道较多，隧道建设规模越来越大，其技术需求层次也越来越高。公路长大隧道和隧道群能源消耗惊人，年电费动辄数千万，为此......”。

2、“.....并已成为当今我省公路隧道运营管理中主要问题。新情况新问题出现对隧道群节能管理和研究提出了新挑战。中共十七大向全党全国提出明确要求，要把节约资源作为基本国策，节约能源是形势发展要求，公路建设选择隧道工程就是保护生态环境重大措施，同时要做好隧道工程建设中环保理念和技术研究开发及应用，并建设好示范工程，走资源节约型环境友好型发展道路，实现可持续发展。由此，针对高速公路长大隧道群建设运营节能技术设计方案和系统产品研究迫在眉睫。项目实施必要性国家节能减排需要道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站四研究开发实施方案研究内容技术关键技术路线等主要研究内容隧道通风节能智能控制技术研究对通风系统模糊控制模型神经网络控制模型和专家系统控制模型等进行研究，解决射流风机轴流风机最优控制问题，建立通风系统智能控制模型，使环境条件既满足规范要求，又节约能耗......”。

3、“.....延长其使用寿命。对不同长度隧道不同机械通风方案对比研究，找出各种工况下机械通风最优设计方案。图隧道通风系统模型结构图道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕件车流，且以设计车速通过中梁山和缙云山隧道，进行通风实效检验。通过对隧道现场实际测试，在中梁山左线上坡隧道，当通风设施按照设计全部运行时浓度平均仅为单向交通和双向交通，该值为设计规定值和。这实际测试结果说明，在通常隧道正常运营情况下，将有大量通风设施处于闲置状态，造成大量能源浪费。国外隧道节能减排研究世纪年代，西欧美国及日本等工业发达国家相续发生车辆尾气污染和光化学污染事件，由此开始了对车辆尾气污染物成分排放强度及排放特征研究，并在此基础上建立车辆污染物排放量计算模式，其中最具代表性是美国环保局模型系列。模型能得出各年各车型平均水平排放因子，以及车辆各种参数例如发动机排量......”。

4、“.....我省在建和拟建高速公路，路况复杂，隧道尤其是特长隧道较多，隧道建设规模越来越大，其技术需求层次也越来越高。公路长大隧道和隧道群能源消耗惊人，年电费动辄数千万，为此，隧道运营过程中节能降耗车辆排放造成环境污染问题受到政府和社会各界越来越多关注，并已成为当今我省公路隧道运营管理中主要问题。新情况新问题出现对隧道群节能管理和研究提出了新挑战。中共十七大向全党全国提出明确要求，要把节约资源作为基本国策，节约能源是形势发展要求，公路建设选择隧道工程就是保护生态环境重大措施，同时要做好隧道工程建设中环保理念和技术研究开发及应用，并建设好示范工程，走资源节约型环境友好型发展道路，实现可持续发展。由此，针对高速公路长大隧道群建设运营节能技术设计方案和系统产品研究迫在眉睫......”。

5、“.....解决射流风机轴流风机最外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站五考核目标和技术经济指标考核目标提供山西省公路隧道通风节能智能控制模型与算法，长大隧道系统设计参考细则等提供山西省公路隧道照明节能智能控制模型与算法，长大隧道系统设计参考细则等发表相关学术论文篇以上研究开发套适合山西省高速公路长大隧道群节能运营智能监控技术软件，并推广该研究成果。技术经济指标隧道通风节能智能控制模型与算法应考虑传统控制和现代智能控制优势，考虑横向机械通风纵向机械通风等应用场合......”。

6、“.....考虑高压钠灯无级灯灯等各种光源应用场合，并达到预中梁山隧道和缙云山隧道进行了大量现场实测。在进行实测时专门组成了交通量与车型组合完全相符合原设计条件车流，且以设计车速通过中梁山和缙云山隧道，进行通风实效检验。通过对隧道现场实际测试，在中梁山左线上坡隧道，当通风设施按照设计全部运行时浓度平均仅为单向交通和双向交通，该值为设计规定值和。这实际测试结果说明，在通常隧道正常运营情况下，将有大量通风设施处于闲置状态，造成大量能源浪费。国外隧道节能减排研究世纪年代，西欧美国及日本等工业发达国家相续发生车辆尾气污染和光化学污染事件，由此开始了对车辆尾气污染物成分排放强度及排放特征研究，并在此基础上建立车辆污染物排放量计算模式，其中最具代表性是美国环保局模型系列。模型能得出各年各车型平均水平排放因子，以及车辆各种参数例如发动机排量......”。

7、“.....我省在建和拟建高速公路，路况复杂，隧道尤其是特长隧道较多，隧道建设规模越来越大，其技术需求层次也越来越高。公路长大隧道和隧道群能源消耗惊人，年电费动辄数千万，为此，隧道节能智能控制模型与算法应考虑传统控制和现代智能控制优势，考虑横向机械通风纵向机械通风等应用场合，并达到预期性能指标隧道照明节能智能控制模型与算法应考虑传统控制和现代智能控制道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站优势，考虑高压钠灯无级灯灯等各种光源应用场合，并达到预中梁山隧道和缙云山隧道进行了大量现场实测。在进行实测时专门组成了交通量与车型组合完全相符合原设计条件车流，且以设计车速通过中梁山和缙云山隧道，进行通风实效检验。通过对隧道现场实际测试，在中梁山左线上坡隧道，当通风设施按照设计全部运行时浓度平均仅为单向交通和双向交通，该值为设计规定值和......”。

8、“.....在通常隧道正常运营情况下，将有大量通风设施处于闲置状态，造成大量能源浪费。国外隧道节能减排研究世纪年代，西欧美国及日本等工业发达国家相续发生车辆尾气污染和光化学污染事件，由此开始了对车辆尾气污染物成分排放强度及排放特征研究，并在此基础上建立车辆污染物排放量计算模式，其中最具代表性是美国环保局模型系列。模型能得出各年各车型平均水平排放因子，以及车辆各种参数例如发动机排量，车辆载重及自重和环境参数例如温度湿度气压及含量道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站三研究开发背景必要性项目研究开发背景未来年，我省在建和拟建高速公路，路况复杂，隧道尤其是特长隧道较多，隧道建设规模越来越大，其技术需求层次也越来越高。公路长大隧道和隧道群能源消耗惊人，年电费动辄数千万，为此，隧道运营过程中节能降耗车辆排放造成环境污染问题受到政府和社会各界越来越多关注......”。

9、“.....中共十七大向全党全国提出明确要求，要把节约资源作为基本国策，节约能源是形势发展要求，公路建设选择隧道工程就是保护生态环境重大措施，同时要做好隧道工程建设中环保理念和技术研究开发及应用，并建设好示范工程，走资源节约型环境友好化学污染事件，由此开始了对车辆尾气污染物成分排放强度及排放特征研究，并在此基础上建立车辆污染物排放量计算模式，其中最具代表性是美国环保局模型系列。模型能得出各年各车型平均水平排放因子，以及车辆各种参数例如发动机排量，车辆载重及自重和环境参数例如温度湿度气压及含量道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站三研究开发背景必要性项目研究开发背景未来年，我省在建和拟建高速公路，路况复杂，隧道尤其是特长隧道较多，隧道建设规模越来越大，其技术需求层次也越来越高。公路长大隧道和隧道群能源消耗惊人，年电费动辄数千万，为此......”。