1、“.....下层为轮平板车，轨距，主要由台车框架﹑制动器及焦罐提升导向轨道等组成。主要技术规格数量台台操作台备用结构型钢与钢板焊接结构台车重量约移动方式由电机车牵引轨距轨型制动方式气闸制动焦罐焦罐主要由焦罐体及摆动底闸门和吊杆组成。焦罐体由型钢构架和铸铁内衬板构成。焦罐两侧设有导向辊轮供升降导向，还设有与底闸连动提吊罐体吊杆。在罐体底部，设有中隔梁将焦炭导向对开底闸门。焦罐主要技术规格数量个个操作个备用形状矩形结构型钢与钢板焊接结构装焦重量吨工艺及设备焦罐重量约不含焦炭重量主要材质焦罐本体内衬板耐热球墨铸铁及耐热铸钢绝热陶瓷纤维闸门本体不锈钢装焦温度最大电机车电机车运行在焦炉焦侧熄焦车轨道上，用于牵引和操纵焦罐车或湿熄焦车。该电机车既能满足干法熄焦作业要求，又能满足湿法熄焦作业要求。具有运行速度快，调速性能好，对位准确且行车安全特性。主要有车体走行装置控制系统气路系统电气系统及安保系统等组成。干熄焦系统需电机车台，开备......”。

2、“.....在熄焦车轨道外侧设置了套液压强制驱动自动对位装置，主要由液压站及液压工艺及设备缸组成。主要技术规格数量套类型由液压缸控制强制对位定位精度由锁紧前至锁紧后液压缸个，压力约自动对位装置总重约自动对位装置总功率约横移牵引装置将焦罐运载车上移动托架连同焦罐横向拖动至提升井架下。主要技术规格数量套轨距横移距离横移速度设备重量焦罐提升机提升机运行于提升井架及干熄炉框架上，将装满红焦焦罐提升并横移至干熄炉炉顶，与装入装置相配合，将红热焦炭装入干熄炉内，装完红焦后又将空焦罐放回到移动托车上，牵引装置再将移动托车和空焦罐反向送回到焦罐车上。提升机特点是运行速度快自动控制水平高，正常操作时由自动控制，与其它设备连动，车上无司机操作。提升机电控系统置于地面电气室内。设备特征工艺及设备提升机工作制度为起重机械设计标准中规定级，以确保其强度和性能。为了保证运行安全......”。

3、“.....走行装置上设过走行检测器。提升和行走传动均按正常工作和事故紧急处理配置两台电机。当主电机出现故障时，人工手动合上机械离合器，启，接焦漏斗接通活动式抽尘管，斗内被抽成负压，将装焦时瞬间产生大量烟尘抽入除尘干管中，以减少粉尘扩散污染。为尽量减少水封盖与接焦漏斗替换过程中粉尘扩散，炉顶压力在水封盖揭开前保持在，而且料斗与炉盖采用联动机构，缩短了替换时间，使炉内气体尽可能不外逸。干熄炉排焦时捕尘措施排焦装置采用旋转密封阀连续排出装置，气密性好，能够封住排焦时产生烟尘同时向排焦装置壳体内充入空气，顶住炉内气体压力，避免循环气体向外窜漏。此外，在排焦溜槽及带式输送机落料点上方均设置了抽尘管，将排焦产生烟尘吸入抽尘管而不外逸污染操作环境。干熄焦装置放散气体处理措施干熄炉预存段放散管排出气体以及循环风机后常用放散管排出气体，被抽入到地面站除尘系统，经布袋除尘器处理后放散。热工系统及设备热工系统及设备概述主要包括......”。

4、“.....为干熄焦主体循环冷却系统。其主要技术特点为干熄炉采用经济性炉型，冷却段高径比控制在左右，此做法不但可减少干熄炉内循环气体阻力，减少循环气体量供应动力又可使相应配套提升机整体框架结构和二次除尘器钢结构高度降低，节省工程次性投资。在炉顶进料口设置布料小料钟，确保下料均匀。在干熄炉下部鼓风装置与主循环风机之间设置锅炉副省煤器，使干熄炉入口处循环气体温度降至左右，确保平均排焦温度。采用连续排焦，进步稳定炉内下料工况与压力，使焦炭下落均匀，并且在其上部设置导流棒，更好地控制焦炭下降时不偏流。根据干熄炉各部位工艺特点，采用不同性能功能性耐火材料。在耐火材料选取上除保证耐材般理化指标外，还必须兼顾耐材高强耐磨性与耐急冷急热性，特别是在斜风道等关键部位。加强各主循环具体环节上密封性能，减少冷空气吸入负压段有毒气体排出正压段。在干熄炉上部设置空气导入装置在副省煤器上部设置循环气体放散调压装置及对高温循环气体次除尘器降温旁通管路装置。在循环气体主要放散口设环保除尘收集装置......”。

5、“.....热工系统及设备干熄炉基本热工参数干熄炉额定产量设计入干熄炉焦炭温度焦炭烧损率最大工艺粉尘产生率入干熄炉吨焦气料比焦系统最大循环气体流量主循环风机全压设计，其中进口侧，出口侧风机加压，再经换热器冷却至后进入干熄炉循环使用。﹑二次除尘器分离出焦粉，由专门输送设备将其收集在焦粉仓内，汽车外运。干熄焦设备主要技术性能参数按照干熄焦装置工艺成熟﹑技术先进﹑运行可靠以及生产操作自动化原则，基本实现设备国产化。干熄焦冷焦输送系统负责将干熄完焦炭从干熄炉底部运至晾焦台皮带。冷焦运输皮带配有洒水装置和焦炭称量装置。该焦炭输送系统带式输送机均按带宽能力按设计。系统采用控制。操作为三班制。主要设备技术规格皮带机采用耐温耐热胶带。冷焦炭运输系统设有电子皮带秤对焦炭进行连续称量，电子皮带秤由自动化专业设计。主要设备选型及技术参数胶带机共条带宽带速能力焦炭比重红焦输送系统红焦输送系统将炭化室中推出红热焦炭运送至干熄炉炉顶，并与装入装置相配合，将焦炭装入干熄炉内......”。

6、“.....当干熄焦装置年修或出现事故时，电机车牵引和操纵备用台湿熄焦车去熄焦塔湿法熄焦。焦罐台车两层结构，上层为承托焦罐移动托车，底部个车轮，轨道垂直于运载车长度中心线，轨距，前后端有焦罐上下运动导向架。下层为轮平板车，轨距，主要由台车框架﹑制动器及焦罐提升导向轨道等组成。主要技术规格数量台台操作台备用结构型钢与钢板焊接结构台车重量约移动方式由电机车牵引轨距轨型制动方式气闸制动焦罐焦罐主要由焦罐体及摆动底闸门和吊杆组成。焦罐体由型钢构架和铸铁内衬板构成。焦罐两侧设有导向辊轮供升降导向，还设有与底闸连动提吊罐体吊杆。在罐体底部，设有中隔梁将焦炭导向对开底闸门。焦罐主要技术规格数量个个操作个备用形状矩形结构型钢与钢板焊接结构装焦重量吨工艺及设备焦罐重量约不含焦炭重量主要材质焦罐本体内衬板耐热球墨铸铁及耐热铸钢绝热陶瓷纤维闸门本体不锈钢装焦温度最大电机车电机车运行在焦炉焦侧熄焦车轨道上，用于牵引和操纵焦罐车或湿熄焦车。该电机车既能满足干法熄焦作业要求......”。

7、“.....具有运行速度快，调速性能好，对位准确且行车安全特性。主要有车体走行装置控制系统气路系统电气系统及安保系统等组成。干熄焦系统需电机车台，开备。电机车主要技术规格车体型式两层固定双轴台车式轨距牵引重量采用控制。操作为三班制。主要设备技术规格皮带机采用耐温耐热胶带。冷焦炭运输系统设有电子皮带秤对焦炭进行连续称量，电子皮带秤由自动化专业设计。主要设备选型及技术参数胶带机共条带宽带速能力焦炭比重红焦输送系统红焦输送系统将炭化室中推出红热焦炭运送至干熄炉炉顶，并与装入装置相配合，将焦炭装入干熄炉内。主要设备包括电机车﹑焦工艺及设备罐车运载车及焦罐﹑对位装置牵引装置及提升机等。当干熄焦装置年修或出现事故时，电机车牵引和操纵备用台湿熄焦车去熄焦塔湿法熄焦。焦罐台车两层结构，上层为承托焦罐移动托车，底部个车轮，轨道垂直于运载车长度中心线，轨距，前后端有焦罐上下运动导向架。下层为轮平板车，轨距，主要由台车框架﹑制动器及焦罐提升导向轨道等组成......”。

8、“.....焦罐体由型钢构架和铸铁内衬板构成。焦罐两侧设有导向辊轮供升降导向，还设有与底闸连动提吊罐体吊杆。在罐体底部，设有中隔梁将焦炭导向对开底闸门。焦罐主要技术规格数量个个操作个备用形状矩形结构型钢与钢板焊接结构装焦重量吨工艺及设备焦罐重量约不含焦炭重量主要材质焦罐本体内衬板耐热球墨铸铁及耐热铸钢绝热陶瓷纤维闸门本体不锈钢装焦温度最大电机车电机车运行在焦炉焦侧熄焦车轨道上，用于牵引和操纵焦罐车或湿熄焦车。该电机车既能满足干法熄焦作业要求，又能满足湿法熄焦作业要求。具有运行速度快，调速性能好，对位准确且行车安全特性。主要有车体走行装置控制系统气路系统电气系统及安保系统等组成。干熄焦系统需电机车台，开备。电机车主要技术规格车体型式两层固定双轴台车式轨距牵引重量满罐时走行速度走行调速形式变频调速电机车对位精度电机车自重约对位装置为确保焦罐车横向轨道与牵引装置轨道对接准确......”。

9、“.....主要由液压站及液压工艺及设备缸组成。主要技术规格数量套类型由液压缸控制强制对位定位精度由锁紧前至锁紧后液压缸个，压力约自动对位装置总重约自动对位装避免循环气体向外窜漏。此外，在排焦溜槽及带式输送机落料点上方均设置了抽尘管，将排焦产生烟尘吸入抽尘管而不外逸污染操作环境。干熄焦装置放散气体处理措施干熄炉预存段放散管排出气体以及循环风机后常用放散管排出气体，被抽入到地面站除尘系统，经布袋除尘器处理后放散。热工系统及设备热工系统及设备概述主要包括，干熄炉主体装置及循环气体系统风机循环气体次二次除尘系统循环气体连接管道等，为干熄焦主体循环冷却系统。其主要技术特点为干熄炉采用经济性炉型，冷却段高径比控制在左右，此做法不但可减少干熄炉内循环气体阻力，减少循环气体量供应动力又可使相应配套提升机整体框架结构和二次除尘器钢结构高度降低，节省工程次性投资。在炉顶进料口设置布料小料钟，确保下料均匀。在干熄炉下部鼓风装置与主循环风机之间设置锅炉副省煤器，使干熄炉入口处循环气体温度降至左右......”。