1、“.....通过加气站卸车接口真空管道潜液泵阀门等将灌注到加气站低温贮罐中。我公司提供加气站，还实现了利用普通增压器卸车功能，通过与储罐增压器共用增压器原理实现普通气化站卸车方式，可以在加气站初次使用时卸车或者为了保护泵减少泵使用频率时可以使用此普通卸车方式。汽车加液流程贮罐泵售气机车载气瓶给车辆加气时，先将加注管路通过专用加液枪与汽车上瓶进液接口相连接，控制贮罐内压力将输送到种专业低温潜液泵中，通过加气机来控制泵运转输送流量，同时用流量计计量出输送液体，在控制面板上反显示质量或标方数和价格。调压流程贮罐泵增温加热器贮罐液相卸车后，用低压泵将贮罐中部分输送到汽化器，汽化后通过气相管路返回贮罐，直到罐内压力达到设定工作压力，本流程就是实现了自动调饱和功能，可以增加温度，以提高储罐压力。泄压流程贮罐安全阀泄压贮罐内气相压力高于安全阀设定压力，安全阀自动泄压......”。

2、“.....做到技术先进经济合理安全适用确保质量。使整个站场平面布置合理紧凑建筑造型简洁明快，站内建筑物和谐统。根据生产特点，遵照国家规范，妥善处理好防火防爆防腐防潮防噪声防尘洁净等技术要求以满足安全生产需要。遵照执行国家颁发现行设计规范规定和法定计量单位及部颁标准。建筑设计站内设有控制间营业房卫生间值班间办公室等建筑物。站内建筑除满足生产工艺要求外，外观上力求简洁新颖，与站区原有建筑和谐致，并与周围绿化相结合。地坪站区内场坪铺设厚混凝土地坪，并加厚不发火面层。结构设计建构筑物耐火等级为二级。结构砖混结构。主要设备基础均为钢筋砼结构。避雷针,加气棚钢结构。抗震设计抗震设计按照建筑物抗震设计规范进行。抗震设防烈度为，设计基本地震加速度值为。基础形式墙下条形基础主要用于砖混结构。钢筋混凝土基础主要用于设备基础。建筑装修外墙粉刷所有建构筑物外墙刷灰白色丙烯酸涂料，局部色彩装饰，使整个建筑群体简洁大方，清晰明快墙体外墙须做保温层。内墙面装修砖墙上粉刷混合砂浆，再粉环保涂料......”。

3、“.....石灰浆喷面层汽车排放是指从废气中排出氧化碳碳氢化合物和氮氧化物微粒，碳烟等有害气体。目前，压缩天然气汽车已发展至第三代电控喷射，该类车排放性能可达到欧欧法规限值和美国加州超低排放车标准。欧型式认证和生产致性排放限值车辆类别基准质量限值汽油机柴油机汽油机汽油机柴油机柴油机柴油机第类车全部第二类车级级级欧型式认证和生产致性排放限值车辆类别基准质量限值汽油机柴油机汽油机汽油机柴油机柴油机柴油机第类车全部第二类车级级级根据日本相关实际测验结果表明，天然气汽车与欧型式认证汽油车相比，具体排放减少效果如下小型车降，降，降重型车降，降，降。可见天然气应用于汽车，替代燃料油，对降低污染较少汽车尾气排放提高城市环境质量具有积极意义。其社会效益和环保效益不言而喻。综合利用与治理方案在设计和施工过程中加强质量管理，将天然气利用系统运行时出现泄漏事故可能性降到最低。天然气经营单位成立专业抢修队伍，旦出现泄漏，能够及时组织抢修，将事故破坏率降到最低......”。

4、“.....另外为减少压缩机等装置产生噪声等级，设计中考虑可采取措施有在压缩机进出口地上管路缠绕吸音材料增设隔音罩等措施厂站内设有可燃气体检测报警装置，便于及时发现泄漏。管路清管和过滤装置中清理出灰分等杂物可采取掩埋方式处理。生活污水经化粪池沉淀后排入站外城市污水管网。安全与工业卫生及劳动保护设计执行主要规范及标准见编制依据及站址环境资料。生产中不安全因素和职业危害因素自然危害因素及防范措施自然危害因素主要指自然因素所引起对工程操作人员不利或有害影响，主要有雷电地震暴雨风和气温等因素。人为危害因素天然气为易燃易爆气体爆炸极限为，如操作不当，造成泄漏旦遇明火即会造成爆炸火灾事故。对各因素采取防范措施场站内主要建筑物分区设置，所有建筑物耐火等级泄爆面积等均按规范要求进行设计，建筑物设计基本加速度取相当于抗震设防等级度。根据规范要求通风次数，场站内建筑物均为自然通风，其换气次数每小时不小于次，自济和社会可持续发展具有重要现实意义和深远历史意义，是完全必要。项目供气规模根据业主委托要求......”。

5、“.....部分。项目建设主要内容本工程中部分主要设备如下双枪加气机台压缩机台储气瓶组口，水容积卸气柱台部分主要设备如下储罐，立方个低温烃泵台配套泵池真空绝热台储罐增压撬，台增温调饱和加热器台加热器台增温调饱和加热器台卸车增压器撬台工艺管道阀门支架及保冷系统项目设计站址本联合站位于白城市纯阳路与乡道交汇处废旧加油站原址，根据对本站站址现场勘察，本站外部条件良好，均可以满足建设加气站要求，加气站用电负荷应根据实际情况进行增容。工艺流程部分本站气源为压缩天然气拖车从母站运来压缩天然气，属于加气子站。拖车内天然气经加气站卸气柱卸气计量，由压缩机打至储气瓶组储存，同时可向汽车直接加气。储气瓶组最高工作压力为，拖车最高工作压力为，剩余压力为，子站采用直供线路和加压线路供气。部分工艺流程卸车流程槽车密闭接头泵贮罐从液化厂用低温运输槽车将运至汽车加气站，通过加气站卸车接口真空管道潜液泵阀门等将灌注到加气站低温贮罐中。我公司提供加气站，还实现了利用普通增压器卸车功能......”。

6、“.....可以在加气站初次使用时卸车或者为了保护泵减少泵使用频率时可以使用此普通卸车方式。汽车加液流程贮罐泵售气机车载气瓶给车辆加气时，先将加注管路通过专用加液枪与汽车上瓶进液接口相连接，控制贮罐内压力将输送到种专业低温潜液泵中，通过加气机来控制泵运转输送流量，同时用流量计计量出输送液体，在控制面板上反显示质量或标方数和价格。调压流程贮罐泵增温加热器贮罐液相卸车后，用低压泵将贮罐中部分输送到汽化器，汽化后通过气相管路返回贮罐，直到罐内压力达到设定工作压力，本流程就是实现了自动调饱和功能，可以增加温度，以提高储罐压力。泄压流程贮罐安全阀泄压贮罐内气相压力绝热台储罐增压撬，台增温调饱和加热器台加热器台增温调饱和加热器台卸车增压器撬台工艺管道阀门支架及保冷系统项目设计站址本联合站位于白城市纯阳路与乡道交汇处废旧加油站原址，根据对本站站址现场勘察，本站外部条件良好，均可以满足建设加气站要求，加气站用电负荷应根据实际情况进行增容......”。

7、“.....属于加气子站。拖车内天然气经加气站卸气柱卸气计量，由压缩机打至储气瓶组储存，同时可向汽车直接加气。储气瓶组最高工作压力为，拖车最高工作压力为，剩余压力为，子站采用直供线路和加压线路供气。部分工艺流程卸车流程槽车密闭接头泵贮罐从液化厂用低温运输槽车将运至汽车加气站，通过加气站卸车接口真空管道潜液泵阀门等将灌注到加气站低温贮罐中。我公司提供加气站，还实现了利用普通增压器卸车功能，通过与储罐增压器共用增压器原理实现普通气化站卸车方式，可以在加气站初次使用时卸车或者为了保护泵减少泵使用频率时可以使用此普通卸车方式。汽车加液流程贮罐泵售气机车载气瓶给车辆加气时，先将加注管路通过专用加液枪与汽车上瓶进液接口相连接，控制贮罐内压力将输送到种专业低温潜液泵中，通过加气机来控制泵运转输送流量，同时用流量计计量出输送液体，在控制面板上反显示质量或标方数和价格。调压流程贮罐泵增温加热器贮罐液相卸车后，用低压泵将贮罐中部分输送到汽化器，汽化后通过气相管路返回贮罐......”。

8、“.....本流程就是实现了自动调饱和功能，可以增加温度，以提高储罐压力。泄压流程贮罐安全阀泄压贮罐内气相压力高于安全阀设定压力，安全阀自动泄压。建筑结构装修及绿化设计设计原则在满足工艺安全运行环境保护节约能源有利生产方便生活方便管理及工艺流程等原则下，做到技术先进经济合理安全适用确保质量。使整个站场平面布置合理紧凑建筑造型简洁明快，站内建筑物和谐统。根据生产特点，遵照国家规范，妥善处理好防火防爆防腐防潮防噪声防尘洁净等技术要求以满足安全级级欧型式认证和生产致性排放限值车辆类别基准质量限值汽油机柴油机汽油机汽油机柴油机柴油机柴油机第类车全部第二类车级级级根据日本相关实际测验结果表明，天然气汽车与欧型式认证汽油车相比，具体排放减少效果如下小型车降，降，降重型车降，降，降。可见天然气应用于汽车，替代燃料油，对降低污染较少汽车尾气排放提高城市环境质量具有积极意义。其社会效益和环保效益不言而喻。综合利用与治理方案在设计和施工过程中加强质量管理，将天然气利用系统运行时出现泄漏事故可能性降到最低......”。

9、“.....旦出现泄漏，能够及时组织抢修，将事故破坏率降到最低。压缩机在运行过程当中产生噪音在范围内控制在以内。另外为减少压缩机等装置产生噪声等级，设计中考虑可采取措施有在压缩机进出口地上管路缠绕吸音材料增设隔音罩等措施厂站内设有可燃气体检测报警装置，便于及时发现泄漏。管路清管和过滤装置中清理出灰分等杂物可采取掩埋方式处理。生活污水经化粪池沉淀后排入站外城市污水管网。安全与工业卫生及劳动保护设计执行主要规范及标准见编制依据及站址环境资料。生产中不安全因素和职业危害因素自然危害因素及防范措施自然危害因素主要指自然因素所引起对工程操作人员不利或有害影响，主要有雷电地震暴雨风和气温等因素。人为危害因素天然气为易燃易爆气体爆炸极限为，如操作不当，造成泄漏旦遇明火即会造成爆炸火灾事故。对各因素采取防范措施场站内主要建筑物分区设置，所有建筑物耐火等级泄爆面积等均按规范要求进行设计，建筑物设计基本加速度取相当于抗震设防等级度。根据规范要求通风次数，场站内建筑物均为自然通风......”。