1、“.....良好地理位置开放经济政策及外向型经济结构使江苏省航运事业迅速崛起，成为我国对内对外贸易重要港口。经济要发展，交通要先行，采取积极措施，调整运输产业结构，鼓励和支持社会各方力量具备经营经验和技术力量民营企业进入航运市场，必将进步充实和壮大整个航运业，会进步加大对船舶代理，运输货物代理行业需求，改革进步深化，社会主义市场经济进步完善，以及加入世界贸易组织，这些都对整个航运事业产生了深远影响。上海作为我国东部沿海最早改革开放港口城市，江苏有着得天独厚地理优势和优惠政策，要加快国际化都市建设，就必须积极创造条件，加快产业结构和技术结构调整，发展航运业是十分迫切。二船舶航运发展势头年月份，全国造船完工量万载重吨，同比增长，增幅比上年同期提高个百分点新承接船舶订单万载重吨，虽然比年万载重吨增长了倍，但新船成交还未恢复正常状态......”。

2、“.....手持船舶订单继续下降，截止月底，手持船舶订单万载重吨，比年底手持订单上升。三国家出台有力政策船舶工业调整振兴规划提出加快建立船舶产业投资基金扩大出口船舶买方信贷规模购买弃船可享内销远洋船政策船厂流动资金贷款享受利率优惠“弃旧造新”获贴息贷款“资本金注入”支持兼并重组等六大政策，以振兴我国修造拆船业。与世界造船强国相比，我国船舶工业存在较大结构性问题，自主创新能力较弱，高端产品比重较低船舶配套业发展滞后。在此背景下，振兴规划出台有利于提升船舶产业整体素质增强核心竞争力，可以引导船舶企业化解风险同时抓住调整机遇，加快推进自主创新和产业结构优化升级。另外，鼓励老旧船舶报废和今后年暂停新上船坞等措施也有利于缓解当前造船行业产能严重过剩情况，有利于我国船舶工业中长期发展。第三章船舶代理以及货物运输细则船舶代理船舶代理概念在水路运输中......”。

3、“.....船舶业务代理人是指接受承运人委托，并以承运人名义办理货物运输服务业务人。也就是接受承运人委托，在承运人授权范围内，代表承运人办理与船舶有关业务和服务人。二船舶代理业务范围船舶代理业务，是指接受承运人委托，为其代办下列部分或者全部业务承揽货源或客源安排和联系货物配积载，船舶装卸或旅客乘降以及船舶作业所需拖轮浮式起重机等办理货物中转或储存代签订运输合同，缮制运输单证票据结算交付票款或运杂费通报船期和货物到港情况，办理承运验收货物交付手续联系船舶修理和船舶燃物料及其他用品供应协助处理属于承运人责任事宜和客货运事故办理承运人委托其他事项。三从事船舶代理资质条件有稳定水路运输客源货源有与经营范围相适应组织机构和专业人员有固定经营场所和必要营业设施经营船舶代理业务，最低限额注册资本为万元人民币。从事船舶代理业务企业必须经过交通主管部门批准，领取水路运输服务许可证......”。

4、“.....四代理费按交通部交运发号文长江港口费收规则规定，船舶代理费按出口货运按运费计收，旅客行李包裹按运费计收。二货运代理国内国际货运代理概念国内货运业务代理是指接受托运人或收货人委托，并以托运人或收货人名义办理货物运输港口作业服务业务。国际货运代理是对跨国界国际贸易货物作运输安排或受托运人委托完成运输任务企业，即贸易双方在成交宗货物买卖后，按买卖双方约定运载工具运载时间和贸易条款运输条款由买卖方向货运代理托运货物。国际货运代理按托运人要求，根据货物数量重量包装体积和性质向承运人订舱，并做好货物和单证交接工作。国际货运代理业是指接受进出口货物收货人发货人委托，以委托人名义或者以自己名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬行业。国务院对外贸易经济合作主管部门负责对全国国际货运代理业实施监督管理。对国际货运代理业实施监督管理......”。

5、“.....促进国际货运代理业合理布局保护公平竞争，促进国际货运代理业服务质量提高。国际货运代理业是现代世界经济活动不可缺少重要组成部分，这是由其业务性质所决定。国际货运代理业在世界经济范畴中属于服务贸易。二国内货运代理业务范围国内货运代理业务范围可代办下列部分或全部业务联系船舶，确定舱位，签订运输合同联系货物装卸储存或驳运，签订装卸合同办理货物提取交付手续结算交纳运费票款和港口费办理货物运输作业所需证明协助处理托运人收货人责任事宜和货运事故办理托运人收货人委托其他事项。按照国际上作法，代理责任义务般有四条按照代理协议合同规定和委托人指示负责办理委托事项，在委托人授权范围内行事。如实汇报切重要事宜，向委托人提供情况和资料必须真须真实，如有任何隐瞒或提供材料不适造成损失，委托人有权向代理人索赔并撤消代理协议。负责保密义务，代理人在代理有效期间......”。

6、“.....如实向委托人报帐，如有个别特殊费用开支也应事先征得委托人同意。国际货代企业之间可相互委托办理订舱仓储业务。三从事国内货代资质条件有稳定货源和船舶业务来源有与经营范围相适应组织机构和专业人员有固定经营场所和必须营业设施经营货运代理业务，最低限额注册资本为万元人民币。四船舶代理服务理念服务产品好坏对于从事船舶代理企业来说至关重要。船代服务业要在使企业从业人员树立正确服务理念同时，还要善于在实践中制定和实施企业从服务营销到服务过程直至服务反馈等整个服务全过程理念和策略，使企业在激烈竞争中立于不败之地。第四章货运代理发展货运代理行业早在公元十世纪就已建立，初期为报关行，其从业人员多系从国际贸易企业而来，人员素质较高，能为货主代办相当部分国际贸易业务和运输事宜，随贸易发展，逐渐派生出个专门行业，在其发展过程，有些国家曾试图取消它......”。

7、“.....减少中间环节，但都未成功，因为构成国际货运市场货主货代船东或其他运力船代四大主体，与港务码头场站库等客体不能相混，兼营交叉经营，会使国际货运市场竞争秩序出现混乱。这些工作联系面广，环节多，是把国际贸易货运业务相当繁杂工作相对集中地办理，协调统筹理顺关系，增强其专业性技术性和政策性，国际货运代理行业形成，是国际商品流通过程必然产物，是国际贸易不可缺少组成部分，正因为如此，该行业被世界各国公认为国际贸易企业货运代理。其英文命名为，并为其成立了国际性组织，即“菲亚塔”，英文缩写为。它成员国已发展到多个国家和地区，拥有国际货运代理公司多家，从业人员已达多万人，我国上海天津青岛大连江苏深圳相继成立了国际货运代理协会，对外贸易经济合作部正在筹建中国国际运代理协会，将领导各地协会，并加入国际性组织成为成员国。货运代理服务对象从国际货运代理人基本性质看......”。

8、“.....就有关货物运输转运仓储装卸等事宜。方面它与货物托运人订立运输合同，同时他又与运输部门签订合同，对货物托运人来说，他又是货物承运人。目前，相当部分货物代理人掌握各种运输工具和储存货物库场，在经营其业务时办理包括海陆空在内货物运输。二货运代理业务范围为发货人服务货代代替发货人承担在不同货物运输中任何项手续以最快最省运输方式，安排合适货物包装，选择货物运输路线。向客户建议仓储与分拨。选可靠效率高承运人，并负责缔结运输合同。安排货物计重和计量。办理货物保险。货物拼装。装运前或在目地分拨货物之前把货物存仓。安排货物到港口运输，办理海关和有关单证手续，并把货物交给承运人。有与经营范围相适应组织机构和专业人员有固定经营场所和必要营业设施经营船舶代理业务，最低限额注册资本为万元人民币。从事船舶代理业务企业必须经过交通主管部门批准，领取水路运输服务许可证......”。

9、“.....四代理费按交通部交运发号文长江港口费收规则规定，船舶代理费按出口货运按运费计收，旅客行李包裹按运费计收。二货运代理国内国际货运代理概念国内货运业务代理是指接受托运人或收货人委托，并以托运人或收货人名义办理货物运输港口作业服务业务。国际货运代理是对跨国界国际贸易货物作运输安排或受托运人委托完成运输任务企业，即贸易双方在成交宗货物买卖后，按买卖双方约定运载工具运载时间和贸易条款运输条款由买卖方向货运代理托运货物。国际货运代理按托运人要求，根据货物数量重量包装体积和性质向承运人订舱，并做好货物和单证交接工作。国际货运代理业是指接受进出口货物收货人发货人委托，以委托人名义或者以自己名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬行业。国务院对外贸易经济合作主管部门负责对全国国际货运代理业实施监督管理。对国际货运代理业实施监督管理......”。