1、“.....枣阳顶豪汽车部件有限公司用地面积为平方米，合亩。枣阳吴店工业园年月被批准为省管工业园区，工业园区规划总面积公顷，形成了心以高速公路互通道为载体，形成工业生产生活服务商贸娱乐综合中心两轴条以高速公路互通道工业园区建筑景观轴线和条以高速公路田园生态艺术景观轴线三区即三片高速公路连接线由南向北划分为区姚岗片区二郎片和区二郎街规划结构，修编后工业园区充分体现了科学发展观，更加有利于促进工业园与城镇建设乡镇企业协调发展，推动农村城镇化城乡体化进程。目前，园区已沿高速公路连接线纵向主干道由南向北打通工业园路路两条横向主干道，形成了纵三横建设格局，初步实现了交通供电供水通讯环保绿化等设施综合配套。园区已入驻企业家，台资企业家，从业人员人，规模以上企业家，区内企业主要产品达类多个花色品种。以纺织业为主，带动塑编机械米面加工及食品罐头加工业发展，其中纺织企业家，塑编企业家，米面加工企业家，食品罐头企业家，机械加工企业家。年，完成国内生产总值万元，完成财政收入万元，实现税收万元......”。

2、“.....全国第三大轧面机生产基地，中部地区最大大米加工和罐头加工集散地。枣阳市有丰富机械类产品加工资源，配件企业多，市场竞争充分，价格低于全国平均水平。吴店工业区秉承发展高科技实现产业化发展理念，坚持项目兴区科技强区战略，不断创新管理服务体制，优化运行机制，完善亲商安商富商政策，不断改善投资环境，引进了大批符合产业政策项目。十五期间，枣阳市总体目标是保持经济高速增长，增强带动全市经济发展实力优化产业结构，使具有鲜明特色支柱产业竞争力明显增强，初步培育形成以汽车产业为主新产业增长点研发并产业化批具有国内领先水平技术创新成果，发展批具有较高市场份额高新技术产品，形成具有较强竞争力高技术企业群体提升技术创新能力，形成孵化器重点产业产业群三位体园区发展体系。枣阳市发展策略是以科技创新为动力，大力发展高新技术产业。鼓励重点企业建立技术中心，创建以骨干企业为主体创新创业体系，提高企业造血功能和自我发展能力。支持专利技术产业化，打造知名品牌，切实增强自主创新能力......”。

3、“.....综上所述，本项目建设符合国家产业政策和地区产业规划。产品背景年中国汽车销售万辆，年中国汽车销售万辆，年预计增长，达到万辆。我国汽车业高速发展，带动我国汽车摩擦材料市场需求持续大幅增长。目前，国内外用于汽车制动摩擦材料主要有石棉树脂国家法规已限制使用型摩擦材料无石棉树脂型摩擦材料金属纤维增强摩擦材料半金属纤维增强摩擦材料和混杂纤维增强摩擦材料等，国内以半金属纤维增强摩擦材料应用最为普遍。上述这些摩擦材料基本成分是增强纤维粘结剂树脂和填料。它们经浸渍或混炼，模压成型而制成各种形状摩擦片。我国汽车摩擦材料行业近几年通过引进国际上先进配方工艺生产线试验检测设备和自主发能力提高，实现了为国际著名高端主机厂配套，促进了全行业生产技术水平提高。就目前世界上最先进陶瓷刹车片而言，除日本二三家企业能生产以外，中国主流刹车片企业已经具备了中高端陶瓷刹车片自主研发与生产能力。我国汽车摩擦片行业中龙头企业已经成功实现为跨国公司配套......”。

4、“.....以上描述主要为汽车刹车片，我认为不应以摩擦片为主描述，而应以衬片为主描述，可以从刹车片需求量来描述衬片需求量项目建设有利条件本项目符合国家产业政策，属国家鼓励类高新技术企业，可以得到国家政策性贷款贴息等扶持这样企业到底是不是高新技术企业，如果是应列出依据。枣阳顶豪汽车部件有限公司拥有研究设计开发摩擦材料技术中心。公司坚持走产学研联合开发技术创新之路，长期与多个科研单位合作进行技术研发，利用科研院所大中专院校高层次科研技术力量先进实验设施丰富信息量等优势，以不同合作方式共建技术创新平台，降低企业技术创新投入，增强企业技术创新能力，从而达到开发新材料推出新工艺创造新技术目，为企业长足发展开辟了条适合本企业发展技术创新模式。项目前期工作准备充分。本项目前期通过投入人力物力及财力在技术研究产品开发技术创新掌握关键技术市场开拓等方面取得了重要突破，为后续工作奠定了良好基础。在区位优势上......”。

5、“.....产品销路有保障。而且项目选址位居汽车产业走廊中心地带，可节省运力，有利于增强竞争力，提高经济效益。枣阳市资源丰富，项目地人力资源丰富，政策优势明显，可有效降低成本，增强产品竞争力。企业可利用自有知识产权有没有和自主研发技术上优势，将产品快速打入国际市场，进入高端企业用户。企业具有较强资金筹措能力抗风险能力和资金还贷能力。项目在本地享受特别优惠政策，投资回收期短，可创造较高效益。市场预测概述摩擦材料作为种高摩擦系数复合材料，是各类机器制动器关键零件，在汽车摩托车飞机机车工程机械运输机械化工机械矿山机械石油机械等各种机械中都不可缺少。摩擦材料由粘合剂增强纤维和摩擦性能调节剂及其它配合剂组成，经均匀混合后在定温度压力下模塑成型，并经处理制成。粘合剂是组成材料基体，它可采用酚醛树脂橡胶改性酚醛树脂等。增强纤维可采用石棉钢纤维玻璃纤维等。根据采用增强纤维不同，制动材料又可分为石棉型和无石棉型。半金属型是无石棉摩擦材料中常用种......”。

6、“.....汽车按用途可分为轿车轻型车载重车。目前高级轿车前后轮均采用盘式片，大多数轿车均为前盘后鼓，载重车则大多均为鼓式片。各类摩擦材料主要要求是摩擦系数适中而稳定，磨耗小，不伤对偶表面，不与对偶表面粘连，不产生有害健康物质，且无噪音公害，有足够强度，保证在铆接安装运输及使用过程中不会破裂及损坏。无石棉刹车片主要优点目前，我国汽车使用刹车片基本是石棉基。石棉基刹车片因高温耐磨性差，容易在表面形成胶化层，因而降低了摩擦性能，使用寿命短，并产生刺耳刹车噪音，特别是石棉刹车片摩擦所产生粉尘严重污染环境并致癌。因此发达国家以法律手段禁止生产和使用石棉刹车片。随着国民经济与汽车工业飞速发展，人民生活质量提高，我国政府颁布条令禁止使用石棉材料。新型无石棉汽车刹车片属高新技术成果。产品经测试和使用，其性能达到或超过先进工业国家同类产品水平，并已取得广大用户信赖与欢迎，是取代进口同类产品理想材料，完全可满足出口需要。其主要特点如下不含石棉，不会产生石棉粉尘污染环境及致癌，制动无噪音......”。

7、“.....热衰退性能好，不会形成胶化层，摩擦系数稳定，制动性能优良。刹车灵敏，切实保证了行驶安全耐磨性能好，使用寿命长，行驶里程是其它国产刹车片三倍以上成本不到其它刹车片易磨合，制动平稳，舒适性好对对偶面摩损小，不会对轮毂或制动盘造成损伤使用本产品减少了更换刹车片次数，增加了营运时间，降低了客户费用，降低了营运成本生产工艺独特，成型简单，生产效率高，加工方便，适用广泛生产使用该产品，可为国家每年节约大量原材料费技术用途范围广，利用本技术还可生产火车摩托车拖拉机石油机械等各种制动片及汽车等离合器片原材料丰富，价格合理。刹车片市场分析刹车片行业现状中国汽车行业蓬勃发展以及中国汽车零部件大量出口国际市场，给中国刹车片企业带来了前所未有发展空间和机遇，小行业面临大发展。目前，我国已是世界第三大汽车生产国，巨大市场孕育着无限商机。据有关资料显示年刹车片产值达亿元，比年增长年出口交货值亿，比年增长左右。中国刹车片市场需求量很大，据估计全国每年需求刹车片万套左右，市场潜力很大......”。

8、“.....截至年，中国刹车片生产企业近家。刹车片企业规模参差不齐，发展极不平衡，企业规模较小，排名在前十位刹车片企业占据国内市场份额。目前,在国内汽车摩擦材料行业中,能为国内汽车公司主机配套企业不到。其他国内高档车型配套基本被国外品牌占据。随着全球经济体化和中国加入，向海外出口成为中国刹车片企业新销售增长点。出口地区主要集中在北美欧洲和中东。刹车片行业大约有企业科研能力薄弱生产设备陈旧生产工艺落后产品质量不够稳定，不具备为汽车厂主机配套实力认证体系几乎空白，难以获得欧美市场市场准入认证这些小企业只能在国内售后市场凭借极低价格占据部分低档车维修市场。个别企业为了生存，还时常生产假冒名牌刹车片，加剧了中国刹车片售后市场混乱。行业和企业发展中出现问题刹车片企业多乱差。由于刹车片生产工艺比较简单资金投入较少，导致刹车片行业进入门槛较低，前几年，有些地方刹车片生产企业哄而上，遍地开花。有企业甚至是作坊式生产，用榨油机代替锻压设备......”。

9、“.....这些企业生产成本极低，有些欠发达地区又比较青睐低档产品或假冒伪劣产品，从而给这些根本不具备生产能力企业创造了生存空间。据保守估计，全国售后市场刹车片百分之四十是假冒伪劣产品，大部分是这些小企业生产。行业标准已经落后，束缚企业整体水平提高。目前我们执行是国标，这标准已远远落后行业实际发展水平，按照国标生产出来产品不但出口不合格，即使为中国汽车厂配套，也不合乎其性能要求。我们应该依照欧盟北美日本等标准制定既符合中国企业实际又达到国际水平新行业标准，这工作相关部门已开始启动。新标准实施后，刹车片企业就会避免产品符合国家标准却被客户判定不合格而被拒之门外尴尬。整车配套产品占生产量比例过低。目前在中国，刹车片主要销往售后市场，自主品牌刹车片只有左右产品为国内主机市场装车配套。合资汽车企业刹车片主机配套份额绝大部分被外资或合资刹车片生产企业占据，中国企业根本没有机会融进其配套体系，甚至挤进售后维修领域都不可能。究其原因，是合资企业中方没有采购发言权，外方实施配套壁垒政策，甚至合资之初......”。