1、“.....天然气是种洁净能源，主要成分是甲烷，燃烧后主要生成物为二氧化碳和水，其产生温室气体只有煤炭，是石油。天然气汽车则是以天然气作为燃料汽车，近年来，天然气汽车在全球发展很快，在应用与运营方面比较成功。天然气汽车是种理想低污染车，与汽油汽车相比，它尾气排放中下降约，下降约，下降约，下降约，下降约，微粒排放可降低约，铅化物可降低。天然气对环境造成污染远远小于液化石油气石油和煤炭，是种优良汽车发动机绿色代用燃料。同时，天然气汽车使用成本工程管理集团有限公司较低，比燃油汽车节约燃料费约。且压缩天然气汽车还具有安全性高抗爆能力强发动机使用寿命长等特点，有关专家认为天然气汽车是目前最具有推广价值汽车，尤其适合于城市公共交通和出租汽车使用。目前，它已在世界上得到广泛应用。建设天然气加气站能够完善县天然气汽车输配需求近几年以来，随着县经济快步发展，百姓生活不断富裕，现在有车族也越来越多，出租公司现有二个，初步统计县汽车保有量为万辆，汽车在辆以上......”。

2、“.....而现在县城中南北部加气很不便利，为使县广大车主用上便宜便捷绿色环保，进步改善天然气输配需求，提高城市整体生活水平，建设加气站势在必行。综上所述，发展天然气汽车产业在改善城市环境质量，改善城市交通能源结构，提高居民生活水平等方面具有无可比拟优越性。项目概况建设规模根据县汽车保有量，汽油及柴油汽车改装汽车数量，该加气子站设计日加气加气能力，预计实现年销量万能力。工程方案该项目占地面积平方米，在原有办公区域及加油区域基础上，总投资万元，新建平方米罩棚个，购置压缩机加气机卸气柱等设备台套。工程管理集团有限公司建设周期建设周期预计年，即年月起至年月竣工投入使用。建设条件县现有营运车辆大部分以为燃料，建设汽车加气站，发展双燃料汽车不仅能够显著改善城市尾气污染状况，而且车用天然气有巨大市场需求，利润将十分可观。县天然气有限公司加气子站利用加气母站，通过撬车运输天然气，来满足当地及周边天然气汽车用气需求，发展当地经济和汽车加气业务。加气站用水用电，就近由县城区自来水管道变电所......”。

3、“.....本项目不存在任何技术风险。加气站内主要设备已经过多年实践考验，国内生产厂能够提供满足本工程需要成型设备。本工程所需资金全部由企业自筹。项目投入总资金及主要技术经济指标该项目总投资人民币万元，包括建设投资万元，流动资金万元。其中建设投资包括建筑工程费用万元，设备购置及安装费万元，工程建设其他费用万元，基本预备费用万元。项目建设所需资金全部由建设单位自筹解决。工程管理集团有限公司本项目实施后，正常年可实现销售收入万元不含增值税，正常年净利润为万元，税后内部收益率，税后投资回收期为年含建设期年，税后财务净现值万元。项目经济效益良好，具有较好盈利能力，能较快收回投资，在财务上是可行......”。

4、“.....意大利俄罗斯乌克兰等国已开始发展天然气汽车项目。到年上半年，据世界燃气汽车协会统计信息显示，世界上已有个国家和地区在推广天然气汽车。天然气汽车总拥有量已达辆，其中绝大部分燃气汽车使用是压缩天然气，也有些重型燃气汽车使用液化天然气。加气站座，小型天然气汽车充气装置套。据估算，目前全世界每年用于汽车燃料天然气大约在亿立方米之间。我国发展燃气汽车历史，如果从年在四川南充建第座加气站开始算起，大约已经有年历史。鉴于版汽车产业发展政策技术政策更加强调节能和环保，再加上近几年国内外石油价格不断攀升，燃气汽车再次成为中国汽车业关注热点。近年来，国内骨干汽车企业已陆续开发出单燃料或双燃料燃气汽车和大型中巴车用发动机，并均已具备批量生产能力......”。

5、“.....且有批量出口清洁汽车关键零部件技术水平和产业化能力明显提高。截至年底，北工程管理集团有限公司京上海天津重庆等个城市被确定为清洁汽车行动试点示范区。这个重点推广城市燃气汽车保有量达到万辆，已建成加气站多座。天然气汽车已经占到燃气汽车总量以上。其中有近万辆燃气汽车投入城市公交和出租车行业运营。这些燃气汽车已占城市汽车保有量，集中在城市区域往复行驶，总运行里程却达到到。县汽车及加气站现状汽车现状随着石油价格大幅上涨给汽车业及生活带来了很大压力，为减少我国对石油进口依赖，充分发挥我国丰富天然气资源，我们要把天然气引进千家万户生活以及交通出行上。近几年，天然气市场进入了大规模发展阶段，在居民生活和汽车上认知度逐步提高，以致汽车越来越多，根据省专项规划综合报告统计，年全省共有出租车万辆公交车辆社会车辆万辆环卫车辆，汽车总量为万辆，占全省汽车总量。其中，市汽车辆，市各县共有汽车辆，县共有汽车余辆，市场广阔......”。

6、“.....目前全省设区市均建设了加气站，许多单独区县也建设了加气站。据统计全省各地区现有各类加气站座，其中加气母站个加气常规站个加气子站个。具体统计结果如表所示。表现状天然气加气站数量统计表单位个不包括县城市加气母站加气常规站加气子站合计济南市青岛市淄博市枣庄市工程管理集团有限公司东营市烟台市潍坊市济宁市泰安市威海市日照市莱芜市临沂市市聊城市滨州市菏泽市合计根据图表得知，市共有加气站个，完全不能满足市及辖县市区汽车加气需要，县城区现在至少需要个加气子站，为县广大车主提供既便宜又环保。车用压缩天然气需求预测天然气汽车可以在燃油汽车基础上进行设计和制造成为专门使用天然气单燃料汽车。也可在原供油系统不变情况下，加装套车用燃气装置，实现燃气燃油两种功能，使汽车燃料适应性大大增强，同时油气转换只需个切换开关......”。

7、“.....操作非常简单，这种汽车被称为双燃料汽车，它是种过渡形态。从我国其它城市天然气汽车发展规律来看，在今后段时期内天然气工程管理集团有限公司汽车发展方向主要针对出租车及公交车。对于使用期较短出租车可通过改装，使之成为双燃料汽车对于使用期接近报废出租车可待服役期满后直接更换天然气汽车或双燃料汽车。公交车中约使用柴油。我国目前柴油车改装技术成熟，能实现与柴油混烧而我国目前柴油车改装技术不过关，只能采用柴油与混烧，如果完全燃用必须更换发动机。从年以来，新增公交车大部分以汽车为主。售气价格预测根据我国及其它国家经验，保持油气定差价是促进天然气汽车发展有效手段，国内般价差为元。意大利荷兰西班牙瑞士法国等国，规定立方米天然气价格，只能在升汽油价格之间变动。县加气子站售气价格可参考周围城市现有售气价格。近期发改委下发文件，压缩天然气终端价格再次提高。根据甲方资料门站天然气出口价格，考虑定涨价因素，本工程加气站进气价格确定为元。同时考虑用户承受能力，保证工程财务内部收益率大于行业基准收益率......”。

8、“.....本工程站压缩天然气销售价确定为元。竞争力分析压缩天然气汽车项目属于市政公用行业，能够显著地改善城市环境质量，对提升城市综合实力具有积极促进作用。工程管理集团有限公司市场证明，只有车主得到实惠，燃气汽车才能得以推广。汽车车主希望看到燃气汽车使用性能特别是动力性与汽油汽车相接近或更好，在经济上面积约为，占全县总面积大于面积约为，占全县总面积。境内地下水位多年平均，多年平均埋深地下水从东西南方向向东北方聚集，水力工程管理集团有限公司坡度。建筑结构概况与抗震设计主要建构筑物建筑结构建筑物根据各功能区布置和建筑物使用要求选择结构形式。营业室及辅房为砖混结构，加气区罩棚为轻钢结构。抗震设计根据建筑抗震设计规范附录，查知项目场区位于抗震设防烈度Ⅶ区，设计基本地震加速度值为，为第二组。依据建筑物抗震设防分类标准，建筑抗震设防类别为标准设防类简称丙类。拟建物可按Ⅶ度进行设防。地基与基础拟建物均为砖混结构轻钢结构。可采用天然地基，基础形式采用基础，基础埋深为米，以达到设计要求......”。

9、“.....建议采用桩或预应力管桩。该项目位于原加油站内，所有建筑设施符合抗震设防及安全性要求。工程管理集团有限公司第十二章劳动定员及工程实施进度组织机构根据本项目状况，结合县天然气有限公司现有组织机构负责其运行维护和管理。劳动定员企业劳动定员是为保证企业生产经营活动正常进行，按定素质要求，对配备各类人员所规定限额。本报告所列定员范围包括从事生产技术管理和服务工作基本生产工人辅助生产工人工工程管理集团有限公司程技术人员管理人员和服务人员，不包括与企业生产经营和职工生活无关其他人员。公司临时性生产或工作所需要人员不定员。本报告根据城乡建设各行业编制定员试行标准规定，并参照同类型燃气公司定员水平，确定加气子站定员为人，具体如下表劳动定员览表序号岗位人数备注站长技术员收银员操作工持证上岗，每天班次总计员工来源加气站工作人员采用招聘方式录取，要求具有满足岗位要求技能。有关操作人员应进行必要技能培训。工程实施进度加气子站工程建设计划于年底开始计划，年月竣工使用......”。