1、“.....通过进行曲面反求和覆盖件结构设计，生成整车模型，完成样车制作，机器人柔性焊接快速成型机和向配套厂家提供开模模型和数据，摩托车发动机动平衡分析车架结构强度分析模态分析及结构优化设计。三数据库网络安全管理集团以数据库为核心建立了思科防火墙建立了综合性网关建立了防病毒系统建立了网络资源管理系统四人才技术支撑体系现状建立完整信息化开发应用管理管理队伍，集团信息中心由信息副总裁负责管理，负责全集团硬件网络信息安全应用系统规划指导管理，各子公司有专门信息部门，配备专业熟悉计算机信息管理及业务综合技术人员管理人员，负责，业务部门有硬件网络应用系统兼职专管员。集团信息部门拥有信息化人员人，包括网络人员人员数据库人员。数年来，宗申自己开发了大量应用系统......”。

2、“.....同时宗申还与重庆大学重庆生产力促进中心建立了良好合作关系，以重庆大学重庆生产力促进中心为合作伙伴技术支撑，先后合作开发了供应商信息交换平台通机生产执行监控系统宗申集团应用工程等。五宗申信息化已经取得成效摩托车行业是个客户化定制程度非常高行业，宗申每个工作日平均要根据客户要求，新增种左右新状态，同时从客户定货，到把货物运到客户手中时间只有短短几天，而且为了降低成本，减少积压，摩托车行业实行按定单生产。摩托车行业这种特性，致使系统数据准备难度非常大，远远超过家电和汽车行业。宗申信息化以成本最优化和效率最高化为基本目标，借助信息技术，开展过程管理和控制......”。

3、“.....实施为核心信息化工程以来实践证明，宗申集团信息化工程实施和应用，增强了公司产品创新开发能力，提升了公司信息化水平管理水平，降低了公司管理运营成本节约成本可量化部分，最低测算值合计万年，提高公司综合竞争力，实现了三年收回项目投资，取得了显著经济效益和社会效益。为中国摩托车车行业信息化带动工业化起着示范作用，探索了条可以借鉴道路。初步统了技术语言和财务语言，实现了物料标准化管理，减少语言不统导致各种损失，促进了财务成本工作精细化。统了宗申机车营销公司和进出口公司物料语言，实现了宗申机车公司所有物料和全部成车编码，解决了物料语言不统带来系列问题，物料语言统基本消除了沟通中大量不产生价值工作。统了宗申机车营销进出口管理语言，实现了宗申机车营销公司和进出口公司管理语言统，三公司业务流程用统符号图形进行了描述，并按统格式制定相应管理制度，使公司间部门间管理协调较过去容易沟通理解。统了宗申机车营销进出口财务语言，实现了宗申机车营销公司进出口公司财务语言统......”。

4、“.....使经济指标可比性增强，为全集团将来快速并帐务创造了基本条件。统了宗申机车力之星技术中心技术语言，实现了技术语言统，规范统了宗申机车公司力之星公司技术中心对物料整车整机描述，使得外部代理商国外客商在采购宗申零部件整车整机时有了统致技术描述语言，建立了宗申物料数据库系统。根本上改善了物流。在产量增长情况下，成车库存从台左右年月到年月平均库存降至台左右年到月平均库存，月底成车库存仅台发动机库存从年平均库存台年月到年月月均值降至现在台左右年月到月月均值涂装件库存价值从万年月到今年月月均值降至万左右年月到月月均值，至今已控制到万以内并依托三日冻结实现了个流运作，提高了物流效率减少了积压和返工损失物流本不创造利润，但会造成损失年月到月，由于原材料调价幅度大，成车和发动机库存跌价损失为万优化后库存月跌价损失已控制到万左右含中转库库存。供应商寄售库存从万年月到今年月月均值降至万左右年月到月月均值，即在产量增长情况下，供应商寄售库存量却有所降低。对产品价格竞争力起到定支撑作用......”。

5、“.....供应商寄售库存将得到大幅度降低。根本上改善了宗申物流管理，降低原材料库存，其中涂装件，周转资金从万月降低到万月，成品库存降低了，产品积压滞留降价处理数量降低。产量增加，但库房减少，避免库房租金万年，规避内部物流损失和自有物资跌价造成损失万年。各配套厂库存也有定程度降低，综合配套成本宗申和配套厂降低，物流改善带来是资金流良性循环，造就了宗申和供应商双赢局面。提高了计划准确性。销售计划准确性从年提高到现在,大幅度降低了因计划不准导致系列问题，如零部件和整车积压。计划准确性提高，减少了产品积压，为实施有效第三方物流创造了最基本必要条件。实现了物流和资金流集成，挂帐时间从以前天降到现在天，提高了应收应付帐务处理时间。实现了铁打营盘，流水兵零部件管理。实现了宗申机车全部物料整车编码及按表送料，基本实现了铁打营盘流水兵管理条件，克服了依靠库管员记忆专长现象，把过去完全靠人工现转变为依靠系统来进行物料管理，杜绝了成品货物错发漏发现象。实施零部件条码管理系统后减少库管员......”。

6、“.....宗申机车整车成本核算准确性较过去计算方式得到极大提高，运行后实现了准确，并准确到每种状态。成车成本核算方式从前期按类核算过度到按条码核算，实现了成本核算精细化。基本实现了流程式管理体化运作。基本实现了宗申机车营销公司公司间部门间按流程作业，而非按部门作业，将机车信息部计调中心品技部整合组成了统信息部，并了实现机车信息部和营销物资保证部高效率体化运作。造就了批既懂业务管理，又懂信息技术综合性人才。培养了批懂业务懂管理懂综合性人才，项目部为各公司输送了部门主管以上干部名，培养了各业务环节操作人员，使大批原来计算机基本操作都不会员工掌握了操作。无，增加人也做不出目前工作质量产量增加，科室人员只增加人，节约人力成本万年。改变了干部员工思想观念。改变了干部员工思想观念，变被动接受信息化为主动要求培训，许多干部员工主动要求全面实施各种模块。技术信息系统增强了企业产品创新开发能力。宗申技术中心年内能设计开发近款摩托车新产品，产品性能质量显著提高，设计开发周期明显缩短......”。

7、“.....计算机网络提高了信息传递效率集团计算机广域网络系统实现了公司内各子网集成，加速了集团内各子公司部门岗位间信息传递效率，大大减少了人员车辆在不同城市不同公司不同部门间往返数量，降低了人员成本车辆使用成本节约了大量时间，综合经济效益每年在万元左右。第三章项目需求分析和必要性分析在线检测系统与供应商电子商务平台集成宗申整车发动机通用汽油机基本上采用准生产方式，配件按分解计划在规定时间送到规定工位，当场检测合格后，上线装配整车装配下线检测合格后包装发运。这种在线检测数据，目前没有能和系统供应商电子商务平台集成，造成不能对检测数据及时分析处理，与供应商之间质量技术采购等信息交流沟通需要人工导入供应商电子商务平台，时间上有定滞后期。同时由于人工操作，存在定率。目前迫切需要把在线检测数据信息包括，将优化后产品开发与数据管理流程在中加以实现，从而实现产品开发与数据管理计算机化管理，克服宗申产品开发中，部件重用率标准化系列化模块化低开发周期长无法给提供准确完整表等问题......”。

8、“.....因此它需要与集成。产品开发所产生数据是为生产经营市场销售服务，这些数据只有与管理生产采购物流销售财务成本系统之间进行交互，才能产生价值，否则，产品开发价值无法体现。因此，必须实现系统与系统集成。因为宗申系统经正常运行，所以这种集成必须充分考虑宗申已经建成生产管理控制等信息系统，否则会形成信息系统之间信息孤岛，造成信息化投资浪费。实施，完善，并与集成第步改造供应商电子商务平台为完善系统目前宗申供应商电子商务平台主要用于技术采购质量物流财务信息在宗申和供应商之间交换，不能适应完全意义上协同设计协同生产协同质量控制协同物流管理需求，同时也不能满足实施后在线检测与集成后数据交换需要。因此必须进步完善，增加业务所需要功能，建成适应在线检测第二步建立系统宗申和客户之间交流沟通服务平台缺乏，目前采用电话传真电子邮件网站论坛方式，不能为客户提供其所购产品完整信息，如采购时间价格生产日期产品配件供应商等信息。因此需要建立客户管理管理系统，以提高客户服务满意度。在手机商用化前提下......”。

9、“.....实现客户信息及时收集分析处理。第三步实现与集成，构建宗申价值链电子商务门户任何企业不可能用套信息系统管理全部业务，必然采用多套系统。而现代市场竞争驱使，需要用户按照业务流程而不是部门划分开展工作，用户需要使用这么多不同信息管理系统，就需要不断地在系统间切换，造成效率低下，且容易出现大量操作。因此，需要把这么多系统揉合为个信息系统，用户只需在自己熟悉个计算机界面下，根据自己业务流程需要，跨部门跨流程地使用不同信息系统，而不管后台是还是，真正实现业务流程化管理。这就需要实现这些信息系统之间完全无缝集成，构建成个电子商务门户。根据用户职责权限定义他工作独特计算机信息管理系统界面即门户，用户完全按照业务流程工作，不需要在不同管理系统间切换。第五章投资估算与资金筹措方案投资估算单位万元子项目分项目预算金额小计在线检测系统与供应商电子商务平台集成在线检测设备改造及其数据数字化输出生产管理控制系统与在线检测设备两者之间集成与和供应商电子商务平台之间集成实施......”。