《锦州南站公路新建工程项目可行性研究报告投资建议书word文档(定稿)》修改意见稿
1、“.....位于龙栖湾新区核心位置,为新区行政生活区三期,距锦州市中心十公里,园区东起海繁街道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站西至小凌河西支流东岸北起沧山路南至滨海公路,总面积约平方公里,分为中心区和拓展区两部分,中心区占地面积约平方公里。项目投资为人民币万元,其中包括世园会项目投资人民币万元和园区基础设施建设费用人民币万元两部分。根据由北京时代华光管理研究院和杰科姆国际会展北京有限公司编制中国锦州世界园林博览会可行性研究报告中对于锦州世园会游客量预测,年锦州世园会参观人数将突破万人次。世园会结束以后,世博园也将作为永久性公园保存下来,作为广大市民休闲游览场所,也将作为锦州市新旅游景区,数量众多游客无疑会给锦州市交通带来压力,多数游客需要由锦州市老城区前往位于新区世博园参观游览,而本项目能够实现锦州老城区与世界园艺博览会便捷连接,方便游客参观,另外......”。
2、“.....通过秦沈铁路至锦州南站后前往世博园,本项目为由锦州南站出发客流提供了最便捷公路运输条件,便于由锦州老城区锦州南站出行游客参观世博园。本项目建设对打造沿海经济带,构筑滨海公路干支体系具有重要作用。年月日,国务院通过辽宁沿海经济带发展规划,至此,辽宁沿海作为整体开发区域被纳入国家战略,以辽宁省此前提出五点线经济带为核心发展规划范围进步扩大。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站辽宁沿海经济带由大连丹东锦州营口盘锦葫芦岛个沿海市所辖个市区和个沿海县市庄河市普兰店市瓦房店市长海县东港市凌海市盖州市大石桥市大洼县盘山县兴城市绥中县组成,长约公里,宽公里,土地面积约占全省,人口约占,地区生产总值占近,是东北地区唯沿海区域,在辽宁和东北地区经济发展中占有重要地位。构筑沿海经济带,是用全球视野谋划辽宁未来重大战略,是加快振兴东北老工业基地历史性选择,必将把全省经济和社会发展提高到个新水平......”。
3、“.....本项目建设是辽宁沿海经济带规划邰屯宝锦线滨海路连接线延长线,邰滨连接线由滨海公路连接到省道宝锦线,本项目由宝锦线连接至国道和渤海大道,有利于促进沿海与内陆经济在沟通与交流中快速发展,最终形成沿海与腹地互动发展对外开放新局面。对加快辽宁沿海经济带发展规划实施打造沿海经济带构筑滨海公路干支体系具有重要作用。二交通量初步预测公路交通量是社会经济发展对交通运输需求反映,其发生发展与项目影响区域社会经济状况密切相关。现状交通量直接反映了道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站地区经济状况社会运输量和人民生活水平。本项目预测交通量主要由以下部分组成东滨支线分流交通量松山新区龙栖湾新区发展新增交通量世博园吸引生成交通量公路铁路由于出行条件改善带来诱增交通量经分析,得到了本项目初步交通量预测结果,年平均日交通量约为辆日折算小客车。根据以上交通量预测结果......”。
4、“.....三路线建设方案本项目路线起点位于邰屯西南侧宝锦线里程处,与省道宝锦线垂直相交,与辽宁沿海经济带规划邰屯宝锦线滨海路连接线起点对接。路线自起点向西北方向布线,经黑水泡高家窝铺东,自位置路线布设右偏角折向北,在裴单村住宅较少位置拆迁部分民房后,路线经冯家窝铺西继续向北,在太平沟西侧山麓布线,之后路线于位置修建米跨线桥跨越沈山高速公路,该处高速公路为路堑段。跨越高速后路线沿西北方向布置,在位置路线折向东南,至位置路线折向西北,在处与国道平面交,并与米宽泰山路对接,之后路线利用泰山路向前走行,至处与锦州渤海大道平交,作为本项目道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站终点。路线全长公里,其中利用泰山路公里段仅对原路面大修......”。
5、“.....位于龙栖湾新区核心位置,为新区行政生活区三期,距锦州市中心十公里,园区东起海繁街道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站西至小凌河西支流东岸北起沧山路南至滨海公路,总面积约平方公里,分为中心区和拓展区两部分,中心区占地面积约平方公里。项目投资为人民币万元,其中包括世园会项目投资人民币万元和园区基础设施建设费用人民币万元两部分......”。
6、“.....年锦州世园会参观人数将突破万人次。世园会结束以后,世博园也将作为永久性公园保存下来,作为广大市民休闲游览场所,也将作为锦州市新旅游景区,数量众多游客无疑会给锦州市交通带来压力,多数游客需要由锦州市老城区前往位于新区世博园参观游览,而本项目能够实现锦州老城区与世界园艺博览会便捷连接,方便游客参观,另外,部分省内外游客会选择铁路出行,通过秦沈铁路至锦州南站后前往世博园,本项目为由锦州南站出发客流提供了最便捷公路运输条件,便于由锦州老城区锦州南站出行游客参观世博园。本项目建设对打造沿海经济带,构筑滨海公路干支体系具有重要作用。年月日,国务院通过辽宁沿海经济带发展规划,至此,辽宁沿海作为整体开发区域被纳入国家战略,以辽宁省此前提出五点线经济带为核心发展规划范围进步扩大......”。
7、“.....长约公里,宽公里,土地面积约占全省,人口约占,地区生产总值占近,是东北地区唯沿海区域,在辽宁和东北地区经济发展中占有重要地位。构筑沿海经济带,是用全球视野谋划辽宁未来重大战略,是加快振兴东北老工业基地历史性选择,必将把全省经济和社会发展提高到个新水平,对实现东北全面振兴具有重要现实意义和深远战略意义。本项目建设是辽宁沿海经济带规划邰屯宝锦线滨海路连接线延长线,邰滨连接线由滨海公路连接到省道宝锦线,本项目由宝锦线连接至国道和渤海大道,有利于促进沿海与内陆经济在沟通与交流中快速发展,最终形成沿海与腹地互动发展对外开放新局面。对加快辽宁沿海经济带发展规划实施打造沿海经济带构筑滨海公路干支体系具有重要作用。二交通量初步预测公路交通量是社会经济发展对交通运输需求反映,其发生发展与项目影响区域社会经济状况密切相关......”。
8、“.....本项目预测交通量主要由以下部分组成东滨支线分流交通量松山新区龙栖湾新区发展新增交通量世博园吸引生成交通量公路铁路由于出行条件改善带来诱增交通量经分析,得到了本项目初步交通量预测结果,年平均日交通量约为辆日折算小客车。根据以上交通量预测结果,本项目采用四车道标准。三路线建设方案本项目路线起点位于邰屯西南侧宝锦线里程处,与省道宝锦线垂直相交,与辽宁沿海经济带规划邰屯宝锦线滨海路连接线起点对接。路线自起点向西北方向布线,经黑水泡高家窝铺东,自位置路线布设右偏角折向北,在裴单村住宅较少位置拆迁部分民房后,路线经冯家窝铺西继续向北,在太平沟西侧山麓布线,之后路线于位置修建米跨线桥跨越沈山高速公路,该处高速公路为路堑段。跨越高速后路线沿西北方向布置,在位置路线折向东南,至位置路线折向西北,在处与国道平面交,并与米宽泰山路对接,之后路线利用泰山路向前走行,至处与锦州渤海大道平交......”。
9、“.....路线全长公里,其中利用泰山路公里段仅对原路面大修。四建设规模与技术标准建设规模路线长度公里路基土石方万立方米计价方路面千平方米中桥米平方米座小桥米平方米座涵洞道立体交叉米平方米座路基换填立方米防护排水立方米平面交叉处新增用地亩拆迁建筑物平方米另拆迁座加油站拆迁电力电讯根技术标准路线等级级公路设计速度公里小时道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站桥涵设计荷载公路Ⅰ级设计洪水频率桥面宽度净米米防撞墙路面宽度米米路基宽度米米五总投资匡算及建设资金筹措本项目总投资估算金额万元,工程建设资金由拟申请省补及地方政府自筹两部分组成。六建设工期安排本期工程预计施工期为二年,年开工建设,至年月末竣工。请予审批......”。
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