《轻型中低速电动车辆生产项目可行性研究报告投资建议书doc文档(75页)》修改意见稿
1、“.....更是能使电动车与电网进行互动,让闲置不用电力得到更充分利用。目前,我国电力装机容量达亿千瓦,夜间积压近半,如果用亿千瓦来充电,就可供给万辆纯电动轿车和万辆纯电动客车。据电力部门预测,年我国电力装机容量将分别达到亿千瓦,年发电量将分别达到亿千瓦时左右。按照纯电动包括插电式汽车年保有量分别达到万辆进行测算,则不同阶段年耗电量约占当年发电量,每年可节约石油能源分别达万吨。项目建设是节能减排保护环境需要既然燃油汽车是石油消耗大户,自然也就是温室气体排放大户,据测算,内燃机动车辆消耗了左右石化能源,制造了左右大气污染。而电动汽车本身不排放污染气体,它所消耗电能获得方式多种多样,太阳能水力风力潮汐等发电方式更是清洁环保又可循环再生。最广泛煤电,因为电厂是固定不动,集中排放加统防治加先进技术,能将其对环境影响降至最低并且,由于电厂大多远离人口密集区,对人类伤害也大大降低。即使是油电,同样原油经过粗炼,送至电厂发电,再充入电池驱动汽车......”。
2、“.....明显有利于节约能源和减少二氧化碳排放。项目建设是调整产业结构抢占汽车工业新跑道需要电动汽车是战略性新兴产业,具有知识技术密集物质资源消耗少成长潜力大综合效益好等优势,项目明显有利于提升产业层次推动传统产业升级,加快当地经济发展方式转变。电动汽车发展是次彻底重组整个社会能源与交通革命。汽车与电力结合,电力与电子技术通讯技术感应控制技术融入,必将使汽车产业内涵范畴均发生史无前例变革。这变革将对传统汽车制造带来巨大冲击,如传统汽车关键零部件发动机,在纯电动汽车上将由电池电机所取代,汽车结构及其装配将大大变化,汽车产业生产组织结构也必将随之巨变。由传统汽车向电动汽车变革,将成为人类工业文明史上次重大革命,也是我国汽车工业发展余年来,实现从追赶者向领先者转变最后次战略机遇。传统汽车工业我国始终在关键技术上落后于国际先进水平年,纵使以市场换技术也未能缩短其间差距。但电动汽车开发则从开始就几乎站在同起跑线上,大家彼此相距不远。在世界电动汽车产业格局尚未成型前,我们可以充分发挥后发优势......”。
3、“.....可以获得自己知识产权,占据自己该得席之地,甚至领跑新兴汽车产业,彻底告别传统汽车工业中处处受制于技术壁垒被动挨宰尴尬局面。总之,能否抓住这历史机遇,对汽车产业发展,乃至对国民经济发展都将带来重大影响。项目建设是阳光公司发展需要项目符合社会发展潮流,适应消费需求,属于战略性新兴产业,具有广阔发展前景。项目起,公司兴,阳光公司发展将因此而进入个全新阶段。项目建设是增加地方税收扩大就业推动当地经济发展需要项目发展前景巨大,发展速度可期,既可解决约千人就业,还可直接为国家和地方创造新税收,为缓解就业压力促进社会稳定发挥积极作用。与此同时,火借风威风助火势,项目还将迅速推动阳光公司发展壮大,大大提升公司为经济建设添砖加瓦能力,对推动当地经济发展大有裨益。第三章市场分析电动汽车产业是国家战略性新兴产业,电动汽车市场是个万亿级别大市场。这个前所未有大产业大市场,虽然从呱呱坠地之日到如今已历数十年,但仍处于从婴儿到巨人起步阶段。我国电动汽车重大科技项目研发始于年......”。
4、“.....中国电动汽车从无到有,技术处于持续进步状态,建立起了具有自主知识产权电动汽车全产业链技术体系。到底,全国共有个城市加入十城千辆节能与新能源汽车示范推广工程,多家企业个车型进入节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录,各地示范运行各类电动汽车超过万辆,示范运行里程超过亿公里,累计载客亿人次以上。电动汽车关键技术总体水平和应用规模位于国际前列,部分领域实现突破性进展。到年月底,我国已有款混合动力汽车款纯电动汽车款燃料电池汽车进入汽车新产品公告。年,科技部为电动汽车发展规划制定了新时间表年前尽快推进混合动力技术应用年加大纯电动汽车和插电式混合动力汽车推广力度年之后,纯电动汽车逐步占据主导地位。年中国电动汽车产业发展目标是到年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到万辆,到年超过万辆。经过十年剑历程,我国电动汽车已经开始从研究开发阶段进入了产业化阶段,冉冉升起中国电动汽车市场正呈现出蓬勃生机......”。
5、“.....我国新能源汽车行业政策回顾表如下时间措施法律法规内容摘要标准其他里程碑事件工信部发布纯电动乘用车技术条件适用于使用动力蓄电池驱动座以下纯电动汽车,提出了分钟最高车速不低于公里小时工况法续驶里程大于公里基本要求,同时规定了电动汽车安全质量分配加速性能爬坡性能低温性能可靠性等方面技术指标。节能与新能源汽车产业规划年征求意见稿电动汽车科技发展十二五专项规划摘要年将尽快推进混合动力技术应用,发展小型纯电动汽车和插电式混合动力电动车年将在混合动力技术得到广泛应用基础上,加大小型纯电动汽车和插电式混合动力汽车推广力度在年之后,纯电驱动技术将逐步占据主导地位,通过纯电动汽车和燃料电池汽车实现大幅度降低排放。财政部等四部委关于进步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作通知工信部推出电动车国家标准工信部与六车企就新能源路线达成共识无论电动车混合动力,还是包括以甲醇天然气乙醇等为燃料传统汽车,只要能够达到节能目,国家都将给予政策支持......”。
6、“.....选择个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。新能源生产企业及产品准入规则正式实施在新能源汽车产品准入管理方面进行规定,并且对于生产企业准入做了些细小修订。国务院安排亿元资金支持技改国务院决定以贷款贴息方式,安排亿元资金支持技改,包括发展新能源汽车,支持关键技术开发,发展填补国内空白关键总成。汽车产业调整和振兴规划出台提出未来年新能源车形成万辆产能,占乘用车销量推动其及关键零部件产业化。节能与新能源财政补助管理暂行办法出台中央财政重点对试点城市购置混动汽车纯电动汽车和燃料电池等节能与新能源车给予次性定额补助。关于开展新能源示范推广试点工作通知发布新能源汽车示范推广通知出台计划用年时间每年发展个城市,每个城市推出辆新能源车对个城市公共服务领域购买新能源车给予定额补助,最高补贴万元......”。
7、“.....新能源汽车准入专家委员会成立。已完成电动汽车标准项全国汽车标准化技术委员会召开混动汽车技术标准研讨会十五计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组正式成立十五电动汽车重大科技专项通过验收汽东风长安奇瑞等公司开发出混合动力汽车性能样车,节能以上,排放减少。十五清洁汽车关键技术研究开发及示范应用项目通过验收,开展了单燃料压缩天然气液化天然气液化石油气汽车和醇类燃料汽车示范工程。电动汽车重大科技专项示范城市交流研讨会召开。截止年上半年修订项电动标准,制定项混动车相关标准截至当时电动汽车重大专项已在关键单元技术系统集成技术及整车技术上取得进展。电动汽车重大专项启动,投资亿人民币。空气净化工程清洁汽车行动启动发展现状当前,在各种新能源汽车技术路线中,以混合动力纯电动汽车和燃料电池汽车为代表电动汽车被普遍认为是未来汽车能源动力系统转型发展主要方向,已经成为世界汽车强国和主要汽车制造商发展重点......”。
8、“.....它以其原料丰富技术成熟温带宽电性能稳定组合致性好价格低廉再生利用率高等诸多优点而无法被取代,特别是在节能型汽车中微混车轻混车以及中低速小货车微型电动轿车场馆车游览车高尔夫等特种电动车等方面,以上备,按照现行市场价估算。自制非标准设备按相关设备价格估算。设备费用包含了运杂费安装费备品备件费。其他费用根据上述定额结合电动车辆制造特点及建设单位实际情况取费。预备费结合实际情况基本预备按取费。本项目流动资金部分主要包括原材料辅助材料在制品产成品费用资金以及应收账款现金应付账款等。项目费用览表阶段内容费用万元备注土建费用厂房建设含水电安装电力安装主要是安装变压器小计设备费用设备购置安装其他土地费用管理费用筹建费管理费等其他费用可研培训等费用小计预备费流动资金流动资金铺底建设总投资资金筹措方案项目采用自筹为主其他途径为辅资金筹资方案。自筹资金亿元,吸纳风险投资亿元,贷款亿元......”。
9、“.....每年总成本费用详见附表总成本费用计算表。成本估算依据如下原材料动力消耗根据本项目设计确定。所有材料动力价格均不含税。根据当地工资水平及本企业具体情况。折旧及摊销费计算,建筑物折旧年限为年,机械设备折旧年限为年,净残值率为,无形资产摊销年限为年。详见附表五固定资产折旧表附表六无形资产和其他资产摊销费估算表。修理费参照类似企业统计资料估算。其他制造费用及管理费用,参照国内同类企业及本项目情况估算。营业费用,按销售收入估算,工厂交货,产品包装费计入辅助材料费中计算。生产收益产品定价原则,根据市场行情及项目产品成本反推出厂价,年外购原材料费用为万元,建设期年,投产期年,投产第年生产负荷,投产第二年负荷。年平均销售收入为万元。年平均销售税金及附加万元。城建税及教育附加分别为增值税和。每年销售收入及销售税金详见附表三营业收入营业税金及附加和增值税计算表财务分析所得税税率正常年份。年平均利润总额万元。年平均上缴所得税万元。年平均税后利润万元......”。
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