统发 展模式来实现工业化和现代化，我国的资源环境将难以为继。 循环经济是以资源的高效和循环利用为核心，以减量化再利用 资源化为原则，以低投入低消耗低排放高效益为特征，符合可 持续发展理念的经济发展模式。大力发展循环经济，对于缓解资源环 境对我国经济社会发展的瓶颈制约具有重要的现实意义。中华人民共 和国国民经济和社会发展第十个五年规划纲要首次将发展循环 经济确定为我国五年规划的项重要内容和战略目标。根据十 五规划纲要的相关要求，我国将着力推进节能节水节地 节材和资源综合利用等循环经济重点领域的发展，并逐步建立支持循 环经济发展的政策和法规体系。我国还相继发布节水型社会建设十 五规划十五资源综合利用指导意见等十五专项 规划，为循环经济发展奠定了良好基础。 二再生资源回收利用成为资源综合利用的重点领域开展资源综合利用，是发展循环经济的重要途径和紧迫任务，而 再生资源回收利用则是资源综合利用工作的重要组成部分。国务院关 于加快发展循环经济的若干意见指出，大力开展资源综合利用，最 大程度实现废物资源化和再生资源回收利用是发展循环经济的重点 工作，而再生资源产生环节是循环经济工作的重点环节之。国 家十五资源综合利用指导意见进步强调，要重点推进废旧 家电废旧轮胎废塑料废纸等再生资源回收利用的产业化进程。 浙江是自然资源相对短缺的省份。改革开放以来，再生资源回收 利用直在浙江经济发展中发挥重要作用。方面通过再生资源回收 利用解决了区域经济发展初期的原料来源，缓解了资源供求矛盾，并 形成产品的价格竞争优势另方面，以再生资源利用带动相关制造 业和加工业发展，并通过产业链延伸形成各具特色的块状经济和产业 集群。近年来，浙江省委省政府在总结全省再生资源回收利用领域 成功经验的同时，将再生资源回收利用作为符合我省发展实际和具有 较强发展优势的资源综合利用领域，给予大力扶持和引导。浙江省国 民经济和社会发展第十个五年规划纲要将废旧金属回收等废弃 物处置与资源综合利用工程列入十五发展循环经济重点项目。 本项目作为浙江企业对再生资源回收利用模式的积极探索和有益尝 试，正面临着难得的发展机遇。 三浙江台州市再生资源回收利用产业发展取得显著成效台州市是浙江省再生资源回收利用产业发展的重要基地。著名的 路桥温岭模式，就是以废旧金属拆解为先导，通过从国外大量进 口废旧电器五金等固废物，通过拆解分类与加工，再大量向周边地 区输出成品半成品，形成区域特色产业，进而打造出全国最大民营汽 车摩托车托车基地和中国大陆最大的服装机械生产出口基地。目前， 台州已依托再生资源回收利用，逐步形成温岭路桥汽车摩托车制造 及配件黄岩塑料制造玉环阀门制造等各具特色的块状经济。再生 资源回收利用产业的发展，不仅有效弥补了台州制造业对原材料的需 求缺口，促进区域经济发展，拓展城乡富余劳动力的就业渠道，还在 提高资源利用率的同时减少了污染排放。 县作为台州市再生资源回收利用产业发展相对滞后的区域，近 年来着力改造提升传统支柱产业，提高全县资源综合利用水平。橡胶 制品产业是县四大传统支柱产业之，正面临原料供应短缺和价格 持续上涨的挑战。在此背景下，加大对废旧橡胶材料回收利用工艺的 研究开发提高橡胶行业资源综合利用率已成为县大力发展再生资 源回收利用产业的重要抓手。浙江橡胶制品有限公司作为县橡胶 制品行业的骨干企业，拟利用公司现有橡胶产品生产基础和雄厚的技 术研发力量，开发废旧橡胶再生利用项目，力争为提高县再生资源 回收利用产业发展水平贡献力量。 四浙江橡胶制品有限公司拟实施废旧橡胶再生利用项目浙江橡胶制品有限公司是国内最大的橡胶带和输送带产品生 产企业之。为在较高的起点上实现新的飞跃，近年来公司不断加大 科技投入力度，加快企业科技进步步伐，增强企业产业升级和发展后 劲。公司相继开发出农用联组带安全节能型环保型橡胶带及阻 燃钢丝绳输送带产品表面无胶型环保带高强力型联组带 阻燃输送带等三项新产品通过省级科技成果鉴定种用于橡胶带 浸布干燥机带有侧齿的传动带及带轮双面传动联组带型联组 带等六项产品申请国家专利。在巩固浙江省名牌国家免检产品的基 础上，公司积极采用国际先进标准强化管理，并先后参与般传动用 普通带汽车带等八项行业和国家标准的制修订工作。年以 来，公司启动企业研发中心建设，力争建成省级技术研发中心。 为适应国家大力发展循环经济建设资源节约和环境友好型社会 的要求，公司依托现有的技术力量和近二十年的橡胶制品生产经验， 开发了利用废旧橡胶材料生产橡胶带输送带等产品的项目。目前， 该项目的工艺及设备均已较为成熟，并能够较好的实现经济社会和 环境效益。浙江橡胶制品有限公司计划在近期对该项目进行产业化 生产和推广。 二项目建设的必要性 项目建设是促进废消费天然橡胶万吨，合成橡胶万吨全国橡胶产量 达到万吨，其中天然橡胶产量万吨，合成橡胶产量万吨。 全面尚须进口万吨橡胶才能保持供需平衡。 我国废旧橡胶再生利用产业的发展情况 与欧美发达国家相比，我国橡胶工业走的是大量开发资源大规 模生产产品大量消费大量产生废弃物的以透支资源和破坏环境为 代价的已被发达国家摒弃的老路。废旧橡胶资源的资源化减量化 和无害化利用，已成为关系到环境保护的社会问题。近年来，随着原 料供需矛盾日益尖锐，我国再生胶等废旧橡胶利用得到积极开展。据 中国橡胶工业协会废旧橡胶综合利用分会统计，年我国利用废旧 橡胶产量已达到万吨，硫化橡胶粉产量达到万吨，总产值达到亿元。按每吨再生胶相当于替代吨天然胶计算，仅万再生 胶就为我国橡胶工业找到多万吨天然橡胶替代品，这相当于我国天 然橡胶全年产量的，同时相当于减少了当年约万吨废旧橡胶废 弃物对环境的污染。作为目前世界最大的橡胶消费国和轮胎产品生产 国，从发展循环经济和实现橡胶工业可持续发展的角度看，我国废旧 橡胶再生利用产业还具有很大的发展潜力。 二我国废旧橡胶再生利用的主要途径 直接利用 直接利用是将废旧橡胶制品以原有形状或近似原形加以利用。以 废旧轮胎为例，轮胎翻新便是直接利用中最有效最直接而且经济的 利用方式。在保养良好的情况下，个轮胎可多次翻新，这样总的翻 胎寿命往往可以达到新胎的倍，而所耗原材料仅为新胎的 粉碎为胶粉后利用 将废旧橡胶通过常温粉碎或低温粉碎等方法制备成胶粉后加以利 用，是目前废旧橡胶回收的种重要的途径，生产精细胶粉已成为废 旧橡胶再利用的主导方向。目前胶粉主要利用在三个方面是橡胶 工业，用于直接成型或与新胶料并用二是塑料工业，主要为掺入热 塑料和热固性塑料作为填充材料或增韧材料三是用于沥青塑胶跑 道和建筑等方面。此外，近年来还开发了许多新的用途，如用于制备离子交换剂土壤改良或轻质工程回填料等。 其它利用途径 废旧橡胶还可以用于制备再生胶热分解等形式加以利用。其中， 再生胶是指把硫化过程中形成的交联键切断，从而得到可以重新加工 利用的橡胶热分解主要包括热解和催化降解，通过热分解可以得到 和回收液体燃料和多种化学品。此外，废旧轮胎还是种高热值材料， 其燃烧热约为兆焦耳公斤，与优质煤相当，可以替代煤作为燃料 使用，主要用于焙烧水泥火力发电以及参与制成固体垃圾燃料等。 二我国胶带产品市场分析 市场现状 生产及消费能力 我国是世界胶带生产及消费大国，年全国胶带产品年耗胶量 包括树脂超过万吨，约占世界胶带耗胶量的左右，占全国 橡胶制品耗胶量的左右。据行业粗步统计，目前全国输送带的年 生产能力约为亿平方米，带年生产能力达到亿以上，名列 世界前列全国胶带产品的生产总值在达到亿元，约占全国橡胶制 品总值的左右。 地区分布 我国胶带行业企业分布广数量多，但分布较为集中。全国各省市自治区几乎都有胶带生产企业，但胶带企业主要集中在浙江山东 河北河南上海江苏辽宁广东等省市。此外，我国胶带行业 排名前家的生产量约占全国胶带总产量的以上。据浙江省橡胶 工业协会统计，年浙江省带产量达亿，约占全国总产量 的输送带产量达万平方米，约占全国总产量的胶 带出口交货值达到亿元，约占全国胶带出口交货值的。 产品质量 近年来，我国胶带产品发展迅速。在产品质量水平上，比较注 意及时采用国际标准和国外先进标准，目前已制定了余个产品国家 标准或行业标准。目前，我国以合成纤维和钢丝绳芯作骨架的输送带 约占输送带总量的，线绳结构的带已接近带总量的，接近 国际先进水平年起，国家对阻燃输送带和汽车带两类产品实 施了生产许可证制度，极大促进了我国胶带产品质量水平的提高。 二发展趋势 我国胶带行业的发展主要依赖于煤炭钢铁水泥电力港口 矿山汽车石油纺织轻工机械等工业的发展。十五以来， 我国国民经济持续快速发展，带动了上述各行业的发展，给胶带工 业带来了良好的发展机遇。与此同时，国家采取扩大内需的举措，预 计在段时间内还将继续实施，无疑还将带动汽车建材轻工等行 业的发展西部大开发战略和国家重视三农的政策，也将在个较长的时期内持续进行，这都将为我国胶带工业开拓个广阔的潜在 市场。从国外市场来看，年以来，我国胶带出口交货值逐年增长。 经过多年的发展，我国胶带工业已基本上具备了参与国际市场竞争的 能力，只要再进步加大适销对路产品的开发和产品质量的提高，努 力开拓国际市场，完全可以在国际市场上占据较大份额。 三产量预测 年，