1、“.....穿城而过，汇入长江。芜湖是安徽省经济文化交通政治次中心，是国务院批准沿江重点开放城市皖江城市带承接产业转移示范区核心城市和南京都市圈成员城市。芜湖是个滨江山水园林城市，古有长江巨埠，皖之中坚之称。同时芜湖也是国家级优秀旅游城市。芜湖市域面积平方公里，人口万，其中市区面积平方公里人口万，下辖无为芜湖繁昌南陵县和镜湖弋江鸠江三山区，个国家级开发区。年，全市实现地区生产总值亿元，比上年增长，总量居全省第位，增速高于全国全省和个百分点，连续个季度位居全省第位。同时，工业企业规模不断壮大，支柱产业和新兴产业竞相发展。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告年，市区建成区面积扩大到平方公里。全市公交运营线路网长度公里，拥有公交车辆，新增辆拥有出租车辆，其中市区辆。城市日供水综合能力万吨。全年天燃气供气总量万立方米，用气人口万人液化气家庭用量万吨，用气人口万人，城市气化率。自然状况芜湖属亚热带湿润季风气候。光照充足，雨量充沛，四季分明。年平均气温摄氏度，日照时数小时左右......”。

2、“.....无霜期每年达天。芜湖地势南高北低，地形呈不规则长条状。地貌类型多样，平原丘陵皆备，河湖水网密布，青弋江水阳江漳河贯穿境内，黑沙湖龙窝湖奎湖散布其间。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第三章项目建设背景及意义项目建设背景石油短缺和生态恶化是世纪人类面临主要问题，能源短缺将直接影响各国经济持续发展，而环境污染则直接威胁着人类健康和生存。天然气是当今世界能源重要组成部分，它与煤炭石油并列为世界能源三大支柱。据研究资料显示，世界已探明石油储量，按汽车现在消耗速度，还能支撑年。而已探明天然气储量，预计可以开采年。能源是人类生存和发展重要物质基础。在我国由于人口众多，能源资源相对不足，人均拥有量远低于世界平均水平，煤炭石油天然气人均剩余可采储量分别只有世界平均水平和。目前又处于工业化城镇化快速发展重要阶段，能源资源消耗强度高，消耗规模不断扩大，能源供需矛盾越来越突出。为了缓解能源供需矛盾，国家在加大能源勘探和开发力度同时，以降低能耗为目，举全社会之力开展节能降耗工程......”。

3、“.....国务院下发了节能减排十二五规划，明确了再十二五期加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告间节能减排领域十大重点工程，其中节约和替代石油工程为十大重点工程之，加快开发和发展石油替代产品，保证我国石油安全是我国能源发展战略重点。天然气与煤炭石油并列为世界能源三大支柱，是当今世界能源重要组成部分。目前除石油煤炭以外，唯有天然气可实现低成本大面积开采，而且运输和储存技术已十分成熟，不仅广泛应用于工业家用燃料和石油化工原料，而且已被公认为是种廉价清洁安全高效车用燃料。天然气开发利用以其储量大清洁高效而受到各国政府高度重视，以天然气替代石油已成为当今世界能源发展主要方向之。从这个意义上讲，天然气汽车是世纪汽车工业发展个重要方向。政府经济政策是影响天燃气汽车发展个最重要因素。许多发达国家政府为了保护环境，在价格，税收，投资，补贴等方面制定优惠措施，积极鼓励燃气汽车发展。我国政府近几年也结合实际情况，本着积极发挥引导支撑和排障作用原则，制定了系列相关政策和措施鼓励发展燃气汽车......”。

4、“.....目前我国正在进行燃油税改革，实行税改后，燃油价格将大幅上升，对燃气汽车发展具有重要促进作用。就芜湖市而言，由于目前芜湖市现有加气站点较少，且分布很不均匀，主要集中在市区地段，其他区域覆盖较少，导致加气难问题加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告经常出现，同时随着公交车和出租车及其他天然气汽车逐年增加，以及芜湖市节能减排工作需要，对于加气站需求是急需。项目建设意义改善芜湖市生态环境，减少城市大气污染。经实际测量，般工业城市大气污染有来自于机动车尾气排放。现今以汽油柴油作动力燃料汽车，所排放有害气体及固体颗粒，不仅直接影响人体健康，而且会加剧温室效应，促成光雾形成，甚至破坏臭氧层，对人类整体生存条件造成严重威胁。城市汽车采用清洁无污染燃料，直是我国以及世界其他国家努力方向和目标。被称为绿色汽车汽车在环保方面具有显著效益......”。

5、“.....汽车尾气中氧化碳可减少，碳氢化合物减少，二氧化硫减少，噪音减少，导致人体呼吸道疾病及癌症苯铅粉尘等减少。项目建设将有效减少汽车尾气中有害气体，利于芜湖市树立绿色生态城市建设。调整能源结构，促进社会经济协调发展从国内外大量应用实践证明，发展燃气汽车，特别是天然气汽车，既可减少环境污染，又可调整能源结构。就芜湖市来看，如今芜湖能源结构还不尽合理，城市能源主要以煤瓶装石油液化气石油产品为主，天然气在芜湖市能源消耗加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告比例还不够高，导致了城市能源综合利用率较低，能源浪费较为严重，成为制约芜湖市经济社会发展大障碍。发展天然气汽车经济效益显著几年来，我国政府多位领导人对发展天然气汽车作了很多重要批示，提出以气代油，这对我国发展天然气汽车，意义是重大。随着燃气汽车和加气站运行，将带动与燃气汽车相关机械制造汽车高压储运电子电器仪器仪表新工艺新材料试验检测以及城建土地交通安全标准环保等行业发展，使燃气汽车推广应用成为龙头，创造上万个就业机会......”。

6、“.....公交车出租车使用天然气作燃料比使用汽油每月可节约费用元。有效解决芜湖目前加气站存在问题目前芜湖加气站存在主要问题有布局不合理已建成座加气站与汽车数量不匹配，车多站少，另外已有加气站规模较小，基本建设在市中心区域，其他区域加气站数量较少，导致市区交通经常拥堵，此外加气站没有足够回转车场，显得拥挤，没有扩建余地。结构不合理由于加气站建设区域不合理性造成了加气站供气不足同时造成天然气汽车加气量不足，行驶距离缩短，又增加了加气次数，从而加重了车辆排队现象。由于芜湖中燃城市燃气发展有限公司此次加气站建设项目加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告选址在于弋江南路，目前整个弋江区只有两座加气站，该站建设，不但将大大缓解于芜湖市出租车和公交车加气难加气排队这矛盾，还避免了车辆返空到市区加气站加气造成城市拥堵能源浪费，同时还加强了社会和谐，以及促进了当地社会经济发展......”。

7、“.....东至上海。全线采用自动化控制，供气范围覆盖中原华东长江三角洲地区。本项目天然气气源来自南京，由南京龙潭管道输入。市场芜湖市目前车源状况及建站数量车源状况，目前芜湖市使用天然气汽车主要是公交车出租车及少量其他车。弋江南路加气站建设项目主要供给芜湖市出租车公交车及其他营运车辆。芜湖市天然气汽车数量分类公交车出租车其他车数量辆行使距离耗气量耗气量合计加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告已有加气站数量。芜湖市目前已建成座天然气加气站。长江路赭山东路陶沟座加气站属于公交公司，九华北路齐落山路弋江南路座加气站属于芜湖中燃公司，九华南路加气站蓝天加气站为两公司合资经营。市场芜湖弋江区面积为平方千米，在这么巨大区域内目前只有两座加气站，这远远不能满足弋江区及芜湖市发展需求。现在芜湖市拥有近辆场价格确定，主要原材料为天然气，购入天然气价格为元立方米......”。

8、“.....燃料动力等费用本项目主要燃料动力为水电耗，燃动费根据消耗定额及现行价格计算，预计达产年按运营期第三年计列燃料动力采购费用为万元。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告工资福利费用本项目人员配置主要为生产人员管理人员和销售人员,定员人，年福利费用按工资总额计取。达产后，预计达产年按运营期第三年计列工资福利总额为万元。各项费用各项费用参考企业现有费用水平和般行业水平测算。管理费用摊销费按企业会计制度估算，其他管理费按年工资福利总额估算。制造费用修理费用含物料消耗按固定资产折旧估算，折旧费按企业会计制度估算。销售费用其他销售费用按年销售收入估算。三项费用分别为万元万元和万元。总成本费用产品生产成本及费用按现行会计制度中规定成本要素执行，根据本次设计分年度生产纲领进行测算。预计达产年按运营期第三年计列总成本费用万元，其中经营成本万元。财务评价销售收入销售税金及利润估算项目达产年份按运营期第三年计列，年销售收入万元，利润总额万元，税后利润万元......”。

9、“.....计算公式为公式中为现金流入量为现金流出量为第年净现金流量为计算期年数为设定贴现率银行商业借款利率为。考虑到目前资金成本，以及资金机会成本和投资风险性等因素，以同类行业规律为原则将基准贴现率取下同，此时，万元税后值，远大于零。表明计算期内盈利能力很好，投资方案可行。静态投资回收期投资回收期是指以项目净收益偿还项目全部投资所需要时间，般以年为单位，并从项目建设开始年算起。其表达式为加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告公式中为现金流入量为现金流出量为第年净现金流量项目投资回收期为年税后值，含建设期，表明项目有比较合理投资回报时限，投资方案在财务上为可行。财务内部收益率项目财务内部收益率是指项目在整个计算期内各年净现金流量现值累计等于零时折现率......”。