1、“.....座薛家湾座达旗座座座伊旗座杭锦旗座项目建设意义改善生态环境，减少城市大气污染，具有显著环保效益经实际测量，般工业城市大气污染有来自于机动车尾气排放。现今以汽油柴油作动力燃料汽车，所排放有害气体及固体颗粒，不仅直接影响人体健康，而且会加剧温室效应，促成光雾形成，甚至破坏臭氧层，对人类整加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告体生存条件造成严重威胁。城市汽车采用清洁无污染燃料，直是我国以及世界其他国家努力方向和目标。被称为绿色汽车汽车在环保方面具有显著效益。用天然气作为动力与使用汽油作为动力相比较，汽车尾气中氧化碳可减少，碳氢化合物减少，二氧化硫减少，噪音减少，导致人体呼吸道疾病及癌症苯铅粉尘等减少。调整能源结构，充分发挥西部资源优势从国内外大量应用实践证明，发展燃气汽车，特别是天然气汽车，既可减少环境污染，又可调整能源结构。长期以来......”。

2、“.....城市能源以煤瓶装石油液化气石油产品为主，导致了城市能源综合利用率较低，能源浪费严重，成为制约鄂尔多斯市国民经济发展大障碍。发展天然气汽车经济效益显著几年来，我国政府多位领导人对发展天然气汽车作了很多重要批示，提出以气代油，这对我国发展天然气汽车，意义是重大。九五期间，我国已将汽车工业列为四大支柱产业之。发展天然气汽车，对相关产业也有定带动作用，是有利于子孙万代社会公益事业。随着燃气汽车和加气站运行，将带动与燃气汽车相关机械制造汽车高压储运电子电器仪器仪表新工艺新材料试验检测以及城建土地交通安全标准环保等行业发展，使燃气汽车推广应用成为龙头，创造上万个就业机会，促进社会经济发展。出租车使用天然气作燃料比使用汽油每月可节约费用元，居民使用天然气比使用瓶装石油液化气每月可节约元左右。鄂尔多斯市加气站存在问题布局不合理已建成座加气站与汽车数量不匹配，车多站少，另外已有加气子站规模小，基本建设在城区，没有足够回转车场，显得拥挤，没有扩建余地......”。

3、“.....而城区建设有座。由于以上情况，又造成加气子站供气不足同时造成天然气汽车加气量不足，行驶距离缩短，又增加了加气次数，从而加重了车辆排队想象。由于鄂尔多斯市包府路加气站计划选址在鄂尔多斯市城北，城北目前没有加气站，该站建设，不但将大大缓解于鄂尔多斯市城北出租车公交车加气难加气排队这矛盾，还避免了车辆返空到其他站加气造成城市拥堵能源浪费，同时还加强了社会和谐，以及促进了当地社会经济发展。设计原则严格遵循国家有关法规规范和现行标准，做到技术先进经济合理安全适用便于管理。在城市总体规划指导下，结合国民经济和社会发展现状，充分考虑鄂尔多斯市及周边城市燃气汽车需求特点和发展趋势，合理确定设计规模。作到统筹兼顾合理安排远近结合切实可行，坚持需要和可能相结合，避免浪费投资和二次投资。加气站技术已在四川重庆西安内蒙各城市成功运营余年，属成熟技术，设计秉着坚持科技进步，积极采用新技术新工艺新设备......”。

4、“.....降低工程造价，同时确保加气站安全运行。工艺仪表适当选用自动化程度较高仪表,辅以就地检测指示记录,使新建设施和自控系统达到国内先进水平。为提高系统供气质量，必须使系统中技术管理和经营适应现代化要求，以获得更好社会效益环境效益节能效益和经济效益综合考虑三废治理和节约能源。做到环境保护与经济效益并重，遵循可持续发展原则。站总体布局建筑结构设计严格按照公安消防有关安全规定。始终将安全放在突出位置考虑。加气站设计应远近结合，统筹兼顾，合理发展，留有充分发展余地，加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告建设规模及设计范围车源状况及规划建站数量车源状况鄂尔多斯包府路加气站主要供给鄂尔多斯市出租车公交车环卫生车及其他营运车辆。鄂尔多斯市天然气汽车数量表分类公交车出租车环卫车短途中巴车数量辆行使距离耗气量耗气量合计目前，鄂尔多斯市现有加气站座，生产规模为日产压缩天然气根据当前鄂尔多斯市已有站规模和已有加气站数量，都远远不能满足鄂尔多斯市天然气汽车用气需求......”。

5、“.....目前鄂尔多斯市压缩天然气缺口约为，随着经济社会发展和国家能源战略，已经环境保护需要，越来越多天然气汽车将被投入使用，为解决目前鄂尔多斯市压缩天然气缺口，鄂尔多斯市决定在鄂尔多斯市城北包府路旁新建日产压缩天然气加气站座以缓解鄂尔多斯市及周边地区加气难情况，还鄂尔多斯市及周边地区人民片蓝天作贡献。建设规模按当地车源状况当地站规划以及设计合同，本加气站工艺设计按固定站设计，其设计规模为日生产压力为压缩天然气标准状态，储气装置总加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告容积水容积......”。

6、“.....在常压下露点温度，微尘含量，微尘直径小于，含量。工艺流程简述加气站工艺流程设计，影响到建站投资及运行成本站运行效率加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告长期运行中对各种因素变化适应性及运行安全可靠性。由于加气站发展至今，其工艺流程已相当成熟，根据现行国家标准车用压缩天然气和汽车加油加气站设计与施工规范版规定，加气站工艺流程应包括以下几个部分原料天然气气质处理过滤脱硫脱水计量及天然气增压高压天然气储存及分配天然气充装......”。

7、“.....因此本站可不考虑脱硫装置。工艺技术方案变化主要是根据脱水方式不同来确定，根据脱水方式不同，本站可采用两种工艺技术方案方案压力约原料天然气进站后，先经过滤计量调压调压后压力稳定在进入前置脱水装置深度脱去其中水分，使其露点达到或低于常压下，脱水后天然气进入压缩机，经压缩机三级增压，达到压缩后天然气经分配装置进入储气装置再通过售气机给车辆加气或直接通过售气机给车辆加气。方案压力约原料天然气进站后，先经过滤计量后调压调压后压力稳定在后进入压缩机，经压缩机三级增压，达到后进入后置高压脱水装置深度脱去其中水分，使其露点达到或低于常压下，脱水后天然气经分配装置进入储气装置再通过售气机给车辆加气或直接通过售气机给车辆加气......”。

8、“.....占建设投资设备购置费用万元，占建设投资安装工程费用万元，占建设投资工程建设其他费用万元，占建设投资。建设投资估算见附表。融资方案融资组织形式该项目融资主体为有限公司，即既有法人出面筹集资金，投资该项目，项目融资方式为既有法人融资。项目建设投资及资金措施项目新增固定资产投资元，资金来源为申请银行贷款万元，企业自筹万元，企业自筹为企业自有资金。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告新增流动资金流动资金采用详细估算法计算流动资金需要量，各项占用流动资金周转根据企业预期周转情况估算，并考虑企业建成后生产特点进行测算。项目所需新增流动资金为万元，资金来源为企业自筹。项目资本金项目总投资为万元，其中新增资本金万元，资本金来源为企业自有资金。项目总投资使用计划与资金筹措见附表。流动资金估算见附表......”。

9、“.....财务评价依据建设项目经济评价方法与参数中有关规定和国家现行财税制度以及行业特点，在确定基础数据与参数选取基础，财务评价范围包括项目新增盈利能力清偿能力和抗风险能力分析。上基础数据本项目根据市场需要，固定资产投资万元，项目实施后，将实现年销售压缩天然气万方能力。项目计算期年，建设期为个月，第年达产。新增设计定员人。新增流动资金万元。财务计算产品销售收入产品及价格确定产品价格根据市场调查测算为产品产量价格销售压缩天然气万年元销售收入估算根据工艺流程所确定物料量及上述定价销售价格为含税价，测算本项目达产年销售收入为万元。见附表产品销售收入和税金及附加估算表。产品销售税金及附加本项目产品应纳增值税，增值税税率为。城市维护建设税教育费附加加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告和地方教育费附加分别按增值税和计算。项目达纲年后销售税金及附加为万元。增值税与销售税金及附加见附表。产品成本外购原材料辅料燃料动力需要量按设计计算......”。