1、“.....预计到年，我国汽车保有量将达到万辆，废旧轮胎产生量也将达到亿条。长期以来，废旧轮胎处臵和资源化利用技术直是环境保护世界性难题。国内外直致力于完全回收，高附加经济价值技术研发，在热裂解技术不断完善同时，微波裂解油化技术以其特有优势，悄然走向工业化发展阶段。这对于解决废胎回收再用问题，根除二次污染，缓解能源危机，实现资源循环利用等方面都具有重大意义。本项目是科技有限公司引进加拿大废弃物管理公司专利技术微波裂解废旧轮胎生产线，将废旧轮胎经低温微波处理分解为有用燃气燃油炭黑和钢丝等资源，变黑色污染为再生资源，以原料状态进入生产循环中去，既治理环境污染，又是资源综合再生利用，具有很好社会效益和经济效益，成为产业循环发展新经济增长点。第三节项目建设必要性拟建项目符合国家发展规划中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年规划纲要指出坚持开发节约并重节约优先，按照减量化再利用资源化原则，在资源开采生产消耗废物产生消费等环节，逐步建立全社会资源循环利用体系......”。

2、“.....加强生活垃圾和污泥资源化利用。本项目利用微波裂解废旧轮胎生产线，将废旧轮胎经低温微波处理分解为有用燃气燃油炭黑和钢丝等资源，变黑色污染为再生资源，符合加强资源综合利用规划。二省国民经济和社会发展分析省国民经济和社会发展第十个五年规划纲要指出坚持资源高效利用和循环利用，依靠科技进步，以节能节水节地节约矿产资源和原材料为重点，实施资源节约战略，建立节约型社会。大力发展循环经济。积极推动产业循环式组合企业循环式生产资源循环式利用，构建社会各行业产业间生态网络，尽快形成企业行业社会三个层面循环经济体系。加强城市生活垃圾和废旧物资回收加工利用，提高资源回收和循环利用水平。本项目为利用微波裂解废旧轮胎生产线，将废旧轮胎经低温微波处理分解为有用燃气燃油炭黑和钢丝等资源，变黑色污染为再生资源，符合省国民经济和社会发展要求。三符合有关产业政策本项目为废旧轮胎裂解回收......”。

3、“.....为国家支持和鼓励发展产业产品。发展改革委财政部和税务总局颁发资源综合利用目录。目录显示，利用废轮胎生产胶粉再生胶轮胎炭黑钢丝防水材料橡胶密封圈企业，以及进行轮胎翻新和生产翻胎用胎面胶企业均可以享受税收优惠。当前优先发展高技术产业化重点领域指南年度指出固体废弃物资源综合利用，废旧轮胎综合利用技术及设备，拟建项目与优先发展高技术产业化重点是相符合。因此，本项目建设符合国家有关政策。四符合发展循环经济要求近年来，我国废旧轮胎产生量急剧增长。年，我国废旧轮胎产生量超过亿条，预计到年将超过亿条。因此，如何经济环保循环地利用废旧轮胎，节约资源，保护环境，缓解国内橡胶紧缺压力，已成为橡胶工业当前及长远发展项重大任务。微波裂解废旧轮胎生产线，将废旧轮胎经低温微波处理分解为有用燃气燃油炭黑和钢丝等资源，变黑色污染为再生资源，是国家倡导，废旧资源再利用，发展循环经济典型产品。五技术创新发展要求本项目实施将着力实现三个目标直接引进世界最先进技术，迅速装备废轮胎再利用产业......”。

4、“.....带动相关技术研发通过消化吸收，推动微波裂解技术在其他环保领域应用，包括所有有机废物废水消毒食品消毒等领域配套国家固体废物处臵法规，实现大规模无污染资源化利用，兼得经济效益和环境效益，促进区域可持续和谐发展。第三章市场需求预测第节轮胎回收行业分析据悉，目前世界废旧轮胎积存量已达亿条，每年有亿条轮胎报废我国年产生废旧轮胎约万条，以每年两位数速度增长。越来越多废旧轮胎形成黑色污染正在给我们生存环境带来严重威胁。其实，废旧轮胎浑身是宝，在国外有黑色黄金美称，其所含橡胶混合物钢丝和合成纤维，均能综合回收利用。近年来,我国汽车保有量逐年增加随之,废旧轮胎产生量也大幅度增加。但是,由于回收和利用工作没有跟上,废旧轮胎去向成了难题。有关部门提供数字表明,目前我国轮胎年产量已超过亿只,每年产生废旧轮胎达多万只,重量余万吨。但年处理量只有多万吨,仅占总产生量。大量废旧轮胎被丢弃或露天堆放。目前我国废旧轮胎回收利用主要有四种途径是直接回收利用......”。

5、“.....但此种使用量很少,不到废旧轮胎产生量。二是翻新利用,旧轮胎翻新不仅可延长轮胎使用寿命节约能源节约原材料降低运输成本,而且减少环境污染,是项非常有前途环保产业。世界上新胎与翻新胎平均比例为,但我国仅为。三是生产再生橡胶,我国再生产量历史上曾经达到万吨。四是生产硫化橡胶粉,此项工作在我国刚刚起步,生产企业仅有数十家,年产量不到万吨。从总体上看,我国废旧轮胎回收利用方式和技术比发达国家并不落后,主要差在政策支持和管理。为了处理好废旧轮胎,发达国家已相继成立了废旧轮胎回收利用管理机构,如美国废胎管理委员会,加拿大废胎回用管理协会废胎管理局等。目前我国尚无废旧轮胎回收利用管理部门,也未建立正规回收利用系统。国外废旧轮胎多是无偿利用,政府还有补贴,并实行免税政策。但我国不仅不免税,税率还高于其他加工行业不仅无补贴,废旧轮胎还要高价买。这种政策不利于废旧轮胎回收利用行业发展。另外,目前我国废旧轮胎回收利用企业普遍生产经营规模小,自我改进能力低,企业发展无后劲......”。

6、“.....技术力量薄弱,缺少必要测试设备,翻新轮胎质量难以提高。胶粉工业刚起步,市场尚未打开,没有形成新产业。加上我国废旧轮胎资源零星分散,其回收加工运输费用高,生产经营难,所以废旧轮胎回收利用行业呈低水平徘徊状态。第二节炭黑产品分析炭黑现状分析全球炭黑约有用于轮胎制造,用于其他橡胶制品,其余不到则用于塑料添加剂染料和印刷油墨等工业。炭黑在其他橡胶制品用量中约有是用于制造汽车零部件,如皮带和防震橡胶等,因此大约有炭黑是消耗在汽车工业上。炭黑是橡胶工业重要原料。橡胶工业是炭黑第大用户，每吨生胶约用炭黑公斤。炭黑工业发展受橡胶工业推动，橡胶工业发展受国内汽车工业发展推动，而国家扩大内需促进消费政策促进了汽车工业发展。随着生产力发展和人民生活水平提高，生产生活用车越来越多，汽车工业正处在飞速发展阶段，从而促进了橡胶工业发展，对炭黑工业发展有着积极推动作用。炭黑工业与橡胶工业及汽车工业发展息息相关。据分析，年我国汽车工业增长率约，略低于年增长水平轮胎工业除与汽车工业同步发展外......”。

7、“.....全钢载重子午胎销售将有所降温，轮胎产量增速也会有所趋缓。如果按年汽车产量增长轮胎外胎产量增长预测，全年橡胶用炭黑需求增长率将达，将需求炭黑约万吨，预计需要进口炭黑万吨。由于国内炭黑企业都在加大出口量，年全国炭黑出口量达万吨左右年出口量约万吨，增长速度为。这样，进出口将基本持平，国内市场炭黑需求量则应为实际生产量。到年底，我国炭黑工业总年产能力已超过万吨，完全可以满足国内需要。由于目前些企业如台湾中橡上海卡博特江西黑猫青岛德固塞仍在继续扩能，还有正在新建外资或外资控股企业也将在年内形成较大产能，如在辽宁大石桥合资建立勃拉中国公司期工程将新增产能万吨，在天津建立日本东海碳素天津有限公司期工程计划产能万吨，预计到年国内炭黑总年产能力将不低于万吨。这就意味着近几年内全行业将处于产能过剩供大于求状况，落后企业淘汰将不可避免。二炭黑价格分析目前国内炭黑销售价格普遍偏低，与国际市场相比有较大差距，因此有定涨价空间。特别是炭黑原料油价格不断攀升......”。

8、“.....同时，许多炭黑厂家都在改造装备，强化质量管理，提高炭黑档次，优质优价已成必然趋势。炭黑市场略有小幅上扬，下游需求情况较好，目前主流报价在元吨左右，主流报价在元吨左右，地区合成橡胶良好需求管理方便，故建议生产工艺设备采购安装采用总包方式进行招标。第十二章投资估算与资金筹措第节投资估算估算范围项目投资估算范围包括土建工程费设备购臵费设备安装费其他费用预备费用等。二估算依据国家发改委建设部颁布建设项目经济评价方法与参数现行投资估算有关规定三估算说明土建工程费建筑物估算价值主要依据当地有关类似工程造价及省建筑工程综合定额估算。本项目主要为车间仓库综合楼等建筑工程费。设备购臵费设备按照设备生产厂家报价加运杂费用或参照设备价格资料并考虑涨价因素计算。安装工程费参照省安装工程综合定额，并根据企业情况估算，主要为水电工程安装费。其它费用建设单位管理费按工程费用计取。工程勘察设计费按有关取费比例并参照当地市场价格调整......”。

9、“.....职工培训费按定员总人数进行培训，每人元计列。预备费基本预备费计算基础为工程费用与工程建设其他费用之和。四建设投资估算建设投资估算额万元，其中建筑工程费万元设备购臵费万元安装费万元其他工程费用万元预备费用万元详见建设投资估算表附表。引进设备购臵费估算表附表。五建设期贷款利息项目建设期贷款万元。经计算，建设期贷款利息万元。详见建设期利息估算表附表六流动资金估算利用分项估算法，项目需流动资金万元。铺底流动资金按流动资金计，为万元。流动资金估算见附表。七总投资估算总投资为建设投资建设期利息与铺底流动资金之和，总计为万元。第二节资金筹措资金筹措项目总投资万元，其中申请银行贷款万元，其余由企业自筹解决。二资本金项目承办单位投入自有资金万元作为资本金，占项目总投资，符合国家关于建设项目实行资本金制度规定。三用款计划项目建设期拟定为年，投入万元，完成全部建设投资。建设期贷款利息万元在年内投入。项目流动资金在投产期和达产期投入。投产期拟定为年，投入万元，达产第年投入万元......”。