1、“.....此时汽机第级后的压力为，温度为，在此 补汽较为合适。深圳南天机组改造可行性分析报告 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 流速计算 补汽口前后隔板套之间间隙为直径为，补汽面积为 米补汽管道直径为，面积为米......”。

2、“.....流速偏高，建议将隔板间隙增大到，这时 最高流速为。 补汽调节阀采用哈汽公司的成熟产品，其有效直径为，补汽阀与汽 缸之间采用根低压导汽管，其流速计算见下表 工况管道名称 直径面积 蒸汽 流量 压力温度比容速度 抽汽 工况 补汽阀 导汽管 纯凝 工况 补汽阀 导汽管 补汽阀的运行 概述 从余热锅炉来的第股蒸汽补汽经过个的补汽管和低压主汽 调节阀在级后与主蒸汽混合，经第级至级压力级作功后排入凝汽器凝 结成水，最终经过电动给水泵加压后进入锅炉。 低压主汽阀和调节阀采用进口三偏心液动碟阀，布置在运转层下方......”。

3、“.....补汽阀组有 摆动支架，允许补汽阀组在水平方向自由膨胀。 深圳南天机组改造可行性分析报告 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 安全保护及指示项目 当补汽阀前蒸汽温度比饱和温度低于时，补汽主汽阀和补汽调节阀 关闭，停止补汽。 当主汽门关闭时，补汽主汽阀和补汽调节汽阀关闭 补汽调节器阀升程指示及全开全关时发出讯号。 通过压力变送器表头压力表测点 补汽口处蒸汽压力点 补汽阀后蒸汽压力点 补汽的投入 当机组并入电网并带定负荷后，便可投入补汽，进入双压运行。补汽投入 前，汽轮机应已并网，主汽的进汽量至少应大于最小允许流量，当补汽蒸汽压力 达到许可值时，便可开启补汽阀组投入补汽。当机组跳机时，补汽阀组即补汽 主汽阀及补汽调气阀总是与主汽阀组联锁关闭，但补气阀组自身也可在不需要 投补气阀时执行单独关闭或投入补气时开启......”。

4、“..... 油关开闭合。 高压进汽压力与补汽压力之比大于。 在补汽阀关闭时，补汽阀前压力与补汽处之压差大于。 补汽阀压力在范围内。 汽机在自动方式 补汽压力变送器或补汽压力设定值没有故障均从锅炉来。 锅炉补汽部分没有报警可能带水的报警。 补气阀前蒸汽与补汽口汽缸壁温度之差不大于调气阀总是与主汽阀组联锁关闭，但补气阀组自身也可在不需要 投补气阀时执行单独关闭或投入补气时开启......”。

5、“..... 油关开闭合。 高压进汽压力与补汽压力之比大于。 在补汽阀关闭时，补汽阀前压力与补汽处之压差大于。 补汽阀压力在范围内。 汽机在自动方式 补汽压力变送器或补汽压力设定值没有故障均从锅炉来。 锅炉补汽部分没有报警可能带水的报警。 补气阀前蒸汽与补汽口汽缸壁温度之差不大于正常运行时不大 于。 汽轮机已挂闸。 为了能顺利投入补汽，发电机必须已经并网，补汽阀必须处于关闭状态，主 蒸汽的流量必须是大于允许流量。这是为了防止当补汽阀开启投入补汽时，汽轮 机仅有补汽蒸汽对汽轮机作功而导致高压段流道严重过热，以及防止补气蒸汽急 速大量的被吸入汽轮机内。 打开补汽主汽阀，逐渐开启补汽调节阀控制压力......”。

6、“.....逐渐提高机组负荷直至达到额定负荷。增负荷时控制机组的加 负荷率，建议投入补汽后负荷率为 冷态深圳南天机组改造可行性分析报告 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 温态 热态 停机 般正常停机首先退出补汽，然后逐步卸去电负荷。用多少速率减负荷， 由用户根据实际情况而定。 当负荷减至零时可以停机，此时高压主汽阀高压调节阀补汽主汽阀及 补汽调节阀都全部关闭。 维护 补汽主汽阀活动试验每周次，检查阀门活动情况，阀杆有否卡涩。 每三个月检查次补汽管道的所有疏水管道和阀门......”。

7、“.....机组改造后需实现的抽汽。补汽 改造后第级隔板套后的参数纯凝工况时压力为，温度为 抽汽工况时压力为，温度为在此进行打 孔抽汽比较合适。 流速计算 第级隔板套与第级隔板套之间的间隙为，直径为，面积为 ，抽汽口为，其流速计算如下深圳南天机组改造可行性分析报告 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 管道名称 直径面积 蒸汽 流量 压力温度比容速度 抽汽管 隔板套间隙 由上表可知抽汽管道偏小，流速偏高，如果有可能，建议将管道口径增至 ，此时流速为。 抽汽管道系统 蒸汽由汽机抽出后经过根的 供汽管道供向热用户，同时管道上加装逆 止阀节流调节阀和截止阀。抽汽逆止阀 防止汽机在甩负荷时超速截止阀防止纯 凝工况时抽汽管道泄露节流调节阀可以 在定范围内调整抽汽压力。简化抽汽管 道图见图......”。

8、“.....由图可知 改造后第级叶片载荷均低于原设计值 改造后第级叶片载荷均高于原设计值左右 改造后第级叶片载荷为叶片许用载荷的 级后 节流调节阀 截止阀 逆止阀 图简化抽汽管道图深圳南天机组改造可行性分析报告 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 所以，改造后叶片是安全的。 汽机轴向推力分析 图为改造前后汽机轴向推力和汽机允许的极限推力图。由此可知 原设计的汽机轴向推力为正值 改造后大部分在负推力状态下运行 原设计的推力盘正负方向均相同，可承受正负的推力 改造后汽机的极限推力为，在机组允许的范围内，机组是安全的......”。

9、“.....即高压蒸汽低压蒸汽分别进汽， 需设置流量的高低压旁路阀系统。 汽机低压蒸汽旁路系统装置由低压蒸汽旁路截止阀低压蒸汽旁路调节阀。 旁路减温水水源采用凝结水。 低压旁路系统参与调节和保护，旁路阀采用气动执行器，由汽机系统进 行控制，可提供的气源压力为。旁路系统设计容量为的锅炉 低压蒸汽连续最大出力。旁路装置布置在汽机房内，最高温度，最低温度 。低压旁路管道规格为进口出口......”。