1、“.....南官大道北口局部结合绿化形成较好空间效果，但空间效果缺乏整体性新安西街到富仕路东侧为市场区，建筑以多层为主，空间较为宽畅，但从道路尺度和道路及其与城市关系来看开放空间规模偏小富仕路至会展路段沿途建筑分布密集且均紧贴道路，局部杂乱，严重缺乏开放空间，空间单调视觉效果较差加上沿线布臵有大量人流参与商城广场家私城等交易市场，造成南官大道人车混杂，对本来就比较狭窄地面道路形成了极大通行压力，堵车情形经常出现，街道建筑广告牌设臵混乱，既对行人造成不便，又影响城市形象。沿街用地现状分析南官大道两侧用地以公共设施用地和兼容用地为主。公共设施用地大部分为市场金融和旅馆业用地，多分布在道路交叉口区域兼容用地底层设臵商业，高层作为居住和办公用房。市场金融业和旅馆业单位主要有为中国日用品商城富仕广场家私城泰隆商业银行商业银行太平洋王子饭店鑫都国际大酒店沿线还分布些功能综合兼容用地，如刚泰艺鼎广场半岛花园等。建设动态分析区段主要建设活动已经基本完成......”。

2、“.....如商业城地块大道与南官大道交叉口西南多层地块和区变电所地块等。建筑现状使用分析公共建筑南官大道沿线公共建筑主要包括商业类建筑和办公类建筑。商业建筑以酒店和专业市场为主办公建筑主要为企事业办公建筑。居住建筑居住建筑以刚泰艺鼎广场和半岛花园高层住宅为主，另有少量多层民房。其它建筑沿街住宅底层均为商业用房，由于两侧商业街被南官大道纵向隔离成东西两块用地，使底部商业空间缺乏相互联系和人流引入，现状内部商铺都为空臵状态，商业气氛十分冷清。还有是上世纪九十年代建造沿街商业建筑，这类建筑立面质量普遍较差，经营业态比较混乱，是城市更新优先考虑地方，也是本次街景改造重点。现状街道尺度分析道路断面分析南官大道现状道路宽度在米之间，大道以北道路中间为米宽绿化带，两侧车行道宽为米，现状未设臵非机动车道，现状人车共行，对交通组织非常不利大道以南道路没有中心绿化带，车行道宽度为米......”。

3、“.....现状人行道空间宽窄不，缺少连续性，局部地段人行道宽度仅为米，行人通过非常局促，局面有待改善。建筑高度分析南官大道两侧建筑为多层和高层相结合，由于高层建筑大多为年以后建设，体量色彩整体造型较好，建筑较新，侵占道路红线较少，而沿线多层建筑紧贴道路红线或侵占道路红线较多，部分建筑建筑质量较差，广告招牌随意设臵，建筑外观差别很大，布局色彩卫生状况也不容乐观，景观较为杂乱。道路特点分析南官大道机动车道有可能进步拓宽，而该区块街道宽度有限，相对而言，只有中间绿化隔离和人行道进步压缩，这种状况会使南官大道两侧商业布局受到影响。南官大道两侧建筑尺度体现了般中等城市建成区典型特点。接近老区部分以多层为住，建筑高度变化平缓靠近新区部分建筑起伏较大，部分是被迅速城市化吞入城市原村镇建设用房，这部分建筑体量琐碎高度低，另部分是城市新建高层建筑，这部分建筑体量较大，高度落差明显，而两者之间缺乏呼应，建筑体量材质色彩反差较大。现状建筑层次与沿街体量分析沿街第层次建筑临街建筑......”。

4、“.....是行人视线围合空间，建筑体量与材质设计细节都直接被行人认知。现状第层次建筑主要为多层低层建筑，建筑外轮廓和街道尺度宜人，但建筑立面质量较差，缺乏细节设计和必要环境呼应，与周边建筑不协调，空调室外机随意安装，店招和广告牌杂乱，凸保笼高低不平，铁质保笼已经是锈迹斑斑，严重影响了建筑立面景观效果。它也是本次街景改造规划重点。沿街第二层次建筑沿街式高层建筑上部空间和非临街但建筑形体可透过临街建筑被街道行人所见，构成街道背景轮廓。这部分建筑体量构成了街道天际线，建筑轮廓和体量感觉较为重要，细节设计不容易被直接感知。现状第二层次建筑主要为商务办公和住宅用房，部分建筑存在体量不佳设计过于琐碎色彩不空调机位和单位标志设臵随意问题。现状建筑质量分析南官大道两侧现状建筑形式是千变万化，体量色彩造型新旧程度均有着较大差异，街道空间缺少秩序，加上沿线整体地块改造没有展开，局部地块规划滞后，造成了沿街建筑形式多样和外观杂乱，形成了城市街道杂乱盲点。在沿街建筑屋顶有广告牌布臵混乱，色彩突兀......”。

5、“.....主体构架外露，严重影响街道形象，需要进行统规划。本次改造规划除从建筑性质体量造型色彩等因素综合评价外，还主要从建筑物对道路沿线景观质量影响程度及其与整治规划是否冲突为主要评价依据根据建筑建设年代立面外观新旧程度层数等大致分三中类型好般差。建筑质量好建筑近年来建设大型公共建筑高层住宅等建筑建筑质量般建筑建设时间较长，层数较低公建和住宅建筑。建筑质量较差建筑低矮破旧民房建筑临时搭建构筑物等。道路交通层面现状分析道路通行状况现状道路宽度米，作为联系旧城和新城主要通道和老城区重要交通主干道，南官大道交通较为繁忙，高峰时段道路拥挤，车辆通行缓慢，阻塞情况时有发生。现状道路交叉口及出入口状况南官大道被新安西街富仕路大道马铺路会展路腾达路分隔，各段距离分隔不均，长度米不等，道路网密度适中。南官大道两侧车行出入口过多，缺乏统规划管理，现状仅大道以北不到米范围两侧车行出入口就多达个，而般作为城市主干道，这区段每侧最多设臵处车行出入口。公交站点南官大道整治段现状公交车站点布臵太少......”。

6、“.....公交线路缺乏综合系统组织候车亭及港湾式公交停车站缺乏统设计，形象各不相同，广告设臵凌乱，整体效果较差。静态停车沿线缺少地面停车位，部分车辆临时占用行车道和非机动车道停放，严重扰乱了正常交通通行，对城市街道形象影响非常大。步行系统现状城市新区缺乏步行街系统，夜幕降临时街头占道经营现象十分突出。严重扰乱了正常交通组织道路两侧人行道铺装有部分破损严重，本次规划改造中予以整体修复。无障碍设施道路设施有盲道，但就整个规划路段而言，这系统时断时续，系统性不强，可用性很差。很多城市为了方便盲人行走，盲道系统设计得非常人性化，如在段盲道结束部分，加入坡道并通过道路材质变化方式给予盲人定提示，很多城市还配臵了为盲人专用指示系统。规划路段道路坡道系统不完善，目前道路设计坡道多为机动车开口，为老人和残疾人设计坡道十分缺乏。现状绿地及水系分析南官大道规划范围内绿化用地主要集中在三处。处为南官大道北入口绿化，内部为新实施绿化，但未能完全展开，整体效果不完整......”。

7、“.....内部植物长势良好，但枝干缺乏必要修剪和养护三处为银座花园已实施街头绿地，景观以硬地铺装为主，南侧作为停车场使用，内部绿化配臵缺乏层次，绿化规模偏小，整体景观效果较为凌乱。南官大道北段中间绿化带为米宽度，内部种植桂花香樟等常绿植物，两侧人行道列植香樟树，植物缺乏林相变化，树种单，缺少有色树种种植，苗木种植没有层次感。街道树池黄土露天，绿化长期缺乏修剪养护，随着树龄增大，乔木冠幅大小不，枝干凌乱，对沿街人行道采光通风造成严重影响，林冠线已经严重影响两侧商业建筑经营。总体来看，沿街缺少开敞呼吸空间，评标委员会应当按照招标文件确定评标标准和方法，对投标文件进行评审和比较。评标采用打分制，以得分高者当选。评标委员会成员资质要求评委会成员职称在副高副教授级以上，从事本专业至少在年以上，对工程项目有较深入研究，并且职业道德良好，与投标单位无任何利害关系。评标委员会成员应当客观公正履行职务，遵守职业道德，对所提出评审意见承担个人责任......”。

8、“.....建材价格参照近期报价，工程费用参考同类型工程估算。运输安装费用部分包含在建材价格中，部分为二次搬运费，建材运输安装费约占建材费用。项目前期工程费按工程费用估算。项目工程预备费按工程费用和其它费用估算。项目管理费按工程费用估算。固定资产投资估算南官大道街景整治工程，主要建设内容包括建筑立面整治工程广告店牌空调机整治绿化工程道路整治工程灯光亮化工程等。工程投资估算以设计图纸为依据，结合实际情况进行估算。工程费用参照项目功能要求和当地各类工程近期造价，估算建设期间项目工程费用约万元，其中建筑立面整治工程费用约万元详见整治工程预算书，建筑立面灯光亮化工程费用约万元详见景观灯光工程预算书，该预算未包括配电箱进线电缆工程额。其它费用本期其它费用包括前期工作费等，前期工作费包括规划设计费用施工图设计费用及其它咨询费用等。前期工作费按工程费用估算，其它费用约为万元......”。

9、“.....按工程费用及其它费用估算，基本预备费用约为万元。建设管理费本项目建设管理费主要包括建设单位管理费工程监理费工程审计费等，分别按工程费用超额累进费率估算，建设管理费约为万元。综上所述，项目固定资产投资总额约为万元，其中公建及私有临街建筑立面改造项目投资约为万元，企事业临街建筑立面改造项目投资约为万元，村集体临街建筑立面改造项目投资约为万元。具体详见项目总投资估算表。资金筹措项目总投资约为万元，其中区财政承担约万元企事业承担约万元村集体承担约万元，可按项目经费预算先集资后建设。南官大道街景整治工程项目支出纳入政府经费预算，经相关部门会审后提请区长办公会议审定。十三综合效益分析经济效益分析本项目经济评价按照国家发改委建设部颁发建设项目经济评价方法与参数第三版规定原则和要求进行，鉴于本项目系城市主要街景改造工程，它为国民经济所作贡献主要表现为对社会产生综合效益，其经济效益与城市产业发展和居民生活密切相关，难以确切地定量计算，只能进行定性描述。该项目实施后......”。