1、“.....主要分布在欧盟和北美地区，预计今后几年世界生物燃料产量增速将放缓，同时取暖和发电用柴油将不断被天然气和煤炭替代。在分析经济增长和替代能源对柴油需求影响的基础上，预计年世界柴油产量为万吨供需基本平衡，产量和需求量年均增长率分别为和，需求增长主要集中在亚洲中东和中南美洲。预计年世界柴油产量将达到万吨供需基本平衡，产量和需求量年均增长率均为。世界柴油供需地区分析及预测如下表所示世界柴油供需地区分析及预测地区项目万吨万吨万吨年均增长率非洲产量消费需求量亚洲产量消费需求量中东欧产量消费需求量中东产量消费需求量北美产量消费需求量大洋洲产量消费需求量中南美产量消费需求量西欧产量消费需求量世界产量消费需求量年期间，非洲大洋洲中南美洲和西欧柴油供不应求，大洋洲和中南美洲供应缺口逐渐缩小，西欧地区供应缺口缺逐渐扩大预计年供需缺口约万吨亚洲中东欧和中东地区供大于求预计年北美地区柴油供需偏紧供需缺口约万吨。国内市场分析及预测国内生产情况及预测年我国规模大于万吨年的企业共家，合计能力万吨年......”。

2、“.....其中，家规模万吨级，家规模万吨级，家规模万吨级。我国大型炼油企业主要隶属于中国石油和中国石化，如下表及图所示年中国炼油装置能力序号企业名称炼厂数量炼油能力万吨年所占比例中国石化中国石油中国海油中国化工陕西延长集团其它合计延长集团中国化工年中国主要炼油企业能力份额年我国主要千万吨级炼厂产能统计如下表所示年我国主要千万吨级炼厂序号项目原油次加工能力万吨年镇海炼化大连石化上海石化高桥石化茂名石化金陵石化齐鲁石化广州石化燕山石化青岛炼化福建联合石化兰州石化大连西太中海油惠州炼油天津石化其它中国海油中国石油中国石化独山子炼化分公司抚顺石化年我国柴油产量为万吨，同比增长，预计年柴油产量达万吨，年达万吨......”。

3、“.....年产量和表观消费年均增长率分别为和，如下表所示年我国供需分析年份产量万吨进口量万吨出口量万吨表观消费量万吨自给率年均增长率国内柴油主要用于交通运输包括公路铁路水路的运输农业林业渔业电力以及建材业生产。其中，交通运输及农业农用车消费是最大的领域。我国柴油消费结构对比分析如下表所示我国柴油消费结构对比分析序号消费领域消费方式万吨万吨万吨万吨农业渔业农业机具农用车渔业小计公路铁路水运小计电厂自备电小计建筑业商业合计年我国柴油消费结构交通运输业年我国交通运输业柴油消费量为万吨，较年略有下降，是我国柴油最主要的消费领域。其中，年公路运输机动车用柴油消费量约万吨，较上年下降了年我国铁路运输柴油主要用于内燃机车消费量约万吨，较上年稍有增长年水运消耗的柴油约万吨，较上年同比增长，主要消耗于内河运输及近海运输，在远洋运输船舶上仅作为发电机等应急设备的燃料。农业渔业生产年我国农业渔业柴油消费量为万吨......”。

4、“.....农业用油量约万吨，渔业船舶用油约万吨。电力年我国电力柴油消费量约万吨。其中，火电机组方面用油约万吨，柴油发电机组用油约万吨。柴油在电力行业主要用于燃煤机组的调峰或稳燃，由于电力技术水平的进步，总体呈现柴油消费量减小的趋势。工矿年我国采掘业柴油消费量达万吨，同比增长。建筑业近年我国建筑业柴油消费保持了持续增长的走势，年我国建筑业柴油消费量约万吨年。商业我国柴油还主要消费于商业领域及流通环节例如，宾馆饭店商场等空调或自备发电设施用油，年用油量在万吨左右。我国柴油需求预测如下表所示我国柴油需求预测序号消费领域消费方式万吨万吨万吨农业渔业农业机具农用车渔业小计公路铁路水运小计电厂自备发电小计建筑业商业合计预计随着年国内炼油业的发展和国内经济增速的回升，国内炼油能力和柴油需求也将保持较快的增长速度，国内柴油将保持紧平衡状态，具体供需预测如下表所示国内柴油供需预测项目单位炼油能力万吨年柴油产量万吨柴油需求量万吨供需平衡万吨产品价格分析国外价格分析与预测年以来，受国际原油价格大幅上涨......”。

5、“.....以新加坡地中海和西北欧为代表的国际市场柴油价格也大幅攀升。月，国际市场柴油价格度突破美元桶，创下历史新高。进入年四季度，受国际金融危机冲击，国际市场柴油价格大幅跳水，最低点跌破美元桶，跌幅超过。进入年，随着各国采取的金融救援和经济刺激政策作用逐渐显现，国际金融市场趋于平稳，作为导致本次全球衰退的美国次贷危机及金融危机已大体上得到控制，受其波及和拖累的世界经济在年下半年之后已经显露出各种复苏的迹象，国际柴油价格也开始回升。目前国际市场柴油价格在美元桶左右。近年国际柴油价格走势从历史价格走势来看，世界柴油价格走势仍与国际原油价格走势基本相同。长期来看，国际原油价格呈上涨趋势，其中的根本原因在于世界经济特别是新兴经济体石油需求持续增长，油田老龄化速度加快，石油输出国自身能源需求增加，石油开采成本不断提高等。道达尔公司预测到年世界石油将重新出现短缺，原油价格将上涨到美元桶国际能源署近期发布的报告预测称，年国际原油价格可能达到美元桶名义价格。未来随着国际原油价格的上涨......”。

6、“.....国内价格分析与预测总体来讲，我国是个成品油市场受国家管制的市场。上世纪九十年代以来，随着我国成品油市场管理政策的调整，放松了成品油市场的价格管制，国内成品油市场价格与国际市场价格联系越来越紧密，尤其是年以来，我国经过数次定价政策的调整，国际原油价格的变化成为我国成品油价格定价的主要依据，且在国际原油价格变化达到定幅度时，来确定国内相应价格调整的幅度，但考虑到国内人民生活水平及市场的承受能力不高的问题，在近两年油价不断冲高的过程中，采取了稳定价格的政策，高涨的国际油价并未直接冲击到国内市场。从历史数据看，年我国成品油价格与国际市场基本保持了同向的波动，但受国内定价政策影响，价格变化的时间较国际油价变化有个月的滞后期。年第三季度，国际原油价格开始上涨，突破美元桶的高限，国内价格调整开始明显的滞后，与国际油价的变化出现背离现象，国内汽柴油价格维持在较低的水平上，年国内汽柴油价格出现了与国际原油价格倒挂的现象，直到年第四季度原油价格冲高美元桶后回落，国内汽柴油价格才恢复正常......”。

7、“.....开始了长达年半的快速上涨，年月原油价格冲高超过美桶。此间，国内成品油价格仅进行了两次调整，整体价格水平远落后于国际市场。年月以来，随着国际金融危机的加深，国际原油价格持续下跌，最低达美元桶，随着国际油价的快速下跌，国内为弥补两大国有炼油企业前期保障国内成品油供应造成的巨大亏损，直维持了较高的成品油价格。年国内柴油零售中准最高价与布伦特原油价格走势图与此同时，我国成品油费税改革在酝酿了十多年之后终于推出，年月日国务院正式印发了关于实施成品油价格和税费改革的通知。通知指出，近期国际市场油价持续回落，及时把握当前有利时机，推进成品油价格和税费改革，对规范政府收费行为，公平社会负担，促进节能减排和结构调整，依法筹措交通基础设施维护和建设资金，促进交通事业稳定健康发展，都具有重大而深远的意义。国务院决定自年月日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费航道养护费公路运输管理费公路客货运附加费水路运输管理费水运客货运附加费等六项收费......”。

8、“.....将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高元，即由每升元提高到元柴油消费税单位税额每升提高元，即由每升元提高到元其他成品油消费税单位税额相应提高。国务院同时决定完善成品油价格形成机制，理顺成品油价格。国内成品油价格实行与国际市场原油价格有控制的间接接轨，以国际市场原油价格为基础，加国内平均加工成本税收流动环节费用和适当利润确定。成品油价格调整既要反映国际市场石油价格变化和企业生产成本，又要考虑国内市场供求关系既要反映石油资源稀缺程度，又要兼顾社会各方面承受能力。通知确定了国内成品油价格与国际原油价格接轨的原则，实行逐渐接轨，同时保持国家对成品油价格的宏观调控。当国际市场原油连续个工作日平均价格变化超过时，可相应调整国内成品油价格。确定了国际油价与国内成品油定价的基本标准当国际油价美元桶时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格当国际油价美元桶时，政策保证成品油生产和供应，汽柴油价格原则上不提或少提。新的调价机制不再制订成品油零售中准价......”。

9、“.....方面可以促进成品油在社会上的正常流通另方面，压缩流通环节的利润空间，但同时保证了成品油零售商批发商的毛利水平。年在新的定价机制原则下，国内成品油价格根据国际油价的变动幅度及国内宏观经济形势，进行了数次调整，即显示了新定价政策的灵活性，又体现了我国对宏观经济发展的调控作用。未来随着国内成品油定价机制将不断完善，国内柴油价格也将更接近国际市场柴油价格。目标市场分析我国柴油区域供需预测如下表所示我国柴油区域供需预测区域名称实际值万万万华北东北华东中南西南西北注供需平衡产量需求量，供需平衡为负值表示存在缺口我国的中南西南华东和华北地区柴油市场存在较大的缺口，东北和西北地区性柴油过剩。年我国沿海地区新建设炼油能力较大，我国仍将存在柴油供需地区不平衡状况。其中，东北地区过剩依然较严重，华东地区由于需求量巨大，依然会有定的缺口，华北地区供需基本保持平衡，西南地区柴油供需矛盾依然突出，西北地区柴油过剩状况趋于缓解。由于本项目柴油商品量较少，建议柴油产品立足于区域市场销售......”。