1、“.....针对该加气站的特点，单元划分的原则为按照相对，且有明显的界限进行划分。安全评价单元划分结果及理由说明根据该加气站可行性研究报告的内容和特点，我们对该拟建加气站的安全预评价，按照安全预评价导则和危险化学品建设项目安全评价细则的要求将本项目划分为四个评价单元站址选择及总平面布置单元生产工艺及设施单元气体储存单元电气设备单元。评价方法选择及理由说明对站址选择及总平面布置单元选用安全检查表法进行评价。安全检查表法具有检查内容全面，不容易漏项，且简单实用的优点。所以采用安全检查表法对加气站的站址选择及总平面布置对照汽车加油加气站设计与施工规范的要求逐项进行检查。对于生产工艺及设施单元采用预先危险性分析法，可以早期发现系统潜在的危险有害因素，确定系统的危险性等级，提出相应的防范措施，防止这些危险因素发展成事故，避免因考虑不周所导致的损失。所以对生产工艺及设施单元采用预先危险性分析法可以实现预防事故的目的。对于气体储存单元......”。

2、“.....采用事故树法对电气设备单元进行评价。事故树分析了作业人员触电事故可能发生的些途径，为建设项目建成后的安全管理提供依据。表评价方法和单元对照表序号评价单元主要内容评价方法站址选择及总平面布置单元站址的选择和站内平面布置安全检查表生产工艺及设施单元生产工艺及设施单元存在的危险因素预先危险性分析法气体储存单元储气井的危险因素爆炸模型法电气设备单元供配电设施的危险有害因素事故树法定性定量分析危险有害程度的结果站址及总平面布置单元评价结果依据本项目的可行性研究报告提供的总平面布置图，对拟建站的工艺设施布置，对照版标准与站外建构筑物防火距离进行了对比，该项目的站址选择和总平面布置符合汽车加油加气站设计与施工规范中的相关要求。生产工艺及设施单元评价结果通过采用预先危险性分析法对该加气站进行分析，该拟建的加气站在运行过程中可能发生的事故有火灾爆炸机械伤害噪声危害设备损坏设备爆炸等。其中，天然气压缩过程和加气过程中可能发生的火灾爆炸事故的等级为Ⅳ级，危险程度是灾难性的......”。

3、“.....所以在压缩机出口与第个截断阀之间应设安全阀，安全阀的泄放能力不应小于压缩机的安全泄放量压缩机进口出口应设高低压报警和高压越限停机装置，冷却系统要设温度润滑油系统要设低压，报警停机联锁保护装置，确保压缩机系统运行安全对加气机的加气软管上设置拉断阀，防止车辆拉断加气管线导致天然气大量泄漏。另外，当天然气泄漏且形成的爆炸性混合气体，若遇点火能量极易发生燃烧和爆炸事故。因此，站内必须设置可燃气体报警装置。而加气站运行过程发生机械伤害噪声危害中毒或窒息设备损坏机械故障以及车辆伤害等危险因素的危险等级为Ⅱ级，危险程度为临界的，暂时不会造成事故，应加以防范。气体储存单元评价结果该加气站气体储存采用口储气井，单口水容积为,如果发生天然气泄漏，遇火源可能发生火灾爆炸事故。采用爆炸事故后果模拟法进行分析，预测储气井天然气泄漏后遇火源发生爆炸事故后的危害程度。其结果为如果加气站其中口储气井发生爆炸事故，其蒸汽云的当量为。若考虑地面反射作用......”。

4、“.....电气设备单元评价结果采用事故树法分析作业人员触电事故的结果为该事故树有个最小割集，其中任何个发生都会导致顶上事件的发生。通过分析可知接地可靠与正确使用安全防护用具，是防止电气作业中触电事故的最重要环节，其次是严格执行作业中的监护制度和对系统中不带电体绝缘性能的及时检查与修理，减少正常不带电部位意外带电的可能性。另外，充分的放电，严格的验电可靠的防漏电保护等措施也是减少作业中触电事故的重要方法。安全条件分析论证加气站与周围环境的彼此影响情况加气站对周围环境的影响建设项目内在的危险有害因素主要为天然气，属于易燃易爆气体，其火灾危险行为甲类，如果发生泄漏遇到火源极易引发火灾爆炸事故，可能对周边生产经营活动或者居民生活造成影响的主要是人员伤亡和财产损失，其次可能有车辆伤害噪声伤害等。该加气站选址位于铜川市新区正阳路新区天然气分输调压站内，站区南临正阳路，西侧为新区东环路防护林带，北侧东侧为分输站调压管道区变压器间和站内生活区......”。

5、“.....加气站工艺设备区距西侧新区东环路边的架空电力线和通信线路米以上，站区南侧现有绿化带上方的电力线和通信线将迁移或埋地。周边无其它重要公共建筑无人员密集区无甲乙类工厂和仓库。通过运用事故模拟分析法定量计算结果可知，储气井发生火灾爆炸事故的影响范围为死亡半径重伤半径轻伤半径财产损失半径。所以，旦发生燃气泄漏事故或火灾爆炸事故，不会波及站外区域，对周边的影响并不大。但加气站仍须在站区设备周围设置安全警示标识，做好安全宣传防范工作。由于该站所选择的压缩机工作时的噪声声压级小于，加之设备区西侧为新区东环路防护林带，故该项目对周边不会产生噪声伤害。周围环境对加气站的影响周边环境对加气站的影响主要是站外人员或过路人员车辆可能会给加气站带来点火源，如站区外闲杂人员焚烧物品的飞火或放炮玩火的飞溅火花，频繁出入的车辆，外来人员携带火种等，而引起火灾爆炸事故的发生。为了消除加气站与周围环境的相互影响，加气站从设计到施工安装严格按照汽车加油加气站设计与施工规范的要求设计施工......”。

6、“.....以确保加气站运行安全可靠。该加气站的选址及主要设备设施与周边建筑物的间距均能满足安全要求，站内设施平面布置的间距也符合规范要求，但在加气站的建设和建成后的运营过程中还需注意该加气站选址在该公司天然气分输站内，从总平面布置图和站区现场情况看，加气站与分输站的安全间距符合规范要求，加气站与分输站的工艺装置间相互影响不大，但是，公司还应分别制定相应的安全管理制度和安全操作规程，确保各自的安全运行。从该项目可研报告和初步设计提供的总平面布置图上看，加气站将利用分输站内原有的三层建筑作为加气站和分输站的联合站房使用。从总平面布置图和站区现场情况看，该建筑作为站房，与站内各工艺设备的间距符合规范要求，但该公司必须按照加气站站房的功能使用，严禁内设职工宿舍会议室，不得设置职工食堂等明火设施或经营性住宿餐饮娱乐设施等，并应严格控制站内人数，严禁闲杂人员进入站区。随着铜川城乡经济的不断发展，加气站周边道路的车流人流量的不断增加......”。

7、“.....若周边需再建其他设施，加气站须提醒其提前留足相应的安全防护间距。自然条件对本项目建成运行后的影响自然条件对加气站的影响主要是高低温和地面下陷和地震等。由本项目所处地的气象条件知，该地区年平均温度，最热月平均气温，最冷月平均气温，极端最高气温，极端最低温度。平均日照小时，年均降水量，年均气温，冬季寒冷，夏季炎热。年平均降水量，多集中在月。最大积雪厚度最大冻土深度。其主要的气象灾害有干旱连阴雨大风霜冻干热风和冰雹等。因此在极端气温情况下应尽量减少人员室外作业，以防中暑或冻伤。雨季需做好防汛工作，防止站内积水成涝。本项目所处地无泥石流滑坡等危险，地质结构稳定，地面下陷和地震的可能性较小。铜川市地震基本烈度为小于度，站区爆炸危险区域内的建构筑物如加气罩棚站房工艺区罩棚及工艺设备的基础抗震设计按地震烈度度设防。主要工艺装置的安全可靠性该站拟选择的压缩机储气井加气机及其附属设施均属正规厂家新生产，且已在多个加气站使用效果良好，产品质量能得到有效保证......”。

8、“.....这大大降低了事故发生的可能性。储气井采用地埋方式设置压缩机设置了安全阀超压报警及水温油压连锁停车系统，能够保证压缩机的安全运行。因此该站的主要工艺和装置设备设施是安全可靠的。安全对策措施与建议根据该加气站主要危险有害因素分析和评价结果，结合加气站的工艺特征设备平面布置，依据汽车加油加气站设计与施工规范和建筑设计防火规范，按照经济合理与可操作的原则，有针对性地提出安全对策措施，为项目设计提供依据，从而达到实现装置本质安全化的目的。总图布置和建筑方面安全措施在加气站的总平面布局施工上，结合实际，严格执行建筑设计防火规范汽车加油加气站设计与施工规范年版城镇燃气设计规范等相关标准规范的要求。站内压缩天然气的工艺设施与周围建构筑物的防火距离，不应小于年版中表的相应规定。站内各个工艺设施之间的防火距离，不应小于年版中表的相应规定。站内停车场和道路路面不应采用沥清路面。站区进出道路分开设置，单车道宽度不小于双车道宽度不小于，装置区设置环形消防车道，以供大型消防车辆进入......”。

9、“.....设置可燃气体泄漏报警器。工艺安全设计工艺生产装置区工程设计时要进行安全性分析，应针对介质易燃易爆的特性，高压容器和高压管道的高压危险特性，设置工艺安全保护，如安全放散阀截断阀压力超限报警通风等自动控制设施，设备的选型，管材的选择要严格按现行规范，选择高可靠性，质量性能好，已经稳定运行考验的设备材料。电气安全设计在爆炸危险场所采用防爆电器，建构筑物采用避雷针和避雷网带相结合的防雷措施，工艺设备管道设置防静电保护措施。建筑物设计站内建构筑物防火等级为二级，生产办公室应分区设置，泄压面积应符合建筑防火设计规范的要求。防震设计按地震烈度度设防。站区与站外应采取实体围墙隔离，围墙高度为不低于。工艺和设备装置方面的安全措施站内的设备及管道，凡经增压输送储存需显示压力的地方，均应设压力测点，并应设供压力表拆卸时高压气体泄压的安全泄气孔。压力表量程范围应为倍工作压力，压力表的准确度不应低于级......”。