1、“.....办事程序有所差异,根据集团的实际情况,报批流程的主要环节如下立项根据项目公司拟选站址情况,工程技术人员到现场进行实地勘察。拟选站址建站技术方案和投资论证资料上报项目论证会,集团内部通过。按照市政府颁布的汽车发展总体规划年度计划和建站布局选址的要求,根据气源管道走向选择合理的站址。向市经委发改委申报加气站工程项目立项报告。市经委牵头邀请消防规划环保国土劳动等有关部门,踏勘现场,取得致意见。落实土地使用权,联系气源动力公路接口水源等有关事宜。委托设计院进行加气站初步设计。初设会审编制加气站初步设计方案。方案包括总图布置工艺流程技术参数设备选型等主要内容。消防安全环保劳动卫生要有专篇。工程投资概算包括土建设备水电气管道道路接口测算,生产流动资金等各项费用。市经委组织专家组,会同有关部门及专业人员召开加气站工程项目评审会,写出会议纪要。由市经委批复同意定点。办理劳动保护,环境保护三同时手续及相关的各项手续。工程报建加气站属工艺流程标准化设备选型系列化,投资小建站周期短的工程......”。
2、“.....必备资料经委的定点批复和评审会议纪要专用消防报建审批表初步设计方案由有设计资质单位签章的含消防设计章总图施工图。向市规划局申领选址意见书工程规划许可证。必备资料市经委定点批复和评审会议纪要市消防局的初审意见国土权属证明或建站土地租赁协议土地作股证明文件等市测绘部门提供有效的地形现状图建设项目平面布置总图及施工图建设项目环境影响评价书表凭建站批文,按当地政府承诺的有关优惠政策办理有关优惠。向国土部门申报用地范围建设用地许可证批准书。向建设局申请报建,办理质检手续,申领施工许可证。必备资料市经委定点批复市消防局批复市规划局颁发的规划许可证国土部门的建设用地批准书建筑合同凭报建手续办理质检手续。凭施工许可证到质检站办理质检手续后开工建设。上述手续完备后,可开始项目施工,施工监理单位监督施工质量。主要设备由市技术监督局和劳动局对产品质量实行监督抽查和计量强制检定......”。
3、“.....在城市建成区内储气设施的总容积应符合下列规定管道供气的加气站固定储气瓶井不应超过。加气子站的站内固定储气瓶井不应超过,车载储气瓶的总容积不应超过。加油和压缩天然气加气合建站的等级划分,应符合下表的规定加油和压缩天然气加气合建站的等级划分级别油品储罐容积管道供气的加气站储气设施总容积加气子站储气设施总容积总容积单罐容积级二级注在城市建成区内不应建级加油加气合建站。附录压缩天然气汽车的基础知识天然气汽车基本知识什么是天然气汽车简单地说,天然气汽车是以天然气为燃料的种气体燃料汽车。天然气的甲烷含量般在以上,是种很好的汽车发动机燃料。目前,天然气被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的车用汽油柴油的代用燃料,天然气汽车已在世界和我国及我市得到了推广应用。我市目前推广应用的是可分别燃用压缩天然气或汽油压缩天然气汽油两用燃料汽车,简称汽车,今后还将大力推广应用单燃料天然气汽车。车用压缩天然气的压力般在左右。可将天然气,经过脱水脱硫净化处理后,经多级加压制得......”。
4、“.....天然气汽车的主要优缺点天然气汽车是清洁燃料汽车。天然气汽车的排放污染大大低于以汽车为燃料的汽车,尾气中不含硫化物和铅,氧化碳降低,碳氢化合物降低,氮氧化合物降低。因此,许多国家已将发展天然气汽车作为种减轻大气污染的重要手段。天然气汽车有显著的经济效益。可降低汽车营运成本。目前天然气的价格比汽油和柴油低得多,燃料费用般节省左右,使营运成本大幅降低。由于油气差价的存在,改车费用可在年之内收回。可节省维修费用。发动机使用天然气做燃料,运行平稳噪音低不积炭,能延长发动机使用寿命,不需经常更换机油和火花塞,可节约以上的维修费用。比汽油汽车更安全首先与汽油相比,压缩天然气本身就是比较安全的燃料。这表现在燃点高。天然气燃点在。以上,比汽油燃点。高出。,所以与汽油相比不易点燃。密度低。与空气的相对密度为,泄漏气体很快在空气中散发,很难形成遇火燃烧的浓度。辛烷值高。可达,比目前最好的号汽车辛烷值高得多,抗爆性能好。爆炸极限窄仅,在自然环境下,形成这条件十分困难。释放过程是个吸热过程......”。
5、“.....泄孔周围会迅速形成个低温区,使天然气燃烧困难。其次,压缩天然气汽车所用的配件比汽油车要求更高。表现在国家颁布有严格的天然气汽车技术标准。从加气站设计储气瓶生产改车部件制造到安装调试等,每个环节都形成了严格的技术标准。设计上考虑了严密的安全保障措施。对高压系统使用的零部件,安全系数均选用以上,在减压调节器储气瓶上安装有安全阀,控制系统中,安装有紧急断气装置。储气瓶出厂前要进行特殊检验。气瓶经常规检验后,还需充气作火烧爆炸坠落枪击等试验,合格后,方能出厂使用。汽车的动力性略有降低。燃用天然气时,动力性略下降。改装次性投资较大。目前,改装辆汽车大约需元左右。气源能否满足燃气汽车加气用量。途经二无管道气源的成员企业可向控股公司技术部了解咨询。途径三向当地燃气办公室或能源办了解气源规划等相关情况......”。
6、“.....燃油车市场情况调研当地市场的车辆情况有两个途径途径到当地车辆的主管部门及交通管理局出租车管理处运管处调研相关数据,取得车辆数量车型车况报废年限和已使用时间更新情况能源情况汽油柴油产权归属今后发展规划等数据。途径二,直接到各出租车公司公交公司调研相关数据。此途径除可获得车辆数量车型等情况外还可以找司机了解车辆日行驶里程日收入耗油量起步价每公里价超过公里的附加价格管理费等数据。拟选站址情况加气站选址应符合城市规划环境保护和防火安全的要求,并且交通便利以方便车辆加气,不必迂回绕道。般选在城市的二环或三环路周围,宜靠近城市道路。加气站占地面积见表。站址的选择有三种方法方法到规划局取得城市的整体规划,根据规划来选择符合自己需要的站址公用事业用地最佳,可以减少土地征用等相关费用。方法二根据建站需要在城市中进行站址的初选......”。
7、“.....方法三如果规划局没有规划,也直接找不到合适的站址,就只能是与中石油中石化公交公司等有加油站或其他有土地的单位合作,来解决气站站址问题。第三章方案选择方案比较站型及规模选择加气站的类型分标准加气站加气母站和加气子站三类。母站母站建在天然气高中压管网附近,从天然气管网直接取气,经过加压,向拖车或直接给燃气汽车加气。适应条件适用于城市周围有高中压管网,周围公里范围内有子站或需要建子站或有用户的情况。根据城市的实际情况,母站如在距离市区五到十公里范围内,视具体情况可以增加储气瓶组和加气机对燃气汽车开展加气业务。工艺流程从天然气管网直接取气,经过脱水调压计量脱硫,压缩等工艺,高压天然气进入储气瓶组,为子站和本站提供高压的压缩天然气。技术参数入口压力般在,加气量般在。每天加气能力。优点可以覆盖较大供气范围,扩大气源辐射面积,为子站提供保证,减少现有气源输送半径。有利于在管道气源空白区域开拓市场。局限性主要是地理位置及气源条件的局限。即必须靠近中高压管线,在中高压管网上开口或靠近气田......”。
8、“.....除了专线费用外,接驳费是未定数。加气母站的主要设备及工作参数压缩机加气母站的供气规模般为万,每日按小时工作,压缩机工作效率为,压缩机总排量般为。进口设计压力般大于,出口设计压力为,压缩机的设置应考虑备用。压缩机冷却方式分为水冷和风冷两种,水冷效果较好,但价钱较贵。天然气脱水装置,台低压天然气脱水装置风冷,设计压力为,工作压力为,干燥能力般为,配备便携式露点仪。根据气质情况,也可选择高压天然气脱水装置风冷,设计压力为,工作压力为,干燥能力般为,配备便携式露点仪。缓冲罐设计压力,工作压力为,几何容积为。废气回收系统回收罐设计压力为,工作压力,几何容积为。过滤器设计压力为,工作压力为,通过流量,过滤精度为。大容积钢瓶储气系统为减少占地面积,选择大容积瓶组,考虑价格因素般将高中低储气瓶组容积比定为,选用个钢瓶,总水容积为,单个水容积为,设计压力为,工作压力为。加气机般两到四台双枪加气机,单台流量范围。高压除油过滤设备本设备是天然气压缩后必要的净化设备,设置两台通过能力为,设计压力为......”。
9、“.....槽车加气柱设计压力为,工作压力为,连接为双卡套连接方式,管径为,设备数量台套。充气顺序控制盘拟用机械式充气顺序控制盘,设计压力为,工作压力为。路进口,四路出口,其中路给加气机直接充气,三路连接储气瓶组相接,通过能力为。流量计设计压力为,工作压力为,流量。加气站售气系统为了管理和运营的方便,采用计算机售气系统,提高运营效率。标准站从城市天然气管网直接取气,为本站提供高压的压缩天然气。工艺流程与母站相似,但没有加气柱,不需给拖车加气,只能给燃气车辆加气。工艺流程从天然气管道提取的天然气经过脱水调压计量进入压缩机压缩至,储存于储气瓶内,再经过顺序控制盘通过加气机给汽车加气。技术参数其入口压力般在,加气量般在。每日加气能力。适应条件在有城市管网的情况下,优先选用标准站。优点运行费用最低,运行最可靠。局限性必须有城市管网,而且管网必须有足够的压力和足够的流量。专线费和接驳费均视实际情况而定。如果城市管网运行状态波动不定,则标准站的加气能力将受到严重影响,从而影响加气站的正常运行......”。
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