1、“.....取油样交化学化验，根据化验报告决定是否使用。换新油时也必须对新油进行化验，不合格的不能使用。拆电机地脚螺栓，将电机与减速机间的联轴器解开，移动电机至指定位置。检查漏油点并做好纪录，对结合面处漏油点要做出明显的标记。对不可互换的零件做好位置标记。减速机解体检查拆螺栓吊大盖拆卸减速机结合面螺栓，注意放好，不得碰撞丝扣。吊大盖应用顶丝将大盖顶拆卸端盖螺栓，注意保管好垫片。禁止用撬棍等工具起至定位销全部露出。吊出大盖放在指定的地点，且用枕木填平放置。有条件的地方应使大盖结合面向上放置。按高中低顺序依次吊出各轴。取出各垫片，按组绑扎，做好标记。清洗检查箱体结合面。对干固的密封胶要用相应接触面不平度不得超过。撬楔。吊大盖时定要平稳,不得碰撞。对使用推力轴承的，起吊时要防止外圈掉落损坏。序号项目及工艺方法质量标准注意事项的清洗剂进行洗涤，不准用螺丝刀等硬质不规矩的工具刮刻以防破坏结合面。对结合面漏油严重的减速箱进行红丹油检查，根据接触情况进行刮研......”。

2、“.....清洗检查齿轮轴,检测合格后无需更换的零部件放在指定的位置，用布盖好待装。齿轮的清洗检查接触面至少要有条封闭的接触线。轴应光滑完好,无裂纹损伤。不得弯曲扭曲，其不直度不超过。椭圆度圆锥度公差应视精确度等级和轴径大小确定，般应小于。齿轮齿面应无裂纹毛刺剥皮麻纹现象，各处几该项须由技术员编制具体工艺进行处理。轴承的清洗检查轴承间隙测量复装将应装零部件吹扫干净，将齿轮装入轴上。何尺寸应符合图纸要求。齿轮磨损超过原齿厚的时应更换。轴承转动灵活,内外圈完好,无严重磨损及裂纹。高速轴承间隙。中速轴承间隙。低速轴承间隙。齿轮与轴的配合紧力不小于。键的配合应序号项目及工艺方法质量标准注意事项从被动端向高速端依次装进各齿轮。调整齿轮啮合位置及啮合间隙。调整轴及轴承间隙。符合国家标准，键的顶部留有的间隙。当键顶间隙过大时，键底不准加垫，必须更换合格的键。啮合位置偏差不得超过。齿轮的接触面积沿齿长不小于，沿齿高不小于。齿侧间隙不大于齿顶间隙为齿轮模数的倍。相对齿轮间隙不大于个模数......”。

3、“.....轴承外套与机壳间隙不少于。轴承外套与座孔间隙调整轴的平行度各轴承加注润滑脂。涂密封胶，扣上盖紧固。般为。各部轴承间隙应符合要求。密封填料填压紧密与轴吻合，转动时不得漏油。两轴的不平行度不超过。加入润滑脂量不超过轴承空间的。壳体完整，油位计完好，通气孔回油孔畅通。涂密封胶时定要序号项目及工艺方法质量标准注意事项加注润滑油。组装后的检查。箱体结合面不准加垫,密封涂料均匀，轴承盖安装正确，螺丝紧力致，紧固后用的塞尺不得塞入运行中无漏油现象。油位在尺上下两刻度之间减速机应转动灵活,啮合平稳,无噪音,运行中温升不得超过,各部无渗漏油现象。注意使密封胶涂在螺栓孔的内侧，形成个封闭的曲线......”。

4、“.....取下放油塞，将润滑油放入专用容器中。清理擦拭减速机外壳，检查序号项目及工艺方法质量标准注意事项箱体是否完好。减速机解体拆下涡轮外侧轴承端盖，拆下箱体地脚螺栓，用倒链将整个箱体吊住。再用专用工具将涡轮涡杆减速机从化键上拆下，缓缓地放到地面上。在箱体结合面及涡杆轴承盖上打印记，拆卸紧固螺栓。吊下上盖放在准备好的垫板上，将涡杆从上盖取出。从箱体中取出涡轮及轴承，取下内侧端盖及弹簧橡胶密封圈。从箱体中取出涡轮及轴承，取下内侧端盖及弹簧橡胶密封圈。箱体有无裂纹和其他异象。检查弹性橡胶密封圈是否完好，若有老化现象应更换，型密封圈装配方向不得装反，收缩弹簧侧应向轴承侧。拆卸螺栓前应打好装配印记,以免装配时装错,对拆下的零部件要妥善保管。注意不得碰伤结合面及涡杆。拆卸时使用专用工具。用锤击法拆卸时，轴头处应垫有软质垫清洗检查用清洗液将拆下的各部件清洗干净。测量各部轴承间隙，并做好纪录，不合格的进行调整。检查涡轮涡杆外观。轴承径向间隙不超过。应无裂纹毛刺......”。

5、“.....拆下后将轴头因受力胀粗的部位修复序号项目及工艺方法质量标准注意事项用铜棒敲击法检查涡轮涡杆有无松动。由里向外清理减速机箱体，检查箱体有无变形裂纹现象，各结合面应平滑。组装使用清洗液毛刷清洗所有有零件。涡轮与轴轴与轴承均采用加热法进行装配。吊起涡轮组合件安装在箱体中，将轴承外套就位摆正。将涡杆组合件安装于上盖中，调整好轴承间隙。按印记装好端盖，对称紧固螺栓。检查各齿的啮合间隙。超过原齿厚的。蜗轮蜗杆应无松动，观察与轴配合处应无滑动痕迹。装配后应检查有无松动和胀裂现象。涡轮与轴的配合般为。轴承轴向间隙见表五。轮缘与轮心的配合为，轮缘与轮心为精制螺栓连接,螺栓孔必须绞制,与螺栓配合应符合标准。其间隙值不大于。轮齿面上分布的接触斑点应根据不同的要求使用棉布棉纱擦拭。经工作负责人验收合格后，在结合面上涂密封胶，扣好上盖，装好定位销，对称紧固螺栓。应位于齿的中部，且沿着齿高不小于，沿着齿长不小于。齿顶间隙应符合为涡轮端面模数。端盖与轴的间隙应四周均匀，弹簧橡胶密封圈无老化损坏现象......”。

6、“.....序号项目及工艺方法质量标准注意事项加入齿轮油。修后试运。结合面应严密，未紧固螺栓前用的塞尺塞不进去，且结合处不准加垫。油位应在上下限之间。滚动轴承转动灵活无杂音，温升不得超过。表五轴承的轴向间隙传动轴蜗杆轴蜗轮轴车轮轴轴承型号轴承轴向间隙摆线针轮减速机结构及工作原理转臂摆线轮外壳输出轴输入轴原理示意图工作原理输入轴和转臂起绕中心针方向回转时，摆线针轮即随转臂起绕中轴公转，由于固定于针齿壳上的针齿的反作用使摆线针轮绕其本身中心逆时针方向自转，即摆线针轮在针齿轮作内啮合滚动。通过销套销轴将其自传与公转传递给输出端，故输出轴即得到了与输入轴相反方向的转动输入轴转动周，输出轴随摆线轮转动其速比为......”。

7、“.....对本机表面进行清理。拧下放油螺塞,放出润滑油。拆卸将减速机输出轴朝上放置,拆下连接螺母和螺栓,将减速机的输入部分分开。输入部分的拆卸顺序序号项目及工艺方法质量标准注意事项取出销套取出摆线轮取出间隙环取出轴用弹性挡圈取出滚动轴承取出后挡圈取出带滚柱轴承的偏心套取出摆线轮取出前挡圈取出针齿壳取出针齿壳上的针齿和针套。输出部分的拆卸取出油封盖取出油封敲出带紧固环滚动轴承和滚动轴承的输出轴。清洗检查各部件箱体座针齿壳与法兰盘。应无裂损变形现象。取出输出轴，用硬橡胶作垫，敲击输出轴的轴端，从机座中取出。摆线轮输出轴的检查。机座轴承孔的尺寸公差为，与针齿壳配合的公差为，表面光洁度为▽。各轴承孔的圆柱度公差为其直径公差的。箱体座针齿壳配合的端面对两轴孔轴线应垂直，其垂直度公差为。针齿壳两端面应平行，其平行度公差等级为级。摆线轮应进行无损探伤，序号项目及工艺方法质量标准注意事项偏心套的检查。复装装配时顺序和拆卸时的顺序相反。齿面光洁度为▽，中心孔的光洁度为▽，轴孔的尺寸公差为......”。

8、“.....输出轴表面应无裂纹，表面光洁。输出轴各配合轴颈对输出轴轴线的径向跳动公差等级为级，其使用限度不得超过,超过时应校正到。偏心套两外圆的尺寸公差为,偏心套孔为，偏心距限偏差为。两偏心轴线对孔轴线的平行度公差为。减速机箱内不得遗留铁屑铁锈及杂物，各密封处结合面良好，不得漏油。装配前对清洗好的转动零件涂上润滑油，以形成初润滑条件。装入输出轴时，不允许锤击销轴，应用铜棒敲击轴的凹入用手或用辅助工具，旋转输入轴，检查其运转情况。加入工业齿轮油。运转平稳，无异常声音。油位应略高于油位计中间刻度线。部分。液力偶合器概述Ⅱ型液力偶合器的结构特点和工作原理Ⅱ型限矩液力偶合器式种动力式转动元件，由于它效率高，结构简单能带负载平稳启动，改善启动能力具有过载保护作用，能隔离扭振和冲击，在多台电机传动链中均衡各电机的负荷，并减小电网的冲击电流。Ⅱ型液力偶合器主要由主动部分和被动部分组成。主动部分与原动机联接，被动部分与工作机联接。主动部分包括后辅室前半联轴节后半联轴节弹性块泵轮和外壳......”。

9、“.....泵轮将电动机的机械能转变为工作液体的机械能，涡轮又将工作液体的动能转变为机械能通过轴驱动载体。液力偶合器的检修序号项目及工艺方法质量标准注意事项偶合器解体旋下放油螺塞,将放油孔慢慢转向下方,将油放干净。拆下下半联轴节固定螺栓,取下下半联轴节和弹性盘。卸下上半联轴节螺钉,将上半联轴节从后辅室上取下。松开后辅室固定螺栓,将其从泵轮上取下。松开输出端端盖上的螺钉,取下端盖及油封。松开泵轮组与外壳的联接拆卸时零件要编号，联接部件做好标记，以防安装时出错。泵轮外螺栓,将外壳与泵轮取下。用扒子取下两侧轴承。拧下螺塞。各部件的检查清洗检查泵轮蜗轮及壳体。轴承的检查易熔塞的检查弹性盘及联轴节的检查各部分应完好无裂纹破损及变形，无严重磨损。内外圈应裂纹,转动灵活,间隙符合要求。具体检修标准参照第篇有关部分。应完好,无熔痕。应完好无裂纹严重磨损。壳分离时用力均匀，不得撬楔。序号项目及工艺方法质量标准注意事项组装组装顺序与拆卸相反......”。