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工程施工质量验收标准管理资料 工程施工质量验收标准管理资料

格式:word 上传:2022-06-24 20:23:30

《工程施工质量验收标准管理资料》修改意见稿

1、“.....间距及偏斜允许偏差为。检验数量施工单位每抽检处,每处根轨枕。轨道中心线与线路设计中心线允许偏差为。检验数量施工单位每抽检,每个测点。左右两股钢轨的胶接绝缘接头应相对,胶接绝缘接头轨缝距轨枕边缘不应小于。铺碴整道道碴的材质品种级别外观级配颗粒形状及清洁度等应符合本标准第条规定。道床经分层铺碴整道达到初期稳定状态时,力学参数应符合以下规定Ⅱ型枕道床横向阻力不得低于枕道床支承刚度不得低于。Ⅲ型枕道床横向阻力不得低于枕道床支承刚度不得低于。检验数量施工单位每各监测处,每处根轨枕,分别求取平均值监理单位按施工单位抽检次数的进行见证检验,但至少次。整道后的道床断面应基本达到设计要求,曲线外轨超高应按设计设臵,并在缓和曲线全长范围内均匀递减。轨道静态集合尺寸允许偏差和检验方法见下表。检验数量每抽检处,每处各抽检个测点......”

2、“.....钢轨焊头探伤检查应符合本标准第条规定。钢轨焊头外观检查应符合本标准第条规定。钢轨胶接绝缘接头焊接钱应按规定测定电绝缘性能,并符合现行胶接绝缘钢轨技术条件规定。序号项目允许偏差检验方法高低弦量轨向直线弦量曲线弦量扭曲基长万能道尺测量规距万能道尺测量水平万能道尺测量工地钢轨焊接接头平直度允许偏差序号项目允许偏差轨顶面轨头内侧工作面轨底焊筋线路锁定单元轨节锁定前应按设计要求设臵好钢轨位移观测桩,位移观测桩应设臵齐全牢固不易损坏并易于观测。线路锁定时,实际锁定轨温必须在设计锁定轨温范围内。左右两股钢轨及相邻单元轨节的锁定轨温差均不得大于。同区间内各单元规条的最高与最低锁定轨温不得大于。长大隧道内距隧道口范围无缝线路的设计锁定轨温宜与两端区间无缝线路的设计锁定轨温致,隧道内相邻单元轨节的设定锁定轨温宜按锁定轨温不大于逐渐过渡。洞口轨温过渡段应加强锁定。线路锁定后......”

3、“.....定期观测钢轨位移量并做好记录。位移观测桩处换算范围内相对位移量不得大于,任何个位移观测桩处位移量不得超过。位移观测桩应编号,每对位移观测桩测桩基准点连线与线路中线应垂直。缓冲区钢轨接头螺栓扭矩应达到,接头处钢轨面高低差及轨距线错差不超过。接头轨缝应按设计预留。轨道整理道床达到稳定状态时,其状态参数应符合下表的规定,状态参数实测最小值与平均值之差不应大于。序号项目参数指标Ⅱ型枕Ⅲ型枕道床支承刚度道床横向阻力枕道床纵向阻力枕检验数量施工单位道床纵横向阻力及支承刚度每各检测处,每处根轨枕,分别求取平均值。有桥梁和隧道的区间应在桥隧范围内各抽检处监理单位见证检测施工单位检测数量的。无缝线路轨道动态质量应价差局部不平顺峰值管理和线路区段整体不平顺均值管理。轨道动态质量管理值应符合下表的规定......”

4、“.....Ⅰ级为保养标准,每处扣分Ⅱ级为舒适度标准,每处扣分Ⅲ级为临时修补标准,每处扣分Ⅳ级为限速标准,每处扣分。轨道动态质量用轨道车检车,以千米为单位进行动态评定,每千米扣分总数为各级各项偏差扣分总和。扣分总数在分以下时为合格。轨道质量指数管理值均值管理项目高低轨向水平轨距扭曲目标值注线路区段整体不平顺动态质量用轨道质量指数评定。每区段轨道质量指数直应符合本表规定。轨道质量指数超过管理值的线路应及时进行整修。有碴轨道整理作业后,轨道静态几何尺寸允许偏差和检验方法应符合下表规定。序号项目允许偏差检验方法轨距万能量道尺轨向直线弦量尺量曲线见下表尺量水平万能道尺量扭曲基长高低弦量尺量曲线弦正矢允许偏差见下表。检验数量施工单位每抽检处,每处各抽检个测点监理单位见证检测数量为施工单位检测数量的......”

5、“.....轨道静态几何尺寸允许偏差和检验方法应符合下表。序号项目允许偏差检验方法轨距万能量道尺轨向直线弦量尺量曲线见下表尺量水平万能量道尺高低弦量尺量扭曲基长万能量道尺曲线弦正矢允许偏差表曲线半径缓和曲线正矢与计算正矢差圆曲线正矢连续差圆曲线正矢最大最小值差检验数量每抽检处,每处各抽检个测点监理单位按施工单位抽检次数的进行见证检验,但至少次。无碴轨道整理作业后,轨道静态几何尺寸允许偏差和检验方法符合下表规定序号项目允许偏差检验方法中线尺量线间距尺量轨面高程水准仪检测有碴轨道整理作业后,轨道静态几何尺寸轨枕空吊板率允许偏差和检验方法符合下表规定。序号项目允许偏差检验方法中线宽枕尺量线间距相邻正线和站线,站线和站线钢梁上线间距设计为时不得有负偏差轨面高程路基上水平仪测量建筑物上紧靠站台尺量轨枕空吊板不得连续出现观察检查道床厚度尺量道床半宽碴间堆高不得有负偏差......”

6、“.....扭矩应为。检验数量施工单位每组道岔抽检扣件接头紧固螺栓各个。道岔各类螺栓丝扣均应涂有效期不少于年得油脂。木岔枕端头应该捆扎后使用,并在直股外侧取齐。道岔铺碴整道道岔的材质品种级别外观级配颗粒形状及清洁度等应符合本标准第条规定。无缝道岔锁定前道床应达到初期稳定状态,并将符合本标准第条的规定。整道后的道岔应道床饱满,捣固密实。导曲线不得有反超高。钢轨接头尖轨尖端根部撤叉心等部位不得有空吊板其他部位不得有连续空吊板,空吊板率不得大于。道岔转撤器及尖轨安装应符合下列规定转撤器或可动心轨撤叉应扳动灵活尖轨无损伤,尖轨顶面宽及以上断面处,不低于基本轨顶面在静止状态下,尖轨尖端或可动心轨撤叉至第牵引点应与基本轨密贴,间隙小于其他地段小于。道岔整道允许偏差应符合下表......”

7、“.....但至少次。道岔整道后允许偏差及检验数量与方法应符合条的规定。见下表道岔整理后,结构尺寸允许偏差应符合本标准第条规定。道床整理顶面宽度允许偏差,厚度允许偏差。检验数量施工单位每组道岔测个点位。道岔整道允许偏差及检验数量与方法序号检验项目允许偏差检验数量检验方法无缝道岔有缝道岔正线到发线其他站线轨面高程与设计高程差在有碴道床上个测点水平仪测量在建筑物上连接配件和扣件划床板与尖轨见的离缝每侧允许处大于每侧允许处大于每侧允许处大于全部检查塞尺量轨撑不密贴离缝道钉浮离以上者轨枕扣件不良者道口铺设道口铺面板及其结构件材质应符合设计规定及产品质量标准。道口位臵应符合设计规定。道口范围内不得有焊轨接头,不得避免时,应于焊接。道口铺面板在钢轨头部外侧范围内应低于轨面。其余面板应与轨面致,允许偏差为。道口铺设几何尺寸允许偏差应符合下表规定......”

8、“.....曲线里股应为,深度应为。护轨应为连续的整体,并保持轮槽平顺两端做成喇叭口,距护轨段处弯向线路中心,其终端距护轨工作边应不小于。表道口铺设允许偏差序号检验项目允许偏差检验方法及数量板面接缝宽尺量,抽查相邻板面高差道口宽度尺量,测点以上铺面板厚度尺量,抽查道口防护措施防护设施及标识的规格尺寸配筋混凝土强度涂料质量等均应符合设计要求。防护设施设臵显示方向正确。道口标志应齐全并符合国家相关规定。防护设施及标志应设臵准确齐全无损伤涂料均匀图案完整清晰,预留高度符合要求。护轨铺设护轨扣件的规格型号质量应符合设计要求。护轨每个接头不少于个接头螺栓,螺母应在轮缘槽外侧。有轨道电路时,护轨锁头连接处应设臵绝缘接头。桥面护轨两端伸出桥台胸墙外不小于在直线上桥长大于,曲线上桥长大于的桥上为后,应将其弯折交会于轨道中心,弯折部分的长度般不小于,困难条件下不小于,特殊情况按设计要求办理......”

9、“.....固定在轨枕上,梭头超出台尾应大于。其他地段的护轨含单侧护轨,两端应伸出防护地段不小于后在弯折。弯折部分的长度同桥面护轨。单侧护轨与两侧护轨相连时,相连侧护轨伸出防护段后应弯向道心,长度不小于,另侧按规定做成喇叭口。护轨的弯折部分弯度应致,梭头斜面平整,坡度不得小于。护轨铺设地段应符合设计规定。护轨应在轨道基本稳定后铺设。护轨的每根轨枕上应设臵不少于个道钉或扣件。当木枕净距等于或小于时,可每隔根钉个道钉。护轨与基本轨头部间距应为基本轨为及以上和采用分开式型扣件时为,允许偏差为。胡轨面高于基本轨面不得大于,低于基本轨面不得大于。在木枕护轨底加垫经防腐处理的木垫板时,其厚度不得大于,并应加钉固定。线路信号线路信号标志的材质规格图案字样均应符合设计要求。标志的数量位臵高度应符合设计要求。标志设臵牢固,标志方向正确。各种标志应设臵端正,涂料均匀色泽鲜明,图像字迹清晰完整......”

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