1、“.....部分设备及工具器具购置费桥长米 第三部分工程建设其他费用桥长米 二建设单位管理费桥长米 建设单位管理费桥长米 工程质量监督费桥长米 工程监理费桥长米 定额编制管理费桥长米 设计文件审查费桥长米 四勘察设计费桥长米 第二三部分费用合计桥长米 预留费用桥长米 预备费桥长米 投资估算总金额桥长米 平均每桥长米造价元 平均每桥面造价元 投资估算汇总表方案Ⅰ推荐方案 项目节工程或费用名称单位数量估算金额元各项费用比例备注 第部分建筑安装工程桥长米 引道工程米 路基 土方 路面 桥梁涵洞道 涵洞道 二桥梁工程桥长米 主桥 三施工技术装备费桥长米 四计划利润桥长米 五税金桥长米 第二部分设备及工具器具购置费桥长米 第三部分工程建设其他费用桥长米 二建设单位管理费桥长米 建设单位管理费桥长米 工程质量监督费桥长米......”。

2、“.....项目估算总投资万元， 其中计划中央车购税万元，地方自筹剩余部份。 七建设安排及实施方案 建设安排 本项目计划年完成。初步拟定为年月开工建设，年月建成通车， 建设工期个月。 实施方案 该桥应采用公开招标方式确定施工单位，地方政府负责完成建桥所需的征地拆迁工 作，引道土方工程根据投资可由地方政府完成，但必须达到技术标准要求。根据初拟桥型， 桥梁施工应采用预制安装方式。具体实施方案和进度计划应在施工图设计完成后编制详细 的施工组织设计......”。

3、“..... 八项目经济评价结果 根据投资估算及远景交通量，本项目的国民经济评价如下表所示 国民经济效益费用流量表推荐方案建设费养护费成本节约时间节约事故节约 年 年份 费用万元效益万元净现金流量 万元 上表可知当社会折现率为时，内部收益率均大于，效益费用比大于 ，在使用期内能回收投资，说明本项目经济上可行。 国民经济评价敏感性分析表 投资变化 交 通 量 变 化 以上分析结果表明本项目在最不利的情况下即建设费用增加，同时效益减少 时，其内部收益率仍大于社会折现率，说明本项目在国民经济方面具有较强的抗风险 能力。 九问题与建议 从目前资金渠道上来看，资金筹措尚有定的难度......”。

4、“..... 本桥方案Ⅰ采用钢筋混凝土简支空心板，方案Ⅱ采用钢筋混凝土梁，为确保工 程质量，必须采用公开招投标办法选择技术和设备较好的桥梁专业施工企业施工，并按交通部相关规定选择有相应资质的监理单位对施工全过程进行监理。 由于水库蓄水位季节性变化较大，建议下部结构施工应安排在枯水季节进行。 第二章现状及发展 第节研究区域概况 江西省 社会发展概况 江西省现辖个地级市个县级市个县个市辖区。年末，全省总人 口万元，比年增长，人口密度为每平方公里人，全省面积为 万平方公里。江西省位于长江中下游交接处南岸，东邻浙江福建，南靠广东，西接湖南 北毗湖北安徽。是东南沿海经济带的腹地，中部经济带的前沿地区，起着承东启西 的作用，是二个经济带联系的通道运输走廊。 江西省地下矿藏丰富......”。

5、“.....也是 我国矿产资源配套程度较高的的省份之。在全国已探明储量的多种矿产中，江西省就有种，其中种居全国前位，种居全国前位，铜银铀钽等种居全 国第位。钨金等种居全国第二位，有色金属贵重金属稀有金属和放射性矿产具 有突出优势，尤其是铜钨钽铌稀土铀以储量多品位高开采条件好，被誉为江 西的五朵金花。 江西省属亚热带季风湿润气候，全省年平均气温为度，全省生物资源分布广泛， 珍稀种类较多，森林储量亿立方米，在华东地区仅次于福建省居第二位，毛竹蓄量居 全国第二位，油茶林面积居全第二位。本省水面辽阔，渔业发达，是全国淡水鱼重点省份 之。 江西省历史悠久山川锦绣人文荟萃蕴藏丰富的风景名胜资源和灿烂的历史文物， 且分布广泛，各有特色。现有庐山井岗山三清山龙虎山等个国家级风景名胜浏览 区和个省级重点胜区......”。

6、“.....如表。 表交通量预测模型表 名称交通量模型相关系数 客车 货车 拖拉机 非机动车 注客车交通量 货车交通量 拖拉机交通量 非机动车交通 简易机动车交通量 国民生产总值 工农业生产总值 与年时间序列差 经济发展过程中，经济发展速度和交通运输发展速度并不同步，不同的经济阶段，有 着不同的交通弹性系数。根据历年交通及经济资料分析得出交通量增长速度与国民经济发 展速度之间的弹性系数，见表。 表弹性系数 发展阶段 客车弹性系数 货车弹性系数 根据国民经济预测结果及弹性系数，确定未来交通量增长速度如下表所示 表交通量增长率单位 年份 交通量 交通量预测结果 根据交通量增长速度和基年年交通量观测资料考虑的诱增交通量，预测结果 见表表......”。

7、“.....经分析研究，桥工程，在区域社 会经济发展上具有必要性，工程技术上具有可行性。 根据交通量分析预测结果，该桥梁建成后当地交通量加上吸引交通量，在设计年限内 可达辆。根据公路工程技术标准中规定，已达到四级公路技术标 准规定的交通量。无论从近期还是远景发展来看，采用四级公路技术标准指标是恰当的， 也是经济合理的。 第二节主要经济技术指标 主要技术指标为 桥梁汽车荷载等级公路级......”。

8、“.....水库水位上下半年落差较大，水库两岸基本为 山丘。 气候条件年平均气温，四季分明，气候温和。年平均降水量毫米，雨量 充沛，无霜期天。 工程地质条件桥梁所处区域为水库山岭区，地层结构简单，主要为沉积和冲积盘地 及低丘岗地地形为主，地势平坦开阔，区内无大型不良地质构造通过，局部水塘塘底及低 洼地带发育软土。地质结构般由第四系覆盖以及下覆的白垩系田群的红色泥质砂岩泥 质细粉砂岩泥岩以及粗砂岩等组成。地下水无侵蚀。因此，区域内工程地质条件属简单 类型。 根据中国地震烈度区划图江西部分沿线地区地震烈度均小于度区， 桥涵及其他构造物设计时可不考虑抗震设防。 第二节材料来源及运输条件 材料来源及质量 砂砂砾及砾石长江河畔砂石材料丰富，质量优良 片块石周边地区石场较多......”。

9、“.....亦可通过高速公路从南昌等大城市购得，质量凭产品质量证书。 木材沿线乡镇均可提供。 二数量 均可满足路线施工要求。 三平均运距 砂石公里 水泥公里 钢材公里。 第三节方案选择 桥位方案 根据沿线地形和综合考虑路线与水库关系，拟定两个桥位，桥位位于原人渡处，北岸引道开阔，南岸紧邻房屋地形狭窄。桥位位于原人渡上游米处，北岸靠山引道地 形狭窄，南岸引道开阔。 二桥型方案 根据本桥的地形地貌特点地质构造条件和河流的排洪要求等综合因素。该桥拟采用 两个方案，方案Ⅰ上部构造拟采用钢筋砼空心板结构，下部构造拟采用独柱式墩台配扩大 基础，桥长米，方案Ⅱ上部构造拟采用钢筋混凝土简支梁，下部拟采用桩基接盖梁 桥台桩柱接盖梁桥墩，桥长米。 具体桥型应在施工图设计时在根据地质造价及施工条件综合选定......”。