1、“.....三个组织层次是种以园区行政隶属关系 为基础以资产管理为纽带的自上而下进行纵向组织管理和 横向经营联系的关系。通过对园区建设性质和盘锦市发展物 流园区的基础条件的分析，选择采用经济开发区模式作 为盘锦大千物流园区建设和发展的基本商业模式。 根据现代物流的特征以及对物流园区的功能定位，考虑 到物流企业和企业物流管理的发展需要，园区物流服务方式 应体现在为客户提供专业化的物流服务为客户提供快速响 应的物流服务为客户提供高水平的物流系统服务建立集 物流商流信息流于体的新型物流配送中心等三个方面。 盘锦大千物流园区发展的运作保障系统，主要包括园区 建设与发展的政策规章制度运作手段措施保障及园区 发展的管理运营环境的保障等......”。

2、“.....物流园区要积极争取盘锦市政府及 相关部门的支持，以经济开发区建设的经验为借鉴，通过对 园区发展政策及规章制度的研究，颁布具有法律效力的政策文件，在制度上确保园区的发展。 盘锦大千物流园区可行性分析及评价 盘锦大千物流园区的建设内容包括园区物流设施建设 园区通道建设和物流信息系统建设三大主要任务，其中物流 设施建设为分期实施，园区通道系统和物流信息系统为次 性建成。预计总投资规模，万元。其中，物流信息系统 投入为，万元。 根据中华人民共和国交通部公路水运建设项目可行 性研究编制办法和国家计委建设部颁布的建设项目经 济评价方法与参数及其他相关材料，本次研究中经济评价 指标选用财务内部收益率财务净现值 静态投资回收期和投资利润率四项评价指标。 根据计算......”。

3、“..... 企业财务净现值为万元企业投资利润率为项 目投资回收期为年。 计算结果表明，由于园区项目建设本身是项公益性很 强的工程，其建设意义主要反映在支持和促进盘锦市经济发 展的社会效益上，而盘锦大千物流园区建设的直接财务效益 较低。但根据目前国内成功的物流服务企业以上的平均 投资利润率计算，园区企业年平均利润水平将达到万元， 年均上缴所得税将达到万元。 因此，盘锦大千物流园区建设具有较好的投资建设前景， 盘锦大千物流有限公司完全能够保证投入资产的保值增值， 具有较强的实施可行性。实际上，盘锦大千物流园区的建设 效益，并不是通过物流园区的开发建设企业自身的赢利体现 出来的。而是从转移获利的角度，通过创造良好的物流发展环境和培育现代物流新兴产业，使盘锦市获取经济发展 环境，改善条件下的整体经济利益，即可持续经济发展效益。 为此......”。

4、“.....对园区建设项目的实施提供宏观环境支持。明确物流 园区在物流开发和发展中的地位，抓紧落实园区开发优惠政 策及运作保障，积极引导和培育市场需求。批准设立物流园 区启动建设项目，充分发挥示范带动作用，发挥启动项目的 示范效应。 盘锦大千物流有限公司要对启动示范项目进行科学合理 运作，建立科学的园区建设发展机制，认真做好园区项目建 设的前期准备工作，合理安排建设时序，滚动发展，建立风 险防范机制，规避风险。 第二章物流园区的发展背景 对物流概念的理解 根据物流的内在实质和活动特点，通常意义上的物流概 念为物流是为满足消费者需要而进行从起点到终点间的原 材料中间过程库存最后产品和相关信息有效流动和储存 的计划实施和控制管理过程。这是美国物流协会从总结物 流经济活动特点和作用的基础上所下的定义......”。

5、“.....即通过企业及社会经济活动的紧密结合，物流己不仅仅 是般意义上的，与运输和仓储有关的传统组织管理技术， 而是可以创造更高经济价值的经济管理活动。现代条件下的 物流是涵盖企业经济活动各个环节的创造增值价值的经济活 动，物流既是项管理技术，也是现代条件下新的经济发展理论，因此，对物流概念的理解应更为宽泛和多角度多侧 面。 对物流运作功能的理解 物流是将企业的原材料采购半成品产成品库存销 售相关的运输仓储配送包装等进行体化管理的生产 活动。 对物流增值功能的理解 物流是对企业的生产销售组织管理及相关资源进行重 新整合，以优化企业资产结构及经营活动的资本升值活动。 对物流信息功能的理解 物流是为企业经营计划制定存量管理产品跟踪市 场需求分析产品流通运作等经营环节具有决策支持功能的 信息服务活动......”。

6、“.....实现零库存优化 资金流等途径，实现企业经营成本节约的创造增值价值的活 动。 对物流概念理解的不同，因物流在不同企业及不同经营 活动环节的作用存在差异，表现为物流组织管理方集装箱航空和口岸过境运输为主 体，加速发展现代物流业的构想。根据这构想，深圳市物 流业主要服务于两大类型，包括货运枢纽型和配送中心型， 共分为五种类别，即综合港口陆路口岸航空配送等， 计划依托深圳及通往华南地区香港的发达的交通运输网络， 在全市形成布局合理功能齐备的八大物流园区 机场宝安物流园区。占地二十至二十五公顷，包 括航空物流货物代理及配送 西部港区物流园区。占地四十公顷，以散杂货集散和 集装箱运输为主 南山物流园区。占地二十公顷，主要为消费性物流节 点和配送服务中心 平湖物流园区。面积达到五十公顷......”。

7、“.....占地四十公顷，主要功能为陆路口岸 货运中转及集装箱接驳 笋岗清水河物流园区。规模为五十到六十公顷， 其功能为消费性物流节点和配送服务中心 龙岗物流园区。占地十公顷，主要为消费性物流节点和 配送服务中心 盐田港区物流园区。面积为五十公顷，主要从事国际集 装箱中转拆拼和仓储加工。 考虑到深圳的物流发展现状和特点，在规划的大物流园 区中，深圳市将优先发展机场宝安物流园区平湖物流 园区龙华物流园区笋岗清水河物流园区盐田港区 物流园区及西部港区物流园区，几乎是在全市范围内全面启 动物流园区建设。当然，由于对物流园区理解上的差异，深圳规划的大园 区其实在功能上是有较大不同的，是否都应称做物流园区， 也有待于在未来的发展中进行重新的定位。同时，个城市 即便是经济规模较大和区域经济地位突出的经济中心城市， 是否需要如此多的物流园区，也值得商榷......”。

8、“.....年外贸 进出口额达到亿美元，在我国城市中名列前茅。东莞以外 贸经济为特色的国民经济结构，使得物流组织在时间地域 和网络等方面具有自身的要求和特点，因高效率低成本组 织国际物流组织的需求，使东芜构筑起强大的物流运作系统。 与此同时，良好的涉外经济产业发展环境，使东莞在与 国内地区开展引进国外大型工业企业入驻的竞争中取得优 势。东莞也因此在年代中后期的产业转型中，顺利地从主 要为香港进行出口加工，转变为具有自主工业生产能力，特 别是产品的生产已成为国内重要的生产基地。三星联想 等知名企业均在东莞拥有生产基地，其产品在出口的同时， 也大量销往内地的产品生产商与配套企业，因此，国内物流 的组织也具有较大的规模。 产业发展和企业物流运作效率的需要，使为生产与销售 服务的物流基础设施的需求突现出来......”。

9、“.....东莞境内的常平是京九铁路广梅汕铁路 广深铁路的交汇点，有京九第镇美誉，从物流的角度 衡量，其地理位置非常重要，借助连接南北的铁路干线京九 线和常平铁路枢纽，建设服务于东莞及周边地区辐射京九 沿线的物流园区，将有利于提高跨区域工业商贸物流的组 织化程度和物流运作效率。规划中的常平物流园区首期占地二十亩，位于东莞常平 东站货场东端，规划为八大功能，包括粮油饲料批发市场， 农副产品食品批发市场专业建材市场铁路货运站公 路货运站仓储配送库及信息展示中心等。届时，常平将成 为京九沿线省市与珠江三角地区之间物流与信息流的重要集 散地。 上海市及华东地区 在改革开放经济发展的推动下，上海市区面积近年 得到大幅度扩展，从年代初的平方公里左右到年代 的平方公里，预计到年将达到平方公里，中心 区将达到平方公里。 在城市化发展进程中......”。