1、“.....单边坡石质深路堑已有面临空，为了使爆破后的石块较小，便于推土机清方，采用深粗炮眼分层多排多药量群炮光面微差爆破方法。其原则是打炮眼尽量使用机械，爆破后使石块小些，便于机械清除。若最后排炮眼靠近边坡时，应采用光面爆破设计施工。双边坡石质深挖路堑的施工较单边坡的困难些。首先需用纵向挖掘法在横断面中部每层开辟条较宽的纵向通道，以便爆破后的石料运走，同时成为两侧未炸石方的临空面，然后横断面两侧按单边坡石质路堑的施工方法作业。零填挖路基零填挖路基路床顶面以下应检测其压实度，不应小于，如不符合要求，应挖开后重新按填筑要求分层填筑。若鉴定为不良土质或非适用性材料，必须进行换填或掺灰处理。土石方开挖中的注意事项路堑开挖时，应严格控制坡比和边坡的稳定性，开挖时，不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖和超挖，特别是不能开挖神仙土。开挖时方面要注意施工方法，如采用不加控制的爆破法施工，易造成路堑边坡失稳，引起坍方。在不影响边坡稳定的情况下进行爆破法施工，也应经过审批......”。

2、“.....要注意施工顺序，防止开挖不当而引起边坡失稳崩塌。水是造成路堑各种病害的主要原因，在开挖路堑前应做好截水沟。施工期间，应修建临时排水设施。对于路堑边坡为单级的路堑，在路堑开挖到位后，立刻进行边坡防护工程的施工，对于有多级的路堑，应在级开挖到位后，立刻进行边坡防护的施工。土质边坡为，石质边坡为。路堑开挖基本到位后应立刻进行盲沟的施工，以降低路堑的地下水位。路堑开挖到设计标高后，应检测路床顶面以下范围内的压实度，若压实度达不到时，应采用特殊压实机具进步压实，直到满足要求为止或者挖除，再按路基填土的方式分层填筑，同时满足压实要求。若路床以下发现为非适用性材料或不良土质地段，经过监理工程师鉴定和业主批准后应采取换填或改良土质等措施处理。对于边坡高度大于或进行岩石顺层边坡开挖前，应编制路基开挖的施工方法及边坡防护措施报告监理工程师批准。石方爆破前应认真确定爆破的危险区，并采取有效的措施防止人畜建筑物和其他公共设施受到危害和损失。在危险区的边界设置明显的标志，建立警戒线......”。

3、“.....在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。二土方填筑施工填土路堤的施工方法路基填方要求按准细净全均平压检的要求施工，即施工放样准施工方案细清淤干净全断面施工施工节奏均衡填方表面平整压实机具足方法科学检测把好质量关。路堤填筑采用水平分层填筑法施工。施工工艺为在处理好的原地面上分层进土，进土前应按规定路基两侧用花杆挂线，并用石灰打好网格，确定自卸汽车卸土位置，每车土按计算，松铺厚度按试验路段确定的松铺厚度，且每层不应大于。土方中不应含有腐植土，树根草片或其它有害物质。填筑时必须按路基纵坡分层控制填土标高，分层平行摊铺，保证路基压实度。采用平地机平整，平整时应注意保持不小于的路基双向横坡，填筑宽度应超出设计宽度每侧，施工完后每侧刷去，以保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度。填土平整合格后进行路基碾压。碾压采用的振动压路机，其碾压原则为先边后中，先内后外，先静后振相邻轨道须重叠，路肩处多碾压遍，碾压时按试验路要求严格控制行驶速度压实遍数......”。

4、“.....使其保证在最佳含水量的范围内，如超此范围则应进行洒水或晾晒处理，使其达到要求后再碾压。每层填土顶面必须修筑大于的横坡，以利路基横向排水。路基压实度填料要求见下表。路基压实度填料要求填挖类型路面底面以下深度路基压实度重型填料最小强度填料最大料径填方路基上路床下路床上路堤下路堤以下零填及路堑路床填土路堤的施工注意事项路堤基底为耕地或松土时，应先进行清淤和清表，分层回填碾压至规范要求的压实度，并报监理工程师验收后方可进行填筑。清理场地后的地面横坡或纵坡不陡于时，可直接在其上面填筑路基，当地面横坡或纵坡陡于时，应将原地面挖面宽度不小于的台阶，台阶顶面做成内倾斜坡，并用小型机具夯实，对于砂类土则不挖台阶，但应将原地面以下的表土翻松。当路堤通过水田池塘或低洼地时，应先挖排水沟，并尽可能完成排水工程，挖除淤泥和腐土，并晾晒湿土，将此地面翻松深，或按设计要求处理完毕后再进行压实。当路堤填土高度小于时，对于原地面清理挖除之后的土质基底，应将表面翻松深，然后整平压实，其压实度应......”。

5、“.....应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于。如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得作为路堤填筑的部分，应挖除后重新填筑符合规定要求的新路堤。路堤填料必须符合规范要求，淤泥有机土含草皮土生活垃圾树根和有腐质特征的土禁止使用液限大于塑性指数大于的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需要使用时，采用掺灰处理后方可使用。采用不同土质填筑路堤，在施工中是不可避免的，若将不同土质的土随意混填，会造成路基病害，因此必须注意以下几点不同土质的填料应分层填筑，填筑层次相关管理人员，征求意见，处理好执行合同的有关事宜。三正确处理好与监理的关系按合同条款和监理程序办事，我施工单位的切活动，尤其是工程质量，工程进度和计量支付，均应自觉接受和服从监理工程师的监督和指导，对监理工程师的要求要严肃对待遵照执行进度安排各种表格资料均应按监理要求认真填写，及时送达。尊重监理工程师，热情接待监理工程师的检查指导，主动汇报工程进度质量情况，当与监理工程师意见不致时......”。

6、“.....防止发生冲突。四正确处理与当地政府和群众的关系施工准备阶段和初期，及时走访各地方政府，熟悉地方政府及其部门的职责和业务范围，了解办事程序和习惯做法，掌握当地政府的政策规定，建立联系。加强请示汇报，谦虚谨慎，主动服从各级地方政府指导，施工中遇到困难和问题，及时向地方政府通报，取得其对高速公路建设的扶持。依靠政府处理民事纠纷，施工过程中发生的受阻拦车截道等破坏和妨碍施工建设的行为和民事纠纷，方面要及时控制事态，另方面报请当地政府，我司协同当地政府共同解决。尊重当地风俗习惯，提倡随乡入俗，修路不扰民，树立文明施工的良好企业形象。关心当地群众利益，利用施工间隙为群众兴办公益事业，如修桥铺路平整场地等。第九部分环境保护措施环境保护目标保证施工期间公路沿线两侧定范围内社会环境受到的影响程度降至最低通过环境部门对工程的环境保护验收。环境保护是我国的项基本国策，在公路建设中，应作好公路建设的环境保护工作，减轻因公路建设导致的环境污染，维护生态平衡，保障人体健康......”。

7、“.....采取必要的措施防止施工中的燃油化学物质污水废料等有害物质对沟渠池塘的污染，防止灰尘噪音和汽油等物质对大气层的污染。并采取规范化的施工，把施工对环境，附近财产和居民生活的影响减少到最低限度。我司将积极主动地与当地环保部门联系，取得当地环保部门的支持和对我们工作的指导，加强对全体职工民工的环保思想教育，重视环境保护的文明施工。经理部将委任名环保负责人，经常对所属工地进行检查评比奖优罚劣，把环保工作当成项重要的经常性的工作来抓。水冲刷或水污染临时性的冲刷水和污水排放和本合同规定的永久性防治工程相结合，以便在施工期内和运营期间有产经济持续地控制水冲刷和水污染。在施工中尽量避开生活水源，如果施工区和取土坑靠近生活水源，则用沟将生活水源隔开，在施工期间或拆除这些堤坝时，特别注意避免污染生活水源。冲洗骨料的水或其它施工废水，在排入河流以前应经过过滤沉淀或其它有效方法处理，以减少沉淀物对河流的污染。施工便道时注意设置过水涵管，临时占地注意不堵塞原有河沟......”。

8、“.....对废弃的土方将统堆放整平，做好排水设施，以避免冲刷水土流失。污水废油污水经过净化处理，并经检验符合环保标准后才能排放。加强对施工机械的维修保养，电到漏油，漏水的机械必须修好后方可继续参与施工，废油回收后集中存放，统处理。废物和垃圾施工和生活中的废物集中放置，并及时处理或运至监理工程师和当地环保部门都同意的地点放置，如无法及时处理或运走，则必须加以掩盖以防散失。当运输飞扬的材料时，应加以覆盖以防尘土飞扬，储存松散和易于飞扬材料地点应当位于避风处。及时清理施工现场，安排专人专车加强对所需机耕道便道的清扫养护，在干燥季节进行路堤施工时应伴以洒水，以保证材料潮湿，避免尘土飞扬。噪声在沿线人群居住密集区附近，尽量避免夜间施工，除非监理工程师批准否则不得在夜安排噪间很大的机械施工，推土机和运输车辆应安装消声器且加强维修保养，货场材料仓库碎石和震动设备的位置应远离居民区，切非施工噪音都应尽力避免，通过有效的管理和技术手段将施工噪声降低到最低程度......”。

9、“.....我公司将采取以下措施全线便道拉通后，施工车辆及施工机械设备尽量在施工路线内通行，减少对国省道的直接污染。如土石方调配须跨其它道路，施工期间，拟组织水车台及民工五人专门洒水减少扬尘。路基土石方施工现场，便道上为防止尘土飞扬，专派洒水车洒水，减少对居民区农田的污染。临时驻地环境卫生的管理临时驻地是施工管理人员工作人员工程师代表活动的重要场所，应切实加强驻地的环境卫生管理。生活用水应符合世界卫生组织对饮用水的要求。化粪池及水处理系统应适当的设计。污水净化池中的污泥应予定期清除。生活和固体垃圾要求固定的弃置场地并设置定期处理的垃圾箱。工程实施期间，提供必要的急救和医药服务。适当的防火及消防措施。说明标书部落是个以免费资源为主的标书下载站，提倡所有标书免费共享，希望更多的有识之士加入部落，起努力打造个更好的免费资源共享平台，我们的网址。路基土石方施工组织设计第部分施工工艺及施工方法本段路基土石方工程量挖淤泥清表，挖土方，挖石方，填方。施工方案工期安排年月日年月日，工期天......”。