1、“.....中粒式沥青混凝土上面层的施工顺序下承层检查施工测量放样拌和运输摊铺碾压接缝处理交通管制。详见沥青混凝土下面层施工工艺流程图混合料设计热拌沥青混凝土上面层配合比设计由马歇尔试验设计浸水马歇尔试验残留稳定度检验等组成热拌沥青混凝土配合比设计按照下列步骤进行目标配合比设计阶段确定各矿料的组成比例。从施工现场分别取各类矿料进行筛分，用计算机或图解计算矿料的用量，使合成的矿质混合料级配符合技术规范及设计的范围。本计算应反复进行，使矿质混合料级配曲线应接近条顺滑的曲线。确定沥青的最佳油石比。配合比检验按以上配合比制备沥青混凝土马歇尔试件，做浸水小时马歇尔试验，检验残留稳定度必须满足施工技术规范的规定。生产配合比设计阶段确定各种热料仓矿料的用量。必须从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算，使矿质混合料的级配接近目标配合比并符合规范及设计的规定......”。

2、“.....以达到供料均衡。确定最佳油石比。取目标配合比设计的最佳油石比和五个油石比，取以上计算矿质混合料，用试验室的小型拌和机拌制沥青混合料进行马歇尔试验，按目标配合比设计方法绘图，得出和后综合确定生产配合比的不致，如相差不超过个百分点，就按生产配合比确定的进行试拌和试铺，或分析确定试拌试铺用油石比如相差超过个百分点，找出原因，进步试验分析后确定试拌试铺用油石比。配合比检验按以上生产配合比，用室内小型拌和机拌制沥青混合料，做浸水小时马歇尔试验，检验残留稳定度，必须满足施工技术规范的规定。生产配合比验证阶段用生产配合比进行试拌，沥青混合料的技术指标合格后铺筑试验段。取试铺用的沥青混合料进行马歇尔试验检验和沥青含量筛分试验，检验标准配合比矿料合成级配中，至少包括及公称最大粒径筛孔的通过率接近目标配合比级配值，并避免在处出现驼峰。由此确定正常生产用的标准配合比......”。

3、“.....我们及时对下面层进行了钻芯取样弯沉检测压实度等其它各项控制指标的测试和检查，并经监理抽检，各项指标均符合设计规范要求。粘层施工粘层施工前将沥青下面层表面清扫干净，用空压机吹净浮灰，污染处用水冲洗，水分必须蒸发干净晒干，粘层宜在摊铺沥青砼前天洒布，确保浮化沥青破乳完成后再行施工，并做好交通管制，禁止任何车辆行驶。测量放样在下面层上复测下面层的中线中心标高横断面，纵向按控制断面设置中桩，上面层摊铺厚度试验路段确定的松铺系数为和平整度采用非接触式平衡梁控制方式，两台摊铺机实施摊铺施工，靠中央分隔带侧摊铺机在前。沥青混合料的拌和摊铺及碾压拌和本施工中所使用的拌和机是意大利拌和楼，该拌和楼的全部生产过程均由控制室电子计算机控制，其步骤如下向控制计算机输入沥青混合料的配合比数据，由装载机将各种材料装入相应的冷料仓，经传输带初步计量传送后进入加热滚筒加热，自动控制其加热温度......”。

4、“.....由计算机发出指令自动计量后进入搅拌缸，同时自动加入经过计量的矿粉和沥青，经过自动计量拌和进入贮料仓，等待汽车装运。在正式拌和前，我们对拌和机进行了多次调试，从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算，使矿质混合料的级配接近目标配合比并符合规范及设计的规定，以确定各热料仓矿料和矿粉的用料比例，以达到供料均衡。用生产配合比进行试拌，沥青混合料的技术指标合格后进行铺筑。严格控制沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。每天开始几盘集料应该提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加热沥青混合料。沥青加热温度设定为,集料加热温度设定为比沥青温度高，填料不加热，沥青混合料的出厂温度控制在超过者废弃。且在贮料仓贮存过程中温度降低不超过。拌和楼控制室逐盘打印沥青和各种矿料的用量和拌和温度......”。

5、“.....间歇式拌和机每盘的生产周期沥青混合料不宜少于其中干拌时间不少于沥青混合料的拌和应调整沥青矿料添加的延迟时间，确保沥青先与集料接触，添加沥青中途才开始添加矿粉，使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并确保沥青混合料的拌和均匀。质量控制温度控制检测人员对每车料进行温度检测，当发现温度出现异常，应及时通知拌合楼操作人员。拌合楼操作人员应迅速查明原因，及时作出调整。拌和楼要特别注意前车沥青混合料的温度变化。冷料仓进料控制冷料仓进料应避免上料时出现干湿混装现象。在进料过程中要控制好装载机的车速，杜绝开飞车，每铲料要控制好装料量，防止装料过满，撒落在地。冷料仓加料时也不应过满，防止串料。矿粉添加控制在施工过程中需要及时补充新的矿粉，所以拌和楼要与机料科加强沟通联系，组织好矿粉的供应，确保生产的连续性。矿粉容易受潮......”。

6、“.....防止管道堵塞影响生产。试验室要做好矿粉含水量的检测工作。沥青混合料运输采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度。插入深度要大于。在运料车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约。拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动进行分层装料，移动次数尽可能多，并至少移动三次，以减少粗集料的分离现象。运料车在车厢底板上涂层防止沥青对职工进行安全生产教育。技术主管班组长施工员对所负区段的劳动保护安全生产负总责。要组织实施安全生产措施，进行安全技术交底，检查各生产班组的安全生产情况，督促工人遵章守纪。负责分析处理般性事故的工作，发生重伤以上事故立即上报。各级安全员要模范遵守安全生产规章制度，领导各级安全作业，有权拒绝上级的违章指挥，监督检查使用好安全帽安全带安全网等劳动保护用具，对各施工场点保持经常性检查......”。

7、“.....不能解决要及时上报。各职能部门的责任工程技术部门负责按安全技术规程规范标准编制施工工艺技术提出相应的安全技术措施。机料管理部门负责制订机械设备的安全技术操作规程和安全管理制度，加强检查维修保养，确保机械安全运转，对承重结构的材料，如钢丝绳支架构件等要确保质量合格，及时做好报废更新工作。实行安全生产目标管理制度项目经理部与各班组逐级签订安全生产管理目标责任书，并按规定进行检查总结考核。进行定期适时安全生产检查工作项目经理部每月组织次检查，各班组由班组长安全员每日进行班前班后检查，班中督促。适时组织季节性劳动保护检查工作，重点是做好夏季的防暑降温，冬季的防寒防冻，汛期的防洪抗台的各项措施的落实情况。检查中发现的隐患通过发出安全生产隐患整改通知书，整改通知回执，整改完毕验核记录程序，做到发现的隐患逐个得到整改......”。

8、“.....牢固树立安全第的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。项目经理必须进行职业安全卫生培训，取得厂长经理安全资格证书。项目专职安全员经培训持安全员证书。参加施工的所有人员必须进行上岗前的安全教育。特殊工种人员除进行般安全教育外，还必须进行本工种专业安全技术培训，经考核合格持证后，方可操作，并按有关规定做好证书的复审，复训管理工作。事故调查和处理发生安全生产事故以及事故苗子，必须按三不放过原则进行调查处理。附件重要工作施工技术措施平整度指标是衡量路面表面性能好坏的个重要因素。不平整的道路表面会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,不仅影响行车的速度和安全驾驶员的平稳和乘客的舒适,同时振动作用还会对路面施加附加压力,从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损,并增大油料的消耗,而且不平整的路面还会积滞雨水,加速路面破坏......”。

9、“.....摊铺每次摊铺前应检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当,铺料过程中随时调整自动找平装置,以保证铺面的平整度。摊铺机起步前定要调整好参数,尤其在横向接缝处起步时不能高或过低,否则会导致整个接缝处平整度超标。摊铺机刮料输运器通过闸门向后供料和螺旋摊铺器向两侧布料,两者的工作速度要相匹配,否则会影响平整度。摊铺机的行进速度要根据拌和运输能力来计算,以保证施工作业的均匀连续性。在发生暂时性断料时,摊铺机应保持继续运转,停止振捣,并接通熨平板加热器。摊铺时运料车与摊铺机恰到好处地配合是保证平整度的个重要方面,防止料车撞击摊铺机或洒料到联结层上。具体做法是派专人指挥车辆,并随时清扫抛洒的混合料。上面层沥青砼摊铺采用非接触式平衡梁控制方式。碾压碾压温度要按规范执行,在满足碾压温度的范围内尽量采用高温碾压,碾压终了温度不能低于。碾压区段尽量延长,保证不致因区段太短......”。