1、“.....型无绝缘移频自动闭塞是在法国无绝缘轨道电路技术引进国产化基础上，结合国情，进行提高系统安全性系统传输性能及系统可靠性的技术再开发。型无绝缘移频轨道电路充分肯定保持了无绝缘轨道电路整体结构上的优势，并在传输安全性传输长度系统可靠性以及结合国情提高技术性能价格比降低工程造价上都有了提高。型移频自动闭塞是以移频轨道电路为基础的自动闭塞，它选用频率参数作为控制信息，采用频率调制的方法，把低频信息调制到较高频率，以形成振幅不变频率随低频信息的幅度作周期性变化的调制信号。将此信号用两根钢轨作为传输通道来控制通过信号机的显示，达到自动指挥列车运行的目的。随着数字化无线传输技术漏泄电缆及卫星定位技术的发展，依靠这些技术实现列车和地面控制中心列车和列车之间的信息传输，就不需要将区间划分为固定的若干分区，来调整列车之间的追踪间隔。而是两个列车通过数据传输......”。

2、“.....使两列车之间的间隔最小，从而提高了行车密度和区间通过能力。型无绝缘轨道电路实现了轨道电路全路断湖南铁路科技职业技术学院毕业设计论文轨检查调谐单元断线检查，解决了调谐区死区长度，拍频干扰防护等问题。系统选取频率参数作为控制信息，使用频率调制，用两个轨道信号作为传输信道的控制信号机的显示，实现列车自动运行的目的。系统采用了数字处理和单片微机技术，提高了系统的抗干扰能力。轨道电路传输的移频信号既是轨道信号又是机车信号，便于各种车载设备的接收，为机车信号做为主体信号创造了必备的基础条件。因此型无绝缘轨道电路成为了我国新代具有自主知识产权的无绝缘轨道电路。它符合无绝缘双方向速差式自动闭塞的技术发展方向，具有较好的传输性和较高的分路灵敏度，具备全程断轨电气折断检查功能和较强的抗干扰能力。型无绝缘轨道电路代表了区间闭塞技术的发展方向，推动中国铁路事业的整体发展......”。

3、“.....相邻的区段都有着密切的联锁关系。正常的联锁关系是通过相邻区段的空闲状态来实现发送器自动改变编码条件，发出对应的信息，和通过信号机相对应给出正确的显示。在设计个区段的型系统，不加入其它区段复杂的联锁关系又要使得它能改变编码条件，和相应信号机显示是个比较难以解决的问题。由于设备有限，此设计中没有实际的联锁以及方向电路等复杂关系，利用钮子开关控制股道继电器的状态来实现前方几个区段的空闲和占用，同时完成基本的移频编码和正常点灯同理，方向电路也是通过妞子开关控制,的状态来实现区间改方。本设计又结合室外实际设备，没有检查区间小轨道，直接提供,电源作为,的检查条件，设计中主要学习室内设备及电路，对室外设备及电路不做详细介绍和制图。结合设计的原理及继电器布置将其画出电路图。见附图......”。

4、“.....从而防止的办理进路。传输不同的信息，使信号机可以根据所防护区段以及前方区段被占用的情况的变化而变化。可以监督和检查道岔区段是否有机车通过，锁闭占用道岔区段的道岔，防止在机车经道岔时扳动道岔。监督和检查轨道上的钢轨是否完好无缺，当段的轨道电路区段的钢轨折断时轨道的继电器也将会因为没有电而释放衔铁，防护这段股道的信号机也就不能够开放。铁路对轨道电路的基本要求在轨道电路电源电压最低，钢轨阻抗最大，道碴电阻最小，轨道电路为极限长度的条件下，轨道继电器接收的变压或电流值应不小于该继电器的可靠工作值，应可靠的工作。在轨道电路电源电压最高，钢轨阻抗最小，道碴电阻最大的条件下，用标准分路电阻在轨道电路的任意处分路，轨道继电器应可靠落下或接收器应停止工作。当轨道电路电源电压最高，列车或车辆占用形成短路时，其短路电流值不得大于送电端设备的最大允许电流值。装有连续式机车信号的区段......”。

5、“.....短路电流值应大于机车信号接收灵敏度的倍。型轨道电路的工作原理型无绝缘移频轨道电路系统，通过与无绝缘轨道电路样采用电气绝缘节来实现相邻轨道电路区段隔离的基础上。把电气绝缘节长度改进为，电气绝缘节调谐区由空心线圈调谐单元及钢轨和组成。调谐区对于本区段频率呈现极阻抗，利于本区段信号的传输及接收，对于相邻区段湖南铁路科技职业技术学院毕业设计论文频率信号呈现零阻抗，可靠地短路相邻区段信号，防止越区传输，这样便实现了相邻区段信号的电气隔离。同时为了解决全程断轨检查，在调谐区内增加了小轨道电路。型无绝缘轨道电路分为主轨道电路和调谐区小轨道电路两部分，小轨道电路视为列车运行前方主轨道电路的所属延续段。主轨道电路的发送器由编码条件控制产生表示不同含义的低频调制移频信号，该信号经电缆通道实际电缆和模拟电缆传给匹配变压器及调谐单元，因为钢轨是无绝缘的，该信号既向主轨道传送，也向调谐区小轨道传送......”。

6、“.....然后经调谐单元匹配变压器电缆通道，将信号传至本区段接收器。调谐区小轨道信号由运行前方相邻轨道电路接收器处理，并将处理结果形成小轨道电路继电器执行条件送至本区段接收器，本区段接收器同时接收到主轨道移频信号及小轨道电路继电器执行条件，再从零层经过熔断器到柱端子，再从柱端子引接到组合侧面端子。型电路中移频柜电源配线如图组合柜电源配线如图。湖南铁路科技职业技术学院毕业设计论文图移频柜电源配线图组合电源配线湖南铁路科技职业技术学院毕业设计论文组合侧面端子配线包括组合与组合间的配线，组合柜侧面与移频柜零层端子间的配线以及室内外分线盘之间的配线。区间组合侧面端子配线图如图。图区间组合侧面端子配线图湖南铁路科技职业技术学院毕业设计论文湖南铁路科技职业技术学院毕业设计论文第章结束语本人所完成的工作年月中旬就开始了我的毕业设计工作，时至今日，论文已基本完成......”。

7、“.....到慢慢的进入状态，再到对思路逐渐的清晰。经过了几个月的努力，紧张而又充实的毕业设计终于落下了帷幕。回想这段日子的经历和感受，我颇有感触，在这次毕业设计的过程中，我有了很大的收获。在毕业设计任务下达之后通过与指导老师的交流讨论，首先确定了我的毕业设计题目，然后发查看要求，整理思路写出设计大纲。在放假期间由于在实习，使得毕业设计没有进行。回到学校后毕业设计目标明确，完善了大纲内容，做出目录，期间常与学长学姐们交流吸取经验，通过在学校图书馆搜集资料，网上查找各类相关资料，把有用的记录下来，然后将收集到的资料仔细整理分类，应用到我的毕业设计当中去。在此期间经过多次反复筛选改动设计内容，使得内容更丰富精准。虽然在设计过程中我遇到了很多困难，但通过请教专业老师和同学互相交流。在大家的帮助下，困难个个被解决，设计也慢慢成型。在进行相关图形的绘制和修改工作时，需要绘制出自己设计的电路图......”。

8、“.....通过自己的不断努力，对整体思路的理解，有着明确的方向，设计的内容也显得越来越完善。经过这几个月的磨练，我的论文经过次又次的修改，终于即将完成。不足之处经过这次的毕业设计中，自己还有许多不足之处。由于自身的能力有限，虽然，努力搜集材料，竭尽所能的运用自己所学知识进行毕业设计的写作，但在设计过程中缺乏细致和耐心，没有用足够严谨的态度去面对，因此写的内容不够完善，有待改进。自律是很值得的我们重视的大问题，还有我们的专业知识的不足，理论知识水平有待提高，现场的动手能力也是需要锻炼和培养的，在知识与实践结合的过程中转化不够娴熟。自己以后将会更努力的去学习知识，完善自己的不湖南铁路科技职业技术学院毕业设计论文足。致谢时光荏苒，岁月如梭。记忆思绪却还定格在那年花开的季节。挥洒过汗水，也滴落过泪花，这里有我熟悉的切，有我热爱的切。恍惚中，在美丽的校园中......”。

9、“.....三年的读书生活在这个季节即将划上个句号，而于我的人生却只是个逗号，我将面对又次征程的开始。三年的求学生涯在师长亲友的大力支持下，走得辛苦却也收获满囊，在设计即将付梓之际，思绪万千，心情久久不能平静。毕业之际，我选择了型模拟故障电路设计，并直着手思考并准备相关的资料。该毕业设计的撰写集结了各位老师和学长以及同学的指导，是集体智慧的结晶。要感谢我的母校尤其是信息技术的老师们,在这片净土读书三载，无形中塑造了我们生命的气质生活的方式，也练就了我乐观的心态和颗感恩的心。各位老师们无论是为人还是为学都是我生活上和专业上的引路人，感激之情无以言表，只能在日后的工作和学习中踏实做人勤奋做事，做出番成绩来回报你们对我的恩惠。这些时光会慢慢的沉淀下来，但无论何时，我想到这段岁月，都如同是看到枚珍藏已久的夹在书里发黄的书签，永远都是那么璀璨那么绚烂。在设计过程中由于时间仓促，加之我水平有限......”。