1、“.....效应组合第章钢束布置及预应力损失计算预应力钢束的估算和布置预应力钢束的估算预应力钢束的布置计算主梁截面几何特性截面面积及惯性计算截面静距计算钢束预应力损失计算预应力钢束与管道壁之间的摩擦引起的预应力损失由锚具收缩变形引起的预应力损失混凝土弹性压缩引起的预应力损失由钢束应力松弛引起的预应力损失混凝土收缩和徐变引起的预应力损失预加应力计算及钢束预应力损失汇总第章主梁截面验算主梁截面承载力与应力验算持久状况承载能力极限状态下的承载力验算短暂状况构件的应力验算主梁端部的局部承压验算局部承压区的截面尺寸验算局部抗压承载力验算主梁变形验算计算由预加力引起的跨中反拱度计算由荷载引起的跨中挠度结构刚度验算预拱度的设置第章横隔梁验算确定作用在跨中横隔梁上的可变作用跨中横隔梁的作用效应影响线截面作用效应截面配筋计算截面抗剪承载力验算要求第章行车道板与支座验算行车道板计算悬臂板荷载效应计算连续板荷载效应计算......”。

2、“.....人们对城市生活的质量要求越来越高，不仅要求有舒适便利的建筑环境，更要求有适宜人居住的自然环境精神环境。在这样的背景下，城市桥梁对人的心理精神上的作用逐渐开始受到重视。以前的城市桥梁的设计在这些方面没有足够的重视，很多桥梁功能不够完善，不能满足人们心理精神方面的需要。桥梁结构具有物质和精神双重属性，它的精神属性体现在桥梁结构不仅是实际的工程结构物，并且是人类的审美对象......”。

3、“.....体现了桥梁建造年代的经济科技文化水平，并且反映了桥梁所在地区的历史风俗民情，体现了人类克服困难改善生存生活环境的伟大精神。城市桥梁与人紧密接触，尤其应该注重桥梁精神属性的体现。随着人性化设计思想的深入，桥梁结构的设计也应该本着以人为本的思想。方案论证方案装配式预应力钢筋混凝土简支梁桥装配式形梁桥是使用最为普遍的结构形式，其优点是制造简单，整体性好，接头也方便。装配式预应力混凝土简支型梁桥属于单孔静定结构,使用阶段易于养护，养护经费较低。预应力体系采用高强低松弛钢绞线群锚混凝土标形梁的翼缘板加宽，是合适的。装配式预应力钢筋混凝土简支梁桥具有材料简单，技术成熟，易于工厂化施工，受力明确构造简单施工方便等优点，是国内中小跨径桥梁中应用最为广泛的桥型之。方案二预应力混凝土连续箱型梁桥预应力混凝土连续箱型梁桥除了具有普通钢筋混凝土桥梁的所有优点外......”。

4、“.....随着预应力技术工艺的日益成熟以及高强度混凝土高强度钢筋材料的出现，大跨度的预应力混凝土连续箱梁桥得到了极大的发展。我国自七十年代以来,随着交通运输事业的大力发展,预应力混凝土箱型梁桥发展极快,成为预应力混凝土梁大学本科生毕业设计论文桥的主要截面形式,在现代各种桥梁中得到了广泛的应用施工方案采用逐孔就地浇筑施工,需要支架的数量不多，周转次数多，利用效力高，施工速度也比场浇筑快得多，采用此种施工方案，桥梁整体性好。方案三装配式钢筋混凝土简支梁桥装配式钢筋混凝土简支梁桥是使用最为普遍的机构形式，其优点是制造简单，整体性好，接头也方便。它属于静定结构，桥面平整度较好，使用阶段易于养护，养护经费较低。钢筋混领土型梁桥混凝土标号不宜低于号，当采用级钢筋时不宜低于号。混凝土简支梁桥通常跨径不大，经济合理跨径米梁以下，材料简单，技术成熟，易于工厂化施工......”。

5、“.....大学本科生毕业设计论文第章结构设计及主梁计算设计资料及构造布置设计资料桥梁跨径及桥宽标准跨径墩中心距离主梁全长计算跨径支座中心距离桥面净宽净设计荷载本桥采用公路Ⅱ级，计算跨径小于且在城镇行人密集地区，由公路桥涵设计通用规范知此时人群荷载为，每侧人行栏防撞栏重力作用分别为和。材料及工艺混凝土主梁采用混凝土，栏杆及桥面铺装采用混凝土。预应力钢筋预应力钢筋采用公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范的钢铰线，标准强度普通钢筋直径大于和等于的采用热轧带肋钢钢筋直径小于的采用钢。工艺按后张法施工工艺要求制作主梁，采用内径，外径的预埋波纹管和夹片锚具。设计水平位移验算桩在地面处的水平位移和转角，计算当，时，查表得到，。所以,符合法计算要求墩顶纵向水平位移验算由于桩露出地面部分为变截面，其上部墩柱截面抗弯刚度为直径......”。

6、“.....假设，则墩顶的水平位移公式为式中已知，解得墩顶允许的纵向水平的位移为符合规范要求。大学本科生毕业设计论文第章结论本设计为预应力钢筋混凝土简支形梁桥设计，该桥梁总长为，桥面宽度为净，上部结构为公路级设四个车道，采用片主梁，桥面总宽。荷载为公路级荷载和人群荷载，恒载为结构自重和桥面铺装，栏杆和防撞栏的自重。设计的内容，第部分是桥梁的上部结构计算,主要的计算内容包括分为主梁，横隔梁的内力计算，配筋和验算，验算取其极限状态，在最不利的情况下计算器其承载力是否符合规范要求，预应力钢筋的布置以及行车道板的计算，配筋和验算也都是采用相同方法同时还包括支座的布置和验算支座的偏转情况和抗滑稳定性。第二部分是桥梁下部结构的计算，包括下部结构和基础布置，盖梁桥墩和桩的设计，在考虑到上部结构的荷载作用性质和下部地基条件情况下决定采用双柱式桥墩和钻孔灌注桩。根据计算和验算结果以上过程都符合规范要求......”。

7、“.....大学本科生毕业设计论文参考文献范立础预应力混凝土连续梁北京人民交通出版社宋津喜浅谈我国混凝土简支梁桥施工技术与发展国防交通工程与技术第期中交公路规划设计院有限公司公路桥涵地基与基础设计规范北京人民交通出版社,白宝玉桥梁工程高等教育出版社高冬光公路桥涵设计手册，梁桥北京人民交通出版社，姚玲森桥梁工程北京人民交通出版社，林丽霞提高预应力砼筒支梁桥横向刚度工程措施研究甘肃科技张明军等城市桥梁工程北京中国建筑工业出版社,王俊文公路小半径平曲线路面超高设计对简支梁桥面铺装厚度的影响铁道建筑技术路桥集团桥梁技术有限公司公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范北京人民交通出版社,于鲜化，高平预应力混凝土连续梁桥的设计及工程实践水利科技与经济第卷第期年月范立础桥梁工程上册北京人民交通出版社，大学本科生毕业设计论文高东光公路桥涵设计手册桥位设计北京人民交通出版社......”。

8、“.....叶见曙结构设计原理北京人民交通出版社,致谢非常感谢指导老师老师和学院的老师们在我大学的最后学习阶段给自己的指导，从最初的定题，到资料收集，到写作修改，到论文定稿，她们给了我耐心的指导和无私的帮助。为了指导我们的毕业论文，他们放弃了自己的休息时间，他们的这种无私奉献的敬业精神令人钦佩，在此我向她们表示我诚挚的谢意。在这段时间里，为了完成这份代表着我们大学四年在专业领域中的所感所悟所得的毕业设计，我在指导教师的悉心指导和关怀下，通过这阶段的努力，终于完成了，这意味着大学生活即将结束。在这段时间里，我在学习上和思想上都受益非浅，这除了自身的努力外，与各位老师同学和朋友的关心支持和鼓励是分不开的。同时感谢学院为我们提供了如此丰富的设计资料。在此对帮助我完成毕业设计的所有老师及同学再次致以衷心的感谢。为期个学期的毕业论文设计已接近尾声了，我的四年大学生涯也即将圈上个句号......”。

9、“.....四年间，无论是学习生活上的问题，恩师们都会悉心给以指导解答，让我倍受感动。在此，我真诚的向你们道声谢谢。摘要本篇设计为两跨预应力钢筋混凝土简支梁桥设计。本设计依据公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范与公路桥涵设计通用规范进行详细的计算。装配式形梁桥是使用最为普遍的结构形式，其优点是制造简单，整体性好，接头方便。装配式预应力混凝土简支型梁桥属于单孔静定结构,使用阶段易于养护，养护经费较低,是国内中小跨径桥梁中应用最为广泛的桥型之。本设计桥面净宽为，跨径为，桥面采用片宽度为，梁高为，梁全长为。本设计对以下内容进行计算预应力混凝土形梁桥的主梁与横隔梁截面设计包括尺寸的拟定，在恒载和可变荷载作用下的作用效应计算，钢束的布置与配筋和极限承载力验算。本设计分为以下几个部分主梁与横隔梁的截面设计，钢束的布置与估算，行车道板的设计，支座设计和下部结构设计盖梁计算，桥墩墩柱设计......”。