1、“.....河床地质条件较好，河岸比较齐整，其河床多为砾石，冲淤变化不大，主槽宽浅，极少摆动，平面顺直，综合判断为山前区稳定性河段。设计流量和设计流速的复核根据地质纵剖面图绘出的河床桩号见下表，绘制河流纵断面图图表河床桩号内蒙古大学本科毕业设计第页桩号标高桩号标高图河横断面图由于滩槽不易划分，故全部按河槽计算。表过水面积水面宽度湿周计算表桩号河床标高水深平均水深水面宽度过水面积内蒙古大学本科毕业设计第页合计过水面积，水面宽度湿周χ取由曼宁公式由谢才公式拟定桥长河属于稳定性宽滩性河段，查规范桥涵水文与水力学采用式计算其中内蒙古大学本科毕业设计第页代入上式综合分析桥型拟订方案为分离式钢筋混凝土简支型梁桥，采用双柱式桥墩......”。

2、“.....用内插入法可得注计算桥面标高时通常代计入将数据代入上式，可得最终波浪高度内蒙古大学本科毕业设计第页桥面最低标高本河段流水现象不严重，亦无流木和较大漂浮物，无通航和抗震要求，其他引起水位升高的因素均可略去不计。故设计水位考虑雍水，浪高，波浪雍高，河湾超高，水拱，局部股流雍高水拱与局部股流雍高只取其大者，床面淤高，漂浮物高度等诸因素的总和桥下净空安全值，取为桥梁上部建筑物高度......”。

3、“.....此处取为因为路面标高为所以冲刷计算般冲刷第层为粘性土质，且全部按河槽计算，根据公路工程水文勘测设计规范中式，式中桥下般冲刷后的最大水深单宽流量集中系数，取到,本例取内蒙古大学本科毕业设计第页桥下河槽部分通过的设计流量,当河槽能扩宽至全桥是取用桥墩水流侧向压缩系数，有公路工程桥涵水文勘测设计中表知河槽部分桥孔过水净宽，当桥下河槽能扩宽至全桥时，即为全桥桥孔过水净宽河槽最大水深,桥下河槽平均水深,为粘性土的液性指数，将数据代入上式，第二层为非粘性土质，全部按河槽计算，根据公路工程水文勘测设计规范中式修正式，式中造床流量下河槽宽度造床流量下的河槽平均水深河槽泥砂平均粒径与汛期含沙量有关的系数，由公路工程桥涵水文勘测设计中表知其余数据与上同，代入上式，第三层为非粘性土质......”。

4、“.....其中，内蒙古大学本科毕业设计第页局部冲刷可知般冲刷第层最大，所以计算第层局部冲刷根据公路工程水文勘测设计规范中式，其中根据公路工程水文勘测设计规范中式，，代入上式总刷深度桥下最低冲刷线高程内蒙古大学本科毕业设计第页方案比选表方案比选序号比较项目第方案第二方案第三方案桥长混凝土型简支梁桥预应力混凝土型简支梁桥预应力混凝土空心板桥工艺技术要求技术较先进，工艺要求较严格，采用混凝土梁，需要采用吊装设备，且在近工艺较先进，有成熟的施工经验和施工工艺，使用范围广，相对板的自重也结构新颖，工艺要求严格，所需施工设备最少，占用施工场地少，因系新桥型，须先试验后采用。内蒙古大学本科毕业设计第页几年混凝土型梁桥施工中有成熟的施工经验和施工技术较小，但试算得,......”。

5、“.....钻孔桩灌注桩墩顶纵向水平位移验算桩在地面处的水平位移和转角,计算当时，时，查表得内蒙古大学本科毕业设计第页符合法计算要求。查表得,代入得代入上式有墩顶纵向水平位移验算如图图桩露出地面部分为变截面，其上部墩柱截面抗弯刚度为，下部桩截面抗弯刚度为,假设,已知内蒙古大学本科毕业设计第页墩顶容许的纵向水平位移为,符合规范要求。内蒙古大学本科毕业设计第页施工组织设计工程概况混凝土简支梁上部结构，单排双柱式桥墩，钻孔灌注桩，桥面净宽为，桥面标高，设计荷载公路级......”。

6、“.....严格按照施工规范规定的精度进行施工放样，并进行施工控制栓柱，保证施工的准确性。内蒙古大学本科毕业设计第页桩基础施工桩基础孔位，桩顶用横系梁连接。采用筑捣人工埋设护筒，旋转钻机钻孔，钢筋笼场内分两节，预接绑扎，现场吊装搭焊，水下混凝土采用导管浇筑。大梁预制该桥上部结构为普通混凝土梁桥，在桥位选择场地，模板采用钢模及型钢焊接的框架组合而成，模板的支架在立模过程中定要具备足够的强度刚度和稳定性，保证梁的设计形状尺寸和各部分相互之间位置的正确性，制作力求简单，尽量减少构件的损坏，提高装拆的速度以增加周转次数。模板接缝务求严密紧密，保证混凝土在振动下不漏浆。普通钢筋采用电弧焊，先焊成单片单面骨架，再组拼成立体骨架，为防止或减小骨架在焊接过程中的翘曲弯形，以采用双面焊缝为宜，即先焊好面的焊缝，而后把骨架翻身，再焊接另面的焊缝。如采用单面焊时......”。

7、“.....同时在焊接操作上采用分层跳焊法，即从骨架中心向两端对称错开地焊接，先焊骨架下部，反焊骨架上部，在同断面处中道焊缝也应互相交错跳焊，每道焊缝可分两层焊足高度，先焊同直径的钢筋，再焊不同直径的钢筋。在组装骨架时，要注意接头应按规定要求错开布置，梁中钢筋应与主筋垂直。混凝土浇筑方法直接影响到混凝土的密实度和整体性，必须根据混凝土的拌制能力，运输条件等方面因素，认真制定混凝土的灌注工艺。混凝土浇注以插入式与附着式为主，必要时，配以插杆水平分层浇注，气呵成不得停顿。混凝土浇筑后，需进行适当的养护，以保持混凝土硬化所需的湿度，在混凝土强度达到设计强度的时，即可拆除梁的侧模大梁安装内蒙古大学本科毕业设计第页大梁安装采用钢轨便道运输，将大梁从预制场多至安装孔位，采用台起重机联合吊装。桥面系工程防撞拦采用现场支模，与桥面铺装钢筋网焊接，现场绑扎钢筋，浇注混凝土成型。桥面系由厚混凝土浇注......”。

8、“.....然后，在其上铺筑厚沥青混凝土中粒铺装，厂拌沥青混凝土汽车运输摊铺机摊铺，压路机碾压成型。内蒙古大学本科毕业设计第页结论本设计上部结构采用了混凝土简支形梁，下部结构采用了双柱式桥墩，钻孔灌注桩，并进行了截面配筋设计与承载力校核，均能满足要求。混凝土简支形梁工艺先进，有成熟的施工经验，使用范围广，相对板的自重也较小，制作简单，同时由于属于静定结构，桥面平整，行车条件较好，而且养护简单。内蒙古大学本科毕业设计第页致谢内蒙古大学本科毕业设计第页参考文献公路工程水文勘测设计规范北京中华人民共和国交通部颁，公路工程技术标准北京中华人民共和国交通部颁，公路桥涵设计通用规范北京中华人民共和国交通部颁，公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范北京中华人民共和国交通部颁，公路桥涵地基与基础设计规范北京中华人民共和国交通部发布，公路桥涵设计手册梁桥上册年版公路桥涵设计手册基本资料黄新，全菊良......”。

9、“.....第部分水文计算的主要内容主要是通过水文计算拟定桥长，确定桥面标高以及冲刷深度，并通过方案的比选确定出本次设计的桥型，第二部分上部结构的内容比较多，主要包括结构主梁尺寸的拟订桥面宽度以及公路等级的设定，恒载和活载的内力计算根据承载力配筋以及截面的承载力和剪力的验算，同时复核了横隔梁和行车道板的承载力，设计了支座的尺寸并进行了验算。第三部分下部结构采用了钻孔灌注桩，双柱式桥墩，根据受力拟订了盖梁桥墩钻孔桩灌注桩尺寸并进行了截面配筋设计与承载力校核以及钻孔桩灌注桩墩顶水平位移算。关键词混凝土简支形梁桥，内力组合，承载力，截面配筋，水平位移......”。