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毕业设计_JT2号公路隧道设计 毕业设计_JT2号公路隧道设计

格式:word 上传:2022-06-24 20:17:37

《毕业设计_JT2号公路隧道设计》修改意见稿

1、“.....支护及衬砌结构技术等都有许多成功实例,其中大部分成果已处于国内领先水平,还有些成果已达到国际先进水平。在大规模的建设过程中,国内隧道建设也暴露出些不足。首先是规范落后于现实。公路中的许多规范已经陈旧,编写规范的人多属脱离现场较长,深刻了解内在规律的人不多,理论不结合实际的多,因此,不要急于编规范。中国之大,隧道地处情况之复杂,变化很大,用本规范是打不了天下的,所以,要看清目前规范的水平不高,不要急于功利,要在发展中去总结,有量的积累,才能有质的提高,才能有好的规范产生,当前,国家要求各行各业,每年必须修改规范的原因也在于此。重视隧道动态设计动态施工。重视隧道设计前的水文地质调查勘测的预设计初步设计工作,必须进行施工中的地质超前预提及变位量测工作,及时进行信息化反馈施工设计。这种动态设计动态施工动态管理是符合地下工程不确定性客观规律的,是克服施工中不确定性因素的重要手段,是确保安全可靠适用优质建成工程的关键......”

2、“.....完成号公路隧道的平纵黄断面设计,衬砌结构断面设计及衬砌结构配筋,隧道防排水设计,洞门设计,隧道施工组织设计,工程量计算,洞口位置确定和洞门结构设计及监控量测。设计要求设计给定的时间内完成设计任务的所有内容,并达到以下要求毕业设计说明书字数不少于万字,论文页数要求页以上图纸工作量图纸不少于张,图纸不少于张。毕业设计论文完成时应提交的文件设计图表工程量清单隧道纵断面图黄断面图平面图设计说明书设计原始资料,设计依据,设计思想,方案论证,设计计算方法及过程。设计原始资料线路条件和技术指标隧道对应的公路等级为级。隧道设计车速。平面与纵断面见给定图纸。限制坡度。车道为单向双车道。隧道全长为米。工程地质和水文地质条件见给定地质资料。贵州大学本科毕业设计第页技术经济条件建筑材料。水泥和砂石保证供应。钢材保证供应。木材保证供应。工程用水工地附近有水源,能保证施工需要,水质对混凝土无侵蚀性。动力条件可满足施工要求。施工机具满足要求。施工技术力量及劳动力条件可满足要求......”

3、“.....即是应用岩体力学理论,以维护和利用围岩的自承能力为基点,采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段,及时进行支护,控制围岩变形和松弛,使围岩成为支护体系的组成部分,并通过对围岩及支护的量测监控来指导隧道及地下工程设计施工的方法和原则。隧道洞身围岩分级隧道围岩特征拟建隧道为岩质隧道。段,围岩为强中风化灰岩,该段岩溶发育,节理裂隙发育,部分岩体被切割成块并剥落,岩体破碎,呈碎裂状松散结构,岩质较硬。段,围岩为弱风化灰岩,岩体较完整较破碎,中厚层状结构。段,岩石为金山向斜,弱风化灰岩,受构造向斜影响岩溶发育,节理裂隙发育,岩体破碎,呈碎裂状松散结构,岩质较硬。段,围岩为弱风化灰岩,岩体较完整较破碎,中厚层状结构。段,围岩为强中风化灰岩,该段岩溶发育,节理裂隙发育,部分岩体被切割成块并剥落,岩体破碎,呈碎裂状松散结构,岩质较硬。隧道洞体围岩分段原则为便于隧道围岩分级,对隧道围岩进行分段......”

4、“.....将洞口埋深在弱风化岩体段按同样洞身围岩类别降低级,具体分段情况及分段位置详见隧道设计线位综合工程地质剖面图。隧道围岩级别划分依据岩石坚硬程度划分根据隧道岩石力学性质试验资料,按岩石饱和抗压强度划分隧道围岩,花岗岩为较坚硬岩石。岩石的完整程度根据地质概况,隧址区主要处于弱微风化的花岗岩中,结合程度般,结构类型为块状或大块状,因此由声波测井成果表明,岩体较完整。岩体基本质量指标划分隧道围岩分级岩体基本质量指标应根据分级因素的定量指标值值按下式计算使用时应遵守下列限制条件当时,应以和代入计算当时,应以和代入计算。隧道围岩以花岗岩为主,在局部地带可能发育基岩裂隙水,地下水呈滴状或线状,隧道区岩体基本质量指标应按修正值进行分级。根据地下水影响修正系数软弱结构面产状影响修正系数和初始应力状态影响修正系数,因此修正值。围为前提,防止坍塌,减少施工风险。大力推广应用新技术,新工艺,新材料,新机械设备。路面施工采用集中时间,次成型......”

5、“.....应采用辅助工程措施。辅助工程措施有管棚超前导管超前钻孔注浆超前锚杆地表砂浆锚杆地表注浆加固护拱井点降水深井排水等。常用的几种施工辅助措施分述如下管棚主要用于隧道位于松软地层中,或遇到从塌方体中穿过,或浅埋隧道,要求限制地表沉陷量,或在很差的地质条件下进洞等情况中。超前注浆小导管适用于较干燥的砂土层砂卵石层断层破碎带软弱围岩浅埋段。超前锚杆主要用于土砂质地层膨胀性地层裂隙发育的岩体以及断层破碎带中。地表注浆加固在开挖之前,先往地层中注浆以加固地层,使得开挖能够安全稳妥地进行。隧道设计可根据不同地质条件环境条件和施工条件采用相应的辅助工程措施。号公路隧道采用的辅助施工措施对于号公路隧道,在进洞浅埋暗挖段采用超前注浆小导管,来加固地层,防止岩体坍塌,确保施工顺利进行。超前注浆小导管在暗洞其他所有地段施作超前注浆小导管,施工工艺为先沿隧道开挖工作面的拱部,向地层中钻排孔眼......”

6、“.....孔眼间距为。采用外径为的热轧无缝钢管,单根长为Ⅴ级围岩地段Ⅳ级围岩地段,将钢管插入钻孔内,前后两排导管搭接长度为Ⅴ级围岩地段Ⅳ级围岩地段。钢管构造如图所示,管壁上留注浆孔,孔径为,孔眼间距为,呈梅花形布置,通过管壁上的注浆管向地层内注浆。贵州大学本科毕业设计第页图小钢管构造图单小导管插入钻孔后,预留长的外露部分,以便连接注浆管,钢管的尾部架设在钢架上,并焊死。贵州大学本科毕业设计第页参考文献,公路工程技术标准中华人民共和国交通部公路隧道设计规范中华人民共和国交通部公路工程地质勘察规范中华人民共和国交通部,公路工程基本建设项目设计文件编制办法中华人民共和国交通部,叶见曙主编。结构设计原理第二版北京人民交通出版社,公路隧道施工规范北京人民交通出版社,公路隧道施工规范北京人民交通出版社,关宝树,隧道工程施工要点集北京人民交通出版社,混泥土结构设计规范北京中国建筑工业出版社覃仁辉主编。隧道工程第二版重庆重庆大学出版社乌鲁木齐新疆大学学出版社......”

7、“.....感谢各社会团体及个人在我求学路上的大力扶助,感谢至入学以来各恩师对我的谆谆教导与备至关怀,对这次在我的毕业设计中付出大量宝贵时间对我及我们隧道设计组进行悉心指导老师表示特别的感谢。同时在设计和绘图过程中,本设计小组的同学和寝室同学还给予了我大力帮助,在此并向他们致谢,本次设计内容主要涉号公路隧道的建筑限界及内轮廓设计支护衬砌设计与洞门设计与计算施工组织设计等。在设计中还多次使用绘图,形成了个较为系统的全面的设计方案。通过这次毕业设计,使我的计算机绘图能力得到了提高,对我们的专业有了更为充分的认识,而且大大提高了动手的能力,使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦,同时对四年里所学的内容进行了总结和回顾,是对自己学习的次综合性检验......”

8、“.....是在导师的指导下进行研究所完成。毕业论文设计中凡引用他人已经发表或未发表的成果数据观点等,均已明确注明出处。特此声明......”

9、“.....初步拟定设计参数如下计算要求洞门......”

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